Dassault-Breguet Super Étendard
| Dassault Super-Étendard | |
|---|---|
 |
|
|
|
|
| Тип | штурмовик |
| Разработчик | Dassault Aviation |
| Производитель | Dassault Aviation |
| Первый полёт | 28 октября 1974 года[1] |
| Начало эксплуатации | сентябрь 1978 года[2] |
| Статус | эксплуатируется |
| Основные эксплуатанты | Авиация ВМС Франции Авиация ВМС Аргентины ВВС Ирака |
| Годы производства | 1977 - 1983 |
| Единиц произведено | 85 |
| Базовая модель | Dassault Étendard IV |
 Изображения на Викискладе |
|
Дассо́ Супе́р-Этанда́р (фр. Dassault Super-Étendard) — французский сверхзвуковой палубный штурмовик. Разработан на базе самолёта «Этандар» IVM. Совершил первый полёт 28 октября 1974 года. Построено 85 самолётов.
Поставлялся на экспорт в Аргентину, несколько машин недолгое время эксплуатировались ВВС Ирака. Самолёт получил большую известность во время Фолклендской войны, в ходе которой аргентинские «Супер Этандары», применив противокорабельные ракеты (ПКР) Exocet, потопили два британских корабля, не понеся потерь.
В ВМС Франции самолёты этого типа снимаются с вооружения, к 2015 году их планируется полностью заменить многоцелевыми истребителями Dassault Rafale.
Содержание |
История создания [править]
 |
Этот раздел статьи ещё не написан.
Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
Тактический истребитель «Дассо Этендар», разработанный в середине 50-х годов для участия в тендере, проигранном итальянскому «G.91 Фиат», продемонстрировал столь выдающиеся качества, что французский военно-морской флот немедленно заключил контракт на его поставку. Флоту был нужен ударный самолёт, способный также выполнять функции высотного перехватчика.
Боевое применение [править]
Фолклендская война 1982 год [править]
|
|
Этот раздел статьи ещё не написан.
Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
На вооружении [править]
Технические характеристики[3] [править]
Технические характеристики [править]
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 14,31 м
- Размах крыла: 9,60 м
- Высота: 3,86 м
- Площадь крыла: 28,40 м²
- Колея шасси: 3,50 м
- База шасси: 4,80 м
- Масса пустого: 6500 кг
- Масса нормальная взлётная: 9450 кг
- Масса максимальная взлётная: 12 000 кг
- Ёмкость внутренних топливных баков: 3270 л
- Двигатель: 1× SNECMA «Atar» 8K-50 (49,03 кН)
Лётные характеристики [править]
- Максимальная скорость на высоте 11 000 м: 1380 км/ч
- Максимальная скорость у земли: 1180 км/ч
- Боевой радиус действия: 850 км
- Практический потолок: более 13 700 м
- Скороподъёмность у земли: 100 м/с (6000 м/мин)
Вооружение [править]
- до 2100 кг боевой нагрузки на 6 пилонах, в том числе две УР «Экзосет», НАР, бомбы, ядерные боеприпасы, две УР «воздух—воздух» «Мажик», два контейнера с авиапушками DEFA (30 мм)
Примечания [править]
- ↑ Origins and prototypes
- ↑ Production and operational experience
- ↑ Источник: Д. Дональд, Дж. Лейк. Энциклопедия военной авиации. — М.: Омега, 2003. — С. 142.
Ссылки [править]
- «Супер-Этендар» на странице Дассо Авиасьон (англ.)
- «Супер-Этендар» на странице Авиации ВМС Франции (фр.) (англ.)
| Самолёты Дассо Ависьон (Dassault Aviation) | |
|---|---|
| Числовое обозначение | |
| Военные |
Alpha Jet · Balzac V · Étendard II · Étendard IV · Flamant · Mirage III · Mirage IIIV · Mirage IV · Mirage 5 · Mirage 50 · Mirage F1 · Mirage F2 · Mirage G · Mirage 2000 · Mirage 4000 · Mystère I · Mystère II · Mystère III · Mystère IV · nEUROn · Ouragan · Rafale · Spirale · Super Étendard · Super Mystère |
| Гражданские |
Communauté · Hirondelle · Mercure · Mystere 10 · Mystere 20 · Falcon 10 · Falcon 20 · Falcon 30 · Falcon 50 · Falcon 100 · Falcon 200 · Falcon 900 · Falcon 2000 · Falcon 7X · |
 |
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
