Сызранский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сызранский (Александровский) мост
Сызранский (Александровский) мост
53°10′19″ с. ш. 48°47′55″ в. д.HGЯO
Область применения Железнодорожный мост
Пересекает река Волга
Место расположения Октябрьск, Самарская область
Конструкция
Тип конструкции Металлический
Общая длина 1436 метров
Эксплуатация
Открытие 30 августа 1880 года
Commons-logo.svg Сызранский (Александровский) мост на Викискладе

Сызранский мост (также Александровский мост) — железнодорожный мост через Волгу в Самарской области между городом Октябрьск (правый берег) и селом Обшаровка (левый берег) на железнодорожной магистрали Москва — Сызрань — Самара.

Открыт 30 августа 1880 года[1], на момент открытия являлся самым длинным мостом Европы (1436 метров, 13 пролётов) и первым железнодорожным мостовым переходом через Волгу в её среднем и нижнем течении.

Сызранский (Александровский) мост в феврале 2012 года
Александровский мост после открытия в 1880 году

История строительства

Построен по проекту Н. А. Белелюбского на проложенном в 1877 году участке Батраки-Оренбургской железной дороги (до этого действовала паромная переправа). Руководил строительством инженер Березин В. И., под началом которого трудилось около 2500 человек. Опоры возводили инженеры Рейнер и Кнорре. За сборку моста отвечал инженер Константин Яковлевич Михайловский. Строительство обошлось в 7 млн рублей по тогдашним ценам.

Установка первого пролёта моста

Основные этапы развития

В 1918 году два пролёта моста были взорваны отступающими частями сторонников Комуча[2].

В 1949 году было принято решение о создании второго пути на мосту, строительство которого закончилось в 1957 году.

В 1980 году в мост врезался танкер «Волгонефть 268», однако повреждения моста не оказались серьёзными[3].

В 2004 году была завершена реконструкция моста, в ходе которой были заменены пролётные строения.

27 августа 2010 года по случаю 130-летия со дня открытия движения у моста была открыта памятная стела[4].

Название

Первоначально назывался Александровским — в честь 25-летия правления Александра II. После революции переименован в Сызранский. После распада СССР мосту было возвращено прежнее название, однако и «новое» осталось. Таким образом мост имеет два названия (Александровский, Сызранский).

Источники архивные[править | править код]

  • РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 22. Доклад № 177 от 31 июля 1880 г. «О наименовании построенного моста через реку Волгу на Оренбургской железной дороге „Александровским“ и об учреждении медали в память открытия сего моста».

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]