Пермь II

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция Пермь II
Чепца — Пермь II
Пермь II — Лёвшино
Пермь II — Кузино
Свердловская железная дорога
Perm II.jpg
Вокзал станции
Регион ж. д. Пермский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1899[1]
Прежние названия Заимки (до 1909)[2],
Пермь-Заимки (1909-1911)[2]
Тип пассажирская, грузовая[3]
Классность внеклассная
Количество платформ 5
Количество путей 30
Тип платформ островные
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1961[4]
Ток постоянный, 3 кВ[4]
Выход к улице Ленина
Расположение Flag of Perm.svg г. Пермь
Пересадка на А: 1, 15, 25, 37, 40, 49, 56, 64, 68;
М/т: 9, 19;
Тб: 5;
Тм: 4, 5, 7
Расстояние до Москва 1439 км 
Расстояние до Пермь-Сортировочная 5 км 
Расстояние до Левшино 20 км 
Расстояние до Кузино 293 км 
Тарифная зона 0
Код станции 80090
Код в АСУЖТ 761104
Код в «Экспресс-3» 2030400
Commons-logo.svg Пермь II на Викискладе

Пермь II (до 1909 года — Заимки, до 1911 года — Пермь-Заимки) — железнодорожная станция Пермского региона Свердловской железной дороги, находящаяся в городе Перми, административном центре Пермского края. Здесь же расположен главный железнодорожный вокзал города.

История[править | править код]

Станция «Заимки» в 1901 г.

Железнодорожная станция Заимки была открыта в 1899 году. В 1909 году она переименована в Пермь-Заимки, а в 1911 году станция Пермь-Заимки переименована в станцию Пермь II, а станция Пермь — в станцию Пермь I.

В 1931 году, после запуска трамвая в Перми, трамвайную линию довели до станции Пермь II, здесь на привокзальной площади было построено трамвайное кольцо, позже пути и кольцо с центральной части площади перенесли севернее.

В 1961 году, в ходе электрификации участка Пермь — Верещагино, станция была электрифицирована на постоянном токе 3 кВ[4].

Вокзал[править | править код]

Станция Пермь II (фото 1910—1917 гг.)

Реконструкция вокзала началась в 50-е годы, а в 1963 году строительство вокзала «Пермь II» с подземными переходами было закончено. Здание расширили на запад, и надстроили двумя этажами.

С 2006 года обсуждаются планы реконструкции вокзала и, возможно, создания совмещённого транспортного узла с постройкой нового автобусного вокзала. В проектных работах принимает участие немецкая компания Deutsche Bahn[5], специалисты которой 23 декабря 2010 года презентовали итоговую концепцию реконструкции главных железнодорожных ворот Прикамья[6].

В 2011 году недалеко от вокзала появились деревянные ворота Перми — популярный арт-объект из брёвен, выложенных огромной четырёхсторонней буквой «П». Пермяки неоднозначно оценили его, в первую очередь, из-за слухов о стоимости объекта и его оригинальном внешнем виде[7].

Вокзал имеет два выхода: с одной стороны поезда отходят по главной линии дороги (Киров — Пермь — Екатеринбург), с другой — по передаточной ветке на старый вокзал Пермь I и Горнозаводское направление.

К услугам пассажиров на вокзале находятся 2 кассовых зала, 6 залов ожидания, комнаты отдыха, камеры хранения, медпункт, ресторан, зал повышенной комфортности, буфет, банкоматы и детский зал[источник?].

Старый вокзал до реконструкции снят в комедии 1947 года «Поезд идет на восток».

Почтовый адрес вокзала: 614068, Россия, г. Пермь, ул. Ленина, 89.

Деятельность[править | править код]

Электровозы ЧС2 на станции Пермь II

Станция открыта для грузовой работы[3].

Коммерческие операции, выполняемые на станции:

  • продажа пассажирских билетов[3];
  • приём и выдача багажа[3];
  • приём и выдача повагонных и мелких отправок грузов (подъездные пути)[3];
  • приём и выдача мелких отправок грузов (открытые площадки)[3].

Пассажирское движение[править | править код]

Дальнее следование по станции[править | править код]

По состоянию на июнь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов[править | править код]

Сезонное движение поездов[править | править код]

Грузовая работа[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 20.
  2. 1 2 Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 283, 324.
  3. 1 2 3 4 5 6 Справочник станций РЖД
  4. 1 2 3 История электрификации железных дорог СССР
  5. К началу августа концепция реконструкции вокзала Пермь-2 будет представлена правительству
  6. Пермь-II накроется медвежьей лапой
  7. Николай Новичков о пермских сюжетах на НТВ: «Похоже на заказ»

Ссылки[править | править код]