Kawanishi H6K

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Летающая лодка «97»
«Каваниси» H6K
KawanishiH6K.jpg
Тип Летающая лодка
Разработчик КБ «Каваниси»
Производитель авиазавод
«Каваниси»
(дер. Наруо)
Главный конструктор С. Кикухара
Первый полёт лето 1936 г.
Начало эксплуатации начало 1938 г.
Конец эксплуатации весна 1945 г.
Статус снята с вооружения
Эксплуатанты Флаг ВМС ЯпонииВМС Императорской Японии
Годы производства 1938-1942 гг.
Единиц произведено 215 ед.
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Летающая лодка «97» ВМС Императорской Японии 海軍二式飛行艇/愛知H6K (яп. Кайгун ни-сики хикотэй/«Каваниси» Эйти-року-кэй)[1] — цельнометаллическая дальняя четырёхмоторная летающая лодка ВМС Императорской Японии Второй мировой войны. Разработана в авиационном КБ завода «Каваниси» под руководством С. Кикухары. Принята на вооружение авиации ВМС в начале 1938 года, производилась малой серией. Условное обозначение ВВС союзников «Мэйвис» («Mavis»).

Конструкция[править | править код]

Центроплан[править | править код]

Четырёхмоторный моноплан-парасоль цельнометаллической конструкции.

Вооружение[править | править код]

Пушечное вооружение включало кормовую установку калибра 20-мм[2], пулемётное — 4 единицы калибра 7,7-мм[3]. Подвесное вооружение включало 12 авиабомб калибром 60 кг, либо 4 авиабомбы калибром 250 кг, торпедное вооружение включало две авиаторпеды калибром 800 кг.

Бронирование[править | править код]

Существенным недостатком всех модификаций лодки «97» было отсутствие бронирования для защиты экипажа и агрегатов, и протектирования топливных баков, что было принесено в жертву дальности полёта.[4] Защита экипажа и баков начала устанавливаться только с модификации «97-2-2».

Модификации[править | править код]

Модификация «97-1-1-ВТА» после посадки на воду

Серийные[править | править код]

«97-1»[править | править код]

  • «1-1-ВТА» (H6K2-L) — 2 единицы с грузопассажирским салоном и демонтированным вооружением.

«97-2»[править | править код]

  • «2-1» (H6K3) — 2 штабных ЛА с пассажирским салоном и демонтированным вооружением
  • «2-2» (H6K4) — с пулемётными блистерами и удлинённой кормовой секцией.
  • «2-2-ВТА» (H6K4-L) — с грузопассажирским салоном и демонтированным вооружением.

Опытные[править | править код]

  • «ТТЗ № 9» (H6K1) — 5 опытных единиц с двигателями «Хикари»
  • «97» (H6K1) — 3 опытных единицы с двигателями «Кинсэй-2»

Характеристики[править | править код]

Летающая лодка «97»
ВМС Императорской Японии
Шифр ВМС
(заводской)
«97-2-2»
(«H6K4»)
Технические характеристики
Экипаж 9 человек
Длина 25,6 м
Размах
(площадь)
крыла
40 м
(170 м²)
Высота 6,3 м
Снаряженная
(сухая)
масса
21,5 т
(11,7 т)
Силовая установка
Двигатель 4 ед.
«Кинсэй-4»
Объем 32 л
Мощность 1000 л. с.
Тяговооружённость 0,2 л. с./кг
Лётные характеристики
Максимальная
(крейсерская)
скорость
330 км/ч
(250 км/ч)
Дальность 6,6 тыс. км
Потолок 9,6 км
Нагрузка на крыло 100 кг/м²
Скороподъемность 6,2 м/с
Вооружение
Стрелковое пушечное
1 единица 20 мм[5]
пулемётное
4 единицы 7,7 мм[6]
Подвесное торпедное
2 единицы 800 кг
бомбовое
до 1 т авиабомб

Боевое применение[править | править код]

Погибающая над морем лодка «97»

Лодки «97» начали боевые действия налётом на позиции частей Сухопутных войск США на острове Уэйк через три дня после начала войны на Тихом океане. Лодки широко использовались в ходе начального этапа войны, ведя океанскую разведку, сопровождение конвоев, выполняя задачи ПЛО и ПСС, ведя штурмовку укреплённых островов.

С принятием на вооружение ВМС амфибии «2», лодки «97» начали переоборудоваться в самолёты ВТА, эксплуатируясь в транспортных авиаотрядах ВМС Императорской Японии вплоть до конца войны.

Примечания[править | править код]

  1. "Летающая лодка ВМС образца «Девяносто семь»/H6K конструкции «Каваниси»
  2. Боекомплект 430 патронов
  3. С боекомплектом по 580 патронов на ствол
  4. Телеканал Звезда. Д/ф «Остров Матуа». О чем молчали 70 лет? (26 ноября 2017). Дата обращения 10 марта 2019.
  5. В кормовой установке
  6. В носовой, верхнефюзеляжной и боковых точках

Ссылки[править | править код]