Nissan Cherry
| Nissan Cherry | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Nissan | ||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1970—1986 | ||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Oppama Plant (Йокосука, Япония) Дублин, Ирландия |
||||||||||||||||||||||||
| Класс | B-класс | ||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения | Datsun 100A | ||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||
| 4-ст. МКПП | |||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||
| Длина | 3607 мм. | ||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1473 мм. | ||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1381 мм. | ||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 152 мм. | ||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2337 мм. | ||||||||||||||||||||||||
| Масса | 670 кг. | ||||||||||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||
| Разгон до 100 км/ч | 13.2 секунд. | ||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 150 км/ч | ||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | B-сегмент | ||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Nissan Cherry (яп. チェリー), представлял собой серию малолитражных автомобилей, которые сформировали первую модельную линейку автомобилей B-класса с передним приводом японской автомобилестроительной компании Nissan.
Cherry отличалась переднеприводной компоновкой с передним расположением двигателя. В линейку Cherry входят модели E10 и F10. Прямым преемником Nissan во всем мире стал Nissan Pulsar.
В Японии Cherry был эксклюзивным для автосалонов Nissan Cherry.
На рынке Великобритании Cherry дебютировал незадолго до начала резкого роста продаж компании, когда в 1971 году было продано чуть более 6000 автомобилей Nissan, а в следующем году — более 30 000. Хотя его преемник был выпущен в 1974 году, популярность оригинальной модели на рынке Великобритании была настолько велика, что она продавалась там до 1976 года.
Предыстория[править | править код]
Первоначально, до объединения с Nissan Motors, план развития Prince Motor Company заключался в массовом производстве автомобиля с передним расположением двигателя и передним приводом. После слияния Prince и Nissan в 1966 году Cherry был выпущен в 1970 году как первый переднеприводный автомобиль Nissan. На азиатских рынках также была модель без капотного грузовика Cherry Cab (C20), которая была тесно связана с Nissan Sunny — она также продавалась как Sunny Cab.
Примечания[править | править код]
Этот автомобиль, только более поздних годов выпуска и в другом кузове используется в игре My Summer Car и он является основным автомобилем на протяжении всей игры.
Автомобиль представлен под Названием Satsuma, в игре он называется так потому что сорт мандаринов Сацума экспортировали в Финляндию в 90-х годах. А мандарин Satsuma называется в честь места в Японии где они выращиваются.
Литература[править | править код]
- Automobil Revue. Katalognummer 1973, S. 248f. (Daten und Preise)
- Auto Katalog. Ausgabe 1985/86 (Daten und Preise)
Ссылки[править | править код]
- Nissan Cherry 1st generation (E10-series) specifications: versions & types (англ.). Automobile-Catalog.com. Дата обращения: 8 июля 2023.
- Технические характеристики Datsun Cherry 100A
