Жељезнице Републике Српске

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Жељезнице Републике Српске / Željeznice Republike Srpske
Zeljeznice Republike Srpske.jpg
Тип

Публичная компания

Основание

1992

Прежние названия

Жељезнице Српске / Željeznice Srpske

Расположение

Flag of Bosnia and Herzegovina.svg Босния и Герцеговина: Flag of Republika Srpska.svg Республика Сербская, Баня-Лука

Ключевые фигуры

Драган Саванович (генеральный директор)

Отрасль

железнодорожный транспорт (МСОК491)

Продукция

железнодорожный транспорт и железные дороги

Число сотрудников

4 тыс. (2010)

Сайт

zrs-rs.com

Commons-logo.svg Жељезнице Републике Српске на Викискладе

Жeљeзницe Peпубликe Cpпcкe / Željeznice Republike Srpske (серб. Железные дороги Республики Сербской), сокращённо ЖPC или ŽRS — государственная железнодорожная компания Республики Сербской, энтитета Боснии и Герцеговины; является одной из двух крупнейших железнодорожных компаний в Боснии (вторая — Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, Железные дороги Федерации Боснии и Герцеговины). В ведении ЖРС находятся 424 км железных дорог Республики Сербской[1]. Компания образована в 1991 году под названием «Жељезнице Српске», но после Дейтонского соглашения получила современное название[2].

Руководтсво[править | править вики-текст]

  • Драган Саванович (серб. Dragan Savanović), генеральный директор[3]
  • Драган Субашич (серб. Dragan Subašić), исполнительный директор отдела инфраструктуры[3]
  • Драженко Тодорович (серб. Draženko Todorović), исполнительный директор отдела железнодорожных операций[3]
  • Бранислав Джурица (серб. Branislav Đurica), исполнительный директор отдела экономических дел[3]
  • Миленко Билич (серб. Milenko Bilić), исполнительный директор отдела правовых вопросов и человеческих ресурсов[3]

Подвижной состав[править | править вики-текст]

Электровозы[править | править вики-текст]

Наименование Производитель Всего Мощность Тип колёс по классификации AAR Максимальная скорость Строились Примечания Изображение
ŽRS 441 Rade Končar Zagreb 35 3800 кВт Bo'Bo' 120 км/ч (140 км/ч) 1969—1988 Locomotive of Republika Srpska 2009.jpg

Тепловозы[править | править вики-текст]

Наименование Производитель Всего Тип Мощность Тип колёс по классификации AAR Максимальная скорость Строились Примечания Изображение
ŽRS 642 Brissonneau et Lotz
Đuro Đaković Slavonski Brod
3 Манёвровый тепловоз с электропередачей 606 кВт Bo'Bo' 80 км/ч 1960—1964
ŽRS 643 Brissonneau et Lotz
Đuro Đaković Slavonski Brod
2 Манёвровый тепловоз с электропередачей 680 кВт Bo'Bo' 80 км/ч 1967
Rh 2062 Jenbacher Werke 3 Тепловоз с электропередачей 19 13.05.11 Brčko ex-ÖBB 2062 (5806029992).jpg
ŽRS 661 GM-EMD
Đuro Đaković Slavonski Brod
22 Тепловоз с электропередачей 1454 кВт Co'Co' 114 км/ч (124 км/ч) 1960—1971 Several units on loan to Serbian Railways ŽRS 661-321.jpg

Электропоезда[править | править вики-текст]

Наименование Производитель Всего Мощность Тип колёс по классификации AAR Максимальная скорость Строились Примечания Изображение
ŽRS 411 Ganz Mávag 38 1360 кВт 2'2'+Bo'Bo'+2'2' 120 км/ч 1976—1979 Снят с обслуживания

Дизель-поезда[править | править вики-текст]

Наименование Производитель Всего Мощность Тип колёс по классификации AAR Максимальная скорость Строились Примечания Изображение
ŽRS 813 Kalmar Verkstad 3 294 кВт 1A-A1 + 2-2 100 км/ч 1973-1988 13.05.11 Tuzla ŽRS 813.039 (5805473633).jpg

Вагоны[править | править вики-текст]

ЭРС заключила с польской компанией EKK Wagon контракт на поставку 200 вагонов со всеми запчастями и оборудованием для обслуживания. Вагоны могут двигаться со скоростью до 120 км/ч и перевозить до 22,5 т угля каждый. Стоимость контракта составляет 20 миллионов евро, поляками был предоставлен кредит[1].

Галерея[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]