Гостиный двор (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 59°56′02″ с. ш. 30°20′03″ в. д. / 59.93389° с. ш. 30.33417° в. д. / 59.93389; 30.33417 (G) (O) (Я)

«Гостиный двор»
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line3 Gostiny.jpg
Дата открытия:

3 ноября 1967 года

Район:

Центральный

Округ:

78 муниципальный

Тип:

станция закрытого типа

Глубина заложения, м:

≈ 56

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

С. Г. Майофис,
Э. С. Белят,
В. Э. Шевеленко

Архитекторы вестибюлей:

А. К. Андреев,
Я. Е. Москаленко

Инженеры-конструкторы:

Ю. А. Скобенников

Инженеры-конструкторы вестибюлей:

С. П. Щукин

Выход к улицам:

Невский проспект,
Садовая улица

Переходы на станции:

Spb metro line2.svg Невский проспект

Работающие операторы
сотовой связи:

«МегаФон»(3G), «МТС», «БиЛайн», «Tele2»

Код станции:

ГД

«Гостиный двор» на Викискладе
п·о·р
Планерная
Туристская
Беговая
Новокрестовская
Приморская
Василеостровская
Гостиный двор
Маяковская
ССВ к Площади Восстания
Площадь Александра Невского-1
ССВ к Пл. Александра Невского-2
Елизаровская
Ломоносовская
Пролетарская
Обухово
Рыбацкое
ТЧ-5 «Невское»

«Гости́ный двор» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Василеостровская» и «Маяковская». Одна из десяти станций закрытого типа.

Станция открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского». Получила название из-за расположения наземного вестибюля во дворе одноимённого универмага.

Вестибюли[править | править вики-текст]

Наземный вестибюль станции выполнен по проекту архитекторов А. К. Андреева, Я. Е. Москаленко и инженера С. П. Щукина. Вестибюль встроен в здание универмага «Гостиный двор» на углу Невского проспекта и Садовой улицы, из которого можно попасть в торговые залы Невской и Садовой линий. На высоту стен вестибюль облицован светлым мрамором «коелга», перекрыт складчатым потолком, скрывающим осветительные устройства. На расположенном над эскалаторным ходом витраже (художник А. Л. Королёв), отражена тема расстрела июльской демонстрации 1917 года на перекрестке Садовой улицы и Невского проспекта.

Имеется второй вестибюль, введённый в строй 30 апреля 1967 года, за полгода до открытия самой станции, в качестве второго выхода на станцию «Невский проспект». Встроен в Дом Энгельгардта — ныне Малый зал Филармонии, расположенный на пересечении Невского проспекта и набережной канала Грибоедова. При сооружении вестибюля Дом Энгельгардта был частично разобран[1], а затем восстановлен.

Потолок вестибюля отделан жёлтыми металлическими листами.

Архитектура и оформление[править | править вики-текст]

Gostiny dvor metrostation - name.jpg

«Гостиный двор» — Станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 56 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов С. Г. Майофиса, Е. С. Белят, В. Э. Шевеленко и инженера Ю. А. Скоробенникова.

Стены перронного зала облицованы белым мрамором. Станционные двери гладкие, покрашены в чёрный цвет. По всей длине зала наверху стены установлены алюминиевые карнизы, за которыми размещаются светильники. Пол выполнен из тёмно-серого камнегорского гранита.

Отделка композитом нижнего эскалаторного зала (со стороны канала Грибоедова)

Гостиный двор — первая станция метро в Ленинграде, оборудованная четырьмя лентами эскалаторов в одном наклонном ходе. Собственный выход, содержащий четыре эскалатора, расположен в южном торце станции (в направлении на спуск у самой стены сохранились бордовые элементы отделки цветов 60-х годов). Общий выход со станцией метро «Невский проспект» на канал Грибоедова, содержащий три эскалатора, расположен в противоположном торце.

Пересадки[править | править вики-текст]

Spb metro line2.svg

Станция является пересадочным узлом к поездам Московско-Петроградской линии. Соединена со станцией «Невский проспект» тоннельным переходом и малыми эскалаторами.

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Центральный зал станции, благодаря размещающимся в нём двум переходам на станцию «Невский проспект», является самым длинным на 3-й линии.[источник?]
  • В 2007 году во всю стену подземного перехода к эскалаторному залу вестибюля на набережной канала Грибоедова была размещена самая большая реклама[2] в российском метрополитене за всю историю.

Реконструкция наклонного хода и вестибюля станции[править | править вики-текст]

Адресной инвестиционной программой бюджета Санкт-Петербурга на 20082010 годы не было предусмотрено финансирование реконструкции объектов станции «Гостиный двор», так как частичная реконструкция станции уже проводилась (применялись новые материалы, которые хорошо себя зарекомендовали при отделке станции «Комендантский проспект»). В эфире радиостанции «Эхо Москвы» было сообщено, что ремонт будет проводиться после открытия станции «Адмиралтейская», которая разгрузит станцию «Гостиный двор».

18 августа 2008 года выход в Гостиный двор был закрыт для входа и выхода в 8:00. Причиной стала неисправность, обнаруженная над наклонным входом (на своде над эскалатором). Предполагалось, что неисправность удастся быстро устранить и станция будет открыта через 6 часов, однако станция была открыта только утром 19 августа 2008 года.

20 августа 2008 года был установлен особый режим работы станции «Гостиный двор». Станция работала ежедневно, но вестибюль закрывался уже в 20:00. Чтобы попасть на станцию «Гостиный двор», пассажирам приходилось пользоваться вестибюлем на канале Грибоедова.

22 августа 2008 года в 20:00 вестибюль был закрыт полностью на неопределённый срок.

Открытие наклонного хода после ремонта состоялось 31 августа 2009 года[3] .

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. SubwayTalks.ru, Старые фотографии подземки. Архивировано из первоисточника 8 февраля 2012.
  2. Александр Лобановский «Реклама растянулась в панораму», «Деловой Петербург», ISSN 1606-1829 (Online), 10 июля 2007, Фоторепортаж: Светлана Еремина
  3. Ирина Тищенко, Илья Снопченко Под ёлку положат подземку // Невское время : Газета. — СПб., 2008. — В. 20 ноября 2008.

Литература[править | править вики-текст]

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955—1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Ссылки[править | править вики-текст]