Ligier

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ligier Group
Тип Частная компания
Основание 1968
Основатели Ги Лижье
Расположение Абрест, Алье, Овернь, Франция
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция автомобили
Сайт ligier.fr
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Ligier — французский автопроизводитель, созданный автогонщиком и игроком в регби Ги Лижье.

История[править | править код]

Компания начала производство автомобилей со спортивной модели Ligier JS2, использующей V-образный шестицилиндровый двигатель: до 1970 года — Ford как у Ford Capri 2600RS, с 1971 года — Maserati как у Citroën SM. Автомобили Ligier содержали префикс JS в честь лучшего друга Ги Лижье Жо Шлессера, погибшего на Гран-при Франции 1968 года в команде «Хонда».

В сентябре 2008 года при поглощении компанией Ligier автомобильного подразделения Microcar (англ.) французского производителя Bénéteau была создана компания Ligier Group под генеральным руководством Филиппа Лижье, сына основателя.

Ligier в автогонках[править | править код]

Ligier более известен как автогоночная команда, участвовавшая в автогонках серии Формула-1 в сезонах с 1976 года по 1996 год. Дебютировала с автомобилем Matra с V-образным двенадцатицилиндровым двигателем. Жак Лаффит принес команде победу в Гран-при Швеции 1977 года.

Команда Ligier также участвовала в гонках на выносливость 24 часа Ле-Мана с 1970 по 1975 год.

Современные модели[править | править код]

Ligier JS 50 и JS RC

С 2008 года Ligier производит сити-кары и электромобили. Основой модельного ряда являются сити-кары JS 50 и JS RC[1]. Автомобили комплектуются дизельными двухцилиндровыми двигателями производства итальянской компании Lombardini S.r.l. (англ.) Также выпускаются коммерческие квадрициклы Pulse 4.

Ligier EZ-10[править | править код]

Ligier EZ-10 — беспилотный микроавтобус, электромобиль с двигателем мощностью 4 кВт. Разработан и производится Ligier. Максимальная скорость — 40 километров в час[2]. Вмещает до шести человек сидя и позволяет брать шесть пассажиров стоя, может перевозить инвалидную коляску[2].

Решено использовать Ligier EZ-10 в Нидерландах в системе беспилотного общественного транспорта WEpod на маршруте длиной 11 километров между железнодорожной станцией Эде-Вагенинген (англ.) и кампусом Вагенингенского университета[3]. Бесплатные демонстрационные поездки были проведены с мая по июль 2016 года, тестирование системы началось в ноябре 2015 года[4]. Максимальная скорость на маршруте — 25 километров в час[4]. В проекте участвуют провинция Гелдерланд, Вагенингенский университет и Делфтский технический университет[4].

Microcar[править | править код]

Microcar M.Go

Microcar — французский производитель сити-каров. Компания основана в 1984 году как подразделение производителя лодок Bénéteau. В 2008 году компания куплена компанией Ligier.

Основой модельного ряда являются сити-кары Dué и M.Go. Также выпускается коммерческий городской автомобиль Flex. Автомобили комплектуются дизельными двухцилиндровыми двигателями производства итальянской компании Lombardini S.r.l.

Примечания[править | править код]

  1. Bruce Newton. When two worlds collide (англ.). motoring.com.au (14 November 2014). Дата обращения 20 августа 2015. Архивировано 10 декабря 2014 года.
  2. 1 2 Solution Features (англ.) (недоступная ссылка). EasyMile. Дата обращения 21 августа 2015. Архивировано 21 августа 2015 года.
  3. Беспилотные микроавтобусы появятся осенью в Нидерландах. N+1 (21 августа 2015). Дата обращения 21 августа 2015.
  4. 1 2 3 Parvinder Marwaha. Driverless transport arrives in the Netherlands (англ.). iamexpat.nl (21 August 2015). Дата обращения 21 августа 2015.

Ссылки[править | править код]