Сандакан

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Город
Сандакан
Sandakan


Страна
Малайзия
Штат
Сабах
Область
Координаты
Основан
Прежние названия
Элопура
Площадь
2266 км²
Высота НУМ
50-150 м
Население
501 195 человек (2010)
Плотность
221,18 чел./км²
Национальный состав
Конфессиональный состав
Этнохороним
сандаканец, сандаканка
Часовой пояс
Телефонный код
+60 089
Почтовые индексы
90000—90999
Сандакан (Малайзия)
Сандакан
Сандакан — панорама центральной части города

Санда́кан (малайск. Sandakan) — город в восточной части Малайзии, в штате Сабах на северо-востоке острова Калимантан, на побережье моря Сулу. Является центром одноимённой области.

Население — по оценочным данным на 2010 год — составляет 501 195 человек, площадь — 2266 км². Крупный морской порт, промышленный и инфраструктурный центр.

В 18831947 годах был административным центром местного колониального владения Великобритании — Британского Северного Борнео (включало всю территорию Сабаха).

В период Второй мировой войны был важным центром японской оккупационной администрации, подвергся сильным разрушениям в ходе боевых действий. В 1945 году переброска отсюда большого количества австралийских военнопленных пешими маршами, получившая известность как «Сандаканские марши смерти», привела к гибели практически всех пленных австралийцев.

История[править | править исходный текст]

Доколониальный период[править | править исходный текст]

Флаг султаната Сулу, в состав которого Сандакан входил в 1650-е—1880-е годы

В Средние века на территории нынешнего города находились деревни различных местных племенных образований, периодически признававших суверенитет тех или иных государств Малайского архипелага. В начале XV века на неё распространилась власть султаната Бруней, который, в свою очередь, в 1658 году уступил её султанату Сулу[1].

В 1865 году она, вместе с территорией всего нынешнего Сабаха была передана в аренду американскому консульскому агенту в Брунее Клоду Ли Мозесу (англ. Claude Lee Moses), продавшему вскоре права пользования базировавшейся в Лондоне «Американской торговой компании», которая, в свою очередь, перепродала их австро-венгерскому консулу барону Густаву фон Овербеку (нем. Gustavos von Overbeck), активно занимавшемуся коммерческой деятельностью в регионе[1]. Следует иметь в виду, что подобная многоступенчатая передача прав собственности или аренды, ещё более осложнявшаяся отсутствием достоверных правовых документов, подтверждающих договорённости между султанами Сулу и Брунея, привела в последующем к многолетнему территориальному спору между независимыми Малайзией и Филиппинами за Сабах[1].

Появление названия Сандакан, на языке сулук (англ.)русск. означающее «заложенный, арендованный», связано с созданием на нынешней территории города — на небольшом острове Тимбанг (малайск. Pulau Timbang) в Сандаканской бухте — первого европейского поселения: в 1872 году британский инженер Уильям Кларк Коуи (англ. William Clarke Cowie) основал здесь небольшой торговый пункт, получив соответствующее разрешение от султана Сулу в качестве вознаграждения за контрабандные поставки оружия[2][3]. При этом сохраняющиеся права Г. фон Овербека на Сабах обусловили активный приток на новое место большого количества австрийских и немецких колонистов, в результате чего созданное поселение получило второе название — Кампу́нг Герма́н (малайск. Kampung German, буквально — «Немецкий посёлок»), бывшее в первые годы более известным[2][3]. В январе 1878 года Г. фон Овербек, уплатив, вместе с компаньонами, султану Сува 5000 американских долларов, получил от него титул «Верховного хранителя и раджи Сандакана»[1].

Колониальный период[править | править исходный текст]

1879—1942 годы[править | править исходный текст]

Свайные дома в прибрежном районе Були Сим-Сим — место основания Сандакана

15 июня 1879 года — вскоре после перекупки права на экономическую эксплуатацию Сабаха у Г. фон Овербека его британскими компаньонами и создания ими «Уполномоченной компании Британского Северного Борнео» (УКБСБ), получившей королевский патент на управление этой территорией[4] — Сандакан практически полностью сгорел[5]. 21 июня назначенный КБСБ территориальный управляющий — резидент — Уильям Праер (англ. William B. Pryer) принял решение о нецелесообразности воссоздания поселения на острове и распорядился перенести его на восточный берег бухты, на территорию малайской деревни Були Сим-Сим (малайск. Buli Sim Sim)[3][6]. Обновлённый населённый пункт получил официальное название Элопура (буквально «Пригожий город» от малайск. elok — «пригожий, красивый» и санскр. pura — «город»), которое, однако не прижилось и было вытеснено из употребления названием прежнего поселения — Сандакан. Таким образом, официальной датой основания Сандакана на его нынешнем месте считается 21 июня 1879 года[6].

Сандаканская церковь Святого Михаила и всех ангелов постройки 1893 года

В 1883 году в Сандакан был перенесён административный центр владений УКБСБ, первоначально располагавшийся в посёлке Кудат, что повлекло существенное увеличение населённого пункта. По данным переписи, проведённой в 1884 году, в нём проживал 3771 человек, большинство из которых составляли представители народности сулу и китайцы[6].

В 1888 году, после придания Северному Борнео статуса протектората Великобритании, Сандакан сохранил статус его административного центра[1].

Выгодное географическое положение пункта — на выходе из глубоководной морской гавани, в непосредственной близости к участкам джунглей, богатых ценной тропической древесиной — обеспечило его ускоренное экономическое и социальное развитие. В 1880-е1890-е годы были построены многочисленные административные здания, жилые кварталы европейского типа, школы, крупные религиозные сооружения различных конфессий (сохранившиеся до настоящего времени китайский храм Сум Синг Кун 1886 года постройки и церковь Святого Михаила и всех ангелов 1893 года постройки являются главными достопримечательностями города)[2][6].

Быстрыми темпами развивалась портовая инфраструктура, ориентированная в первую очередь на вывоз тропической древесины. К 1930-м годам из Сандакана на внешние рынки (преимущественно, в Великобританию, Китай и Австралию[7]) поставлялось около 180 тыс. м³ древесины в год — таким образом, город занял одно из первых мест в мире по этому показателю. Большие масштабы и высокая доходность данного бизнеса обеспечили дальнейшее расширение города и его успешное благоустройство[6].

Период японской оккупации[править | править исходный текст]

Сандаканский мемориальный парк, разбитый в память погибших во Второй мировой войне

В период Второй мировой войны Сандакан, как и вся территория Британского Северного Борнео, был занят вооружёнными силами Японии: оккупация началась 19 января 1942 года, когда немногочисленные силы союзников сдали город противнику[2][6].

Город стал центром японской оккупационной администрации Северного Борнео — при этом ему было официально возвращено название Элопура, служил важным опорным пунктом местной группировки японских войск[2][6][8]. В городе и его окрестностях содержались тысячи военнопленных союзников (в основном австралийцев) и подневольных индонезийцев, эксплуатировавшихся на строительстве железных дорог и прочей тыловой инфраструктуры[8].

Штаб австралийских войск в освобождённом Сандакане. Допрос японского военнопленного. Фото октября 1945 года

После начала контрнаступления союзников на Сандакан, сопровождавшегося массированными бомбардировками и артобстрелами города, в конце 1944 года японское командование организовало переброску около двух тысяч австралийских пленных во внутренние районы Сабаха пешими маршами, продолжавшимися до марта 1945 года. В ходе этой переброски, получившей в последующем известность как «Сандаканские марши смерти», а также вскоре по прибытии в новое место дислокации в городке Ранау практически все австралийцы погибли от голода и лишений либо были убиты конвоирами (известно лишь о шестерых выживших). Сандаканские марши смерти считаются самым крупным военным преступлением, совершенным в отношении граждан Австралии[6][8].

Японские войска оставались в Сандакане некоторое время после капитуляции Японии и завершения Второй мировой войны и были разоружены силами 9-й австралийской дивизии лишь 19 октября 1945 года. К этому моменту город был практически полностью разрушен[2][6].

1945—1963 годы[править | править исходный текст]

Разрушения, нанесённые Сандакану в ходе войны, были настолько тяжелыми, что британцы, восстановив контроль над городом, сочли невозможным его дальнейшее использование в качестве административного центра Сабаха, получившего в 1946 году статус коронной колонии: эти функции были переданы городу Джесслтон, впоследствии переименованному в Кота-Кинабалу. В 1940-е1950-е годы город был восстановлен и вновь приобрел важное экономическое и портовое значение[2][6].

В составе Малайзии[править | править исходный текст]

После создания в сентябре 1963 года независимой Федерации Малайзии Сандакан был утверждён в статусе столицы одноимённого округа в составе штата Сабах. В период независимости страны он остается вторым по значению городом Сабаха: в экономическом, социальном и культурном плане[2][6].

Физико-географическая характеристика[править | править исходный текст]

Географическое положение, рельеф[править | править исходный текст]

Географические координаты Сандакана — 05°50′00″ с. ш. 118°07′00″ в. д. / 5.83333° с. ш. 118.11667° в. д. / 5.83333; 118.11667 (G) (O) (Я).

Город находится на северо-восточном побережье Сабаха, выходящего на Море Сулу. Расположен на левом берегу горловины одноименного залива, глубоко вдающегося в сушу, небольшая часть — на островах залива. Занимает площадь 2266 км² (вместе с акваторией городского порта)[9].

Территория города в прибрежной полосе равнинна, в остальной части имеются многочисленные холмы и небольшие возвышенности — до 230 метров над уровнем моря. Береговая линия в черте города сильно изрезана, имеется множество мелких заливов и бухт. По городу протекает несколько небольших рек, впадающих в Сандаканский залив.

Климат[править | править исходный текст]

Климат экваториальный, влажный. Среднегодовой температурный максимум — +40 °C. Разница между максимальными и минимальными суточными температурами невелика — в среднем 6 °C. Абсолютный температурный максимум, зарегистрированный местными метеослужбами, — +40 °C, абсолютный минимум — +16 °C[10].

Климат города Сандакан
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 39 34 34 39 37 36 36 37 40 39 40 39 40
Средний максимум, °C 29 30 31 32 32 32 32 33 32 32 31 30 31
Средняя температура, °C 29 25 28 29 29 29 29 29 30 30 31 30 29
Средний минимум, °C 24 24 24 25 24 24 24 24 24 24 24 24 24
Абсолютный минимум, °C 18 16 22 18 20 21 21 21 21 21 22 21 16
Норма осадков, мм 314 275 178 105 142 165 214 195 285 333 285 403 2894
Источник: [10]
Количество дождливых дней[10]
Период Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Год
Количество 19 15 12 9 12 13 15 15 16 19 20 23 188
Скорость ветра (км/ч)[10]
Период Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Год
Средняя скорость 11 11 10 8 7 6 6 7 6 6 7 9 8
Максимальная скорость 39 74 81 56 41 33 39 93 56 67 69 65 93

Население[править | править исходный текст]

Численность, динамика[править | править исходный текст]

Численность населения Сандакана, по предварительной оценке на 2010 год, составляет 501 195 человек, плотность населения — 221,18 человек на км²[11].

Темпы роста городского населения весьма высоки: так, с 2000 по 2010 год его численность увеличилась почти вдвое (в 2000 году — 275 375 человек[11]).

Китайский ритуальный танец единорога во время празднования буддистского нового года на одной из улиц Сандакана

Этнический и религиозный состав, языки[править | править исходный текст]

Этнический состав городского населения весьма разнообразен: представители титульной нации страны — малайцы — составляют не более 10 %. Относительное большинство горожан — порядка 30 % — принадлежит к различным коренным народностям Сабаха (наиболее многочислены баджо, значительное количество кадазан-дусунов (англ.)русск. и мурутов (англ.)русск.). Традиционно велика доля китайцев — более 20 %, а также выходцев из Индонезии — не менее 10 %[12].

Также неоднороден и конфессиональный состав. Практически все малайцы, выходцы из Индонезии и большинство представителей коренных сабахских народностей — мусульмане-сунниты. Среди китайцев имеются как приверженцы буддизма и даосизма, так и христиане — и протестанты, и католики. Христиане имеется также среди коренных сабахцев[12].

Практически все горожане свободно владеют государственным языком страны — малайским, большинство — английским. При этом многие из них в быту активно пользуются родным языком[2].

Экономика[править | править исходный текст]

Сандакан является вторым после Кота-Киабалу промышленным и коммерческим центром Сабаха. Главной отраслью городской экономики является производство пальмового масла: продукция местных предприятий реализуется как на малайзийском, так и на международных рынках. Большая часть производственных мощностей находится на территории специально оборудованного промышленного парка (англ. Palm Oil Industrial Cluster), занимающего блощадь более 11 км²[13].

Имеются также предприятия других секторов пищевой промышленности — в частности, перерабатывающие вылавливамые в прибрежной акватории рыбу и морепродукты, текстильной и химической промышленности. Деревообработка, бывшая в прошлом важнейшей отраслью городской экономики, в настоящее время имеет относительно небольшое значение[13]. В городе действуют отделения практически всех малайзийских и многих международных банков[13].

Транспорт и инфраструктура[править | править исходный текст]

Панорама сандаканского грузового порта

Сандакан является крупнейшим малайзийским портом на море Сулу, важным региональным пунктом грузовых морских перевозок. Территория городского порта занимает 257 км²[9]. Среди грузов, вывозимых из порта, преобладает сельскохозяйственная продукция: пальмовое масло, какао-бобы, табак, абака, саго[13][14].

Сеть автомобильных и железных дорог связывает город со всеми крупными населёнными пунктами Восточной Малайзии и Брунеем[2].

В 13 км от Сандакана находится городской аэропорт, обслуживающий рейсы малайзийских компаний. В 2008 году пассажирооборот составил 618 927 человек (при рассчетной способночти 1,5 млн человек в год), грузооборот — 3055 тонн, количество обслуженных рейсов — 9622. Площадь аэропорта — 8645 м². Международного статуса не имеет[15][16].

Культура, образование, спорт[править | править исходный текст]

В городе имеется несколько музеев, общественных библиотек, театр, большое количество кинотеатров. Крупнейшими городскими вузами являются местные отделения национальных университетов — Малйзийского сабахского университета (малайск. Universiti Malaysia Sabah), Университета «Путра Малайсиа» (малайск. Universiti Putra Malaysia) и Малайзийского открытого университета (малайск. Universiti Terbuka Malaysia)[13][17].

Пу Джи Ши — один из современных буддистских храмов Сандакана

Город обладает развитой спортивной инфраструктурой. Особой популярностью среди горожан пользуются регби и гольф: местные команды регулярно добиваются успехов на национальных чемпионатах, пользуются достаточно высокой международной репутацией[18].

Туризм и достопримечательности[править | править исходный текст]

Сандакан является важнейшим туристическим центром Сабаха — не столько за счёт собственно городских достопримечательностей, сколько благодаря многочисленным природным достопримечательностям, находящимся в непосредственной близости от него. Главными объектами экотуризма являются национальный парк «Черепаховые острова» (англ.)русск., живописные берега реки Кинабатанган, пещеры Гомантонг (англ.)русск.[2].

Основные достопримечательности города — мемориал жертв Второй мировой войны, центр по реабилитации орангутанов, старый городской рынок, исторические церкви, мечети и буддистские храмы[2].

Примечания[править | править исходный текст]

  1. 1 2 3 4 5 Josiah C. Ang, PM. Historical Timeline of the Royal Sultanate of Sulu Including Related Events of Neighboring Peoples (англ.). Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Sabah — Sandakan (англ.). Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  3. 1 2 3 History. Sandakan — the Land below the Winds (англ.). Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  4. Sabah Early History (англ.). Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  5. Sandakan (англ.). Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Sandakan City Information (англ.). — Официальный сайт администрации города Сандакан. Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  7. Sandakan (англ.). Encyclopædia Britannica Online. — Электронная версия Британской энциклопедии. Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  8. 1 2 3 Australian War Memorial (англ.). Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  9. 1 2 Majlis Perbandaraan Sandakan (англ.). — Сайт администрации сандаканского порта. Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  10. 1 2 3 4 Sandakan (англ.). WEATHER2. Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  11. 1 2 Malaysia: largest cities and towns and statistics of their population (англ.). World Gazetter. Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  12. 1 2 Sandakan (англ.). Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  13. 1 2 3 4 5 Future & Ongoing Developments (англ.). — Официальный сайт администрации города Сандакан. Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  14. Sandakan City Portal (англ.). — Официальный сайт администрации города Сандакан. Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  15. Sandakan Airport (англ.). — Аэропорты Малайзии. Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  16. Sandakan (англ.). — Аэропорты мира. Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  17. Universiti Malaysia Sabah (UMS) (англ.). Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.
  18. Hard-nosed rugby men stick out among the proboscis monkeys (англ.). Проверено 12 октября 2010. Архивировано из первоисточника 9 мая 2012.