Lada Revolution

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lada Revolution
Lada Revolution
Категория

Гоночный автомобиль

Разработчик

АвтоВАЗ

Технические характеристики
Подвеска (передняя)

1542

Подвеска (задняя)

1502

Длина

3650 мм

Ширина

1750 мм

Высота

1200 мм

Колёсная база

2400 мм

Двигатель

АвтоВАЗ 1600 см3 l4, атмосферный, 165/215 л. с., 700 Н·м, переднемоторный, расположен продольно

Трансмиссия

5-скоростная

Вес

670/650 кг

Топливо

40 л

История выступлений
Дебют

{{{Debut}}}

Гонки Победы Поулы БК
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
Lada Revolution на выставке IAA 2003.

Lada Revolution (с англ. — «Лада Революция») — концепт гоночного родстера, представленного на Парижском автосалоне ОАО «АвтоВАЗ» в 2003 году. Имел модификации, которые принимали участие в соревнованиях НГСА. В 2008 году на его основе был разработан концепт спортивного автомобиля на любителя — Lada Revolution III.

Модификации[править | править вики-текст]

  • «Спорт» выпускалась с 2004 года, имеет массу конструкции 670 кг и двигатель мощностью 165 л. с.
  • «СуперСпорт» выпускалась с 2006 года, имеет массу конструкции 670 кг и двигатель мощностью 215 л. с. Разгон до 100 км/ч — за 6,5 секунд.

Lada Revolution III[править | править вики-текст]

На автосалоне в Париже 2008 года «АВТОВАЗ» представил концепт спортивной машины LADA Revolution III, созданной на базе Lada Revolution.

Lada Revolution Coupe[править | править вики-текст]

На том же автосалоне была представлена Lada Revolution Coupe. Предполагалось выпускать эту модель мелкосерийными партиями в двух вариантах:

  • C приводом на заднюю ось, двигателем RENAULT c турбонаддувом объёмом 2,0 л и мощностью 250 л. с.
  • Полноприводное купе с двигателем 3,7 л/350 л. с. от Nissan

Ссылки[править | править вики-текст]