Харьков: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
м «Харкив» переименована в «Харьков», установлено перенаправление: откат, это русский раздел
м «Харьков» переименована в «Харкив», установлено перенаправление: Офф. название!
(нет различий)

Версия от 14:56, 5 мая 2007

У этого термина существуют и другие значения, см. Харьков (значения).

Шаблон:Населённый пункт Украины

Зимний вид Харкива. Открытка XIX века.

Ха́ркив (укр. Ха́рків) — город на северо-востоке Украины, административный центр Харкивськои области. Население — 1,47 млн. Второй по величине город Украины, в 1918-1919 столица советской Донецко-Криворожской республики в составе РСФСР, с 1919 по 1934 гг. — первая столица УССР.

Состоит из 9 административных районов:

Крупнейший индустриальный, научный и культурный центр Украины, был третьим по величине индустриальным центром в СССР после Москвы и Ленинграда. 60 научно-исследовательских институтов, 30 высших учебных заведений (включая основанный в 1805 Харьковский университет — один из первых университетов Российской империи и второй на современной территории Украины после Львовского), 5 музеев, городская картинная галерея, 6 театров, 80 библиотек. Крупнейший машиностроительный и транспортный центр. В Харькове расположено управление Южной железной дороги. Площадь города — 306 км².

Центральная площадь Харькова — площадь Свободы (до второй половины 1990-х гг. площадь Дзержинского), памятник архитектуры, — по размеру является второй в Европе и четвёртой в мире.

Харьковское метро включает в себя 3 линии из 28 станций и имеет длину 35,6 км.

История

В раннем средневековье на территории Харьковской области жили кочевые племена: аланы, хазары, печенеги, половцы. Некоторые историки полагают, что Шарукань — этимологический источник названия города Харькова. По одним данным, название города пошло от реки Харьков, по другим — от легендарного казака Харько.

Город возник на возвышенном плато водораздела рек Харкив и Лопань сначала как острог для защиты границ государства от набегов кочевников. Около этой крепости в 1654 (по другим данным — 1656) поселились казаки под руководством И. Каркача, переселенцы из Правобережной Украины и Надднепровья, которые бежали в пределы Московского государства от руины времен восстания Богдана Хмельницкого. До 1765 город был центром Харкивского казацкого полка, а после расформирования казачества становится центром Слободской губернии. Тогда тут было около двух тысяч людей. Город был военно-оборонным и ремесленно-земледельческим центром. В 17 веке город стал центром проведения многих ярмарок, и постепенно превратился в торгово-ремесленный, а позже и фабрично-заводской центр. Стимулом экономического развития послужила прокладка через Харьков железной дороги (1869), особенно линий Москва -Ростов-на-Дону и Киев — Харкив. Город стал не только железнодорожным узлом, но центром паровозостроения.

В 1780—1796 — центр Харьковского наместничества. В течение XVIII—XIX веков — торговый, культурный и промышленный центр Слободской Украины.

В 1789 г. в Харькове открывается первый на Украине стационарный театр, в 1805 — Харьковский университет, в 1885 — Политехнический институт (сейчас — Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт»), в 1912 — Высшие коммерческие курсы (Харьковский коммерческий институт). В период с 1917 по 1934 Харьков был столицей Украинской Советской Социалистической Республики, в 1918 году — столица Донецко-Криворожской Республики. В качестве столицы Харьков очень быстро застраивался, стремительным был и рост населения города. В 1917 году в Харькове жило 279 тысяч человек, а в 1939—833 тысячи. Индустриальный Харьков рос в юго-восточном направлении, именно тут накануне Первой мировой войны возник крупный промышленный район.

Бои за Харьков в годы Великой Отечественной Войны (1941—1945)

Харьков был оккупирован фашистами 24 октября 1941 г. силами 6-й армии под командованием фельдмаршала фон Рейхенау. РККА практически не препятствовала взятию города из-за недостаточности сил, которые остались дислоцированными в районе, прежде всего вследствие окружения советских войск под Киевом и последующего провала всего Южного фронта. В январе 1942 г. РККА предприняла контрнаступление южнее города, которое привело к созданию Изюмского выступа. Весной 1942 года туда были стянуты советские 6-я и 57-я армии. С этого выступа командование Юго-Западного фронта намеревалось осуществить Харьковскую операцию по окружению и дальнейшему уничтожению противостоящей 6-й армии вермахта, которой к тому времени командовал фельдмаршал Ф.Паулюс. Эта операция, начатая 12 мая 1942 г., завершилась катастрофой: в окружение и плен попали значительные силы наступавших советских войск.

В феврале 1943 г., развивая наступление Советской Армии, начатое после Сталинградской битвы, Харьков был освобожден силами Воронежского фронта под командованием генерала Ф. И. Голиковa. Однако последовавшее вскоре контрнаступление немецких войск в марте 1943 года привело к повторной сдаче города (15 марта). На этот раз группе состоящей из первой и второй дивизий СС под командованием генерала П.Хауссера. Впервые в истории Великой Отечественной Войны здесь советской армией применены радиоуправляемые мины. В августе 1943 г. Харьков был освобожден окончательно от немецко-фашистских захватчиков действиями 69-й армии Воронежского фронта, 57-й армии Юго-Западного фронта и 7-й гвардейской армии Степного фронта. День освобождения — 23 августа — с тех пор становится городским праздником.

Харьков был наиболее населённым городом СССР, побывавшим в оккупации во время Великой Отечественной Войны. В четырёх битвах за Харьков и за время его двукратной оккупации СССР и Германия потеряли больше людей, чем где-либо ещё в истории Второй мировой, включая Сталинград. Городские старожилы утверждают, что Харьков не стал городом-героем потому, что Сталин считал позором для РККА освобождение Харькова лишь с третьей попытки.

Вскоре после освобождения, в декабре 1943 года, в Харькове состоялся первый в мировой истории открытый судебный процесс над военными преступниками.

Харьков в результате войны оказался одним из самых разрушенных городов в Европе. Были уничтожены десятки памятников архитектуры, вывезены в Германию многочисленные художественные ценности, в том числе картины Рубенса и Веласкеса из художественного музея, ущерб городу составил 33,5 миллиарда рублей. Посетивший город в 1943 году писатель Алексей Толстой писал: «Я видел Харьков. Таким был, наверное, Рим, когда в пятом веке через него прокатились орды германских варваров. Огромное кладбище…»

Пустыри и развалины на месте разрушенных кварталов напоминали горожанам о войне вплоть до середины 1960-х годов. На одном из памятников в Харькове высечены слова: «Герои не умирают. Они обретают бессмертие и навсегда остаются в памяти нашей, в свершениях наших, в великих деяниях грядущих поколений. Жизнью своей потомки обязаны им».

Города-побратимы

Список городов-побратимов Харькова: [1]

  1. Флаг Италии Болонья, Италия
  2. Флаг Франции Лилль, Франция
  3. Флаг Германии Нюрнберг, Германия
  4. Флаг Польши Познань, Польша
  5. Флаг США Цинциннати, США
  6. Флаг Китайской Народной Республики Тяньцзинь, КНР

Статус русского и украинского языков

В 1996 году городской совет принял решение использовать русский язык в качестве рабочего наряду с государственным. Однако Верховный суд Украины признал это решение незаконным [1]. Летом 2000 года Харьковский горсовет принял новое решение об официальном использовании русского языка наряду с украинским в органах и учреждениях города [2]. 31 марта 2002 года в Харькове был проведён консультативный референдум, на котором 87 % участников высказались за официальный статус русского языка на территории, подчинённой Харьковскому городскому совету [3]. В 2006 году, после победы на выборах Партии регионов и политических сил, имеющих сходную позицию в данном вопросе, сложилась благоприятная обстановка для принятия решения по изменению статуса русского языка на территории, находящейся в подчинении горсовета. 6 марта 2006 года горсовет Харькова, первым из местных советов юго-восточных регионов Украины, принял решение признать русский язык региональным [4] Позже горсовет отклонил протест прокурора [5], а 6 февраля 2007 областной Апелляционный суд отказал в жалобе прокурору, оставив решение городского совета законным и действующим [6])

Крупнейшие предприятия

  • ГП Завод имени Малышева - [2]. Основан в 1895 Русским Паровозостроительным и Механическим акционерным обществом как «Харьковский паровозостроительный завод» (ХПЗ) для производства паровозов и различных запчастей к ним. В настоящее время — предприятие транспортного и энергетического машиностроения, работающее в следующих направлениях: гусеничная специальная и транспортная техника; колесная специальная и транспортная техника; двигатели внутреннего сгорания; продукция производственного назначения;товары бытового назначения.
  • ГП Завод Электротяжмаш - [3]. Основан в 1946 как предприятие по разработке и выпуску мощных гидрогенераторов, гидрогенераторов-двигателей, турбогенераторов для тепловых и атомных электростанций, электродвигателей для приводов прокатных станов, шахтных подъемников, буровых установок, снегоочистителей экскаваторов, кранового оборудования, приводов станков, водяных насосов оросительных каналов.
  • ГП Харьковский электромеханический завод - [4]. ХЭМЗ имеет вековые корни, уходящие в ХІХ век. В 1888 на базе купеческих мастерских в г. Рига был создан "Русско Балтийский электротехнический завод". В течение последующих лет до 1915 года, меняя организационно-правовую структуру и собственников (1898г.- электрическая компания "УНИОН", 1904 г. - германская фирма "AEG", 1905 г. - акционерное русское общество "Всеобщая компания электричества" - ВКЭ) завод выполнял заказы по изготовлению электрооборудования для военно-морских судов. В 1915 году завод был передислоцирован в Харьков. С этого времени начался период становления завода в том варианте, каковым он сейчас является, как многопрофильное электротехническое предприятие с разнообразной номенклатурой выпускаемой продукции. 20 декабря 1917 года. Завод был переименован и стал называться "Электросила - 1". К 1925 году были созданы производства по выпуску широкой номенклатуры электротехнических изделий, завод стал называться Государственное предприятие " Харьковский электромеханический завод" - ХЭМЗ. Всего с активным участием завода ХЭМЗ было создано 19 предприятий в России, Украине, Белоруссии, Молдавии, Грузии. Особенность поставок ГП "ХЭМЗ" состоит в возможности обеспечивать комплектным электрооборудованием не только отдельные агрегаты и механизмы такие, как, например, прокатные станы или шахтные подъемные установки, но и поставлять комплекты для цехов и целых заводов ГП "ХЭМЗ" постоянно совершенствует выпускаемое оборудование и, в частности, имеет опыт установки двигателей с повышенными параметрами на прежние фундаменты. Кроме поставок комплектного электрооборудования для металлургической и горнодобывающей промышленности, ГП "ХЭМЗ" поставляет комплектные устройства (станции управления, щиты и шкафы управления) по техническим заданиям заказчиков для оснащения различных механизмов. Для коммутации электрических цепей выпускается широкая гамма электромагнитных контакторов и автоматических выключателей.
  • ЗАО Завод Южкабель - [5]. Основан в 1943, сразу после освобождения Харькова. Сегодня „Южкабель“ — крупнейшее предприятие по выпуску кабельно-проводниковой продукции в Украине. Мы предлагаем более 12000 марко-размеров изделий собственного производства.
  • АО ХАРП (Харьковский подшипниковый завод) - [6]. Завод по выпуску подшипников. Обеспечивает своей продукцией атомные и тепловые электростанции, нефтяные месторождения и угольные шахты, метрополитены и новостройки, железные дороги и городской транспорт. Сегодня Харьковский подшипниковый завод (бывший ГПЗ-8, ныне — ХАРП) занимает лидирующее положение среди предприятий подшипниковой отрасли стран СНГ.
  • СП ЗАО ХЭМЗ-IPEC - [7]. Совместное предприятие ЗАО „ХЭМЗ-IPEC“ учреждено в ноябре 1995 Фондом государственного имущества Украины и инвестиционной компанией „International petroleum company Inc“ на базе производства Харьковского электромеханического завода, которое почти полвека выпускало погружные электродвигатели в качестве привода центробежных насосных установок. Продукция: оборудование для ремонта и диагностики; погружные электродвигатели.
  • ОАО Турбоатом - [8]. Головная научная организация энергомашиностроительного комплекса Украины, входит в число ведущих турбостроительных фирм мира. Предприятие специализируется на выпуске паровая турбинапаровых турбин для тепловых электростанций, атомных станций, гидравлических турбин для гидроэлектростанций и гидроаккумулирующих электростанций, газовых турбин для ТЭС и паровых установок и другого энергетического оборудования.
  • ГП Харьковский приборостроительный завод имени Т.Г. Шевченко — многопрофильное, современное структуризированное приборостроительное предприятие с юридически самостоятельными подразделениями, имеет высокую степень интеграции и многие его производственные циклы замкнуты.
  • ХАЗ — Харьковский авиационный завод.
  • ФЭД (Феликс Эдмундович Дзержинский), оптико-механический.
  • ХЭЛЗ — Харьковский электроламповый завод.
  • Харьковский вагоноремонтный завод — завод, специализирующийся на ремонте пассажирских вагонов и выпуске запасных частей.
  • IPEC- совместное украинско-панамское предприятие по выпуску погружного оборудования для нефтедобывающей промышленности.

Исчезнувшие в результате „реформ“ 1990-х гг. предприятия и высшие учебные заведения

  • Кондиционер (завод), НИИ и завод. Снесен сетью Таргет в 2005-2006.
  • Серп и молот (завод), завод сельскохозяйственного машиностроения. Территория продана как "технопарк" в начале 2007.
  • Хартрон — НПО, системы управления ракет и космических кораблей, сейчас банкрот. В настояшее время на базе данного предприятия успешно работают 16 предприятий („Хартрон-Аркос“, „Хартрон-Альфа“, „Вестрон“, „Хартрон-Инкор“, „Хартрон-Инкорпорейтид“, „Хартрон-Орбита“, „Хартрон-Плант“, „Хартрон-Сигма“, „Хартрон-Экспресс“, „Хартрон-Электросвязь“, „Элон-ТТ“, „Хартрон-Энерго“, „Хартрон-Юком“, „Хартрон-Электроавтоматика“, „Хартрон-Консат“ Хартрон-Виолис»)
  • ХЗТД — Харьковский завод тракторных двигателей. Банкрот с 2002.
  • Ивановский пивоваренный завод. Взорван в марте 2007.
  • Харьковский элеватор. Банкрот с 1995.
  • ВИРТА — Высшая инженерная радиотехническая академия имени Говорова Л. А., Маршала Советского Союза. Закрыта в 1996. Здание передано ХГУ.
  • ХВВКИУРВ — Харьковское высшее военное командное училище ракетных войск. Закрыто в 2003.
  • Академия тыла. Закрыта в начале 2000-х.
  • Харьковское Высшее Военное Авиационное училище летчиков имени Грицевца (Чугуев). Переформировано в 2001.
  • Харьковское Высшее Военное Авиационное училище летчиков —ХВВАУЛ(Чугуев)было объеденено с Харьковским высшим военным авиационным инженерным училищем ХВВАИУ и Харьковским высшим военным авиационным училищем связи ХВАУС и преобразовано в Харьковский институт летчиков ХИЛ.
  • Военное - вертолетное училище (Волчанск). Закрыто в 1996. На этом месте теперь районный рынок.

Академическая наука

Культура

Спорт

Достопримечательности

Юмористические памятники

Известные харьковчане

Литература

  • Карпов В. Харьковская старина. X. 1900;
  • Гусев А. Харьков, его прошлое и настоящее. X. 1902;
  • Багалей Д., Миллер Д. История города Харькова за 250 лет существования (с 1655 p.), тт. І — II, X. 1905, 1912;
  • Альбовский Е. Харьковские казаки. П. 1914;
  • Іволгін І. Старий Харків. 1920;
  • Таранушенко С. Старі хати Харкова. X. 1922;
  • Галкин К. Холодногорский централ. 1937;
  • Окладочной Р. Социалистический Харьков. X. 1951;
  • Глобенко М. Харкову минуло 300 років, ж. Вісник, ч. 3, 1955;
  • Михайлик О. Харкову — 300 років. X. 1956;
  • Касьянов О. Харків. Історикоархітектурний нарис. К. 1956;
  • Дяченко М., Росін С., Рябко В. Харків. X. 1957;
  • АН УРСР Історія сіл і міст УРСР. Харківська обл. К. 1967;
  • Данилов В. Харків. К. 1963;
  • Дяченко И. Улицы и площади Харькова. X., Прапор, 1979;
  • Харковский Метрополитен. X. 1975;
  • Семененко О. Харків, Харків . . . Нью-Йорк 1976;
  • Андреева Г., Олейник В. Знакомьтесь — Харьков. X. 1979;
  • Сокіл В. Дещо про повоєнний літ.-мист. Харків, ж. Сучасність, чч. 7 — 8, 1983.

Ссылки

Web-камеры

Сайты

ru-sib:Харьков

  1. ↑ Голос Украины. Киев. 1 марта 2002 года.
  2. ↑ Голос Украины. Киев. 13 июля 2001 года.
  3. ↑ http://www.rdu.org.ua/news.php?content=1171573560&path=main
  4. ↑ http://lenta.ru/news/2006/03/06/kharkiv/
  5. ↑ http://news.mediaport.info/city/2006/37658.shtml
  6. ↑ http://www.regnum.ru/news/ukraina/778265.html
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Харьков&oldid=4117602