Нововолжский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нововолжский мост
Нововолжский мост
56°51′47″ с. ш. 35°54′38″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный, трамвайный, пешеходный
Пересекает реку Волгу
Место расположения Тверь
Конструкция
Основной пролёт Металлический
Общая длина 281 м
Ширина моста 19,6 м
Эксплуатация
Открытие 3 ноября 1956
Commons-logo.svg Нововолжский мост на Викискладе
Wiki Loves Monuments logo - Russia - cyrillic.svg Культурное наследие России, объект № 6900001406
объект № 6900001406

Нововолжский мост (мост им. М. И. Калинина, мост им. С. М. Кирова[1], Новый мост, Бетонный мост) — автомобильный мост в Твери, через реку Волга. Находится в черте города, между Комсомольским и Тверским проспектом. Краткое название, используемое местными жителями, — Новый мост, в противопоставление Старому мосту (Староволжский мост).

История[править | править код]

Бетонный Новый мост через Волгу, соединяющий Комсомольский и Тверской проспекты, сооружен в 19531956 годах по проекту инженера А. Б. Воловика, институт Лентрансмостпроект. При строительстве были использованы старые чугунные пролёты середины XIX века от бывшего Благовещенского моста, который ранее находился в Ленинградe. Сдан в эксплуатацию 3 ноября 1956 года. Мосту предполагалось дать название в честь М. И. Калинина, были отлиты и установлены картуши с вензелями «МК» на быках моста, однако это название не получило распространения[2].

Конструкция[править | править код]

Мост пятипролетный, в каждом пролете 9 арок. Длина моста с подходами 485 метров, в том числе собственно моста 281 метр, ширина 19,6 метров (2 полосы для движения автотранспорта и трамвайное полотно), высота над поверхностью воды — 15,3 метра. Береговые пролеты из железобетонных балок, промежуточные — чугунные арки (демонтированные с моста лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге при его реконструкции в 1936-38 гг.). Пролетные строения моста — арочные. Арки и надарочные строения (тимпаны) выполнены из серого чугуна. Отливка элементов арок и надарочного строения выполнена в 40-х годах XIX века на заводе Берда. Общее число отливок (блоков) на мосту около 900 шт[3]. В 1994 году мост был укреплен мостостроительной компанией Мостоотряд №19[4].

Движение[править | править код]

Автомобильное движение по мосту — 2 полосы движения (одна в каждую сторону). По Нововолжскому мосту проложены трамвайные пути и проходят маршруты Тверского трамвая, соединяющие Заволжский район Твери с основной, правобережной частью города. По состоянию на 2016 год по мосту проходят трамвайный маршрут № 5[5], а также 11 автобусных маршрутов - 30, 223, 5, 15, 101, 102, 104, 109, 121, 122, 225[6]. С каждой стороны имеются пешеходные дорожки. По мнению специалистов, пропускная способность моста недостаточна для города, он нуждается в расширении[4].

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]