Бугульма (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Бугульма
Бөгелмә аэропорты
Bögelmä aeroportı
Bugulma airport.jpg
ИАТАUUA – ИКАОУВКБ (UWKB) – Внутр. кодБУГ
Информация
Типгражданский
СтранаРоссия
РасположениеТатарстан
Дата открытия2000
ЭксплуатантООО «Аэропорт Бугульма»[1]
Высота НУМ+302 м
Часовой поясUTC+4/+4
Время работыкруглосуточно
Сайтbugavia.ru
Взлётно-посадочные полосы
{| colspan=3 style="width:100%; margin:-1px -1px -1px; border-spacing:0;"

|- style="background-color: #c8ccd1" ! rowspan=1 style="width: 30%; border:solid 1px #f8f9fa; text-align:center;" | Номер ! rowspan=1 style="width: 40%; border:solid 1px #f8f9fa; text-align:center;" | Размеры (м) ! rowspan=1 style="width: 40%; border:solid 1px #f8f9fa; text-align:center;" | Покрытие |- | 01/19 | 2000x42 | асфальтобетон |- | недостроенная | 2870x45 | гравий |-

|-

|-

|-

|}
Статистика
Годовой пассажиропоток 71 тыс. (2013)

Аэропорт Бугульма́ (тат. Бөгелмә аэропорты, Bögelmä aeroportı) — аэропорт одноимённого города в Республике Татарстан. Основан в 1937 году.

Базовый аэропорт авиакомпании АО «ЮВТ АЭРО».

Описание[править | править код]

Аэропорт Бугульма — «воздушные ворота» нефтяного юго-востока Татарстана. Аэропорт находится на расстоянии 8 км к северу от города Бугульма.

Аэропорт обслуживает также города: Лениногорск (21 км), Альметьевск (42 км), Азнакаево (29 км), Октябрьский (46 км).

Из аэропорта выполняются регулярные и чартерные рейсы в регионы европейской части России и западной Сибири.

Аэропорт владеет современной инфраструктурой, включающей в себя новый аэровокзал с пропускной способностью свыше 50 человек в час, построенный в марте 2010, VIP-зал, гостиницу, кафе, зону отдыха для пассажиров.

Для обслуживания и ремонта как отечественной авиационной техники — Як-40, Ан-24, так и иностранной — Bombardier CRJ200 и Bombardier Challenger 604/605, в аэропорту имеется авиационно-техническая база, оснащённая всем современным оборудованием, и реконструированный отапливаемый ангар на два самолёта.

До 2017 года планируется модернизация аэропорта. В работы по модернизации, входят «реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы с удлинением до 3750 м и расширением до 45 м; реконструкция рулежных дорожек; замена светосигнального оборудования, систем водоэлектроснабжения; реконструкция пассажирского перрона»[2].

Принимаемые типы ВС[править | править код]

Ан-2, Ан-3, Ан-12, Ан-24, Ан-28, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Л-410, Як-40, ATR 42, ATR 72, Bombardier CRJ 100/200, Cessna Grand Caravan, Diamond-40, Diamond-42 и все более лёгкие, вертолёты всех типов.

Взлетно-посадочные полосы[править | править код]

Основная ВПП 01/19[править | править код]

В настоящее время используется ВПП 01/19 с искусственным покрытием из асфальтобетона размерами 2000×42 м. Курс посадки составляет 12° и 192° соответственно. Первоначально полоса имела размеры 1600×40 м, но в 2005 году её удлинили на 400 метров.

ВПП класса Г, оборудована светосигнальным оборудованием ОМИ М2 «Светлячок».

Недостроенная ВПП[править | править код]

Юго-восточнее действующей ВПП параллельно ей расположена недостроенная ВПП размерами 2870×45 м. Строительство новой ВПП началось в 1987 году, но проект был заморожен в 1990 году в связи с недостатком финансирования. Предполагалось, что по завершении строительства аэропорт сможет принимать более тяжёлые самолёты (Ту-154,Як-42 и им подобные).

В 1990-х годах было несколько инцидентов, когда экипажи самолётов Як-40 ошибочно принимали более длинную и чёрную (на ней присутствует только один слой асфальта) недостроенную полосу за основную действующую и производили на ней посадку. К счастью, посадки были успешными и никто не пострадал. После этих инцидентов на полосу через каждые 200 м были нанесены белые кресты, означающие, что полоса закрыта для взлёта и посадки. Диспетчеры предупреждают экипажи воздушных судов, заходящих на посадку, о закрытой недостроенной ВПП, параллельной основной.

Показатели деятельности[править | править код]

Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016
тыс. пассажиров 58,8 24,9 51,6
Источники:[3][4]

Авиалинии и направления[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
АО «ЮВТ АЭРО» Москва-Домодедово, Санкт-Петербург, Нижневартовск[5]
Сезонные рейсы: Сургут, Сочи, Симферополь, Ноябрьск, Новый Уренгой [6]

Контакты[править | править код]

  • Адрес: 423231, Россия, Республика Татарстан, г. Бугульма, проезд аэропорт.
  • Телефон дирекции аэропорта: +7 (85594) 5-70-00.
  • Телефон справочной аэропорта: +7 (85594) 6-35-09
  • Факс: +7 (85594) 5-70-04.
  • E-mail: airport-bugulma@mail.ru

Происшествия[править | править код]

  • 2 марта 1986 года вблизи аэропорта потерпел катастрофу самолёт Ан-24Б с бортовым номером CCCP-46423 Быковского ОАО, следовавшего по маршруту Москва (Быково) — Бугульма. Экипаж выполнял заход на посадку с посадочным курсом 192° правым доворотом. Перед входом в глиссаду через секунду после выпуска закрылков воздушный винт левого двигателя самопроизвольно перешёл в положение флюгирования. Самолёт накренился влево и начал разворот в ту же сторону, потерял скорость и столкнулся с поверхностью земли в 8 км от ВПП и в 500 м от её оси. Находившиеся на борту 34 пассажира и 4 члена экипажа погибли. По выводам государственной комиссии причинами катастрофы послужили: самопроизвольное флюгирование ВВ из-за отказа микровыключателя датчика автоматического флюгирования (ДАФ) по измерителю крутящего момента (ИКМ) и выключение левого двигателя, ошибка в технике пилотирования, которая привела к потере скорости и сваливанию[7].
  • 26 ноября 1991 года в аэропорту потерпел катастрофу самолёт Ан-24РВ с бортовым номером CCCP-47823 Казанского ОАО, следовавшего по маршруту Нижневартовск — Бугульма. При заходе на посадку ночью в условиях обледенения экипаж не включил противообледенительную систему крыльев и стабилизатора, в результате чего они покрылись льдом толщиной до 15 мм. Из-за ошибок экипажа самолёт значительно отклонился от глиссады, а при попытке ухода на второй круг самолёт вошёл в срывной режим на малой высоте и под углом 75-80° носом столкнулся с землёй в 802 м после пролёта торца ВПП и в 598 м правее неё. Находившиеся на борту 4 члена экипажа и 37 пассажиров погибли[7].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]