Астраханский мост (старый)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Старый мост
Старый мост
46°20′07,16″ с. ш. 47°59′40,68″ в. д.HGЯO
Область применения железнодорожный, автодорожный
Пересекает реку Волгу
Место расположения Астрахань
Конструкция
Тип конструкции металлический, разводной
Основной пролёт 161 м
Общая длина 937,53 м
Ширина моста 16 м
Максимальная нагрузка свыше 100 тонн
Эксплуатация
Начало строительства 1946
Открытие 1952
Commons-logo.svg Старый мост на Викискладе

Астраханский железнодорожный мост — совмещённый девятипролётный автомобильный и железнодорожный мост в городе Астрахани через реку Волгу. Мост был построен в 1946—1952 годах.

Бытуют другие названия: «Трусовский», «Старый» относительного нового автодорожного моста, открытого в 1989 году.

Находится на 420 км перегона Трусово — Кутум участка Червлёная-Узловая — Астрахань (построенного в 1941-1942 годах) Астраханского отделения Приволжской ж/д, на 3045,1 км Волги, считая от Московского Южного порта.

Схема моста: 55,0+(161,0+46,0)+138,0+(161,0+46,0)+66,0+4*55,0 м. Подъёмный пятый пролёт находится у левого берега.

История[править | править код]

Строительство вёл мостоотряд № 3. Подъёмное пролетное строение длиной 66,0 м и пролётные строения длиной 55,0 м изготовлены Воронежским заводом металлических конструкций. Несущие конструкции пролётных строений длиной 161,0+46 м (консольные) и длиной 138,0 м (подвесное), кроме металлической плиты автопроезда, изготовлены в ГДР фирмой «Абус Тюрингер Штальбаум». 30 июля 1952 года мост принят в постоянную эксплуатацию.

View on old deutch bridge, Volga river, Astrakhan.jpg
Старый мост в Астрахани с лодки.jpg

В 20072009 годах строительная компания (УФСК) «Мост» провела капитальный ремонт моста. Были усилены подводые конструкции моста, установлен кабельный мостик (длиной 66 метров, весом 70 тонн) вертикально-подъёмного пролёта. К октябрю 2008 года за счёт Приволжской железной дороги установлена художественная подсветка ферм моста.

Ссылки[править | править код]