Асахи (броненосец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Асахи»
朝日
Japanese battleship Asahi 2.jpg
«Асахи» в 1905 году
Служба
 Япония
Класс и тип судна Броненосец
Изготовитель John Brown & Company
Спущен на воду 13 марта 1899 года
Введён в эксплуатацию 31 июля 1900 года
Выведен из состава флота 25 мая 1942 года
Основные характеристики
Водоизмещение 15 200 тонн
Длина 129,6 м
Ширина 22,91 м
Осадка 8,38 м
Бронирование нижний броневой пояс 102—229 мм;
верхний пояс (66 × 2,3 м) 152 мм,
казематы 51—152 мм,
барбеты 203—356 мм,
башни 203—254 мм,
рубки 356 и 76 мм,
палуба 51—102 мм
Двигатели 25 котлов Бельвилля; 3-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность 16 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 18,3 узлов
Дальность плавания 4000 миль ходом 10 узлов[1]
Экипаж 40 офицеров и 796 матросов
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 305-мм,
14 — 152-мм,
20 — 76,2-мм(12-фунтовых),
6-47 мм/40,
6-47 мм/33
Зенитная артиллерия 2 × 76-мм
(установлены в 1917 году)
Минно-торпедное вооружение Пять 457-мм торпедных аппаратов
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Асахи (яп. 朝日 — «восходящее солнце») — японский броненосец, флагман японского флота.

История[править | править код]

Асахи на открытке 1905 г.

«Асахи» заложили 1 августа 1898 года на заводе Джона Брауна в Глазго (Клайдбэнк). Конструктивно он представлял собой увеличенный броненосец «Канопус»[2]. Спустили корабль на воду 13 марта 1899 года, и он оказался вторым после «Сикисимы», сошедшим со стапелей (опередив «Хатсусе»). Одной из черт нового броненосца оказалось практически полный отказ от применения дерева в его постройке. Даже шкафы, умывальники и рундуки изготавливались из тонких стальных листов. Все палубы были покрыты кортицином — специальным материалом на основе пробковой крошки.

Эскадренный броненосец «Асахи», июль 1900 года

Конструкция[править | править код]

«Сикисима» и «Асахи». Схема.

В отличие от «Сикисима» и «Хатсусе», «Асахи» (для таких же 25 котлов Бельвиля) имел не три, а две трубы и по своему силуэту сразу стал чрезвычайно походить на заложенный в марте того же года в Портсмуте (Portsmouth Dockyard) британский броненосец «Формидейбл».

Корпус[править | править код]

Главные размерения «Асахи»: длина между перпендикулярами 121,9 м, по ватерлинии 126,5 м, наибольшая 129,6 м, ширина 22,91 м, глубина трюма — 13,28 м, средняя осадка 8,38 м. Обводы подводной части корпуса — типичные для английских броненосцев 1890-х годов. Для уменьшения амплитуды качки устанавливались боковые кили. Некоторые из примыкавших к ватерлинии отсеков заполнялись пробкой[3].

Силовая установка[править | править код]

2 паровые машины тройного расширения, пар к ним поступал от 25 котлов Бельвиля при давлении 17,6 кгс/см², что было несколько больше, чем на «Сикисиме»[4]. За счет этого мощность механизмов была повышена до 16 000 л. с. Запас угля на «Асахи» также оказался небольшим: нормальный 700 т, полный 1549 т, чего должно было хватить на 4000 миль 10-узловым экономическим ходом. В отношении мореходности «Асахи» примерно соответствовал своим британским «родственникам».

Бронирование[править | править код]

Гарвеевская броня. Тип брони, её толщина, общий вес (30,4-32 % проектного нормального водоизмещения для «Сикисима», «Хатсусе», «Асахи») и схема установки на «Асахи» были такими же, как на «Сикисиме»[5].

Вооружение[править | править код]

Служба[править | править код]

Броненосец прошёл всю войну с Россией. Во время блокады Порт-Артура[6] подорвался на мине. После ремонта Aсахи участвовал в битве на Жёлтом море и в Цусимском сражении[7], в котором получил 6 попаданий.

25 июля 1909 года во время выполнения практической стрельбы, проводившейся в бухте Изе, на «Асахи» произошел разрыв одного из 12-дюймовых орудий. Четыре человека погибло, а два офицера и три моряка были ранены.

На протяжении Первой мировой войны броненосец сначала нёс службу во внутренних водах, а далее, в 1914 году, стал артиллерийским учебным кораблем. В сентябре 1921 г. его перевели в корабли береговой обороны 1 класса, где он прослужил до июля 1923 г., после чего оказался вычеркнут из списков действующих кораблей флота и разоружен[8] (его перестроили в плавбазу подводных лодок).

25 мая 1942 года был торпедирован и потоплен в Южно-Китайском море американской подводной лодкой «Салмон».

Командиры корабля[править | править код]

  • капитан 1-го ранга Камимура Хиконодзё (Kamimura, Hikonojo) — с 1 февраля по 26 сентября 1899 года[9].
  • капитан 1-го ранга Мису Сотаро (Misu, Sotaro) — с 29 сентября 1899 года по 23 октября 1900 года[10].
  • капитан 1-го ранга Хасимото Масааки (Hashimoto, Masaaki) — с 3 июля 1901 года по 24 мая 1902 года[10].
  • капитан 1-го ранга Огура Бёитиро (Ogura, Byoichiro) — с 24 мая 1902 года по 21 ноября 1903 года[10].
  • капитан 1-го ранга Ямада Хикохати (Yamada, Hikohachi) — с 21 ноября 1903 года по 6 июня 1904 года[10].
  • капитан 1-го ранга Номото Цунаакира (Nomoto, Tsunaakira) — с 6 июня 1904 года по 12 декабря 1905 года[11].
  • капитан 1-го ранга Такэути Хэйтаро (Takeuchi, Heitaro) — с 12 декабря 1905 года по 10 мая 1906 года[12].
  • капитан 1-го ранга Такигава Томокадзу (Takigawa, Tomokazu) — с 10 мая по 22 ноября 1906 года[13].
  • капитан 1-го ранга Цутия Тамоцу (Tsuchiya, Tamotsu) — с 22 ноября 1906 года по 28 сентября 1907 года[14].
  • капитан 1-го ранга Миядзи Садатоки (Miyaji, Sadatoki) — с 28 сентября 1907 года по 7 апреля 1908 года[14].
  • капитан 1-го ранга Мори Ёситаро (Mori, Yoshitaro) — с 7 апреля по 15 сентября 1908 года[15].
  • капитан 1-го ранга Исида Итиро (Ishida, Ichiro) — с 15 сентября по 20 ноября 1908 года[16].
  • капитан 1-го ранга Юсида Дзюдзабуро (Ushida, Juzaburo) — с 20 ноября 1908 года по 1 декабря 1910 года[17].
  • капитан 1-го ранга Сэкино Кэнкити (Sekino, Kenkichi) — с 1 марта 1912 года по 20 апреля 1912 года[18].

Примечания[править | править код]

  1. С. Сулига. Японский флот. — С. 8.
  2. С. А. Балакин. «Микаса» и другие … Японские броненосцы 1897—1905. — 2004. — С. 7.
  3. С. А. Балакин. «Микаса» и другие … Японские броненосцы 1897—1905. — 2004. — С. 12.
  4. Белов А.А. Броненосцы Японии. — С.-Петербург. — С. 47.
  5. Белов А.А. Броненосцы Японии. — С.-Петербург. — С. 46.
  6. Заключение
  7. Асахи1899/1942
  8. Броненосец «Асахи» Архивировано 1 июня 2012 года.
  9. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 4th) (недоступная ссылка). Дата обращения 5 августа 2012. Архивировано 4 января 2013 года.
  10. 1 2 3 4 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th) (недоступная ссылка)
  11. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 7th) Архивировано 4 сентября 2013 года.
  12. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 8th) (недоступная ссылка)
  13. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 6th) (недоступная ссылка). Дата обращения 5 августа 2012. Архивировано 4 декабря 2012 года.
  14. 1 2 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 9th) (недоступная ссылка)
  15. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 10th) (недоступная ссылка)
  16. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th) (недоступная ссылка)
  17. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th) (недоступная ссылка)
  18. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 13th) (недоступная ссылка)

Литература[править | править код]

  • С. Сулига. Корабли Русско – Японской войны 1904-1905 гг.Часть 2. Японский флот. — 1995. — 48 с. — (Арсенал). — ISBN 5-85250-077-0.
  • All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — 448 p. — ISBN 0-85177-133-5.
  • Белов А.А. Броненосцы Японии. — С.-Петербург, 1998. — 136 с. — (Боевые корабли мира).
  • С. А. Балакин. «Микаса» и другие … Японские броненосцы 1897—1905. — М., 2004. — 40 с. — (Морская коллекция).

Ссылки[править | править код]