Сызранский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сызранский (Александровский) мост
Сызранский железнодорожный мост.jpg
53°10′19″ с. ш. 48°47′55″ в. д.HGЯO
Область применения Железнодорожный мост
Пересекает река Волга
Место расположения Октябрьск,
Самарская область
Конструкция
Тип конструкции Металлический
Число пролётов 13
Общая длина 1436 метров
Путей 2
Эксплуатация
Открытие 30 августа 1880 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сызранский мост (также Александровский мост) — железнодорожный мост через Волгу в Самарской области между городом Октябрьском (правый берег) и селом Обшаровкой (левый берег) на железнодорожной магистрали Москва — Сызрань — Самара.

История[править | править код]

Сызранский (Александровский) мост в феврале 2012 года

Строительство моста было начато 17 августа 1876 года[1]. Открыт 30 августа 1880 года[2], на момент открытия являлся самым длинным мостом Европы (1485 м, 13 пролётов)[3] и первым железнодорожным мостовым переходом через Волгу в её среднем и нижнем течении.

Построен по проекту Н. А. Белелюбского на проложенном в 1877 году участке Батраки-Оренбургской железной дороги (до этого действовала паромная переправа). Руководил строительством инженер Березин В. И., под началом которого трудилось около 2500 человек. Опоры возводились под руководством инженеров Рейнера и Кнорре. За сборку моста отвечал инженер Константин Яковлевич Михайловский. В реализации проекта были заняты свыше 2500 рабочих и около 100 служащих и инженерно-технических специалистов[1]. Строительство обошлось в 7 млн рублей по тогдашним ценам.

В 1918 году два пролёта моста были взорваны отступающими частями сторонников Комуча[4].

В 1949 году было принято решение о создании второго пути на мосту, строительство которого закончилось в 1957 году.

В 1980 году в мост врезался танкер «Волгонефть 268», однако повреждения моста не оказались серьёзными[5].

В 2004 году была завершена реконструкция моста, в ходе которой были заменены пролётные строения.

27 августа 2010 года по случаю 130-летия со дня открытия движения у моста была открыта памятная стела[6].

Название[править | править код]

Первоначально назывался Александровским — в честь 25-летия правления Александра II. После революции переименован в Сызранский. После распада СССР мосту было возвращено прежнее название, однако и «новое» осталось. Таким образом мост имеет два названия (Александровский, Сызранский).

Источники архивные[править | править код]

  • РГИА, ф. 446, оп. 27, д. 22. Доклад № 177 от 31 июля 1880 г. «О наименовании построенного моста через реку Волгу на Оренбургской железной дороге „Александровским“ и об учреждении медали в память открытия сего моста».

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Александровский мост. gubernya63.ru. Дата обращения: 30 ноября 2020.
  2. Александровский мост
  3. Разные известия // Неделя строителя. — СПб., 1882. — 19 декабря (№ 51). — С. 392.
  4. История Сызрани
  5. Самарская мостоиспытательная станция (недоступная ссылка). Дата обращения: 31 октября 2010. Архивировано 26 октября 2013 года.
  6. Маленькая Сызрань — новости

Ссылки[править | править код]