59°58′20″ с. ш. 30°12′42″ в. д.HGЯO

Зенит (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Злобин П.С. (обсуждение | вклад) в 20:33, 19 июня 2018 (→‎Подземные сооружения). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Новокрестовская»
Невско-Василеостровская линия
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Район Петроградский
Округ Чкаловское
Дата открытия 26 мая 2018[1]
Тип колонная многопролётная
мелкого заложения
со станционными дверями
Глубина заложения, м 17 (от уровня головки рельса)
20 (от низа фундаментной плиты)
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 124
Ширина платформ, м 5-14
Станцию возвело ОАО «Метрострой»
Выход к улицам Северная дорога
Южная дорога
к стадиону «Санкт-Петербург»
Код станции НК
Соседние станции Приморская и Беговая
Схема Петербургского метрополитена
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Южный павильон станции
Невско-Василеостровская линия
Перейти к шаблону «Невско-Василеостровская линия» 
Каменка
Богатырская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Беговая
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Зенит
Приморская
Василеостровская
Гостиный двор
Маяковская
Площадь Александра Невского
Елизаровская
Ломоносовская
Пролетарская
Обухово
Рыбацкое
ТЧ-5 «Невское»

«Новокресто́вская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Приморская» и «Беговая». Расположена на западном берегу Крестовского острова, рядом с футбольным стадионом, одна из двух станций острова. «Новокрестовская» стала первой станцией метро в Петербурге, которая располагается непосредственно на берегу Невской губы. Открытие состоялось 26 мая 2018 года. Название станции связано с деревней Новокрестовская, располагавшейся ранее в западной части острова[2][3][4][5][6].

Подземные сооружения

«Новокрестовская» — колонная станция мелкого заложения[7][8]. Имеет подземный вестибюль. На станции установлены траволаторы, эскалаторы и два лифта для маломобильных групп населения. Платформы отделены от путей стеклянными стенами с автоматическими раздвижными дверями, наподобие горизонтальных лифтов. Выход пассажиров осуществляется на правую сторону, как и на остальных станциях метрополитена с береговыми платформами.

Облицовка стен и круглых колонн — панели из металлокерамики и нержавеющей стали. Фризовые участки стен станции — композиции из прямоугольных металлокерамических кассет. Подшивные потолки станции выполняются из алюминиевых и стальных панелей белого и серебристого цвета типа Hunter Douglas. Балки над кассовыми залами вестибюлей облицованы с применением материалов с зеркальными поверхностями.

Полы станции — полированный гранит серых и коричневых тонов. По краям платформ предусмотрены полосы из бучардированого гранита. Возле эскалаторов на каждой платформе расположены скамьи для пассажиров.

Станции «Новокрестовская» и «Беговая» соединены между собой непосредственно двухпутным тоннелем, диаметром 10,3 метра. В сторону «Приморской» бо́льшая часть перегона также двухпутный тоннель, который разделяется на два классических однопутных.

Строительство

Проектирование

В январе — марте 2013 года в средствах массовой информации Санкт-Петербурга появились сообщения, что на совещаниях под руководством губернатора города Георгия Полтавченко в связи с подготовкой к чемпионату мира по футболу в 2018 году было принято решение о приоритетности строительства продолжения Невско-Василеостровской линии[9].

20 июня 2013 года Правительство Российской Федерации приняло постановление № 518 «О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу», согласно которому станцию утвердили к постройке к началу чемпионата мира по футболу 2018 года, на что из федерального бюджета были выделены средства[10].

В ноябре 2014 года комитет по государственному заказу Петербурга объявил конкурс на первый этап строительства продолжения третьей линии метро от «Приморской» до «Беговой» с промежуточной станцией «Новокрестовская»[11]. Победителем конкурса стала компания «Метрострой»[12].

Строительство

Строительство станции, июнь 2017 года

В 2014 году началась отсыпка территории Невской губы у Крестовского острова для последующего строительства на этой земле станции метро, а в январе 2015 года были начаты работы непосредственно на строительной площадке станции[13].

К февралю 2017 года было пройдено 3200 метров тоннеля, щит начал движение от будущей «Новокрестовской» к «Приморской»[14][15]. 25 августа 2017 года щит «Надежда» завершил проходку двухпутного участка третьей линии от будущей станции «Беговая» до «Приморской»[16]. С 3 апреля 2018 станция подключена к постоянной системе энергоснабжения[17].

23 апреля 2018 года по перегону Приморская — Новокрестовская — Беговая проехал первый пробный поезд. 27 апреля 2018 года в изначальный плановый день открытия станции сроки открытия и сдачи в эксплуатацию были перенесены на 13 мая 2018 года. Ожидалось (в частности, со слов вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина), что станция примет пассажиров в тестовом режиме уже 29 апреля, к матчу Зенит — ЦСКА, однако в назначенный день станции оказались не готовы[18].

13 мая 2018 года в 10:07 со станции «Приморская» на «Новокрестовскую» отправился первый поезд с пассажирами (при этом станция метро «Беговая», где производился оборот поездов, для пассажиров была закрыта). В 19:00 тестовый режим работы станции был завершён[19][20]. Дата тестирования новой станции метро была выбрана не случайно: именно в этот день на стадионе «Санкт-Петербург»[21] прошёл матч чемпионата России по футболу «Зенит» — «СКА-Хабаровск», в ходе которого проверялась готовность к проведению матчей чемпионата мира по футболу.

16 мая 2018 года премьер-министр Дмитрий Медведев осмотрел станцию[22].

Накануне празднования Дня города — 26 мая «Новокрестовская» была открыта. Для пассажиров станцию запустили в 21:00 того же дня.

Проблемы пассажиропотока

«Новокрестовская» является важной частью инфраструктуры, необходимой для проведения матчей чемпионата мира по футболу 2018 года в Санкт-Петербурге, её пропускная способность составит 30—35 тысяч пассажиров в час[23], однако по требованию транспортной полиции во время матчей её будут закрывать на вход[24]. Жилых кварталов вокруг станции нет.

В день тестирования 13 мая 2018 года (10.00 — 19.00) станцией воспользовались более 17,5 тыс. пассажиров[25].

26 и 27 мая 2018 года более 55 тысяч человек воспользовались Беговой и Новокрестовской.

Перспективы

После 2030 года планируется продление четвёртой линии от «Горного института» до «Новокрестовской» с устройством на последней пересадки[26]. Таким образом, линии 3 и 4 Петербургского метрополитена станут первыми, имеющими более одного совместного пересадочного узла (существующий узел — «Площадь Александра Невского» — действует с 1985 года).

Галерея

  • Общий вид наземных сооружений с Яхтенного моста
    Общий вид наземных сооружений с Яхтенного моста
  • Северный вестибюль
    Северный вестибюль
  • Южный вестибюль
    Южный вестибюль
  • Входы для маломобильных категорий граждан
    Входы для маломобильных категорий граждан
  • Световой павильон
    Световой павильон

См. также

Примечания

  1. ↑ https://rg.ru/2018/05/27/reg-szfo/v-peterburge-otkrylis-dve-novye-stancii-metro.html
  2. ↑ Станцию метро «Новокрестовская» не будут переименовывать в «Зенит»
  3. ↑ 10.11.2015 / Филиал Ленэнерго «Энергетические источники»
  4. ↑ Чухонские деревни
  5. ↑ Деревня Новокрестовская на исторической карте Петербурга
  6. ↑ Деревня Новокрестовская на топографической карте 1860 года
  7. ↑ Строительство Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Зоопарк». Ленметрогипротранс.
  8. ↑ Новое метро для Приморского района: всё идёт по плану
  9. ↑ Петербург меняет планы развития метро. Фонтанка.ру (4 марта 2013). Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 5 июля 2013 года.
  10. ↑ Постановление Правительства Российской Федерации № 518 «О Программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу». Правительство Российской Федерации (20 июня 2013). Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 5 июля 2013 года.
  11. ↑ Объявлен конкурс на первый этап строительства «Новокрестовской» и «Беговой» станций метро
  12. ↑ «Метрострой» признан победителем конкурса на строительство станций «Новокрестовская» и «Беговая»
  13. ↑ Под собою не чуем… // Метростроитель : журнал. — Санкт-Петербруг, 2015. — № 6.
  14. ↑ «Новокрестовскую» введут в эксплуатацию весной 2018 года
  15. ↑ Строительство метро в Петербурге: «Надежда» нырнет под воду
  16. ↑ На Невско-Василеостровской линии завершена проходка тоннеля
  17. ↑ Новости. krti.gov.spb.ru. Дата обращения: 5 апреля 2018.
  18. ↑ "«Новокрестовскую» и «Беговую» станции метро не успели достроить к матчу «Зенит» — ЦСКА". Росбалт. 2018-04-29. Архивировано 29 апреля 2018. Дата обращения: 29 апреля 2018.
  19. ↑ На «Новокрестовскую» пустили первых пассажиров
  20. ↑ Смольный забрал «подарок» обратно: «Новокрестовскую» закрыли, а откроют вместе с «Беговой»
  21. ↑ "В Петербурге протестировали станцию метро «Новокрестовская»". ТАСС. Дата обращения: 15 мая 2018.
  22. ↑ "Медведеву в Петербурге показали «Новокрестовскую»". ИА REGNUM. Дата обращения: 17 мая 2018.
  23. ↑ КРТИ: «Новокрестовская» сможет пропускать до 35 тысяч пассажиров в час
  24. ↑ «Новокрестовскую» построят для болельщиков и закроют для них
  25. ↑ Албин озвучил количество пассажиров «Новокрестовской» в первый день работы. Петербургский дневник (14 мая 2018). Дата обращения: 15 мая 2018.
  26. ↑ У петербургского метро — поствыборный синдром

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Зенит_(станция_метро)&oldid=93438259