Крылатая ракета

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Современная российская ракета «Калибр»

Крыла́тая раке́та — беспилотный летательный аппарат однократного запуска, траектория полёта которого определяется аэродинамической подъёмной силой крыла, тягой двигателя и силой тяжести[1].

Также существовали конструкции, управлявшиеся пилотами-смертниками[2].

Устаревшее название сконструированной по самолётной (классической) схеме крылатой ракеты — самолёт-снаряд (термин вышел из употребления, поскольку им же называли планирующие авиабомбыruen, что приводило к путанице). Нередко термин «крылатая ракета» ошибочно считают эквивалентом более узкого англоязычного термина cruise missile, однако последний относится только к управляемым ракетам, у которых большая часть полёта к цели проходит с постоянной скоростью[3].

Сравнение с другими видами ракет[править | править вики-текст]

Достоинства[править | править вики-текст]

  • Возможность задавать произвольный курс ракеты, в том числе, извилистую траекторию, что создаёт трудности для ПВО противника.
  • Возможность движения на малой высоте с огибанием рельефа, что затрудняет обнаружение ракеты радиолокационными средствами.
  • Современные крылатые ракеты предназначены для поражения цели с высокой точностью.

Недостатки[править | править вики-текст]

  • Иногда относительно небольшие скорости (порядка скорости звука ~1152 км/ч).
  • Высокая стоимость по сравнению с другими боеприпасами.
  • Относительно маленькая мощность всех разрывных зарядов за исключением ядерных.

Сравнение с самолётами[править | править вики-текст]

По сравнению с самолётами, основным достоинством крылатой ракеты является беспилотность, позволяющая как сохранить людей, так и уменьшить габариты и тем самым затруднить обнаружение. Поскольку крылатые ракеты рассчитаны на одноразовое применение, к ним предъявляются гораздо менее жёсткие требования по ресурсу двигателя и других агрегатов.

История[править | править вики-текст]

Беспилотный самолёт-снаряд Фау-1 - первая серийная КР в мире.

Идея создания беспилотной, автоматически управляемой «летающей бомбы» появилась в первое же десятилетие существования авиации, ещё до Первой мировой войны, её в 1910 году предложил французский инженер Рене Лоран[fr], более известный, как обладатель патента 1913 года на прямоточный воздушно-реактивный двигатель. Необходимые условия для реализации этой идеи технологии были вскоре созданы:

  • В 1913 году школьный учитель физики немец Вирт (Wirth) разработал комплекс радиоуправления беспилотным летательным аппаратом и продемонстрировал его на арене цирка, управляя небольшой моделью аэроплана.
  • Во Франции летом 1914 года на самолёте американской компании Curtiss был впервые опробован гироскопический автопилот американца Элмера Сперри, позволявший удерживать самолёт на заданном курсе, без вмешательства пилота.

Практические разработки велись сразу в нескольких странах. Первые практические шаги были сделаны американским изобретателем Питером Хьюиттом[en], привлёкшим в апреле 1915 года к проекту создания «летающей бомбы» Элмера Сперри и его компанию «Sperry Gyroscope Company». Первые успешные лётные испытания автоматической системы управления на специально оборудованном самолёте были проведены 12 сентября 1916 года. В автоматическом режиме самолёт набрал заданную высоту и пролетел некоторое расстояние, удовлетворительно выдержав курс по компасу, начал снижение к цели, после чего находившийся на борту сын Сперри — Лоуренс взял управление на себя[4].

Параллельно в Британии по заказу военных Арчибальд Лоу[en] вёл работы над радиоуправляемой «летающей бомбой» для поражения дирижаблей и наземных целей. Первая попытка полёта была осуществлёна 21 марта 1917 года и закончилась аварией. Подобный же проект разрабатывался Генри Фолландом[en]. Летательный аппарат длиной около 6-7 метров, массой около 230 кг и двигателем мощностью 35 л. с. изготавливался «Royal Aircraft Factory». В результате трёх неудачных попыток полёта в июле 1917 года проект был закрыт[5].

В 1924 году в журнале «Техника и жизнь» была опубликована работа Ф. А. Цандера «Перелеты на другие планеты», в которой было предложено применять крылья на ракетных летательных аппаратах[6].

Первой в мире крылатой ракетой, производившейся серийно и применявшейся в реальных боевых действиях, стала «Фау-1», разработанная Германией. Она впервые была испытана 21 декабря 1942 года. Впервые она была применена в конце Второй мировой войны против Великобритании[1].

В СССР в 1932 году в Группе изучения реактивного движения была организована бригада крылатых ракет с жидкостным ракетным двигателем. 29 января 1939 года состоялся первый испытательный полет советской крылатой ракеты «212», разработанной под руководством Сергея Павловича Королёва.

В сентябре 1944 года в московское КБ были доставлены обломки V-1, а позже образцы ракет и чертежи, захваченные в Пенемюнде. Советскими властями было принято решение создать свои «самолёты-снаряды». Разработка проекта была доверена Владимиру Челомею. Через 9 лет параллельно с Челомеем разработку начал А. И. Микоян.

В 1950-х годах предполагалось развитие крылатых ракет в качестве стратегических межконтинентальных средств доставки ядерных зарядов. В КБ Лавочкина шла разработка двухступенчатой крылатой ракеты «Буря», работы были остановлены по экономическим соображениям и в связи с успехами в разработке баллистических ракет. Единственным состоявшим на вооружении комплексом крылатых ракет межконтинентального класса был разработанный в США SM-62 Snark, очень недолгое время (в 1961) находившийся на боевом дежурстве.

Классификация[править | править вики-текст]

Крылатые ракеты делятся

  • по типу заряда:
    • с ядерным снаряжением
    • с обычным снаряжением
  • по решаемым задачам (назначению):
    • стратегические
    • тактические
    • оперативно-тактические (чаще всего противокорабельные)
  • по типу базирования:

В настоящее время крылатыми ракетами морского базирования оснащаются корабли, ракетные катера и подводные лодки (см. противокорабельная ракета).

Существующие системы[править | править вики-текст]

Советские / российские крылатые ракеты[править | править вики-текст]

  • 10XН — опытная крылатая ракета воздушного старта с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем.
  • 16Х — опытная крылатая ракета воздушного старта с пульсирующим воздушно-реактивным двигателем.
  • КС-1 — первая серийная дозвуковая противокорабельная крылатая ракета воздушного старта, средней дальности.
  • КСР-2 — сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета воздушного старта, большой дальности, с фугасно-проникающей или ядерной БЧ.
  • КСР-5 — сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета воздушного старта, большой дальности, с фугасно-кумулятивной или ядерной БЧ.
  • КСР-11 — сверхзвуковая противорадиолокационная крылатая ракета воздушного старта, большой дальности, с фугасной или фугасно-осколочной БЧ.
  • К-10С — сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета воздушного старта, большой дальности, с фугасно-проникающей или ядерной БЧ.
  • Х-20 — сверхзвуковая крылатая ракета воздушного старта, большой дальности, с термоядерной БЧ.
  • Х-22 — сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета воздушного старта, большой дальности, с фугасно проникающей или ядерной БЧ.
  • X-55 — стратегическая дозвуковая крылатая ракета воздушного, морского и наземного базирования.
  • Х-101
  • П-5
  • П-6
  • П-15 «Термит»
  • П-270 «Москит»
  • П-70 «Аметист»
  • П-120 «Малахит»
  • П-500 «Базальт»
  • П-700 Гранит — крылатая противокорабельная ракета дальнего действия.
  • П-800 Оникс (Яхонт) — советская/российская универсальная сверхзвуковая противокорабельная ракета среднего радиуса действия.
  • П-1000 «Вулкан»
  • Х-35 Уран
  • C-10 «Гранат» - принята на вооружение в 1984г, как и «Калибр» может запускаться из торпедного аппарата.
  • 3М-14/3М-54 «Калибр»

Крылатые ракеты производства США[править | править вики-текст]

  • MGM-1 Matador — тактическая крылатая ракета.
  • SM-62 Snark — межконтинентальная крылатая ракета (альтернативные обозначения: MX775A, SSM-A-3.
  • AGM-28 Hound Dog — стратегическая крылатая ракета воздушного базирования.
  • AGM-86B — крылатая ракета воздушного базирования.
  • BGM-109 «Томагавк» — стратегическая/тактическая крылатая ракета морского и наземного базирования.
  • Гарпун (ПКР) — противокорабельная ракета морского и воздушного базирования.
  • AGM-129 ACM — стратегическая крылатая ракета воздушного базирования.
  • AGM-158 JASSM — тактическая крылатая ракета воздушного базирования.
  • Fasthawk — сверхзвуковая крылатая ракета универсального базирования.
  • X-51 — перспективная гиперзвуковая крылатая ракета.

Другие страны[править | править вики-текст]

  • Exocet (Франция)
  • Аист (Беларусь)
  • Storm Shadow (Великобритания/Франция)
  • KEPD-150/350 TAURUS (Германия/Швеция)
  • HOPE/HOSBO (Германия, перспективная)
  • YJ-62 (Китай)
  • YJ-82 (Китай)
  • YJ-83 (Китай)
  • Хатф-VII Бабур (Пакистан) — предназначен для использования с подводных лодок, надводных кораблей и мобильных наземных установок. Скорость — 880км/ч, дальность — 700 км, БЧ — ядерная/обычная[7].
  • Gabriel Mk1 (Израиль)
  • Сюнфэн 2Е (Тайвань)
  • AM-1 Tábano (Аргентина)
  • Мескат (Иран), на основе Х-55, дальность 2000 км.[8]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 «К-22» — Линейный крейсер / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1979. — С. 483—484. — (Советская военная энциклопедия : [в 8 т.] ; 1976—1980, т. 4).
  2. Кузнецов К. "Цветок вишни" или "Придурок" (рус.) // Авиация и Космонавтика. — 1999. — № 02.
  3. . Впрочем все современные КР России и других стран мира управляемый .Guided missile, the major portion of whose flight path to its target is conducted at approximately constant velocity; depends on the dynamic reaction of air for lift and upon propulsion forces to balance drag. Dictionary of Military and Associated Terms. US Department of Defense 2005.
  4. Werrell, 1985, с. 7.
  5. Werrell, 1985, с. 8.
  6. РАЗВИТИЕ КРЫЛАТЫХ РАКЕТНЫХ АППАРАТОВ В СССР в 1930—1939 гг.
  7. epochtimes.com.ua, Новые возможности Пакистана — ядерный удар в радиусе 700 км, 26 июля 2007
  8. Иран создал новую крылатую ракету — Российская газета

Литература[править | править вики-текст]

  • Крылатая ракета // «К-22» — Линейный крейсер / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1979. — (Советская военная энциклопедия : [в 8 т.] ; 1976—1980, т. 4).
  • Werrell, Kenneth P. The Evolution of the Cruise Missile. — Maxwell Air Force Base, Alabama: Air University Press, 1985. — 289 с.
  • Краснов А., Бессарабов Н. Применение крылатых ракет и борьба с ними истребителей ПВО (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М., 1995. — № 6. — С. 30-33. — ISSN 0134-921X.

Ссылки[править | править вики-текст]