Коккинаки, Владимир Константинович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Владимир Константинович Коккинаки
Vladimir Konstantinovich Kokkinaki.jpg
Владимир Коккинаки, 1938 год
Дата рождения

12 (25) июня 1904(1904-06-25)

Место рождения

Новороссийск, Черноморская губерния, Российская империя

Дата смерти

7 января 1985(1985-01-07) (80 лет)

Место смерти

Москва, СССР

Принадлежность

СССРFlag of the Soviet Union.svg СССР

Звание
Генерал-майор ВВС СССР
Сражения/войны

Вторая мировая война

Награды и премии
Герой Советского Союза — 1938 Герой Советского Союза — 1957
Орден Ленина — 1936 Орден Ленина — 1938 Орден Ленина — 1939 Орден Ленина — 1945
Орден Ленина — 1951 Орден Ленина — 1984 Орден Октябрьской Революции — 1974 Орден Красного Знамени  — 1944
Орден Красного Знамени  — 1945 Орден Красного Знамени  — 1957 Орден Отечественной войны I степени— 1947 Орден Отечественной войны II степени — 1944
Орден Красной Звезды  — 1939 Орден Красной Звезды  — 1941 Орден Красной Звезды  — 1944 Орден Красной Звезды  — 1969
Медаль «За отвагу» — 1939 Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За оборону Москвы» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
20 years of victory rib.png 30 years of victory rib.png Медаль «За победу над Японией» MilitaryVeteranRibbon.png
20 years saf rib.png 30 years saf rib.png 40 years saf rib.png 50 years saf rib.png
60 years saf rib.png 800thMoscowRibbon.png
Ленинская премия — 1960 Distinguished Test Pilot Of The Soviet Union.jpg Заслуженный мастер спорта СССР
Связи

брат Коккинаки, Константин Константинович

Владимир Константинович Коккинаки (12 [25] июня 1904, Новороссийск — 7 января 1985, Москва) — лётчик-испытатель, дважды Герой Советского Союза (1938, 1957), заслуженный лётчик-испытатель СССРкаппкапка), генерал-майор авиации (1943). Старший брат Героя Советского Союза К. К. Коккинаки.

Биография[править | править вики-текст]

Из семьи понтийских греков.

В 1921 году окончил три класса начальной школы. Работал в колхозе на виноградных плантациях, был матросом и грузчиком в порту.

С декабря 1925 года — в РККА, до июля 1927 года служил в пехоте. В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1930 году — Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС МВО. В апреле-декабре 1931 года — лётчик-инструктор Ленинградской военно-теоретической школы ВВС.

20 апреля1936 года впервые в мире выполнил петлю Нестерова на тяжёлом двухмоторном бомбардировщике ЦКБ-30[1].

2728 июня 1938 года на самолёте ЦКБ-30 «Мосненреререр

2829 апреля 1939 года на самолёте ЦКБ-30 «Москва» с штурманом М. Х. Гордиенко совершил беспосадочный перелёт Москва — Северная Америка (по маршруту Москва — Новгород — Хельсинки — Тронхейм — Исландия — мыс Фарвель (южная оконечность Гренландии) — остров Мискоу) протяжённостью 8000 километров. 14 января 1965 года Коккинаки В. К. по решению Международной авиатранспортной ассоциации награждён бриллиантовым ожерельем «Цепь пионера розы ветров», как первопроходец кратчайшего авиационного пути между Европой и Америкой.

2 января 1963 года экипаж под командованием В. К. Коккинаки совершил первый испытательный полёт на лайнере Ил-62.

Коккинаки принадлежат также 22 мировых рекорда.

Руководитель испытаний новых типов самолётов (19411945). Вице-президент (1961), президент (19671968), с декабря 1968 года — почётный президент Международной авиационной федерации.

Семья[править | править вики-текст]

Братья Коккинаки
  • Отец — Коккинаки, Константин Павлович (1861—1941);
  • Мать — Коккинаки, Наталья Петровна (1879—1959);
  • Братья — Коккинаки, Георгий Константинович (1900—1973), Коккинаки, Павел Константинович (1906—1991) — бортинженер, Коккинаки, Константин Константинович (1910—1990) — лётчик-испытатель, Коккинаки, Александр Константинович (1914—1941) — лётчик, Коккинаки, Валентин Константинович (1916—1955) — лётчик-испытатель;
  • Сестра — Коккинаки, Татьяна Константиновна (1902—1993);
  • Жена — Коккинаки, Валентина Андреевна (1911—2000);
  • Дочь — Коккинаки, Ирина Владимировна (1943—2004) — советский и российский архитектурный критик.

Мировые авиационные рекорды[править | править вики-текст]

  1. 17.07.1936 — рекорд высоты на самолёте ЦКБ-26 с грузом 500 кг — 11 294 метра
  2. 26.07.1936 — рекорд высоты на самолёте ЦКБ-26 с грузом 1000 кг — 11 402 метра
  3. 03.08.1936 — рекорд высоты на самолёте ЦКБ-26 с грузом 500 кг — 12 816 метров
  4. 07.09.1936 — рекорд высоты на самолёте ЦКБ-26 с грузом 2000 кг — 11 005 метров
  5. 26.08.1937 — рекорд скорости полёта на самолёте ЦКБ-26 на 5000-км замкнутом маршруте без груза и с грузом: 500, 1000 кг — 325,26 км/ч (командир экипажа)
  6. 14.11.1958 — рекорд высоты на самолёте Ил-18 с грузом 15 000 кг — 12 471 метр (командир экипажа)
  7. 15.11.1958 — рекорд высоты на самолёте Ил-18 с грузом 10 000 кг — 13 154 метра (командир экипажа)
  8. 19.08.1959 — рекорд скорости полёта на самолёте Ил-18 на 2000-километровом замкнутом маршруте с грузом: 1000, 2000, 5000, 10 000, 15 000 кг — 719,50 км/ч (командир экипажа)
  9. 25.11.1959 — рекорд высоты на самолёте Ил-18 с грузом 20 000 кг — 12 118 метров (командир экипажа)
  10. 02.02.1960 — рекорд скорости полёта на самолёте Ил-18 на 5000-километровом замкнутом маршруте без груза и с грузом: 1000, 2000, 5000, 10 000 кг — 693,55 км/ч (командир экипажа).

Неофициальный мировой рекорд[править | править вики-текст]

21 ноября 1935 года на самолёте И-15 достиг высоты 14 575 метров (неофициальный мировой рекорд).

Мировой рекорд был выполнен в крайне неблагоприятных условиях. С самолёта для снижения веса были сняты почти все приборы, кроме альтиметра. Вместо сиденья установлена тоненькая дощечка, а сам лётчик был одет только в утеплённую куртку с унтами и кислородную маску. Рекорд был установлен при шестидесятиградусном морозе и в не герметичной кабине.

Официально мировой рекорд не был зарегистрирован, поскольку СССР в тот момент не состоял членом Международной авиационной федерации (ФАИ).

Награды, звания и премии[править | править вики-текст]

Память[править | править вики-текст]

Ил-96-300 RA-96011 Аэрофлота, носящий имя В. Коккинаки.

Именем лётчика названы:

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Коккинаки В. К. возглавлял пилотажную группу, осуществлявшую первый полёт самолётов И-16 над Красной площадью 1 мая 1935 года.

Пилотажная группа состояла из пяти самолетов, выкрашенных в красный цвет (Красная пятерка). На Красную площадь самолёты вылетали ниже высоты зданий вдоль Воскресенских ворот на месте, где сейчас расположена Иверская часовня.
За день до первого полёта на брусчатке известкой была нарисована белая линия, служащая ориентиром для лётчиков.

В филателии[править | править вики-текст]

Сочинения[править | править вики-текст]

  • Курс на Восток. — М.: Воениздат НКО СССР, 1939.
  • Как мы летели. — Ростов-на-Дону, 1939.

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Бронтман Л. Владимир Коккинаки. — М.: Воениздат НКО СССР, 1939.
  • Григорьев Г. К. Следы в небе. — М.: ДОСААФ, 1960.
  • Карпий В. М. Гений неба Владимир Коккинаки. — М.: Парад (Рыбинск: Рыбин. дом печати), 2007. — В пер. 344 с.: ил. 2500 экз. — ISBN/ISSN 5-8061-0097-0.
  • Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — Москва: Авиамир, 2009. — С. 104—105. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4.

Ссылки[править | править вики-текст]

Hero of the Soviet Union medal.png Коккинаки, Владимир Константинович. Сайт «Герои Страны».