Northrop Grumman X-47B

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Northrop Grumman X-47B
X-47B во время дозаправки в воздухе над Атлантическим океаном в апреле 2015
X-47B во время дозаправки в воздухе над Атлантическим океаном в апреле 2015
Тип БПЛА
Разработчик Northrop Grumman
Производитель Флаг США
Первый полёт X-47B 4 февраля 2011
Статус проект закрыт
Эксплуатанты Флаг США ВМФ США
Единиц произведено 2
Стоимость программы разработки 813 млн $
Базовая модель X-47A
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

X-47B— многоцелевой ударный БПЛА производства компании Northrop Grumman, второе поколение серии X-47. Беспилотник способен совершать взлёт и посадку, а также выполнять некоторые задачи без вмешательства оператора[1], используя возможности бортового компьютера.

Разработка X-47 начиналась как проект управления перспективных исследований Министерства обороны США J-UCAS  (англ.) (рус., а сейчас представляет собой часть программы UCAS-D  (англ.) (рус. военно-морского флота США. Эта программа направлена на создание беспилотного самолета, способного взлетать с авианосца.

История[править | править код]

В ходе испытательного полёта 2 июля 2011 года истребитель F/A-18 Hornet приземлился на палубу авианосца «Дуайт Д. Эйзенхауэр» в полностью автоматическом режиме с использованием программного обеспечения управления полётом, предназначенного для БПЛА X-47B[2].

14 мая 2013 года X-47B впервые совершил взлёт с палубы авианосца «Джордж Буш»[3].

10 июля 2013 года X-47B впервые совершил посадку на палубу авианосца «Джордж Буш»[4]; 9 ноября совершил успешную посадку на палубу авианосца «Теодор Рузвельт».

17 августа 2014 года Военно-морскими силами США на своём канале в YouTube было обнародовано видео взлёта и посадки на палубу авианосца «Теодор Рузвельт», а также автоматическое складывание консолей крыльев X-47B на палубе после полёта[5]. Взлёт беспилотника происходит в режиме стандартной очереди сразу вслед за взлётом с палубы истребителя F/A-18s.

В апреле 2015 года X-47B произвёл первую в истории процедуру дозаправки в воздухе полностью в автоматическом режиме. Демонстрация дозаправки в воздухе, скорее всего, является завершающим испытанием программы X-47B. Несмотря на то, что выполнение программы UCLASS будет продвигаться и дальше, программа X-47B сворачивается из-за дороговизны. Оба экземпляра беспилотника станут музейными экспонатами (либо отправятся на хранение в Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG) на авиабазе ВВС США «Девис-Монтен», Аризона), несмотря на то, что они ещё не выработали и 20 % своего лётного ресурса. Тем не менее оборудование обоих аппаратов не будет демонтировано, и их всегда можно будет вернуть в строй и привлечь к участию в новых испытаниях[6].

Тактико-технические характеристики[править | править код]

X-47B на палубе авианосца USS George H.W. Bush (CVN-77) во время закрепления на грузовом лифте, май 2013

Общие характеристики:

  • Экипаж: нет
  • Длина: 11,64 м
  • Размах: 18,92 м
  • Высота: 3,16 м
  • Масса пустого самолета: 6350 кг
  • Максимальная взлетная масса: 20 215 кг
  • Масса полезной нагрузки: 2000 кг
  • Двигатель: 1× Pratt & Whitney F100-220 турбореактивный
  • Тяга: 8074 кг (79,1 кН)

Характеристики:

  • Максимальная скорость: «высокая дозвуковая» (990 км/ч)
  • Крейсерская скорость: 0,45 Маха (535 км/ч)
  • Дальность: 3900 км
  • Максимальный потолок высоты полета: 12 км

Вооружение: 2 x JDAM (905 кг каждая); Датчики: EO/IR/SAR/GMTI/ESM/IO

См. также[править | править код]

Boeing X-45

Boeing MQ-25 Stingray

С-70 «Охотник»

Скат (БПЛА)

Примечания[править | править код]

  1. ↑ США испытали запуск беспилотника с палубы авианосца Архивная копия от 5 октября 2015 на Wayback Machine // Вести.Ru
  2. ↑ Истребитель F-18 сел на авианосец в полностью автоматическом режиме (недоступная ссылка)
  3. ↑ Американский беспилотник впервые совершил взлет с авианосца. Дата обращения: 4 октября 2015. Архивировано 6 октября 2015 года.
  4. ↑ Беспилотник X-47B впервые совершил посадку на палубу авианосца. Дата обращения: 4 октября 2015. Архивировано 6 октября 2015 года.
  5. ↑ USS Theodore Roosevelt Conducts Combined Manned, Unmanned Operations. Дата обращения: 4 октября 2015. Архивировано 16 октября 2015 года.
  6. ↑ Беспилотник X-47B производит первую в истории процедуру дозаправки в воздухе полностью в автоматическом режиме. Дата обращения: 4 октября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Northrop_Grumman_X-47B&oldid=131371971