Shorland

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Shorland armoured car mk1.jpg
Shorland Mk 1
Shorland S55
Классификация бронетранспортёр
Экипаж, чел. 2
Десант, чел. 6
История
Производитель ВеликобританияFlag of the United Kingdom.svg Великобритания АвстралияFlag of Australia.svg Австралия
Размеры
Длина корпуса, мм 4,25
Ширина корпуса, мм 1,8
Высота, мм 2,28
База, мм 2,795
Клиренс, мм 0,324
Бронирование
Тип брони стальная, около 8 мм
Крыша корпуса, мм закрытая
Вооружение
Пулемёт(ы) 7,62-мм пулемет
Другое вооружение 2x4 ГПД
Подвижность
Тип двигателя бензиновый
Модель двигателя Rover V-8 c ЖО
Мощность двигателя, л.с. 134
Удельная мощность,л.с/т 37,2
Колёсная формула 4х4
Скорость по шоссе, км/ч 120
Запас хода по шоссе, км 630
Преодолеваемый подъём, град. около 60%, боковой уклон около 30%
Преодолеваемый брод, м 0,5
Shorland полиции Нидерландов

Шорт Шорлэнд (англ. Short Shorland) - семейство бронеавтомобилей, созданных британской фирмой Short Brothers на базе внедорожников Land Rover.

На настоящий момент производство машины ведется в Северной Ирландии, однако продажа и маркетинг осуществляются австралийской компанией Tenix Defence Systems, обладающей правами на все машины компании Shorland.

История создания[править | править вики-текст]

Первые Shorland были разработаны специально для Королевской полиции Ольстера (Северной Ирландии) на базе Land Rover Series II в шестидесятых годах XX века для патрулирования границы с целью предотвращения организованной контрабанды.

В начале семидесятых компания Short Brothers создала патрульную машину на базе Land Rover Series III БТР. Позже на той же базе началась разработка БТР, прототип создан в 1973 году и назван SB 301.

В 1980 году последовало серийное производство БТР 5В 401, имевшего улучшенное бронирование и более мощный двигатель, а затем появился БТР S8 501, созданный на шасси Land Rover One Ten (Defender 110) с более широкой колесной базой и улучшенной витой пружинной подвеской. В зависимости от года производства между машинами существуют небольшие внешние различия, особенно в передней части корпуса: например, на ранних машинах решетка радиатора немного позади передних грязевых щитков, тогда как на SB 501 она немного впереди радиатора.

Конструкция[править | править вики-текст]

Компоновка всех модификаций практически одинакова: двигатель и МТО — в передней части машины, прикрыты бронёй, за ним механик-водитель (в наличии модели с правым и левым расположением руля). В модификациях БТР далее отделение десанта, в котором по 3 пехотинца сидят по каждому борту лицом к лицу. По каждому борту расположено по одной дверце, открывающейся вперед, с открывающимся наружу щитком для ведения наблюдения в верхней части дверцы. Имеется большой выбор вспомогательного оборудования, включая большой топливный бак, ГПД, лампы проблескового маяка, кондиционер воздуха и 7,62-мм пулемет, устанавливаемый на крыше.

Варианты[править | править вики-текст]

  • SB.401 - Базовый вариант, корпус с срезанной кормовой частью, 6-цилиндровый двигатель мощностью 91 или (позже) 134 л.с., пулемёт в гранёной башне от бронеавтомобиля Феррет на крыше.
  • SB.301 - Как 401, но без среза корпуса

5-я Серия На базе Land Rover One Ten (Defender 110). 8-цилиндровый двигатель, усиленная подвеска.
Варианты:

  • S.510 (S51) - Базовая версия, как SB.401
  • S.520 (S52) - Armoured Patrol Car - Бронированная патрульная машина с корпусом увеличенного объёма;
  • S.530 (S53) - Air Defence Vehicle - машина ПВО, вооружение - ПЗРК "Блоупайп" или "Джавелин";
  • S.540 (S54) - Anti-hijack Vehicle - специальная модификация для патрулирования и защиты от захватов аэропортов и других важных объектов;
  • S.550 (S55) - Armoured Personnel Carrier (APC) - Бронетранспортёр.

См. также[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Михаил Никольский Современная колёсная бронетехника. Великобритания: Шорт Шорлэнд (рус.) // Техника и вооружение : журнал. — Москва: Техинформ, 2000. — № 04. — ISSN 1682-7597.

Ссылки[править | править вики-текст]