Киров (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция Киров
Санкт-Петербург — Вологда — Киров
Москва — Нижний Новгород — Киров
Киров — Котлас
Горьковская железная дорога
Вокзал в г.Киров.jpg
Вокзал станции
Регион ж. д. Кировский
Дата открытия 1899[1]
Прежние названия Вятка-I (до 1934)[2]
(Петербургский вокзал)
Количество платформ 5
Количество путей 41
Тип платформ низкие; 2 островные и 3 боковые
Ток переменный, 25 кВ
Архитекторы М. А. Готлиб
Выход к Привокзальная площадь, Комсомольская улица
Расположение ул. Комсомольская, д. 42
Пересадка на Тб: 1, 3, 4, 7; А: 3, 5, 9, 12, 16, 23, 37, 38, 44, 53, 61, 67, 90, 101, 108, 112, 115, 116, 127, 133, 149, 155; М/т: П, 127, 155, 201
Расстояние до Москвы 955 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Лянгасово 14 км 
Расстояние до Матанцы 16 км 
Расстояние до Поздино 13 км 
Тарифная зона 0
Код станции 29020
Код в АСУЖТ 270202
Код в «Экспресс-3» 2060600
Commons-logo.svg Киров на Викискладе

Ки́ров (в АСУ «Экспресс»: Киров-Пасс.) — главная грузо-пассажирская узловая железнодорожная станция города Кирова, центральная станция Кировского региона Горьковской железной дороги, расположена на северном и новом направлении Транссибирской магистрали. Обслуживает пассажирские и грузовые перевозки котельнического, глазовского и котласского направлений.

Кировский железнодорожный узел электрифицирован на переменном токе. Станция является узловой — от неё отходят три направления: на Москву — станция Чухломинский, на Пермь — разъезд Красносельский и на Котлас — станция Киров-Котласский. При станции работает локомотивное и вагонное депо. В локомотивном депо обращаются в основном электровозы серии ЧС4Т, а также некоторое количество электровозов ЭП1М. Вагонное депо формирует местные поезда и поезда дальнего следования, а также фирменный поезд № 31/32 «Вятка».

Рядом со станцией расположен дворец культуры железнодорожников, железнодорожная больница и поликлиника, Кировский филиал МИИТ и Вятский железнодорожный техникум.

История[править | править код]

Станция была построена в 1899 году для обслуживания железнодорожной ветки от Вятки на Котельнич. Для пассажирских перевозок было возведено здание вокзала. Первый поезд был отправлен со станции 23 ноября 1905 года. А с декабря 1905 года поезда стали ходить два раза в неделю. С этого времени вокзал и станция стали основным звеном в прямом сообщении Урала и Западной Сибири с Петербургом и Европой. Это отдаляет на задний план станцию Вятка-II (ныне Киров-Котласский). Строительство железной дороги через Вятку сыграло огромную роль в развитии города и губернии. Город увеличивался, строились новые дома, появлялись новые улицы с железнодорожными названиями.

1911 год. Построен деревянный павильон рядом с вокзалом, где расположили ещё один зал с билетными кассами и кабинет дежурного по вокзалу.

1935 год. На вокзале открываются комнаты матери и ребёнка, комнаты отдыха и ресторан.

1936 год. Вслед за переименованием города, станция тоже меняет своё название на Киров.

1961 год. Накануне дня железнодорожника открывается новый вокзал.

1967 год. Начинает курсировать фирменный поезд «Вятка», который становится одним из лучших поездов на Горьковской железной дороге и визитной карточкой кировских железнодорожников.

1982 год. В целях безопасности для пассажиров был введён в эксплуатацию конкорс.

2016 год. На станции заработал бесплатный Wi-Fi и установлены навесы на пригородных платформах[3].

Дальнее следование по станции[править | править код]

По состоянию на июнь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Пассажирское отделение[править | править код]

На станции расположен центральный вокзал Кирова. Пассажирское отделение обслуживает поезда дальнего следования и пригородное сообщение.

Багажное отделение[править | править код]

Багажное отделение обслуживает мелкогрузовые и почтовые перевозки.

Примечания[править | править код]

  1. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 225.
  2. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 267, 304.
  3. На кировском вокзале установят навесы от дождя и снега