ПАК ДА

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ПАК ДА
Тип многоцелевой стратегический бомбардировщик-ракетоносец
Разработчик Флаг России ОАО «Туполев»[1]
Главный конструктор Туполев
Первый полёт планы: 2015 год[2], 20252026 год [3]
Начало эксплуатации до 2027 года[4]
Статус передача конструкторской документации,подготовка к производству изделия[5]

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА, заводское обозначение: «изделие 80») — проект российского стратегического бомбардировщика-ракетоносца нового поколения, разрабатываемый компанией ПАО «Туполев». Проект не является развитием или модернизацией уже существующих машин, а представляет собой новый летательный аппарат[6].

Работы по проработке концепции данного изделия начались в 2009 году, первый полёт в настоящее время предполагается осуществить в 2025 году, принятие на вооружение — до 2027 года[4]. В будущем ПАК ДА должен частично заменить стоящие на вооружении российских ВКС самолёты дальней (стратегической) авиации Ту-95 и частично взять на себя функции Ту-160 и Ту-22М3[7].

Развитие проекта[править | править код]

В августе 2009 года между Минобороны России и компанией «Туполев» был подписан контракт на проведение НИОКР по созданию ПАК ДА сроком на 3 года[8]. По заявлениям генерального конструктора компании «Туполев» Игоря Шевчука, «научно-исследовательские работы надо рассматривать как создание некоего научно-технического задела по данной тематике. Это не только и не столько военная тематика, сколько проработка вопросов аэродинамики, прочности, новых материалов и технологий»[6].

По словам заместителя министра обороны Поповкина, технический проект нового бомбардировщика должен быть полностью завершён к 2015 году[9].

В августе 2012 года было объявлено, что предварительный проект ПАК ДА уже завершён и утверждён, начинаются опытно-конструкторские работы по нему[10]. Проект самолёта был утверждён в марте 2013 года[11].

При рассмотрении предэскизного проекта среди концепций, разработанных коллективами ЦАГИ и «Туполева», предпочтение было отдано разработке КБ «Туполева». Самолёт выполнен по схеме «летающее крыло». Значительный размах крыльев и особенности конструкции не позволят самолёту преодолеть скорость звука, вместе с тем будет обеспечена пониженная заметность для радаров[11][12].

В апреле 2014 года стало известно, что конструкторское бюро имени Туполева завершило этап предэскизного проектирования перспективного авиационного комплекса дальней авиации[13].

В июне 2014 года появились сведения о предполагаемом разработчике двигательной установки нового ракетоносца. Новый двигатель должен быть создан самарской двигателестроительной фирмой «Кузнецов», которая выиграла конкурс на соответствующую работу. Двигатель будет создан с использованием технологий газогенератора двигателя НК-32[14]. Предположительно, речь идёт о проекте двигателя НК-65.

Проектируемый самолёт имеет внутренний индекс конструкторского бюро «изделие 80». Изготовление опытных образцов и развёртывание серийного производства предполагается на казанском авиазаводе «КАПО им. Горбунова», который является производственным филиалом ОАО «Туполев»[15].

14 февраля 2019 года разработчики и заказчики утвердили окончательный эскиз ПАК ДА. Согласованы необходимые характеристики самолёта, который придёт на смену стоящим сейчас на вооружении ВКС России ракетоносцам-бомбардировщикам Ту-160, Ту-22М3 и Ту-95. Как сообщили источники в российском ОПК, «подписаны все контрактные документы, необходимые для производства образцов»[16]. В августе 2019 года утверждены техтребования и начаты подготовительные этапы проектирования[17].

В мае 2020 началась сборка первого опытного образца бомбардировщика шестого поколения под кодовым названием «Посланник»[18]. Двигатель будущего бомбардировщика начнут испытывать на Ил-76 в 2020 году[19]

Основные требования к комплексу[править | править код]

По словам командующего дальней авиацией ВКС России Анатолия Жихарева, речь идёт о принципиально новом самолёте с прицельно-навигационным комплексом. Такой самолёт должен быть способен применять все существующие и перспективные виды оружия, стоящие на вооружении ВКС России, должен быть оснащён новейшими системами связи и радиоэлектронной борьбы, а также обладать малой заметностью[20].

Также планируется использовать самолёт в роли дальнего перехватчика и даже в качестве платформы для запуска космических аппаратов[5].

Предполагаемые параметры комплекса[править | править код]

Некоторые эксперты предполагают следующие лётно-технические характеристики ПАК ДА[21]:

  • Двигатели: изделие РФ ОАО «Кузнецов»
  • Тяга максимальная: 24 тс
  • Максимальная взлётная масса: 145 тонн
  • Масса полезной нагрузки: 35 тонн
  • Масса топлива: максимальная масса топлива (без учёта дозаправки) не определена
  • Максимальная скорость: дозвуковая[11]
  • Дальность: 15 000 км
  • Экипаж: 4 человека[12]
  • Вооружение: специальные авиабомбы разработки ВНИИТФ[22] существующие и перспективные крылатые ракеты стратегического класса, противокорабельные ракеты, высокоточные бомбы, оборонительное авиационное вооружение, гиперзвуковое оружие[5].

См. также[править | править код]

  • Су-57 (ПАК ФА)
  • МиГ-41 (ПАК ДП)

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. «Туполев» получил контракт на разработку нового стратегического бомбардировщика Архивная копия от 8 марта 2014 на Wayback Machine.
  2. ВВС России сформулировали требования к перспективному дальнему бомбардировщику. Дата обращения: 12 декабря 2007.
  3. Президент ОАК: эскизное проектирование ПАК ДА завершено — Российская газета. Дата обращения: 15 августа 2017. Архивировано 15 августа 2017 года.
  4. 1 2 В Минобороны назвали срок поступления на вооружение ПАК ДА. Известия.ру (18 декабря 2019). Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано 18 декабря 2019 года.
  5. 1 2 3 «Туполев» собрал первый полноразмерный макет ПАК ДА. Дата обращения: 1 марта 2017. Архивировано 1 марта 2017 года.
  6. 1 2 «Туполев» создаст новый самолёт дальней авиации. ВПК.name (4 сентября 2009). Архивировано 11 марта 2020 года.
  7. В США оценили российский бомбардировщик «шестого поколения» ПАК ДА. Дата обращения: 11 августа 2019. Архивировано 28 августа 2020 года.
  8. «Туполев» получил контракт на создание дальнего бомбардировщика для ВВС РФ. Lenta.ru (19 августа 2009). Дата обращения: 14 августа 2010. Архивировано 16 июля 2010 года.
  9. Две военных пятилетки.. Дата обращения: 4 мая 2020. Архивировано 4 августа 2019 года.
  10. ПАК ДА через десять лет Архивная копия от 26 февраля 2021 на Wayback Machine, ВПК № 32(449) от 15 августа 2012 г.
  11. 1 2 3 Бомбардировщик пятого поколения будет дозвуковым Архивная копия от 4 марта 2013 на Wayback Machine.
  12. 1 2 Harrison Kass. PAK-DA: Russia's New Stealth Bomber That May Never Fly (англ.) ?. 19FortyFive (19 мая 2022). Дата обращения: 19 мая 2022. Архивировано 19 мая 2022 года.
  13. «Туполев» завершил проектирование нового бомбардировщика. Lenta.ru (10 апреля 2014). Дата обращения: 10 апреля 2014. Архивировано 10 апреля 2014 года.
  14. СМИ: в Самаре разработают двигатель для российского стратегического бомбардировщика ПАК ДА. Дата обращения: 21 июня 2020. Архивировано 7 марта 2021 года.
  15. На Казанский авиазавод «прилетело» загадочное «изделие 80». Дата обращения: 5 марта 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  16. В России определились с окончательным обликом ПАК ДА. Российская газета. Дата обращения: 15 февраля 2019. Архивировано 15 февраля 2019 года.
  17. В России начали создание авиакомплекса дальней авиации. Интерфакс. Дата обращения: 26 августа 2019. Архивировано 26 августа 2019 года.
  18. В России началось строительство стелс-бомбардировщика ПАК ДА Архивная копия от 2 июня 2020 на Wayback Machine // 26.05.2020
  19. Двигатель бомбардировщика ПАК ДА начнут испытывать на Ил-76 в 2020 году Архивная копия от 26 мая 2020 на Wayback Machine // INTERFAX.RU, 9 января 2020
  20. Дальняя авиация ВВС РФ получит на вооружение новый самолёт (недоступная ссылка) (20 декабря 2011). Архивировано 7 февраля 2012 года.
  21. ПАК ДА. paralay.com. Архивировано 2 марта 2012 года.
  22. Российский ядерный центр. ВНИИТФ (2015). Дата обращения: 25 ноября 2021. Архивировано 25 ноября 2021 года.