Экономика Буркина-Фасо
Экономика Буркина Фасо | |
---|---|
Валюта | франк КФА |
Международные организации |
ВТО |
Статистика | |
ВВП | $14,34 млрд (2018)[1] |
Рост ВВП | ▲ 6,8 % (2018)[2] |
ВВП на душу населения | |
ВВП по секторам |
сельское хозяйство: 22,9 % промышленность: 25,7 % сфера услуг: 51,5 % |
Инфляция (ИПЦ) | 2 % (2018)[1] |
Экономически активное население | 7,692 млн (2013)[3] |
Уровень безработицы | 6,1 % (2018)[4] |
Внешняя торговля | |
Партнёры по экспорту |
Китай 13,5 % Индия 8,7 % Индонезия 7,1 % Бангладеш 6,4 % Франция 5,7 % Канада 5,2 % Япония 4,4 % (2014)[3] |
Партнёры по импорту |
Кот-д’Ивуар 19,6 % Франция 14,1 % Того 7,7 % Китай 4,8 % Индия 4,7 % Гана 4,7 % (2014)[3] |
Государственные финансы | |
Государственные доходы | $2,182 млрд (2015)[3] |
Государственные расходы | $2,475 млрд (2015)[3] |
Данные указаны в долларах США, если не оговорено иное |
Буркина-Фасо — слаборазвитое аграрное государство[5].
Сельское хозяйство
[править | править код]В сельском хозяйстве занято 90 % трудоспособного населения, оно даёт около 23 % ВВП. Обрабатывается лишь небольшая часть территории земли, что связано с неплодородными почвами и малым количеством влаги. Многие крестьяне уезжают в Кот-д'Ивуар в качестве сезонных рабочих. Главными продовольственными культурами являются сорго (1,4 млн т) и просо (972 тыс. т в 2014 году). Возделываются кукуруза (481 тыс. т), рис (74,5 тыс. т), ямс (89,6 тыс. т), маниок, батат. Важными товарными культурами являются хлопчатник, сахарный тростник, арахис.
Промышленность
[править | править код]В промышленности занято 10 % трудоспособного населения, она даёт около 26 % ВВП. Ведётся добыча золота, в небольшом количестве добываются мрамор и сурьма. Имеются залежи цинка, серебра, никеля, свинца, фосфоритов и известняка.
Работают заводы лёгкой и пищевой промышленности по переработке сельскохозяйственного сырья, производству мыла, пива, сигарет, хлопчатобумажных тканей. Ведётся сборка велосипедов и мотоциклов.
Транспорт
[править | править код]Буркина-Фасо - это достаточно бедная страна, в которой мало средств выделяется на общественные блага. Это также повлияло на большую социальную сферу - общественный транспорт. Здесь ходят старые, не обновлённые британские автобусы серии falcon, а также маршрутные такси. Маршрутный транспорт есть только в двух города: столице Уагадугу и Бобо-Диуласо, втором по величине городе Буркина-Фасо. Интервал между автобусами более часа. Общественным транспортом занимается местная компания Sotraco[6], и они стараются развивать эту сферу. Несколько лет назад они открыли новую линию, следующую в другой город без общественного транспорта. Компания подключила свои автобусы ещё в 3 города: Кудугу, Уахигуя и Дедугу.
Аэропорты
- всего — 23 (2013)[3], в том числе:
- с твёрдым покрытием — 2
- без твёрдого покрытия — 21
Автомобильные дороги
- всего — 15 272 км (2010)[3], в том числе:
- с твёрдым покрытием — 4766 км
- без твёрдого покрытия — 10 506 км
Железнодорожный транспорт в Буркина-Фасо
- всего — 622 км (2014)[3]
Торговля
[править | править код]- Экспорт: $2,194 млрд (2015)[3]
- Статьи экспорта: хлопок, золото, домашний скот
- Партнёры по экспорту: Китай 13,5 %, Индия 8,7 %, Индонезия 7,1 %, Бангладеш 6,4 %, Франция 5,7 %, Канада 5,2 %, Япония 4,4 % (2014)
- Импорт: $2,518 млрд (2015)[3]
- Статьи импорта: машины, продовольствие, топливо
- Партнёры по импорту: Кот-д'Ивуар 19,6 %, Франция 14,1 %, Того 7,7 %, Китай 4,8 %, Индия 4,7 %, Гана 4,7 % (2014)
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5. Report for Selected Countries and Subjects . Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 30 июля 2020 года.
- ↑ Global Economic Prospects, June 2019: Heightened Tensions, Subdued Investment. p. 127 . openknowledge.worldbank.org. World Bank. Дата обращения: 17 ноября 2019. Архивировано 13 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 The World Factbook: Burkina Faso (англ.). Дата обращения: 11 мая 2016. Архивировано из оригинала 6 сентября 2019 года.
- ↑ Буркина Фасо, безработицы, 1960-2018 . Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 4 мая 2016 года.
- ↑ Буркина-Фасо // Энциклопедический географический словарь / отв. редакторы Е. В. Варавина и др. — М.: Рипол-классик, 2011. — С. 114. — (Словари нового века). — 5000 экз. — ISBN 978-5-386-03063-6.
- ↑ Bientôt de retour/Back online soon. sotraco.bf. Дата обращения: 27 мая 2024.
Это заготовка статьи по экономике. Помогите Википедии, дополнив её. |