Киров (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция Киров
Санкт-Петербург — Вологда — Киров
Москва — Нижний Новгород — Киров
Киров — Котлас
Горьковская железная дорога
Вокзал в г.Киров.jpg
Вокзал станции
Регион ж. д. Кировский
Дата открытия 1899[1]
Прежние названия Вятка-I (до 1934)[2]
(Петербургский вокзал)
Количество платформ 5
Количество путей 41
Тип платформ низкие; 2 островные и 3 боковые
Ток переменный, 25 кВ
Архитекторы М. А. Готлиб
Выход к Привокзальная площадь, Комсомольская улица
Расположение ул. Комсомольская, д. 42
Пересадка на Тб: 1, 3, 4, 7; А: 3, 5, 9, 12, 16, 23, 37, 38, 44, 53, 61, 67, 90, 101, 108, 112, 115, 116, 127, 133, 149, 155; М/т: П, 127, 155, 201
Расстояние до Москвы 955 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Лянгасово 14 км 
Расстояние до Матанцы 16 км 
Расстояние до Поздино 13 км 
Тарифная зона 0
Код станции 29020
Код в АСУЖТ 270202
Код в «Экспресс-3» 2060600
Commons-logo.svg Киров на Викискладе

Ки́ров (в АСУ «Экспресс»: Киров-Пасс.) — главная грузо-пассажирская узловая железнодорожная станция города Кирова, центральная станция Кировского региона Горьковской железной дороги, расположена на северном и новом направлении Транссибирской магистрали. Обслуживает пассажирские и грузовые перевозки котельнического, глазовского и котласского направлений.

Кировский железнодорожный узел электрифицирован на переменном токе. Станция является узловой — от неё отходят три направления: на Москву — станция Чухломинский, на Пермь — разъезд Красносельский и на Котлас — станция Киров-Котласский. При станции работает локомотивное и вагонное депо. В локомотивном депо обращаются в основном электровозы серии ЧС4Т, а также некоторое количество электровозов ЭП1М. Вагонное депо формирует местные поезда и поезда дальнего следования, а также фирменный поезд № 31/32 «Вятка».

Рядом со станцией расположен дворец культуры железнодорожников, железнодорожная больница и поликлиника, Кировский филиал МИИТ и Вятский железнодорожный техникум.

История[править | править код]

Станция была построена в 1899 году для обслуживания железнодорожной ветки от Вятки на Котельнич. Для пассажирских перевозок было возведено здание вокзала. Первый поезд был отправлен со станции 23 ноября 1905 года. А с декабря 1905 года поезда стали ходить два раза в неделю. С этого времени вокзал и станция стали основным звеном в прямом сообщении Урала и Западной Сибири с Петербургом и Европой. Это отдаляет на задний план станцию Вятка-II (ныне Киров-Котласский). Строительство железной дороги через Вятку сыграло огромную роль в развитии города и губернии. Город увеличивался, строились новые дома, появлялись новые улицы с железнодорожными названиями.

1911 год — построен деревянный павильон рядом с вокзалом, где расположили ещё один зал с билетными кассами и кабинет дежурного по вокзалу.

1935 год — на вокзале открываются комнаты матери и ребёнка, комнаты отдыха и ресторан.

1936 год — вслед за переименованием города, станция тоже меняет своё название на Киров.

1961 год — накануне Дня железнодорожника открывается новый вокзал.

1967 год — начинает курсировать фирменный поезд «Вятка», который становится одним из лучших поездов на Горьковской железной дороге и визитной карточкой кировских железнодорожников.

1982 год — в целях безопасности для пассажиров был введён в эксплуатацию распределительный зал.

2016 год — на станции заработал бесплатный Wi-Fi и установлены навесы на пригородных платформах[3].

Дальнее следование по станции[править | править код]

По графику 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Пассажирское отделение[править | править код]

На станции расположен центральный вокзал Кирова. Пассажирское отделение обслуживает поезда дальнего следования и пригородное сообщение.

Багажное отделение[править | править код]

Багажное отделение обслуживает мелкогрузовые и почтовые перевозки.

Примечания[править | править код]

  1. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 225.
  2. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. С. 267, 304.
  3. На кировском вокзале установят навесы от дождя и снега