53°21′04″ с. ш. 83°45′24″ в. д.HGЯO

Барнаул (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Барнаул (значения).
Станция
Барнаул
Барнаул — Кулунда
Алтайская — Барнаул
Барнаул — Локоть
Западно-Сибирская железная дорога
Алтайский регион
Новый вокзал
Новый вокзал
53°21′04″ с. ш. 83°45′24″ в. д.HGЯO
Дата открытия 21 октября 1915
Тип Грузовая, пассажирская
Количество платформ 4
Количество путей 22
Тип платформ низкие
Форма платформ Островная, боковая
Ток переменный, 25 кВ
Расположение пл. Победы, 10
Расстояние до Москвы 3419 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 840109
Код в «Экспресс-3» 2044800
Соседние о. п. 226 км[d] и 229 км[d]
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Алтайский край)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 221721082430005 (ЕГРОКН)
объект № 2230172000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Барнау́л — грузо-пассажирская станция Алтайского региона Западно-Сибирской железной дороги, расположенная в городе Барнауле Алтайского края.

История[править | править код]

Здание вокзала в Барнауле было заложено в апреле 1914 года в связи со строительством Алтайской железной дороги. Его проект разработал томский архитектор К. К. Лыгин. К концу июня каменная кладка была закончена, а 8 октября 1915 года прибыл первый пассажирский поезд. Торжественное открытие железнодорожной станции Барнаул состоялось 21 октября 1915 года, официально она открылась 10 июля 1916 года, когда начали приём и выдачу багажа, продажу билетов на поезда и приём частных телеграмм[1][2].

К началу 1950-х годов вокзал перестал отвечать потребностям возросшего пассажиропотока, в 1955 году приняли решение о строительстве рядом с ним нового вокзального здания. Оно было построено в 1958 году по типовому проекту, разработанному архитектором И. С. Пестряковым в Киевском государственном проектно-изыскательском институте (по другим данным, здание построено в 1962 году по проекту архитекторов Л. Чуприна и Т. Сидамонидзе)[3][4]. По этому проекту построены вокзалы на станциях Новокузнецк, Кемерово, Магнитогорск-Пассажирский, Целиноград, Актюбинск и Нижний Тагил. В первой половине 2000-х годов здание вокзала было реконструировано и обновлено. На правом фланге главного фасада установлена мемориальная доска с надписью: «Здесь, на станции Барнаул, перед рабочими города и железнодорожного узла 17 декабря 1928 г. выступал А. В. Луначарский»[3].

В 2014 году состоялся пробный рейс скоростного экспресса Барнаул — Новосибирск на электропоезде «Ласточка»[5]. Запустить постоянное скоростное сообщение между городами планируется к 2020 году[6].

  • Старое здание железнодорожного вокзала. На нём установлена памятная табличка с надписью «Отсюда сибиряки уходили на фронт в 1941-45»
    Старое здание железнодорожного вокзала. На нём установлена памятная табличка с надписью «Отсюда сибиряки уходили на фронт в 1941-45»
  • Один из перронов вокзала
    Один из перронов вокзала
  • Часовня Серафима Саровского — построена железнодорожниками
    Часовня Серафима Саровского — построена железнодорожниками
  • Монумент Победы на площади перед вокзалом
    Монумент Победы на площади перед вокзалом

Движение поездов[править | править код]

Круглогодичное движение поездов[править | править код]

Сезонное движение поездов[править | править код]

Пригородные поезда[править | править код]

Осуществляется электропоездами и поездами на тепловозной тяге. Оператор: ОАО «Алтай-Пригород»[7]. Пригородные электропоезда от станции Барнаул курсируют по направлениям до станций:

  • Артышта-II (станции Алтайская, Укладочный, Шпагино, Заринская, Смазнево, Голуха, Тягун, Аламбай)
  • Черепаново (станции Алтайская, Повалиха, Боровиха, Цаплино, Озерки, Средне-Сибирская, Тальменка, Красный Боец)
  • Камень-на-Оби (станции Алтайская, Повалиха, Боровиха, Цаплино, Озерки, Средне-Сибирская, Ларичиха, Сузун, Плотинная).
  • Алейская (станции Калманка, Топчиха)

Пригородные поезда на тепловозной тяге от станции Барнаул курсируют до Ребрихи и в летнее время до Овчинникова. Скорые пригородные поезда на тепловой тяги ходят до Бийска («Калина красная», «Восток»).

Пригородные поезда (электрички) до Рубцовска («Просторы Алтая»), в направлении станции Алейская.

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения
809 Бийск — Барнаул 810 Барнаул — Бийск
811 Бийск — Барнаул 812 Барнаул — Бийск

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Целищева, 2015, с. 303.
  2. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  3. ↑ 1 2 Целищева, 2015, с. 304.
  4. ↑ Баталова Т. И. Станция Барнаул / Барнаул: Энциклопедия. ― Барнаул: Изд-во Алт. гос. ун-та, 2000. ― С. 18.
  5. ↑ Фотофакты. В Барнауле запустили скоростной экспресс в Новосибирск: тест-драйв долгожданной "Ласточки". altapress.ru. Дата обращения: 17 марта 2016. Архивировано 30 апреля 2015 года.
  6. ↑ Редакция. РЖД собирается построить скоростную магистраль между Барнаулом и Новосибирском. Барнаул.фм — Новости Барнаула и Алтайского края.. Дата обращения: 17 марта 2016. Архивировано из оригинала 23 марта 2016 года.
  7. ↑ Сайт ОАО «Алтай-Пригород». Дата обращения: 6 мая 2013. Архивировано 21 мая 2013 года.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Барнаул_(станция)&oldid=130057328