Скат (БПЛА): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м викификация |
Нет описания правки |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
'''«Скат»''' — разведывательный и ударный [[беспилотный летательный аппарат]], разрабатываемый [[МиГ (компания)|ОКБ Микояна и Гуревича]] и [[ОАО «Климов»]]. Впервые был представлен на авиасалоне [[МАКС-2007]] в качестве полноразмерного макета, предназначенного для отработки конструкторско-компоновочных решений. |
'''«Скат»''' — разведывательный и ударный [[беспилотный летательный аппарат]], разрабатываемый [[МиГ (компания)|ОКБ Микояна и Гуревича]] и [[ОАО «Климов»]]. Впервые был представлен на авиасалоне [[МАКС-2007]] в качестве полноразмерного макета, предназначенного для отработки конструкторско-компоновочных решений. |
||
По заявлению генерального директора РСК |
По заявлению генерального директора РСК «МИГ» Сергея Короткова, разработка беспилотного ударного летательного аппарата «Скат» прекращена. Решением Министерства обороны России по результатам соответствующего тендера головным разработчиком перспективного ударного БЛА избрана АХК «Сухой». Однако ''задел'' по «Скату» будет использован при разработке «семейства» БЛА «Сухого», и РСК «МИГ» будет принимать участие в этих работах. |
||
== Назначение == |
== Назначение == |
||
Строка 34: | Строка 34: | ||
== Летно-технические характеристики == |
== Летно-технические характеристики == |
||
[[Файл:Skat sketch.svg|thumb|300px|Три проекции БПЛА «Скат»]] |
[[Файл:Skat sketch.svg|thumb|300px|Три проекции БПЛА «Скат»]] |
||
=== Технические характеристики === |
=== Технические характеристики === |
||
* '''[[Экипаж|Экипаж:]]''' отсутствует<ref name="Иркут">[http://izvestia.ru/special/article3115493/?print Умной машине пилот не нужен]</ref> |
* '''[[Экипаж|Экипаж:]]''' отсутствует<ref name="Иркут">[http://izvestia.ru/special/article3115493/?print Умной машине пилот не нужен]</ref> |
||
Строка 39: | Строка 40: | ||
* '''Размах [[крыло (самолёт)|крыла:]]''' 11,50 м |
* '''Размах [[крыло (самолёт)|крыла:]]''' 11,50 м |
||
* '''[[Высота|Высота:]]''' 2,7 м |
* '''[[Высота|Высота:]]''' 2,7 м |
||
<!-- * '''Площадь крыла:''' |
<!-- * '''Площадь крыла:''' м² --> |
||
* '''Шасси:''' 3-точечное |
* '''Шасси:''' 3-точечное |
||
<!-- * '''Масса пустого:''' |
<!-- * '''Масса пустого:''' кг --> |
||
<!-- * '''Нормальная взлётная [[масса]]:''' |
<!-- * '''Нормальная взлётная [[масса]]:''' кг --> |
||
* '''Максимальная взлетная масса:''' 10000 кг |
* '''Максимальная взлетная масса:''' 10000 кг |
||
* '''Двигатель:''' 1 × [[Газотурбинный двигатель#Двухконтурный турбореактивный двигатель|ТРДД]] [[РД-33|РД-5000Б]] с плоским соплом |
* '''Двигатель:''' 1 × [[Газотурбинный двигатель#Двухконтурный турбореактивный двигатель|ТРДД]] [[РД-33|РД-5000Б]] с плоским соплом |
||
* '''[[Тяга (самолёт)|Тяга]]:''' |
* '''[[Тяга (самолёт)|Тяга]]:''' |
||
** '''бесфорсажная:''' 1 × 5040 кгс |
** '''бесфорсажная:''' 1 × 5040 кгс |
||
* '''[[Тяговооружённость]]:''' |
* '''[[Тяговооружённость]]:''' |
||
<!-- ** '''при нормальной взлетной массе:''' |
<!-- ** '''при нормальной взлетной массе:''' кгс/кг --> |
||
** '''при максимальной взлетной массе:''' 0,5 кгс/кг |
** '''при максимальной взлетной массе:''' 0,5 кгс/кг |
||
Строка 54: | Строка 55: | ||
* '''Максимальная [[скорость]] на большой высоте:''' 850 км/ч (0,8 [[Число Маха|М]]) |
* '''Максимальная [[скорость]] на большой высоте:''' 850 км/ч (0,8 [[Число Маха|М]]) |
||
* '''Дальность полёта:''' 4000 км |
* '''Дальность полёта:''' 4000 км |
||
* '''Боевой радиус:''' 2000 км |
* '''Боевой радиус:''' 2000 км |
||
* '''[[Практический потолок]]:''' 12000 м |
* '''[[Практический потолок]]:''' 12000 м |
||
<!-- * '''Нагрузка на крыло:''' --> |
<!-- * '''Нагрузка на крыло:''' --> |
||
Строка 79: | Строка 80: | ||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://bp-la.ru/boevoj-bespilotnyj-apparat-skat/ Боевой беспилотный аппарат |
* [http://bp-la.ru/boevoj-bespilotnyj-apparat-skat/ Боевой беспилотный аппарат «Скат»] на bp-la.ru |
||
* [http://klimov.ru/media/news/100000188/ Программа создания ударных БПЛА будет реализовываться РСК «МиГ» совместно с ОАО «Климов»] |
* [http://klimov.ru/media/news/100000188/ Программа создания ударных БПЛА будет реализовываться РСК «МиГ» совместно с ОАО «Климов»] |
||
* [http://www.airwar.ru/enc/bpla/skat.html «Скат»] на сайте «[[Уголок неба]]» |
* [http://www.airwar.ru/enc/bpla/skat.html «Скат»] на сайте «[[Уголок неба]]» |
||
* [http://aviaprom.rosprom.org/newsavia.html?did=84 Новость о начале разработки РСК «МиГ» и ОАО «Климов» по программе создания ударных БПЛА] |
* [http://aviaprom.rosprom.org/newsavia.html?did=84 Новость о начале разработки РСК «МиГ» и ОАО «Климов» по программе создания ударных БПЛА] |
||
* [http://pilot.strizhi.info/2007/08/23/4514 |
* [http://pilot.strizhi.info/2007/08/23/4514 фотографии премьеры] на блоге «[[pilot.strizhi.info]]» |
||
* [http://pilot.strizhi.info/2007/11/23/4985 |
* [http://pilot.strizhi.info/2007/11/23/4985 сюжет о «Скате»] «[[pilot.strizhi.info]]» |
||
{{Самолёты МиГ}} |
{{Самолёты МиГ}} |
Версия от 20:28, 16 октября 2011
БПЛА «Скат» | |
---|---|
Полноразмерный макет БПЛА Скат на МАКС-2007 | |
Тип | ударный беспилотный летательный аппарат |
Разработчик | ОКБ Микояна и Гуревича |
Производитель | МиГ |
Главный конструктор | Федоров, Алексей Иннокентьевич |
Статус | разработка прекращена |
Медиафайлы на Викискладе |
«Скат» — разведывательный и ударный беспилотный летательный аппарат, разрабатываемый ОКБ Микояна и Гуревича и ОАО «Климов». Впервые был представлен на авиасалоне МАКС-2007 в качестве полноразмерного макета, предназначенного для отработки конструкторско-компоновочных решений.
По заявлению генерального директора РСК «МИГ» Сергея Короткова, разработка беспилотного ударного летательного аппарата «Скат» прекращена. Решением Министерства обороны России по результатам соответствующего тендера головным разработчиком перспективного ударного БЛА избрана АХК «Сухой». Однако задел по «Скату» будет использован при разработке «семейства» БЛА «Сухого», и РСК «МИГ» будет принимать участие в этих работах.
Назначение
- Ведение разведки.
- Нанесение ударов по наземным целям авиабомбами и управляемыми ракетами (Х-59).
- Уничтожение радиолокационных систем ракетами (Х-31).
Летно-технические характеристики
Технические характеристики
- Экипаж: отсутствует[1]
- Длина: 10,25 м
- Размах крыла: 11,50 м
- Высота: 2,7 м
- Шасси: 3-точечное
- Максимальная взлетная масса: 10000 кг
- Двигатель: 1 × ТРДД РД-5000Б с плоским соплом
- Тяга:
- бесфорсажная: 1 × 5040 кгс
- Тяговооружённость:
- при максимальной взлетной массе: 0,5 кгс/кг
Лётные характеристики
- Максимальная скорость на большой высоте: 850 км/ч (0,8 М)
- Дальность полёта: 4000 км
- Боевой радиус: 2000 км
- Практический потолок: 12000 м
Вооружение
- Боевая нагрузка: 2000 кг
- Точки подвески: 2, во внутренних бомбоотсеках
- Варианты подвески:
- 2 × Х-31А «воздух-поверхность»
- 2 × Х-31П «воздух-РЛС»
- 2 × КАБ-250 (250 кг)
- 2 × КАБ-500 (500 кг)
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 Умной машине пилот не нужен
- ↑ Умной машине пилот не нужен, izvestia.ru, 22.04.08
- ↑ 1 2 3 4 ЛТХ БПЛА, sukhoi.org
Ссылки
- Боевой беспилотный аппарат «Скат» на bp-la.ru
- Программа создания ударных БПЛА будет реализовываться РСК «МиГ» совместно с ОАО «Климов»
- «Скат» на сайте «Уголок неба»
- Новость о начале разработки РСК «МиГ» и ОАО «Климов» по программе создания ударных БПЛА
- фотографии премьеры на блоге «pilot.strizhi.info»
- сюжет о «Скате» «pilot.strizhi.info»
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|