Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Десантные катера на воздушной подушке проекта 1206
Lebed class LCAC.JPEG
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип проект 1205
Последующий тип проект 1238
Годы постройки 1972—1985
Годы в эксплуатации 1972 — н. в.
Построено ~20
В строю 2 катера в составе Каспийской флотилии
Основные характеристики
Водоизмещение 108 тонн (стандартное)
114 тонн (полное)
Длина 24,6 м (наибольшая)
Ширина 10,8 м (наибольшая)
Осадка 1,3 м
Двигатели 2 ГТУ МТ-70
Мощность 2 × 10 000 л. с.
Скорость хода 55 узлов (максимальная)
50 узлов (крейсерская)
Дальность плавания 100 морских миль на крейсерской скорости
Экипаж 6 человек
Десантовместимость 1 танк Т-64А,
или
2 БМП-2,
или
120 человек десанта,
или
37 тонн груза
Вооружение
Навигационное вооружение НРЛС «Кивач-2»
Зенитная артиллерия 1 × 2 × 12,7-мм турельно-башенная установка «Утёс-М»

Десантные катера проекта 1206, шифр «Кальмар» (по классификации НАТО — англ. Lebed class) — серия советских катеров на воздушной подушке (КВП), предназначенных для выгрузки десанта и техники на необорудованный берег, также катера могли использоваться в составе больших десантных кораблей проекта 1174 «Носорог», или могли использоваться для перевозок грузов в портовых акваториях.

Проект[править | править код]

Проект десантных катеров на воздушной подушке 1206 «Кальмар» был разработан в ПКБ «Алмаз» в начале 1970-х годов на основе малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12321 «Джейран». Главным конструктором Л. В. Озимовым, главным наблюдающим за ходом разработки и строительства катеров со стороны ВМФ был капитан 2-го ранга В. А. Литвиненко.

В дальнейшем десантные катера на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар» явились основой для создания опытного артиллерийского катера «Касатка»[1], многоцелевого десантного катера «Мурена», и телеуправляемого тральщика, который строился серийно в середине 1980-х годов.

Катера проекта 1206 использовались в составе больших десантных кораблей проекта 1174 «Носорог» (по 3 единицы). Также по 2 десантных КВП проекта 1206 предполагалось использовать в составе универсальных десантных кораблей проекта 11780[2].

Конструкция[править | править код]

Корпус[править | править код]

Так как за основу были взяты малые десантные корабли проекта 12321 «Джейран», компоновка десантно-высадочного катера на воздушной подушке проекта 1206 «Кальмар» во многом повторяет их компоновку.

Стандартное водоизмещение составляет 70 тонн, водоизмещение в грузу — 113 тонн. Максимальная длина 24,8 метра, ширина 10,8 метра, осадка на стопе составляет 1,3 метра. Грузовой отсек имеет сквозной проезд для техники и расположен в диаметральной плоскости. Служебные отсеки разнесены по бортам[3].

ГЭУ и движитель[править | править код]

ГЭУ состоит из двух газовых турбин АЛ-20К, общей мощностью 20 000 л. с. Максимальная скорость хода до 55 узлов, крейсерская — 50 узлов. На ходу десантные катера «Кальмар» управляются воздушными рулями, размещенными за движительным комплексом, а на малых скоростях — струйными рулями с отбором воздуха от осевых вентиляторов-нагнетателей. Маршевые движители представляют из себя четырёхлопастные винты регулируемого шага диаметром 3,5 метра в кольцевых насадках.

Вооружение[править | править код]

Боевое вооружение катера составляет одна спаренная 12,7-мм турельно-башенная установка «Утёс-М» (заводской индекс ТКБ-095)[4]. В навигационное оборудование входит навигационная радиолокационная станция (НРЛС) «Кивач-2».

Десантная вместимость[править | править код]

Десантные катера проекта рассчитаны на перевозку одного среднего танка массой до 38 тонн, или две БМП общей массой до (30 тонн), или 120 человек десанта, или 37 тонн груза.

Строительство[править | править код]

Катера строились для Советского ВМФ в период с 1972 года по 1985 год на Приморском судостроительном заводе в Ленинграде и ССЗ «Море» в Феодосии.

Состав серии[править | править код]

Всего построено около 20 катеров данного проекта. В настоящее время в составе Каспийской флотилии в строю осталось 2 единицы:

  • МДК-141;
  • МДК-146.

Примечания[править | править код]

  1. ДЕСАНТ НА «ПОДУШКЕ» (Page 2).
  2. Соколов, 2008, с. 43.
  3. Десантные катера на воздушной подушке, проект 1206 «Кальмар».
  4. Широкорад А. Б. Отечественные крупнокалиберные пулемёты : часть вторая // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра : журн. — 1998. — № 3, 12,7-мм турельно-башенная установка «Утёс-М». — С. 5—6. — ISSN 1682-7597.

Литература[править | править код]

  • Соколов А. Н. Альтернатива. Непостроенные корабли Российского Императорского и Советского флота. — М.: ООО «Военная книга», 2008. — 60 с. — ISBN 978-5-902863-15-1.
  • Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. — 188 с. — ISBN 5-8172-0135-2.
  • Архипов А., Никитин Н., Загорулько Л. Быстроходные морские десантно-высадочные средства (рус.) // Военный парад : журнал. — 2004. — Март—апрель (№ 2 [62]). — ISSN 1029-4678.

Ссылки[править | править код]