Казань (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Казань
Казан Аэропорты
Kazan International Airport logo.svg
Kazan International Airport Terminal 1A.JPG

ИАТА: KZNИКАО: UWKD

Информация
Тип

гражданский

Страна

Россия

Расположение

Лаишевский район, Татарстан

Координаты: 55°36′30″ с. ш. 49°16′40″ в. д. / 55.60833° с. ш. 49.27778° в. д. / 55.60833; 49.27778 (G) (O) (Я)

Дата открытия

1979

Эксплуатант

ОАО «Международный аэропорт «Казань»

Хаб для

ЮВТ Аэро

Высота НУМ

126 м

Часовой пояс

UTC+3

Время работы

круглосуточно

Сайт

www.kazan.aero

Карта
KZN (Россия)
Airplane silhouette.svg
KZN
Расположение аэропорта на карте России
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11П/29Л 3750х60 цементобетон
11Л/29П 3720x45 цементобетон
Статистика (2015)
Годовой пассажиропоток

1 794 735 чел.

Взлётов/Посадок

13 292

Источники: Данные[1] Статистика[2]

Аэропорт Каза́нь (тат. Казан аэропорты, Kazan aeroportı; IATAKZN, ICAOUWKD) — аэропорт города Казань, столицы Республики Татарстан. Расположен в 26 километрах юго-восточнее города около села Столбище на территории Лаишевского района Татарстана.

Обслуживает рейсы по России, ближнему зарубежью, а также в Турцию, Финляндию, ОАЭ, Таиланд, Грецию, Испанию и другие страны. По итогам 2015 года пассажиропоток аэропорта составил 1 794 735 чел. человек, что делает его 17-м по загруженности аэропортом России.

В 2015 году аэропорт во второй раз был признан «Лучшим региональным аэропортом России и стран СНГ», а также получил 4 звезды по версии Skytrax. Это первый аэропорт в России, удостоившийся статуса четырёх звезд.[3][4]

Аэропорт Казань является базовым для авиакомпании ЮВТ Аэро и Казанского авиапредприятия.

История[править | править вики-текст]

Старое здание аэровокзала на одноимённой площади

На нынешнем месте и в нынешнем виде открыт в 1979 году после выноса со старого места в черте города в Советском районе, где существовал с 1930-х гг, а до конца 1980-х оставался аэропорт местных линий Казань-2 и где ныне располагаются международный ипподром, жилой массив Казань - XXI век и небоскреб «Лазурные небеса». За 1979 год здесь были приняты самолёты почти всех советских гражданских видов — Ту-154, Ил-18, Ту-134, Ан-12, Ан-24, Як-40 и другие. Начиная с 1982 года, аэропорт оснастили современной техникой для приема Ил-86.

В 1986 году получил статус «Международный аэропорт 1-го класса». В 1987 году был совершен первый международный рейс в Берлин самолетом Ту-154. С этого момента началось регулярное обслуживание рейсов в Польшу, Албанию, Германию, Болгарию, Монголию, Китай и другие страны. В 1992 году были открыты полеты из Казани в Стамбул, а в марте 1997 года авиакомпания Lufthansa открывает регулярные рейсы по маршруту Франкфурт-Казань-Франкфурт на самолетах А-319.

Современный быстрый темп развития городов стал выдвигать и новые требования для аэропорта по его оснащению и высокому уровню обслуживания пассажиров и транспортных средств. Началось усовершенствование структуры управления авиацией республики. С июня 1992 года международный аэропорт «Казань» отделился от авиакомпании «Авиалинии Татарстана» и стал самостоятельным предприятием. Спустя некоторое время Кабинетом министров было принято решение о реконструкции аэропорта и разработана проектно-сметная документация. На основании документов реконструкцию требовалось завершить к 2005 году, а генеральным проектировщиком был назначен АО «Казанский ГипроНИИавиапром».

Был реконструирован к Тысячелетию города в 2005 году с оснащением французской фирмой Thomson-CSF. Со времени визитов в Татарстан в конце 2000-х годов главы Китая, госсекретаря США, прочих президентов и премьеров иностранных государств, подтвердил на практике способность принимать крупные воздушные суда Боинг 747 и транспортные тяжёлые воздушные суда Ан-225 "Мрия" и Ан-124 "Руслан"

Реконструкция аэропорта[править | править вики-текст]

К Летней Универсиаде 2013 года и Футбольному чемпионату мира 2018 года проходящих в Казани и затем до 2025 года с участием турецкой строительной компании «Монотек», а также болгарских компаниий «Энергопроект» и «Савант Елбул с сентября 2009 года производится поэтапная полная реконструкция терминалов и прочей инфраструктуры аэропорта, планирующегося как межрегиональный хаб пропускной способностью до 5 миллионов пассажиров в год[5].

15 декабря 2012 года был открыт новый терминал 1А. Тем временем старый терминал 1 был закрыт на капитальную реконструкцию и открыт в обновленном фасаде 22 июня 2013 года[6][7].

Аэродромный комплекс[править | править вики-текст]

Интерьер нового терминала 1A

Аэровокзальный комплекс аэропорта состоит из трех пассажирских терминалов — 1, 1А и 2. Терминалы 1 и 1А находятся в непосредственной близости друг от друга и соединены между собой. В стыке между терминалами находится проход в терминал аэроэкспресса, оборудованный траволаторами.

Терминал 1А имеет площадь 20 тысяч квадратных метров и его пропускная способность составляет 1,2 миллиона пассажиров в год. Терминал оборудован четырьмя телескопическими трапами, имеет 19 стоек регистрации, 6 кабин паспортного контроля и 4 пункта контроля безопасности. Старый терминал 1 обслуживает рейсы межрегиональной авиации по Поволжью, а также часть рейсов в страны ближнего зарубежья. Все табло и указатели выполнены на трёх языках — русском, татарском и английском.

Терминал 2 является отдельным зданием, обслуживающим пассажиров VIP категорий и пассажиров бизнес-авиации. Был построен в 2005 году к 1000-летию Казани.

Аэропорт располагает более чем 30 стояночными местами для воздушных судов и включает в себя две цементобетонные взлетно-посадочные полосы:

  • 11п/29л — длиной 3750х60
  • 11л/29п — длиной 3720x45

Полоса 11л/29п, построенная в 2002 году, играет роль магистральной рулежной дорожки, после того как на ее смену пришла отреконструированная полоса 11п/29л, сертифицированная по 2-й категории ИКАО и может осуществлять взлёт и посадку самолётов каждые 7 минут в сложных метеоусловиях и способна принимать воздушные суда всех типов вплоть до Boeing 747[8].

Авиакомпании и направления[править | править вики-текст]

Airbus A320 Air Arabia в аэропорту Казани
Boeing 737-800 flyDubai совершил посадку в аэропорту Казани
Airbus A320 авиакомпании S7 Airlines в Казани
Airbus A319 авиакомпании Аэрофлота в Казани

По состоянию на декабрь 2015 года аэропорт Казань обслуживает следующие рейсы[9]:

Авиакомпания Пункты назначения Терминал
Греция Aegean Airlines Летние чартерные: Салоники
Казахстан Air Astana Алма-Ата
Киргизия Avia Traffic Company Бишкек, Ош
Азербайджан Azerbaijan Airlines Баку
Россия Azur Air Зимние чартерные: Камрань
Россия Dexter Пенза, Саратов
Греция Ellinair Летние: Салоники
Финляндия Finnair
выполняется Финляндия N°RRA
Хельсинки
Объединённые Арабские Эмираты flydubai Дубай (Международный)
Россия NordStar Airlines Москва (Домодедово) Н/Д
Россия Nordwind Airlines Летние чартерные: Ираклион, Ларнака, Монастир
Зимние чартерные: Акаба, Бангкок (Суварнабхуми), Гоа, Пхукет
Турция Onur Air Летние: Анталья
Россия Orenair Летние: Симферополь
Россия Pegas Fly Симферополь (с 29 декабря 2015), Сочи (с 29 декабря 2015)
Зимние чартерные: Бангкок (Суварнабхуми), Паттайя
Россия Red Wings Airlines Летние: Симферополь
Россия Royal Flight Летние чартерные: Барселона, Бодрум, Родос
Зимние чартерные: Гоа
Россия S7 Airlines Москва (Домодедово)
Казахстан SCAT Airlines Астана
Таджикистан Somon Air Душанбе, Худжанд
Турция Turkish Airlines Стамбул (Ататюрк)
Узбекистан Uzbekistan Airways Самарканд, Ташкент, Фергана
Испания Vueling Летние: Барселона
Россия Ангара Иркутск, Новосибирск, Челябинск
Россия Аэрофлот Москва (Шереметьево)
Россия Аэрофлот
выполняется Россия Россией
Санкт-Петербург
Россия Ижавиа Летние: Анапа, Сочи
Россия Оренбуржье Киров, Оренбург, Пермь, Самара
Россия Победа Летние: Анапа, Сочи
Россия РусЛайн Екатеринбург
Россия Уральские авиалинии Душанбе, Санкт-Петербург, Худжанд
Летние: Симферополь
Россия ЮВТ Аэро Воронеж, Волгоград, Новосибирск (с 20 декабря 2015), Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи, Челябинск (с 20 декабря 2015)
Россия ЮТэйр Москва (Внуково), Сургут, Уфа

Местные воздушные линии Татарстана[править | править вики-текст]

В 2009—2015 годах в Татарстане планируется восстановить эксплуатационную пригодность 10 аэродромов малой авиации, реконструировать и построить семь вертодромов, 20 вертолетных площадок и 20 площадок для авиахимработ[10].

Кроме того, предполагается воссоздать региональную сеть аэродромов: в неё, помимо ныне действующих аэродромов Бугульма, Куркачи (татар.), Балтаси (татар.) и Мензелинск и международных аэропортов «Казань» и «Бегишево», войдут аэродромы в райцентрах Актаныш, Болгар (татар.), Нурлат, Чистополь, Сарманово (татар.) и Буинск.

Показатели деятельности[править | править вики-текст]

2003 2004 2005 2006 2007[11] 2008[11] 2009[12] 2010[12] 2011[13] 2012[13] 2013[13] 2014[13]
Пассажирооборот (тыс. пассажиров) 238,7 309,9 393,6 445,7 616,4 751,5 675,7 958,5 1 227 1 487 1 847 1 942
Взлётов-посадок (тыс.) 4,386 4,831 6,192 6,601 7,946 8,238 6,898 9,549 11,207 11,847 15,324 15,365
Обработано грузов (тыс. тонн) 2,042 2,078 4,384 4,456 5,321 2,744 2,936 3,834 6,014 5,120 4,250 3,653

Транспортное сообщение с Казанью[править | править вики-текст]

Аэропорт связан с городом маршрутом аэроэкспресса (использовался электропоезд «Ласточка»), расстояние 27 км, время в пути от ж/д вокзала в центре города до аэропорта — 20 минут[14]. Аэроэкспресс был запущен 26 мая 2013 года в связи с подготовкой к Универсиаде, в день открытия Универсиады им воспользовался по пути из аэропорта в город президент РФ Владимир Путин, положительно отозвавшись о его скорости и комфорте. Но с 1 января 2014 года немецкий состав заменён на модернизированный электропоезд ЭД9Э из-за малого числа пассажиров, более дорогой, на 40%, стоимости обслуживания поезда в сравнении с электричкой, и вызванной этим нерентабельности интермодальных перевозок на «Ласточках»[15].

Также аэропорт связан с Казанью автобусным сообщением: городской маршрут № 97 курсирует в дневное время от Агропромпарка через СТЦ «Мега-Казань», проспект Победы, в том числе одноимённую станцию метро, больничный городок РКБ/ДРКБ и сёла Столбище и Усады.

К аэропорту ведёт автодорога Р245, берущая свое начало от пересечения с Оренбургским трактом (трасса Р239) (15 км до границы города Казани).

У аэропорта расположена стоянка на 700 машин и 50 автобусов.

Происшествия[править | править вики-текст]

Катастрофа самолёта Boeing 737 в Казани[править | править вики-текст]

17 ноября 2013 года самолет Boeing 737-500 авиакомпании Татарстан, выполнявший рейс U9-363 Москва-Казань при заходе на посадку потерпел крушение. Все находившиеся на борту 50 человек погибли, среди которых 44 пассажира и 6 членов экипажа.

Другие аэродромы Казани[править | править вики-текст]

В Казани и окрестностях имеются также аэродромы:

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Сборник аэронавигационной информации № 11. Европейская часть России. ЦАИ ГА, 2013
  2. {{cite web |url=http://www.kazan.aero/press-center/news-archive/?ELEMENT_ID=9310632}
  3. Аэропорт "Казань" признан лучшей региональной воздушной гаванью России и стран СНГ - AEX.RU
  4. The World's 4-Star Airports | SKYTRAX
  5. Алексей Старостин, международный аэропорт «Казань»
  6. Открыт новый терминал аэропорта "Казань"
  7. Терминал 1 казанского аэропорта начал работу в тестовом режиме
  8. Алексей Старостин, аэропорт Казань: «Сейчас мы работаем в режиме стройки»". Электронная газета «Бизнес Online» (27 февраля 2013). Проверено 5 марта 2013. Архивировано из первоисточника 10 марта 2013.
  9. Сезонное Расписание. Kazan.aero. Проверено 10 декабря 2014.
  10. В Татарстане намерены построить 20 вертолетных площадок
  11. 1 2 Годовой отчет ОАО "Международный аэропорт "Казань" за 2008 год (03.09.2012).
  12. 1 2 Годовой отчет ОАО "Международный аэропорт "Казань" за 2010 год.
  13. 1 2 3 4 Годовой отчет ОАО «Международный аэропорт «Казань» за 2014 год.
  14. В Казани начали курсировать первые аэроэкспрессы. // gazeta.ru. Проверено 22 мая 2013. Архивировано из первоисточника 24 мая 2013.
  15. «Ласточки» не вернутся на линию аэроэкспресса в Казани

Ссылки[править | править вики-текст]