ВВС Императорского флота Японии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

ВВС Императорского флота Японии (яп. 大日本帝國海軍航空隊) — военно-воздушные силы Японской империи, подчинявшиеся Императорскому флоту Японии.

История[править | править вики-текст]

Первый морской самолёт взлетел с первого военно-морского аэродрома в Оппаме 2 ноября 1912 года. После начала Первой мировой войны в осаде Циндао принял участие японский гидроавиатранспорт «Вакамия».

В 1932 году Управлением морской авиации Японии была принята программа «7-Shi» («Программа 7-го года правления под девизом Сёва»), предусматривающая создание морской авиации, оснащённой самолётами собственного производства. Однако эта программа полностью провалилась: выяснилось, что в одиночку японские авиаконструкторы неспособны создать самолёт мирового уровня. После этого Управление морской авиации стало налаживать контакты с зарубежными авиаконструкторами. Были приняты программы «9-Shi» и «11-Shi», в рамках которых и были созданы самолёты, составившие основу военно-морской авиации Японии во Второй мировой войне.

Однако ещё до начала войны на Тихом океане японская морская авиация прошла «обкатку» в Китае. Несмотря на то, что японо-китайская война шла на суше, авиация флота приняла активное участие в битве за Шанхай. Кроме того, у авиации сухопутных войск отсутствовали бомбардировщики дальнего действия, поэтому стратегические бомбардировки китайских городов далеко за линией фронта также осуществляла авиация флота.

Самолёты Второй мировой войны[править | править вики-текст]

В годы Второй мировой войны ВВС японского флота использовали в основном следующие модели самолётов:

Истребители[править | править вики-текст]

Бомбардировщики[править | править вики-текст]

Торпедоносцы и пикировщики[править | править вики-текст]

Гидросамолёты[править | править вики-текст]

Разведчики[править | править вики-текст]

Учебные[править | править вики-текст]

Транспортные[править | править вики-текст]

Структура авиации ВМС Императорской Японии[править | править вики-текст]

Авиация корабельного базирования до 1942 г.[править | править вики-текст]

Оперативным объединением авиации ВМС корабельной базирования был 1-й авианосный (воздушный) флот ВМС[1], неофициально именовавшийся Маневренным отрядом ВМС[2]. 1-й ВФ ВМС включал пять корабельных авиадивизий[3] ВМС[4], обычно имевших две корабельные авиагруппы[5] на тяжелых авианосцах. Корабельная авиагруппа, в зависимости от типа[6] и вместимости авианосца базирования имела с своем составе истребительные,торпедоносные, пикировочные и разведывательные авиаэскадрильи ВМС[7], которые делились на тройки (звенья)[8]. В зависимости от типа корабля, авиагруппа могла насчитывать 10-70 строевых и 4-16 запасных машин. 1-й ВФ (Маневренный отряд) ВМС был расформирован в 1943 г., в связи с уничтожением в боевых действиях тяжелых авианосцев.

Авиация берегового базирования до 1942 г.[править | править вики-текст]

Авиаотряды[9] берегового базирования в метрополии и на оккупированных территориях сводились в 11-й воздушный флот. Как и в состав корабельной авиагруппы, в состав берегового авиаотряда ВМС входили авиаэскадрильи ВМС[10], делившиеся на тройки. Кроме боевой летной части, авиаотряду ВМС придавалась техническая рота аэродромного обеспечения ВМС. Береговые авиаотряды ВМС именовались по месту военного аэродрома формирования и обучения летчиков в метрополии ("Каноя", "Кисарадзу" и др.).

Авиация ВМС в 1943-1945 гг.[править | править вики-текст]

Осенью 1942 г. в связи с потерей костяка сил тяжелых авианосцев и корабельных авиагрупп Маневренного отряда ВМС, все виды авиации ВМС были приписаны к фронтовым авиаотрядам, для которых была введена временная трёхзначная сотенная нумерация, действовавшая до весны 1944 г.:

  • Сотые АО: береговая ночная ПВО
  • Двухсотые АО: корабельная ИА
  • Трехсотые АО: береговая ИА
  • Четырехсотые АО: береговые гидроразведчики
  • Пятисотые АО: корабельная ИБА
  • Шестисотые АО: корабельные гидроразведчики
  • Семисотые АО: береговая ИБА
  • Восьмисотые АО: летающие лодки
  • Девятисотые АО: береговые разведчики
  • Тысячные АО: береговая ВТА

В 1944 г. была произведена новая реформа летной структуры авиации ВМС, тройки заменены на пары, в связи с чем изменилась общая численность строевых машин в АЭ и авиаотрядах ВМС.

В отличие от большинства стран, рядовые лётчики морской авиации не имели офицерских званий. Офицерское звание присваивалось, как правило, командирам звеньев или экипажей из нескольких человек; во второй половине войны лётчики иногда становились офицерами уже на должности командира эскадрильи.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. (яп. 航空艦隊) Коку-кантай
  2. (яп. 航空艦隊) Кидо-бутай
  3. 1-я-5-я ДАВ
  4. (яп. 航空戦隊) коку сэнтай
  5. (яп. 飛行隊) хикотай
  6. На малых авианосцах не не обеспечивалось базирование торпедоносных АЭ
  7. (яп. 飛行隊) Бунтай
  8. (яп. 飛行隊) Сётай
  9. (яп. 航空隊) Кокутай
  10. (яп. 飛行隊) Бунтай

Источники[править | править вики-текст]

  • М.Футида, М.Окумия «Сражение у атолла Мидуэй» — Москва: ООО «Издательство АСТ»; Санкт-Петербург: «Terra Fantastica», 2001. ISBN 5-17-010007-8