Opel Omega

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Opel Omega
Общие данные
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Связанные: Opel Senator B, Cadillac Catera
Сегмент: E-сегмент
Поколения

Opel Omega — немецкий автомобиль бизнес класса, выпускавшийся подразделением корпорации GM Opel с 1986 по 2003 год.

Opel Omega A, появившийся в 1986 году, пришёл на смену Opel Rekord. В исполнении "люкс" имел название Opel Senator, который отличался бамперами, светотехникой, богатой комплектацией и отсутствием дизельных двигателей. Opel Rekord также имел брата-близнеца Senator. Поэтому можно сказать, что в 1986-м году появились Omega A и Senator B. Встречались комплектации с полностью электронной доской приборов, как , и в Opel Kadett GSi. В 1994-м году на конвейер встало второе поколение Opel Omega, не имевшее модификации Senator, но получившее заокеанского близнеца по имени Cadillac Catera. В 1999-м году произведен фейслифтинг. Omega получила измененный салон, бампера, светотехнику и комплектации. Гамма двигателей также была пополнена. В апреле 2004 года производство модели было прекращено без прямого преемника. На американском рынке выпускался под названием Cadillac Catera.

Opel Omega A[править | править код]

Седан Opel Omega A
Универсал Opel Omega A Caravan
Универсал Opel Omega A Caravan

Первое поколение стартовало в сентябре 1986 года. Оно заменило на конвейере Opel Rekord и имело две разновидности кузова — четырехдверный седан и пятидверный универсал («Омега Караван»). Модель фирме явно удалась, о чём свидетельствует получение в 1987 году почетного титула «Автомобиль года». Автомобили имели задний привод, большой выбор стандартного оборудования и относились к автомобилям «бизнес» класса. На автомобиль штатно устанавливались бензиновые карбюраторные двигатели объемом 1796 см3 (1,8), инжекторные двигатели объемом 1796 (1,8i), 1998 (2.0i), 2393 (2.4i), 2594 (2,6i), 2969 (3.0i) см3, а также дизельные атмосферные моторы объемом 2260 см3 (2,3YD) и такие же турбированные (2,3YDT и 2,3DTR. Моторы агрегатировались с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатым автоматом, имеющим зимний и спорт-режимы. Все тормоза — дисковые, с вакуумным усилителем. Передние диски на моделях с мотором от 2 литров — вентилируемые.

1987 модельный год — двигатели 1.8 все карбюраторные кроме E18NVR (88 л.с.), 1.8i — 115 л.с., двухлитровые 100, 115 и 122 л.с., трехлитровые 156 и 177 л.с., дизель 74 л.с. и 1988 модельный год — все двигатели 1.8, двухлитровые 100, 115 и 122 л.с., трехлитровые 156 и 177 л.с., дизель 74 л.с. и турбодизель 90 л.с.

1989 модельный год — двигатели 1.8 (88, 90 и 115 л.с.), двухлитровые 100, 115 и 122 л.с., появился мотор 2.4i (125 л.с.), трехлитровый 177 л.с., дизель 74 л.с. и турбодизель 90 л.с.

1990 модельный год — двигатели 1.8 (88, 90 и 115 л.с.), двухлитровые 100, 115 и 122 л.с., мотор 2.4i (125 л.с.), трехлитровые 177, 200, 204 и 236 л.с., битурбодвигатель для Лотус-Омеги 3.6i (377 л.с.), дизель 74 л.с. и турбодизель 90 л.с.

Стоимость[править | править код]

Стоимость нового автомобиля в Германии в конце 1993 года начиналась от 35,890 DM за базовую версию Omega GL 2.0i (115 л.с.).

Цена на Opel Omega A в Германии в 1993-1994 году
Модель Двигатель Мощность Максимальная скорость Разгон до 100 км/ч Расход топлива Трансмиссия Цена
Opel Omega GL 2.0i 1,998 куб.см. 115 л.с. 195 км/ч 11,5 с. 9,7 л. 5МКПП 35,890 DM
Opel Omega GL 2.3D 2,260 куб.см. 73 л.с. 163 км/ч 19 с. 7,4 л. 5МКПП 36,400 DM
Opel Omega GL 2.3TD 2,260 куб.см. 100 л.с. 180 км/ч 14 с. 7,9 л. 5МКПП 39,480 DM
Opel Omega GL 2.6i 2,593 куб.см. 150 л.с. 215 км/ч 9,8 с. 11,5 л. 5МКПП 40,940 DM

Opel Omega B[править | править код]

Седан Opel Omega B
Универсал Opel Omega B Caravan
Универсал Opel Omega B Caravan
Салон Opel Omega B

Модель является продолжением Opel Omega A и выпускалась с 1994 по 2003 годы. Были улучшены внешний дизайн и интерьер, аэродинамика и оснащение автомобиля.

К вышеуказанному списку максимальной комплектации Омеги А прибавились: двухзонный климат-контроль, автокорректор фар, штатный ксеноновый свет, задняя солнцезащитная шторка, музыкальная система 4+1 с СD-чейнджером, кожаный салон. Максимальная комплектация Оpel Omega B маркировалась как MV6 и шла с двигателем V6 объемом 3.0 л. или турбодизелем объемом 2.5 л. В 1999 году Omega B была подвергнута рестайлингу[1] . По части внешнего вида была изменена форма багажника и задних фонарей (они стали более современными), а также капота и переднего обвеса (решётка радиатора, например, теперь была неотъемлемой частью капота). Также кузовные детали стали дополнительно обрабатывать в заводских условиях (цинковать), за счет чего повысилась коррозионная стойкость кузова и его деталей. Основные же изменения претерпела линейка двигателей и интерьер.

Двигатели немного «расточили» (увеличили рабочий объем) и избавили от «детских» проблем, присущих предыдущим моделям двигателей Ecotec (например, модуль зажигания и свечные провода на V6 были заменены на двухкомпонентные модули, которые контактировали непосредственно со свечами зажигания). Дизельные двигатели последних годов выпуска оснащались системой Common Rail. При этом, в связи с тем, что у Opel не было подходящего дизеля объемом 2,5 литра, эти двигатели закупали у BMW.

Интерьер, так же как и экстерьер, был осовременён — более рубленные линии, чуть больше пластика и индикаторов. Появился полноценный мультифункциональный руль. Бортовой компьютер можно было заказать в цветном исполнении с навигацией. В максимальную комплектацию теперь входили и датчики света и дождя.

Кроме того, в 2000 году планировали представить новый мотор Y57XE от Chevrolet Corvette: 16-клапанный V-образный 8-ми цилиндровый мотор с 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач, получившая индекс AR60. Модель планировалась как конкурент BMW E39, Audi A6 и Mercedes-Benz E-класса за более низкую цену, были даже напечатаны брошюры, но за несколько недель до постановки на производство, руководство OPEL отказались от этого мотора, мотивируя это слабой системой охлаждения, которая не могла бы обеспечить этому двигателю достойное охлаждение на высокоскоростных немецких автобанах. На самом же деле руководство GM Europe не пожелало делать своему проталкиваемому в Европу Cadillac конкурента, да и вряд ли новая Omega V8 подняла бы уровень продаж.

Модели Omega B
Модификация Начало
выпуска
Окончание
выпуска
мощность
(л.с.)
Максимальная
скорость
(км/ч)
Время разгона
(0-100 км/ч)
(c)
двигатель
2.0 DTI 16V 1997 2000 101 186 15 X20DTH
2.0 i 1994 1999 116 195(188) 13(14) X20SE
2.0 i 16V 1994 1999 136 210(195) 11(13) X20XEV
2.2 DTI 16V 2000 2004 120 200 12.5 Y22DTH
2.2 i 16V 2000 2000 144 210(206) 10.5(11.5) Y22XE
2.2 i 16V 2001 2003 144 202(198) 11(12.5) Z22XE
2.5 i V6 1994 2000 170 228(223) 9.5(10.5) X25XE
2.5 TD 1994 2000 131 200(195) 12(12.5) X25DT
2.5 DTI 2001 2003 150 208(206) 10.5(11) Y25DT
2.6 V6 2000 2004 180 229(224) 9.5(10.5) Y26SE
3.0 i V6 1994 2000 211 243(238) 8.5(9.8) X30XE
3.2 V6 2000 2004 218 (240) (9) Y32SE
5.7 V8 2000 2001 315 (250) (7) Y57XE
В скобках указаны значения для машин с автоматическими коробками передач
Модели Omega B Caravan
Модификация Начало
выпуска
Окончание
выпуска
мощность
(л.с.)
Максимальная
скорость
(км/ч)
Время разгона
(0-100 км/ч)
(c)
двигатель
2.0 DTI 16V 1997 2000 101 180 16 X20DTH
2.0 i 1994 1999 116 187(177) 14(15) X20SE
2.0 i 16V 1994 1999 136 202(187) 11.5(14) X20XEV
2.2 DTI 16V 2000 2004 120 195 13 Y22DTH
2.2 i 2000 2000 144 210(206) 10.5(11.5) Y22XE
2.2 i 2001 2003 144 202(198) 11(12.5) Z22XE
2.5 i V6 1994 2000 170 220(212) 10(11) X25XE
2.5 TD 1994 2000 131 195(190) 13(13.5) X25DT
2.5 DTI 2001 2003 150 200(200) 11(11.5) Y25DT
2.6 V6 2002 2004 180 221 10.0 Y26XE
3.0 i V6 1994 2000 211 235(230) 9(10.3) X30XE
3.2 V6 2002 2004 218 (232) (9.5) Y32XE
5.7 V8 2000 2000 315 (250) (7) Y57XE
В скобках указаны значения для машин с автоматическими коробками передач
Производство Omega B по годам
год количество
1994 130596
1995 124936
1996 103629
1997 114000
1998 100694
1999 80536
2000 69965
2001 40426
2002 31743
2003 486

Последним автомобилем семейства был Opel Omega с двигателем Y32XE (3.2 v6) серебристого цвета. Это событие состоялось 26 июня 2003 года около 12 часов дня, после чего конвейер закрыли. Всего выпущено 797.011 автомобилей.

Цена[править | править код]

Цена Opel Omega sedan в Германии в 1998 году[2]
Модель Мощность, л.с. Цена, DM
Opel Omega 2.0 116 42060
Opel Omega 2.0 16V 136 43285
Opel Omega 2.5 V6 170 48730
Opel Omega MV6 211 71145
Opel Omega 2.5 TD 131 48480

Доплата за кузов Caravan - 1485 DM (для модификации MV6 - 2055 DM)

Продажи[править | править код]

Статистика продаж Opel Omega
Рынок 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Германия 11,698 88,422 71,405 64,347 68,959 75,184 66,315 43,305 69,172* 72,547 51,192 44,492 40,521 28,272 24,579 18,672 12,597 7,362
Швеция н/д 7,620 5,809 3,817 3,012 н/д н/д н/д 1,514 2,069 н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д
Франция 593 4,344 4,508 4,795 3,308 2,665 1,822 918 2,942* 3,837 3,256 2,618 2,453 н/д н/д н/д н/д н/д н/д
Нидерланды 357 12,038 8,826 7,686 7,778 6,323 4,701 2,634 4,587* 4,922 4,328 2,977 3,300 2,709 2,447 1,653 1,320 674 74
Великобритания (Vauxhall Carlton) н/д н/д н/д 26,416 20,540 14,498 14,295 11,547 2,183/13.276* 16,579 н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д
  • - Opel Omega A (выпуска 1993 года) и Opel Omega B

Безопасность[править | править код]

Euro NCAP[3]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 22
Пешеход Heraldic pentacle.svgHeraldic pentacle.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 16
Протестированная модель:
Opel Omega 2.0 GL/GLS (1998)

Награды[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Анатолий Сухов Последняя в алфавите // За рулем. — 2004. — № 2.
  2. Autokatalog 41. jahresausgabe 1997-1998 Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart
  3. Результаты Euro NCAP теста (1998) (англ.)
  4. Previous winners — Car of the year — Car of the year
  5. Previous winners — Car of the year — Car of the year

Ссылки[править | править код]