Янтарь (судостроительный завод)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
АО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»
Судостроительный завод Янтарь.JPG
Тип

Акционерное общество

Год основания

1945

Расположение

Flag of Russia.svg Россия: Калининград

Ключевые фигуры

Пономарев Игорь Борисович (ВРИО генерального директора)
Владимир Александрович Пахомов (председатель совета директоров)

Отрасль

судостроение и машиностроение, изготовление металлоконструкций и металлообработка, судоремонт и конверсия судов

Продукция

гражданские и военные корабли, корабли из алюминиевых сплавов

Оборот

11,187 млрд руб. (2011 год)

Чистая прибыль
34,580 млн руб. (2011 год)[источник не указан 2043 дня]
Число работников

3 тыс. (март 2009 года)

Награды

Орден Трудового Красного Знамени

Сайт

shipyard-yantar.ru

«Янта́рь» — судостроительный завод в Калининграде (входит в состав ОАО «Западный центр судостроения»). Полное наименование — акционерное общество «Прибалтийский судостроительный завод „Янтарь“». Основан в 1945 году.

История[править | править вики-текст]

Завод был образован на базе немецкой верфи «Шихау». [1] В послевоенные годы большую роль в восстановлении завода принимали участие талантливые инженеры, среди которых надо отметить Н. Г. Даниель-Бек, которая работала c 1946 по 1965 годы. Её называли коллеги "Главный металлург города". В 19912005 годы завод переживал спад производства из-за сильного уменьшения заказов. В настоящее время завод переживает новый этап развития производства.

Собственники и руководство[править | править вики-текст]

В 2008 «Янтарь» вошёл в состав ЗАО «Западный центр судостроения» (ЗЦС).

По состоянию на октябрь 2005 51 % акций завода находилось в федеральной собственности, 32 % принадлежало компаниям, аффилированным с ЗАО «АКБ Межрегиональный инвестиционный банк» (МИБ), ещё 17 % контролировали физические лица, в том числе менеджмент предприятия.

2 июня 2008 г. в списке акционеров с долей в 24,5 % появилась Dewitt Invest and Finance S.A. с головным офисом на Виргинских островах (США).

Генеральным директором завода был Игорь Анатольевич Орлов, губернатор Архангельской области.

Судостроительный завод «Янтарь»

Производственные мощности завода[править | править вики-текст]

Производственные мощности завода «Янтарь» позволяют строить на нём корабли и суда спусковым весом до 12 000 тонн. Завод располагает двумя судостроительными комплексами («Янтарь» и «Буревестник»); в составе первого комплекса имеются 2 строительных места длиной 306 м и шириной 24 м, 2 30-тонных и 5 80-тонных кранов, в составе второго комплекса — 3 строительных места длиной 164 м и шириной 16 м, 2 20-тонных и 2 30-тонных крана[2].

Помимо судостроительных комплексов в состав завода входят:

  • Заводоуправление;
  • Судостроительный эллинг с четырьмя дорожками длиной 110 м и шириной 42 м;
  • Кузнечный цех;
  • Цех обработки, резки и гибки металла;
  • Полный комплекс оборудования для очистки, порезки и гибки стали;
  • Цех сборки секций;
  • Цех судоремонта;
  • Трубопроводный цех;
  • Цех достройки;
  • Цех формирования корпусов;
  • Цех металлообработки, машиносборочный цех;
  • Цех сборки конструкций из алюминиевых сплавов;
  • Цех испытаний судового энергетического комплекса;
  • 6 30-90 тонных кранов (высота под гаком крана 30 м);
  • Плавдок № 8 длиной 150 м и шириной 29 м (грузоподъёмность 12000 тонн);
  • Плавдок № 2 длиной 131 м и шириной 22,5 м (грузоподъёмность 6000 тонн);
  • Причальные стенки длиной более 1500 м;
  • Краны вдоль причальной стенки для обслуживания судов: 9 х 20 тонн;
  • 4 буксира (2 мощностью 1200 л.с., по одному мощностью 160 л.с. и 150 л.с.;
  • Плавкран: 100 тонн[2].

Деятельность[править | править вики-текст]

«Янтарь» является одним из поставщиков кораблей для ВМФ Российской Федерации, а ранее — для военно-морского флота СССР. С 1945 года на нём построены 153 боевых корабля и более 500 судов различного назначения. В числе прочих на «Янтаре» были построены:

2 февраля 2009 года стало известно, что судостроительный завод выиграл конкурс на ремонт большого десантного корабля (БДК) «Александр Шабалин» и ещё пяти кораблей Балтийского флота. До конца 2009 года планируется провести плановый ремонт военных судов. Конкурсную кампанию проводило Главное техническое управление ВМФ России.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]