Гуарульюс (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Сан-Паулу/Гуарульос (аэропорт)»)
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт Гуарульюс
ViewfromAir-SaoPaulo.jpg
Аэропорт Гуарульюс
Страна:
Регион:
Бразилия
Сан-Паулу
Тип: гражданский/военный
Код ИКАО:
Код ИАТА:
SBGR
GRU
Высота:
Координаты:
+ 749 м
23°25′55″ ю. ш. 46°28′10″ з. д. / 23.43194° ю. ш. 46.46944° з. д. / -23.43194; -46.46944 (G) (O)
Пассажирооборот (год): 21 727 649
Грузооборот (год): 351 788 тыс. тонн
Местное время: UTC
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: Infraero
Сайт: infraero.gov.br/aero_prev_home.php?ai=43


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
09R/27L 3000 м асфальт
09L/27R 3700 м асфальт
Список аэропортов

Международный аэропорт Гуарульюс (порт. Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos – Governador André Franco Montoro) также известен под названием Аэропорт Кумбика (Aeroporto de Cumbica) (Код ИАТА: GRU) — главный аэропорт города Сан-Паулу, самый загруженный аэропорт Бразилии, расположен в районе Кумбика, в городе Гуарульюс (штат Сан-Паулу). Аэропорт находится в 25 км от центрального района Сан-Паулу. С 1985 года потеснил позиции аэропорта Конгоньяс, который имел статус основного аэропорта Сан-Паулу.

Узловой аэропорт в Южной Америке[1], Гуарульюс — самый загруженный аэропорт Бразилии с пассажирооборотом в 21 607 303 человека (приблизительно одна шестая всех пассажиров, проходящих через бразильские аэропорты[2].) и 209 638 авиаперелётов в 2009 году. По грузовым перевозкам является вторым самым загруженным аэропортом в Латинской Америке, уступая только международному аэропорту Эльдорадо города Богота. Он также является 36-ым самым загруженным аэропортом в мире[3]. Однако, этот аэропорт был помещен журналом Forbes в январе 2008 года на третье место в мире по числу отсроченных полётов[4].

Включает 3425 акров (14 км²), из которых 5 км² — урбанизированная область, у инфраструктуры аэропорта есть своя собственная система шоссе: шоссе Хелио Смидта (Rodovia Helio Smidt) из аэропорта связано с шоссе Президента Дутры (Rodovia Presidente Dutra) и шоссе Айртона Сенны (Rodovia Ayrton Senna).

Всё пассажирское движение разделено между двумя терминалами (TPS1 и TPS2). С 260 стойками регистрации аэропорт является доступным 24 часа в сутки. 39 национальных и международных авиалиний вылетают из аэропорта Гуарульюс в 28 разных стран, так же как больше чем в 100 городов в Бразилии и мира. Air China — новейшая авиалиния начала в декабре 2009 году полёты в Китай.

Планы аэропорта призывают к строительству двух дополнительных терминалов (TPS3 и TPS4) и третьей взлётно-посадочной полосе, приводя аэропорт к полной мощности для грузовых операций и пассажиров.

28 ноября 2001 года федеральным законом[5] название аэропорта было изменено, и теперь носит официальное название «Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos — Governador André Franco Montoro» в честь бывшего губернатора государства Сан-Паулу Андре Франко Монторо, скончавшегося в 1999 году. Официальное название почти никогда не используется местными жителями, которые обычно именуют его как Аэропорт Гуарульюс, или просто как Кумбика. Непосредственно через южный конец аэропорта проходит южный тропик[5].

Пропускная способность аэропорт составляет 20,5 миллионов пассажиров в год. Гуарульюс в настоящее время работает с ограничениями пропуска максимум 45 операций/час[6], являющийся одним из этих двух аэропортов в Бразилии с такими ограничениями.

Авиалинии и направления[править | править вики-текст]

Авиакомпания Пункты назначения Терминал/Крыло
Aerolíneas Argentinas Буэнос-Айрес (Аэропарк) [до 19 октября 2010][7], Буэнос-Айрес (Эсейса) 1A
Aeroméxico Мехико 1A
Aerosur Санта-Крус-де-ла-Сьерра (Виру-Виру) 2D
Air Canada Торонто (Пирсон) 2D
Air China Пекин (Столичный), Мадрид 1A
Air France Париж (Шарль де Голль) 1A
Alitalia Рим (Фьюмичино) 1A
American Airlines Даллас/Форт-Уэрт, Майами, Нью-Йорк (имени Джона Кеннеди) 2D
Avianca Богота 1A
Avianca Brasil Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Богота [с 18 октября 2010][8], Бразилиа, Кампу-Гранди, Флорианополис, Пассо-Фундо, Петролина, Порту-Алегри, Рио-де-Жанейро/Галеан, Рио-де-Жанейро-Сантос-Дюмон, Салвадор 1B
British Airways Буэнос-Айрес (Эсейса) [до 27 марта 2011] [9], Лондон-Хитроу 1A
Continental Airlines Хьюстон (Интерконтинентал), Ньюарк (Либерти) 2D
Copa Airlines Панама 2D
Delta Air Lines Атланта, Детройт [с 22 октября 2010][10], Нью-Йорк (имени Джона Кеннеди) 1A
El Al Тель-Авив 1B
Emirates Дубай 2D
Gol Airlines Асунсьон, Белен/Валь-де-Канс, Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Буэнос-Айрес (Эсейса), Кампу-Гранди, Куяба, Куритиба/Афонсу Пена, Флорианополис, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Гояния, Жуан-Песоа, Масейо, Манаус, Монтевидео, Натал, Порту-Алегри, Порту-Сегуру, Ресифи, Рио-де-Жанейро/Галеан, Салвадор, Санта-Крус-де-ла-Сьерра (Виру-Виру), Витория 2C
Gol Airlines
оператор Varig
Аруба, Барбадос, Богота, Каракас, Пунта-Кана, Синт-Мартин, Рио-де-Жанейро/Галеан 2C
Iberia Мадрид 1A
Japan Airlines Нью-Йорк (имени Джона Кеннеди) [до 1 октября 2010][11], Токио (Нарита) [до 1 октября 2010][11] 1A
KLM Амстердам 1A
Korean Air Лос-Анджелес, Сеул (Инчхон) 2D
LAN Argentina Буэнос-Айрес (Аэропарк) [до 19 октября 2010][7], Буэнос-Айрес-Эсейса [начало 20 октября; окон. 5 декабря][7] 2D
LAN Airlines Сантьяго (Чили) 2D
LAN Perú Лима, Сан-Франциско 2D
Lufthansa Франкфурт, Мюнхен 2D
Pantanal Linhas Aéreas Арасатуба, Бауру-Ареалва, Бразилиа, Жуис-ди-Фора, Марилия, Маринга, Президенти-Пруденти, Рибейран-Прету [с 18 октября 2010][12], Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Убераба [с 18 октября 2010][12] 1B
Passaredo Linhas Aéreas Бауру-Ареалва, Куяба, Марилия, Гояния, Палмас, Президенти-Пруденти, Рибейран-Прету, Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Уберландия 1A
PLUNA Монтевидео 2C
Puma Air Белен/Валь де Канс, Макапа 1A
Qatar Airways Буэнос-Айрес-Эсейса, Доха 2D
South African Airways Йоханнесбург 2D
Swiss International Air Lines Цюрих 2D
TAAG Angola Airlines Луанда 2D
TACA Perú Лима 2D
TAM Airlines Аракажу, Белен/Валь де Канс, Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Боа-Виста, Бразилиа, Буэнос-Айрес (Эсейса), Кампу-Гранди, Каракас, Куритиба/Афонсу Пена, Флорианополис, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Франкфурт, Гояния, Жуан-Песоа, Лима, Лондон-Хитроу, Масейо, Мадрид, Манаус, Майами, Милан (Мальпенса), Монтевидео, Натал, Нью-Йорк (имени Джона Кеннеди), Орландо, Париж (Шарль де Голль), Порту-Алегри, Порту-Сегуру, Ресифи, Рио-де-Жанейро/Галеан, Салвадор (Баия), Сантьяго (Чили), Виториа 1B
TAM Airlines Paraguay Асунсьон, Сьюдад-дель-Эсте 1B
TAP Portugal Лиссабон, Порту 2D
TRIP Арасатуба, Каскавел, Крисиума, Куяба, Говернадор-Валадарис, Ипатинга, Жуанвиль, Жуис-ди-Фора, Маринга, Навагантес, Сан-Жозе-ду-Риу-Прету 1A
Turkish Airlines Стамбул-Ататюрк 2D
United Airlines Чикаго (О’Хара), Вашингтон (Даллес) 1A
WebJet Linhas Aéreas Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Куритиба/Афонсу Пена, Форталеза, Порту-Алегри, Рио-де-Жанейро-Сантус Дюмон, Салвадор (Баия) 1A

Авиапроисшествия и инциденты[править | править вики-текст]

  • 21 марта 1989 года рейс 801 авиакомпании Transbrasil, грузовой Боинг 707-349C регистрация PT-TCS, летевший из Манауса в аэропорт Галеан города Рио-де-Жанейро[уточнить], потерпел крушение в районе Вила Баррос (Vila Barros) в Гуарульюсе незадолго до приземления на взлётно-посадочной полосе 09R. В тот день в 12:00 взлётно-посадочную полосу собирались закрыть для обслуживания, и команда решила ускорить процедуры к приземлению перед закрытием (это уже было в 11:54). Второпях, один из членов команды, по ошибке, активизировал динамические воздухом тормоза, и самолёт потерял слишком много скорости, чтобы иметь достаточную аэродинамическую поддержку. Как следствие самолёт потерпел крушение приблизительно в двух километрах от аэропорта. На борту было 25 человек: три члена экипажа и 22 пассажира. Кроме того, в результате крушения пострадало более чем 100 человек, находившихся на земле.
  • 14 сентября 2002 года авиакомпания Total Linhas Aéreas, регистрация ATR 42 312 PT-MTS грузовой рейс, разбился вскоре после набора высоты около Паранапанемы. Двое человек погибли.

Общественный транспорт[править | править вики-текст]

Шоссе Хелио Смидта

Есть несколько вариантов доехать из Сан-Паулу до аэропорта Гуарульюс. Самый недорогой способ — воспользоваться автобусным сообщением. Есть общественный автобус, который ходит каждые 30 минут и прибывает на автобусный вокзал Tatuapé, который соединён с общественным транспортом и системой метро. Билетные кассы для этого автобусного сообщения могут находится в области прибытия, а также рядом с терминалом 1 и терминалом 2.

Кассы такси расположены вне этих двух терминалов. Плата за проезд может быть оплачена предварительно в этих кассах. Отдавая предпочтение такси, необходимо удостовериться в том, что таксист обнулил счётчик. Время в пути до центра города Сан-Паулу составляет приблизительно 30 минут в зависимости от движения. Вообще, поездка стоит приблизительно 50,00$. В аэропорту также имеются автомобильные парковки. На машине легко можно добраться до аэропорта, используя шоссе Айртона Сенны (Rodovia Ayrton Senna), либо шоссе Президента Дутры (Rodovia Presidente Dutra) со знаками, указывающими путь.

Перспективы развития[править | править вики-текст]

Панорамный вид аэропорта

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации[13] международного аэропорта Гуарульюс, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии. Таким образом будут вложены инвестиции в:

  • Строительство дальнейших рулёжных дорожек. Стоимость 19,0. Завершение: апрель 2011
  • Расширение передника и рулёжных дорожек. Стоимость 370,5. Завершение: июль 2011
  • Строительство пассажирского терминала 3. Стоимость 1100,0. Завершение: март 2014

Центральным вложением в этом плане является третий терминал, который добавит ещё 12 миллионов пассажиров к 17 миллионам из уже существующих двух терминалов. Долгосрочный план также предусматривает четвёртый терминал. Генеральный план предусматривает увеличение до 25 миллионов пассажиров ежегодно к 2013 году. Планы относительно третьей взлётно-посадочной полосы сочли технически невыполнимыми и отменены в январе 2008 года. Главным центром Infraero был третий терминал и развитие аэропорта Виракопус в попытке уменьшить давление на аэропорты Сан-Паулу.

Строительство железнодорожного сообщения аэропорта с городом и высокоскоростного поезда, соединяющие аэропорт с Рио-де-Жанейро и город Кампинас вместе со всеми этими городами главные аэропорты (особенно Виракопус), который планируется сделать самым большим аэропортом страны к 2025 году с пропускной способностью более чем 60 миллионов пассажиров ежегодно). Больше чем 25 бразильских и международных компаний выразили интерес в развитии этого проекта.

Галерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Beting, Gianfranco. Guarulhos Hub Sulamericano (Portuguese)(недоступная ссылка — история). Jetsite. Проверено 18 февраля 2007. Архивировано из первоисточника 4 октября 2007.
  2. anna.aero. Sao Paulo Guarulhos traffic up 7% in 2009. anna.aero Airline News & Analysis (5 мая 2010). Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  3. Airports Council International. World Wide Airport Traffic Statistics. aicm.com.mx (May, 2007). Проверено 20 января 2008. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  4. Wingfield, Brian. The World's Most-Delayed Airports. Forbes.com (January 14, 2007). Проверено 20 января 2008. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  5. 1 2 Lei nº 10.314, de 28 de novembro de 2001 (Portuguese). Presidência da República. Planalto.gov.br. Проверено 18 февраля 2007. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  6. Komatsu, Alberto ANAC vai por limite de pouso e decolagem em mais seis aeroportos (Portuguese). Valor Online (16 March 2010). Проверено 19 марта 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  7. 1 2 3 Ezeiza se prepara para recebir los vuelos de Aeroparque (Spanish). Aeropuertos Argentina 2000 (3 August 2010). Проверено 17 августа 2014. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  8. Avianca Brasil começa em outubro seu primeiro voo internacional (Portuguese). MelhoresDestinos (30 August 2010). Проверено 31 августа 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  9. British Airways Press Office: Haneda Holiday. British Airways (21 September 2010). Проверено 21 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  10. Delta Air Lines Receives Approval For First Flights Between Detroit Hub and South America. Delta Air Lines (4 May 2010). Проверено 25 июня 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  11. 1 2 JAL Group Announces Route, Flight Frequency and Fleet Plans for FY2010. Japan Airlines (28 April 2010). Проверено 25 июня 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  12. 1 2 Niemeyer, Felipe Pantanal inicia voos para Uberaba e Uberlândia (MG) (Portuguese). Panrotas (13 September 2010). Проверено 13 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 21 июня 2012.
  13. Rittner, Daniel. Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos (Portuguese) (31 August 2009), стр. A4.

Ссылки[править | править вики-текст]