Kawanishi H6K
МДР-97 Каваниси H6K | |
---|---|
| |
Тип | Летающая лодка |
Разработчик | КБ Каваниси |
Производитель |
авиазавод Каваниси-Наруо |
Главный конструктор | С. Кикухара |
Первый полёт | лето 1936 г. |
Начало эксплуатации | начало 1938 г. |
Конец эксплуатации | весна 1945 г. |
Статус | снята с вооружения |
Эксплуатанты | ВМС Императорской Японии |
Годы производства | 1938-1942 гг. |
Единиц произведено | 215 ед. |
Медиафайлы на Викискладе |
Морской дальний разведчик МДР-97 ВМС Императорской Японии 海軍九七式飛行艇/愛知H6K (яп. Кайгун кюнанасики хикотэй/Каваниси Эйти-року-кэй)[1] — цельнометаллический дальний гидроразведчик ВМС Императорской Японии Второй мировой войны. Разработан в авиационном КБ завода Каваниси под руководством С. Кикухары. Принята на вооружение авиации ВМС в начале 1938 года, производилась малой серией. Условное обозначение ВВС союзников Мэйвис (Mavis).
Конструкция
[править | править код]Четырёхмоторный моноплан-парасоль цельнометаллической конструкции. Пушечное вооружение включало кормовую установку калибра 20-мм[2], пулемётное — 4 единицы калибра 7,7-мм[3]. Подвесное вооружение включало 12 авиабомб калибром 60 кг, либо 2 авиабомбы калибром 500 кг, торпедное вооружение включало две авиаторпеды калибром 450 мм. Существенным недостатком всех модификаций было принесение бронирования и протектирования топливных баков в жертву дальности.[4] Защита экипажа и баков начала устанавливаться со второй модификации.
Модификации
[править | править код]Серийные
[править | править код]- Первая с Венерой-4.
- 2 ед. ВТА с демонтированным вооружением.
- Вторая — с пулемётными блистерами и удлинённой кормовой секцией.
- 2 ед. ВТА с демонтированным вооружением.
- Третья с Венерой-5.
Опытные
[править | править код]- 5 опытных ТТЗ № 9 с двигателем Накадзима-Свет
- 3 опытных с Венерой-2
Характеристики
[править | править код]МДР-97 | |||||
Вторая модификация (H6K4) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Технические характеристики | |||||
Экипаж | 9 чел. | ||||
Длина | 25,6 м | ||||
Размах (площадь) крыла |
40 м (170 м²) | ||||
Высота | 6,3 м | ||||
Снаряженная (сухая) масса |
21,5 т (11,7 т) | ||||
Силовая установка | |||||
Двигатель | 4 ед. Кинсэй-4 | ||||
Объем | 32 л | ||||
Мощность | 1000 л. с. | ||||
Тяговооружённость | 0,2 л. с./кг | ||||
Лётные характеристики | |||||
Максимальная (крейсерская) скорость |
330 км/ч (250 км/ч) | ||||
Дальность | 6,6 тыс. км | ||||
Потолок | 9,6 км | ||||
Нагрузка на крыло | 100 кг/м² | ||||
Скороподъемность | 6,2 м/с | ||||
Вооружение | |||||
Стрелковое | пушечное 1 единица АП-99[5] пулемётное 4 ед. АП-97[6] | ||||
Подвесное | торпедное 2 единицы Т-91 бомбовое до 1 т авиабомб |
Боевое применение
[править | править код]-
МДР- 97 ВТА после посадки на воду
-
Погибающий над морем МДР-97
МДР-97 начали боевые действия налётом на позиции частей Сухопутных войск США на острове Уэйк через три дня после начала войны на Тихом океане. Лодки широко использовались в ходе начального этапа войны, ведя океанскую разведку, сопровождение конвоев, выполняя задачи ПЛО и ПСС, ведя штурмовку укреплённых островов. С принятием на вооружение МДР-2, МДР-97 вплоть до конца войны переоборудовались в амфибии ВТА.
Примечания
[править | править код]- ↑ "Летающая лодка ВМС образца Девяносто семь/H6K конструкции Каваниси
- ↑ Боекомплект 430 патронов
- ↑ С боекомплектом по 580 патронов на ствол
- ↑ Телеканал Звезда. Д/ф Остров Матуа. О чем молчали 70 лет? (26 ноября 2017). Дата обращения: 10 марта 2019.
- ↑ В кормовой установке
- ↑ В носовой, верхнефюзеляжной и боковых точках