Царицыно (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 55°37′18″ с. ш. 37°40′09″ в. д. / 55.62167° с. ш. 37.66917° в. д. / 55.62167; 37.66917 (G) (O) (Я)

«Царицыно»
Московский метрополитен
Tcaricino.jpg
Дата открытия:

30 декабря 1984 года (9 февраля 1985 года)

Проектное название:

Царицыно

Прежние названия:

Ленино (до 5 ноября 1990 года)

Проекты переименования:

нет

Район:

Царицыно

Округ:

ЮАО

Тип:

Колонная трёхпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м:

8 метров

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

В. А. Черемин, А. Л. Вигдоров

Инженеры-конструкторы:

Е. А. Мелешонкова

Станцию возвело:

СМУ-11 Мосметростроя (руководитель А. Евтихин)

Выход к улицам:

Луганская, Товарищеская и Каспийская улицы, платформа «Царицыно» Курского направления Московской железной дороги

Наземный транспорт:

А 182, 203, 245, 289, 679, 701, 756, 761

Время открытия:

5:35

Время закрытия:

1:00

Работающие операторы
сотовой связи:

МТС, Билайн, МегаФон

Код станции:

023

«Царицыно» на Викискладе
п·о·р
Доступ для людей с ограниченными способностями Ховрино
Речной вокзал
Водный стадион
Войковская
ТЧ-2 «Сокол»
Сокол
Аэропорт
Динамо
Белорусская
Маяковская
Тверская
Театральная
Новокузнецкая
Павелецкая
Автозаводская
Технопарк
Нагатинский метромост 
Коломенская
Каширская
съезд к Варшавской
ТЧ-7 «Замоскворецкое»
Кантемировская
Царицыно
Орехово
Домодедовская
Доступ для людей с ограниченными способностями Красногвардейская
ТЧ-17 «Братеево»
Доступ для людей с ограниченными способностями Алма-Атинская

«Цари́цыно» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Кантемировская» и «Орехово». Находится на территории района «Царицыно» Южного административного округа города Москвы[1].

История[править | править вики-текст]

Станция открыта 30 декабря 1984 года в составе участка «Каширская» — «Орехово».

В связи с восстановительными работами, связанными с просадкой пути, возникшего из-за вымывания грунта и ошибки при вторичном нагнетании бетона (подушки вокруг тоннеля) при строительстве, на перегоне «Царицыно» — «Орехово», участок был закрыт с 31 декабря 1984 года по 9 февраля 1985 года.

До переименования 5 ноября 1990 года носила название «Ленино» (по названию жилого района Ленино-Дачное). Современное название станция получила по расположенному рядом Царицынскому парку и музею-заповеднику «Царицыно».

26 октября 2011 года в 10:29 в тоннеле между станциями «Орехово» и «Царицыно» произошёл пожар[2]. В 11:27 возгорание ликвидировано, пострадавших нет. Между станциями «Каширская» и «Красногвардейская» на это время было приостановлено движение[3].

Вестибюли и пересадки[править | править вики-текст]

Наземные вестибюли отсутствуют, выход в город осуществляется по подземным переходам к улицам Луганская, Товарищеская и Каспийская, а также к платформе «Царицыно» Курского направления Московской железной дороги.

Техническая характеристика[править | править вики-текст]

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Сооружена по типовому проекту из сборных унифицированных железобетонных конструкций. На станции два ряда по 26 колонн с шагом 6,5 метров.

Оформление[править | править вики-текст]

Путевые стены облицованы жёлтым и красным мрамором с мозаичными вставками, которые посвящены успехам советской науки и техники. Колонны облицованы белым мрамором. Пол выложен серым гранитом. Над лестничными маршами находятся панно из флорентийской мозаики (художник — А. Н. Кузнецов), посвящённые Москве — силуэты заводских цехов и труб, башен Кремля, Шуховской башни.

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • При смене названия станции в 1990 году для новых надписей были частично использованы старые. Например, заметно, что буквы «И», «Н» и «О» на путевой стене немного отличаются от остальных.
  • Если выйти за турникеты в подуличный переход (первый вагон из центра), то можно увидеть стеклянную дверь, ведущую в недействующий восточный выход, расположенный в скверике перед девятиэтажным зданием ФГУ (заложенным в 1991 году). Снаружи видны очертания ступенчатого спуска, закрытого сверху железной плитой. На этом месте в 1980-х годах планировалось создать оборотное кольцо автобусных маршрутов до Бирюлёво. Позже проект отменили.

Станция в цифрах[править | править вики-текст]

  • Код станции — 023.
  • Время открытия станции в 5 часов 35 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи.[4].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию [5]:
Понедельникпятница
(чч:мм:сс)
Субботавоскресенье
(чч:мм:сс)
По нечётным числам
По чётным числам
В сторону станции
«Речной вокзал»
5:45:15 5:44:00
5:45:15 5:44:00
В сторону станции
«Красногвардейская»
5:59:55 5:59:25
5:59:55 5:59:25

Фотографии[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]