Катастрофа Ил-18 под Верхней Хавой

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 909 Аэрофлота
Катастрофа Ил-18 Верхняя Хава.jpeg
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 6 марта 1976 года
Время 00:58
Характер Отказ навигационного оборудования и автопилота
Причина Отказ энергосистем, ошибка экипажа
Место Союз Советских Социалистических Республик близ Верхней Хавы, Воронежская область (РСФСР, СССР)
Погибшие 111
Воздушное судно
Ilyushin IL-18D Aeroflot, GRQ Groningen (Eelde), Netherlands PP1166535306.jpg
Ил-18 компании Аэрофлот
Модель Ил-18Е
Авиакомпания Армянская Советская Социалистическая Республика Аэрофлот (Армянское УГА, 1-й Ереванский ОАО)
Пункт вылета Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика Внуково, Москва (РСФСР)
Пункт назначения Армянская Советская Социалистическая Республика Звартноц, Ереван (АрмССР)
Бортовой номер CCCP-75408
Дата выпуска 1966 год
Пассажиры 100
Экипаж 11
Погибшие 111 (все)
Выживших 0

Катастрофа Ил-18 под Верхней Хавой — катастрофа 6 марта 1976 года самолёта Ил-18Е авиакомпании «Аэрофлот», бортовой номер CCCP-75408, выполнявшего рейс по маршруту МоскваЕреван. Во время полета по маршруту отказали все энергосистемы самолёта. Экипаж не смог справиться с управлением обесточенного самолёта, в результате чего тот разбился. Погибли все 111 человек, находившиеся на борту — крупнейшая катастрофа Ил-18.

Обстоятельства катастрофы[править | править код]

Через 55 минут после взлёта, на высоте 8 000 метров, во время полёта у самолёта произошла потеря электропитания. Есть мнение, что это произошло из-за столкновения с учебным военным самолётом, сбившимся с курса во время ночного полёта. Это привело к обесточиванию и выходу из строя курсовой системы, обоих авиагоризонтов и автопилота. Экипаж был дезориентирован. После нескольких манёвров с кренением самолёт потерял управление и под углом 35º рухнул на заснеженное поле в 200 м от села Верхняя Хава Воронежской области. Полёт проходил ночью над облаками, что делало невозможным обнаружить горизонт визуально. По официальной версии, при подготовке к взлёту экипаж нарушил схему включения авиагоризонтов. После отказа части приборов экипаж не использовал возможность пилотирования машины по другим приборам. Впрочем, коллеги погибших сильно сомневаются в том, что такой опытный экипаж мог допустить такие ошибки.

Ссылки[править | править код]