USS Enterprise (CV-6): различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет изменений в размере ,  4 года назад
Ё с помощью AWB
м (орфография, пунктуация, typos fixed: ее → её (2), серьезными → серьёзными, учетом → учётом, вошел → вошёл с помощью AWB)
(Ё с помощью AWB)
=== Артиллерия ===
 
Артиллерия авианосца к началу войны включала 8 [[5"/38 Mark 12|универсальных 127-мм орудий Mk.12]], с которыми он воевал всю войну, 4 счетверенных [[1,1" Mark 1/1|28-мм автомата Mk 1/1]] и 24 [[Браунинг M2|12,7-мм пулеметапулемёта "Браунинг" M2]]. С началом войны число пулеметовпулемётов было увеличено. Однако первые же столкновения продемонстрировали низкую эффективность крупнокалиберных пулеметовпулемётов. С февраля 1942 года они стали заменяться на [[Эрликон|20-мм автоматические пушки "Эрликон"]]. К битве у атолла Мидуэй "Энтерпрайз" был вооруженвооружён уже 32 такими автоматами, пулеметыпулемёты при этом снимались с вооружения. В июле пулеметыпулемёты были окончательно сняты, а число "Эрликонов" было доведено до 40.
 
В октябре почти все 28-мм автоматы были заменены на счетверенные [[Bofors L60|40-мм пушки "Бофорс" L60]] (4 установки), только 1 установка 28-мм автоматов оставалась на вооружении ещё год. Росло число "Эрликонов" (в октябре 1942 г. - 44 ед., в ноябре - 46 ед.). Анализ боев требовал постоянного наращивания зенитной артиллерии и в октябре 1943 авианосец вновь был перевооружен: на вооружении теперь стояло два типа малокалиберных зенитных орудий: 50 20-мм "Эрликонов" и 40 "Бофорсов" (8 спаренных и 8 счетверенных установок). С таким набором вооружения ''"Энтерпрайз"'' завершил войну.
 
=== Авиация ===
К началу войны на Тихом океане авиагруппа ''"Энтерпрайз"'' включала в себя три эскадрильи общей численностью 72 самолетасамолёта (18 истребителей [[Grumman F4F Wildcat|F4F-3 "Wildcat"]], 36 пикировщиков [[Douglas SBD Dauntless|SBD "Dauntless"]] и 18 торпедоносцев [[Douglas TBD Devastator|TBD "Devastator"]].
 
Перед налётом на Токио в апреле 1942 истребительная эскадрилья была увеличена до 27 самолетовсамолётов усовершенствованного типа (F4F-4). Примерно в таком составе авианосец действовал весь 1942 год. Так накануне боя у [[Битва за Мидуэй|атолла Мидуэй]] в июне 1942 года авиагруппа состояла из 79 самолетов (27 истребителей, 38 пикировщиков и 14 торпедоносцев).[[Файл:VT-6TBDs.jpg|thumb|left|Торпедоносцы TBD на авианосце ''"Энтерпрайз"'' во время сражения у атолла Мидуэй]]
 
Сражение у атолла Мидуэй продемонстрировало необходимость увеличения числа истребителей и к началу боев за Гуадалканал авиагруппа была увеличена до 87 самолетовсамолётов (по 36 истребителей и 15 торпедоносцев). Вместо устаревших торпедоносцев TBD “Devastator”, эскадрилья получила современные [[Grumman TBF Avenger|TBF “Avenger”]].
 
В 1943 году истребительные эскадрильи были перевооружены на новые истребители [[Grumman F6F Hellcat|F6F "Hellcat"]]. В начале 1944 года одна из эскадрилий получила на вооружение истребители [[Chance Vought F4U Corsair|F4U «Corsair»]] использовавшихся для ночного перехвата.
 
Во время сражения у Марианских островов авиагруппа ''«Энтерпрайз»'' включала в себя 78 самолетовсамолётов: 35 истребителей (в т. ч. 32 F6F и 3 F4U), 23 пикирующих бомбардировщика SBD и 20 торпедоносцев (7 TBM и 13 TBF). С ростом числа авианосцев у американцев появилась возможность выделить отдельные корабли для решения особых задач. Имевший опытную авиагруппу ''"Энтепрайз"'' стал специализироваться по ночному прикрытию и перехвату, получив новые типы самолётов с радарами и более совершенное радиолокационное оборудование. После переоборудования в авианосец для ночных действий авиагруппа включала всего 45 самолетовсамолётов: (16 ночных истребителя F6F-5N «Hellcat», 2 фоторазведчика 2 F6F-5P «Hellcat» и 27 TBM-3D «Avenger»). Тем не менее, в период активных дневных действий она могла усиливаться большим числом как истребителей, так и ударных самолётов.
 
{| class="standard"
|-
! colspan="7"|Характеристики самолетовсамолётов, входивших в состав авиагруппы авианосца ''"Энтерпрайз"'' в ходе второй мировой войны
|-
! Тип
 
=== Начало войны ===
В конце 1941 года война с Японией становилась все более реальной. Командование Тихоокеанского флота решило усилить гарнизон морской пехоты на [[Уэйк|острове Уэйк]] эскадрильей истребителей F4F. 28 ноября 1941 года, дополнив свою авиагруппу 11 истребителями морской пехоты, "Энтепрайз" в составе 8 оперативного соединения под командованием адмирала [[Хэлси, Уильям Фредерик|Хэлси]]. В море был получен приказ действовать в условиях военного времени. 4 декабря 1941 года, доставив самолетысамолёты на [[Уэйк]], соединение двинулось в обратный путь. Благодаря этой операции авианосцу удалось не попасть под удар японской авианосной группы во время её атаки на [[Нападение на Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]]. Учитывая, что авианосцы были (наряду с линкорами и тяжелыми крейсерами) главной целью японцев, риск гибели корабля при таком налёте был чрезвычайно велик. Тем не менее авиагруппе ''"Энтерпрайза"'' не удалось избежать потерь: во время налёта были сбиты 5 пикирующих бомбардировщиков, возвращавхихся в Пёрл-Харбор после проведения воздушной разведки<ref name="autogenerated2">Перл-Харбор: Япония наносит удар. Серия "Война в воздухе". № 44</ref>. Несколько истребителей с авианосца были сбиты своей зенитной артиллерией при попытке сесть на аэродроме Форд в Пёрл-Харборе. Соединение вернулось в базу только 8 декабря, после чего, из-за возможности повторной атаки японцев, почти неделю крейсировало в море. 10 декабря 1941 пикировщики с ''"Энтепрайза"'' обнаружили и потопили японскую подводную лодку I-170.
 
=== Набеговые операции начала 1942 года ===
Воспользовавшись уходом японской авианосной эскадры на запад, американский флот активизировал свои действия против японских баз на Тихом океане. Операции проводились в форме внезапных атак оперативных групп, сформированных вокруг авианосцев. [[Файл:USS Fanning (DD-385) and USS Enterprise (CV-6).jpg|thumb|right|''"Энтерпрайз"''во время рейда на Токио. 18 апреля 1942 г.]]1 февраля 1942 года 8 опергруппа атаковала группу атоллов ([[Кваджелейн]], [[Вотье]], [[Малоэлап]])на [[Маршалловы Острова|Маршалловых островах]]. В ходе нескольких атак самолетысамолёты с ''"Энтерпрайза"'' потопили японский корабль-противолодочник и транспорт, сбили и уничтожили на земле несколько десятков самолетовсамолётов. Собственные потери составили 5 пикировщиков. Во время операции авианосец дважды подвергся атакам японской авиации и получил небольшие повреждения от близкого разрыва бомбы (8 убитых и 11 раненых) и от падения сбитого бомбардировщика [[Mitsubishi G4M|Mitsubishi G4M "Бетти"]]. В конце февраля 8 оперативное соединение отправилось в очередной рейд, в ходе 24 февраля которого атаковала остров Уэйк, а 4 марта остров [[Минамитори|Маркус]]. В ходе рейда были потеряны 3 пикировщика.
 
Самой знаменитой операцией этого периода безусловно стал [[Рейд Дулиттла|налёт на Токио]] 18 апреля 1942 года. В этот день 16 базовых двухмоторных бомбардировщиков [[North American B-25 Mitchell|B-25 "Mitchell"]] взлетев с [[USS Hornet (CV-8)|авианосца ''"Хорнет"'']], впервые за время войны атаковали японскую столицу. ''"Энтерпрайз"'' сопровождал ''"Хорнет"'', осуществляя разведку и прикрытие. Два авианосца вошли в состав 16 оперативного соединения.
=== Сражение у атолла Мидуэй ===
{{main|Битва за Мидуэй}}
Участие в рейде на Токио не дало возможность ''«Энтерпрайзу»'' принять участие в [[Сражение в Коралловом море|бою в Коралловом море]]. В конце мая авианосец был возвращенвозвращён в Пёрл-Харбор в связи с ожидавшимся нападением японского флота на атолл Мидуэй. Перехват японских радиограмм позволил американским кораблям занять позиции до подхода японцев и остаться не замеченными. Утром 4 июня были обнаружены японские авианосцы и командующий 16 оперативным соединением [[Спрюэнс, Рэймонд Эймс|адмирал Спрюэнс]] направил самолетысамолёты на авианосное соединение противника.
 
[[Файл:USS Enterprise (CV-6) at high speed on 4 June 1942.jpg|thumb|left|"Энтерпрайз во время сражения у атолла Мидуэй. 4 июня 1942 года]]
Первыми противника нашли торпедоносцы: эскадрилья из 14 самолетовсамолётов с ''«Энтерпрайза»'' атаковали во второй волне, не добившись успеха и потеряв 10 самолетовсамолётов. Эскадрильи двух других авианосцев были уничтожены полностью. Сразу же после окончания неудачной атаки торпедоносцев японские корабли были атакованы эскадрильей из 33 пикировщиков с ''«Энтерпрайза»''. Внимание японцев было отвлечено на предыдущую атаку и американские самолетысамолёты действовали почти без сопротивления. Бомбы поразили два японских авианосца [[Акаги (авианосец)|''«Акаги»'']] и [[Кага (авианосец)|''«Кага»'']]. В это время самолетысамолёты с авианосца ''«Йорктаун»'' атаковали и поразили третий [[Сорю (авианосец)|авианосец ''«Сорю»'']]. В ходе атаки и при возвращении эскадрилья потеряла 14 пикировщиков, но добилась блистательного успеха, нанеся смертельный удар по двум авианосцам.
 
Преимущество в сражении сразу же перешло к американскому флоту. ДнемДнём эскадрильи торпедоносцев с ''«Энтерпрайза»'' и ''«Йорктауна»'' обнаружили и поразили последний японский авианосец из японского соединения – [[Хирю|''«Хирю»'']]. Потери авиагруппы ''«Энтерпрайза»'' составили 3 самолетасамолёта. На следующий день 5 июня самолетысамолёты двух авианосцев 16 оперативного соединения атаковали два японских тяжелыхтяжёлых крейсера. [[Тяжёлые крейсера типа «Могами»|Крейсер ''«Могами»'']] был тяжело поврежденповреждён, а [[Микума (1935)|крейсер ''«Микума»'']] потоплен. Таким образом, в ходе сражения самолетысамолёты с ''«Энтерпрайза»'' потопили 4 японских корабля, внеся решающий вклад в победу американского флота.
 
=== Бой у Восточных Соломоновых островов ===
!ИТОГО!! !! !!80!!76
|}
Успех в сражении резко изменил соотношение сил в войне на Тихом океане. Японский флот теперь не обладал столь явным преимуществом перед своим противником. Более того американцы впервые получили преимущество в тяжелыхтяжёлых авианосцах, имея четыре корабля ([[USS Saratoga (CV-3)|''«Саратога»'']], [[USS Wasp (CV-7)|''«Уосп»'']], ''«Энтерпрайз»'' и [[USS Hornet (CV-8)|''«Хорнет»'']]) против двух японских ([[Сёкаку|''«Секаку»'']] и [[Дзуйкаку|''«Дзуйкаку»'']]). Это позволило уверенно начать контрнаступление, целью которого стал остров [[Гуадалканал]] из архипелага [[Соломоновы Острова|Соломоновых островов]]. В начале августа 3 авианосца, включая ''«Энетерпрайз»'' в составе 61 оперативного соединения приняли участие в обеспечении высадки морской пехоты на остров. В течение двух дней 7-8 августа самолетысамолёты авианосцев осуществляли прикрытие десантов сбив в общей сложности 33 самолетасамолёта. Из-за угрозы атак наземной авиации вечером 8 августа было принято решение покинуть район высадки.
 
[[Файл:USS enterprise-bomb hit-Bat eastern Solomons.jpg|thumb|Взрыв бомбы на палубе авианосца во время боя у Восточных Соломоновых островов 24 августа 1942 года.]]
 
Японский флот принял вызов и стал наращивать свои силы в районе Соломоновых островов. 24 августа состоялся [[Сражение у восточных Соломоновых островов|бой у Восточных Соломоновых островов]]. Японское авианосное соединение (3 авианосца), направленное поддерживать десант на Гуадалканал, было атаковано 61 оперативным соединением, в состав которого входил авианосец ''«Энтерпрайз»''. Утром пикировщики с авианосца несколько раз атаковали японцев, но успеха не добились. Зато авиагруппа с ''«Саратоги»'' потопила авианосец [[Рюдзё (авианосец)|''«Рюдзе»'']]. Вечером японская авиация нанесла ответный удар. Несмотря на то, что японские самолетысамолёты были обнаружены задолго до атаки и в воздухе их встретило большое число истребителей, японским пикировщикам удалось добиться трёх попаданий в ''«Энтерпрайз»'' (74 убитых). Бомбы повредили полетную палубу и рулевое управление, но корабль смог даже принять самолетысамолёты. Часть пикировщиков после боя села на [[Хониара (аэропорт)|аэродром Гендерсон]] на Гуадалканале. 25 августа они приняли участие в атаке японских транспортов, причём самолетсамолёт с ''«Энерпрайза»'' потопил транспорт водоизмещением 9300 тонн.
 
Победа в бою у Восточных Соломоновых островов упрочило позиции американцев на Гудалканале. Авианосец ''«Энтерпрайз»'' был направлен на ремонт в Пёрл-Харбор и был заменензаменён авианосцем ''«Хорнет»''. Однако положение американского флота вскоре вновь осложнилось. 31 августа подводной лодкой I-26 была повреждена ''«Саратога»'', а 15 сентября подводная лодка I-19 потопила ''«Уосп»''. В итоге американцы остались с одним тяжелымтяжёлым авианосцем и временно отвели основные силы из района Соломоновых островов.
 
=== Бой у островов Санта-Крус ===
[[Файл:Battle of the Santa Cruz Islands - USS Enterprise.jpg|thumb|left|Близкий разрыв авиабомбы около авианосца в ходе боя у острова Сана-Круз]]
 
25 октября прошелпрошёл во взаимных поисках противника, причём было ''«Энтерпрайз»'' потерял в этих действиях 7 самолётов у которых закончилось топливо. Утром 26 октября два торпедоносца с ''«Энтерпрайза»'' из числа посланных на разведку, обнаружили и внезапно атаковали [[Дзуйхо (авианосец)|авианосец ''«Дзуйхо»'']], повредив ему палубу и лишив возможности принимать самолетысамолёты на посадку. Основные силы обнаружили друг друга и нанесли первые массированные удары. Атака японцев пришлась на авианосец ''«Хорнет»'', который был поражён тремя бомбами, двумя торпедами, а также в него врезались два подбитых самолёта. Находящийся рядом ''«Энтерпрайз»'' не был замечен, так как был скрыт дождевым шквалом. В свою очередь самолетысамолёты ''«Хорнета»'' тяжело повредили японский авианосец ''«Сёкаку»'', но лётчики ''«Энтерпрайза»'' не смогли нанести удар по другим японским авианосцем и ограничились атакой японских тяжелыхтяжёлых крейсеров, повредив [[Тяжёлые крейсера типа «Тонэ»|крейсер ''«Тикума»'']].
 
Вскоре американское соединение было атаковано второй волной японских самолетовсамолётов (35 самолетовсамолётов). На этот раз основной удар был нанесён по ''«Энтерпрайзу»''. Несмотря на сильное истребительное прикрытие и зенитный огонь корабль был пораженпоражён тремя бомбами. Умелое маневрирование позволило ему уклониться от 9 выпущенных по нему торпед. Третья волна японских самолётов не смогла попасть в американский корабль. Несмотря на попадания вражеских бомб ''«Энтерпрайз»'' смог сохранить ход и даже принять свою авиагруппу и самолетысамолёты с ''«Хорнета»''.
 
В результате боя американский флот казалось бы лишился преимуществ в боях за Соломоновы острова, так как в районе боевых действий у него оставался только повреждённый ''«Энтерпрайз»''. Однако победа японцам досталась слишком большой ценой. Помимо повреждений двух авианосцев, они потеряли большое число летчиковлётчиков - 148 (больше чем в предыдущих трёх боях). Это вынудило отвести в Японию даже боеспособный ''«Дзуйкаку»''. В итоге японский флот не смог использовать плоды своего успеха – американцы в очередной раз удержали позиции на Гуадалканале, а вскоре перешли в наступление. ''«Энтерпрайз»'' был в кратчайшие сроки приведён в боеспособное состояние на [[Нумеа|архипелаге Нумеа]] и уже 11 ноября вышел в море, хотя на нем по-прежнему продолжался ремонт и не работал один из самолетоподъёмниковсамолётоподъёмников.
 
=== Ноябрьское сражение у Гуадалканала ===
{{main|Морское сражение за Гуадалканал}}
В середине ноября обе стороны предприняли очередную попытку изменить соотношение сил в боях за остров. Американцы высадили десант уже 11 ноября. Транспорты ушли, а корабли прикрытия остались поджидать японский флот. В ночь на 13 ноября состоялся [[Морское сражение за Гуадалканал|первый морской бой у Гудалканала]], результатом которого стали большие потери американцев в кораблях. Однако японцы отказались от немедленной атаки аэродрома Гендерсон. Более того, днемднём 13 ноября авиация атаковала и потопила повреждённый в ночном бою [[Хиэй (1912)|линейный корабль ''«Хиэй»'']]. СамолетыСамолёты с ''«Энтерпрайза»'', действуя как с авианосца, так и сухопутного аэродрома добились попаданий двух торпед и 3 бомб. ''«Хиэй»'' стал первым японским линкором, потопленным в войне.
 
На следующий день авиагруппа ''«Энтерпрайза»''совместно с авиацией морской пехоты, действую в основном с аэродрома Гендерсон добилась даже большего успеха. В ходе четырёх атак был потоплен тяжелыйтяжёлый крейсер ''«Кинугаса»'' и сильно поврежденповреждён тяжелыйтяжёлый крейсер ''«Майя»''. Но более важным был разгром японского конвоя из 11 транспортов, которые перевозили на Гудалканал подкрепление и тяжелоетяжёлое вооружение. Семь атак авиации привели к потоплению шести и тяжеломутяжёлому повреждению одного транспорта (позднее также затонувшего). Хотя большая часть солдат была спасена эсминцами охранения, было потеряно все тяжелоетяжёлое вооружение и боеприпасы. Оставшиеся четыре транспорта выбросились на берег Гуадалканала. Таким образом была сорвана последняя попытка японских армии и флота изменить баланс сил в Тихом океане.
 
В ходе сражения самолетысамолёты ''«Энтерпрайза»'' действовали либо через аэродром Гендерсон, либо заходя на задание через него. Это долгое время не позволяло японцам обнаружить присутствие вражеского «Энтерпрайза». Но вечером 14 ноября, ''«Энтерпрайз»'' наконец был обнаружен японской авиацией. Опасаясь потерь от воздушных атак было принято решение отвести авианосец к Нумеа, оставив боеспособные самолетысамолёты на сухопутном аэродроме. В ходе сражения самолетысамолёты «Энтерпрайза» участвовали в потоплении линкора, тяжелоготяжёлого крейсера и 6 транспортов, ещеещё 1 тяжелыйтяжёлый крейсер и 5 транспортов были повреждены.
 
=== Наступление на Тихом океане ===
Ноябрьское сражение у Гудалканала ознаменовало завершение крупных морских боев в этом районе. Японский флот фактически признал своё поражение и больше не использовал в боях линейные корабли и авианосцы. Теперь главной задачей японского флота была оборона занятых рубежей. Предполагалось, что авианосцы и линкоры будут использованы в генеральном сражении, а пока флот должен был накапливать силы. С другой стороны американский флот также ожидал усиления за счетсчёт постепенного ввода в строй авианосцев [[Авианосцы типа «Эссекс»|типа ''«Эссекс»'']] и [[Авианосцы типа «Индепенденс»|''«Индепенденс»'']]. ''«Энтерпрайз»'' действовал в районе Соломоновых островов до мая 1943 года, после чего был сменен английским [[HMS Victorious (1939)|''«Викториэс»'']] и отправился на длительный ремонт в Пёрл-Харбор.
 
Американское наступление в центральной части Тихого океана началось в сентябре 1943 года. Стратегия флота включала нейтрализацию авиации противника на островах серией налётов авианосной авиации, затем высадку морской пехоты при массированной поддержке, как авиации, так и артиллерийских кораблей.
 
Первой операцией в котором принял участие ''«Энтерпрайз»'' стала высадка на островах [[Тарава (атолл)|Тарава]] и [[Макин]] в архипелаге [[Острова Гилберта|островов Гилберта]]. ''«Энтерпрайз»'' вместе с двумя лёгкими вошел в состав Северной оперативной групп (ОГ 50.2), которая была частью 50 оперативного соединения (Task Force 50) или Быстроходного Авианосного Соединения. Задачей Северной группы была поддержка атаки на Макин. СамолетыСамолёты атаковали атолл, обеспечив его захват к 22 ноября. На обратном пути 4 октября соединение атаковало атолл [[Кваджалейн]] на [[Маршалловы Острова|Маршалловых островах]]. СамолетыСамолёты с авианосца приняли участие в потоплении 3 транспортов и повредили лёгкий крейсер. В боях за Макин самолетысамолёты ''«Энтерпрайза»'' впервые приступили к операциям по ночному перехвату японских самолетовсамолётов, производящих беспокоящие налёты на американские соединения. По плану истребители F6F должны были атаковать цели по наведению с торпедоносца TBF оснащенного радаром.
 
[[Файл:EnterpriseBurningHellcat.jpg|250px|thumb|left|10 ноября [[1943 год]]а. Крушение истребителя [[Grumman F6F Hellcat|F6F Hellcat]] на палубе ''«Энтерпрайза»'' во время рейда на Макин 10 ноября 1943 года.]]
26 ноября 1943 г. группе с ''«Энтерпрайза»'' удалось сбить два бомбардировщика B4M, ценой гибели одного истребителя, который пилотировал первый американский морской ас [[Edward O'Hare|Г. О’Хара]]. Впоследствии ночное патрулирование стало специализацией авиагруппы ''Энтерпрайз»''.
 
6 января 1944 г. Быстроходное Авианосное соединение получило новое обозначение 58 оперативное соединение (Task Force 58) под командованием адмирала [[Marc Mitscher|М. Митчера]]. Авианосец принял на вооружение три истребителя F4U-2 «Корсар», оснащенные радаром для ночного перехвата. В конце января флот атаковал Маршалловы острова. 29 января ''«Энтерпрайз»'' принял участие в атаках на укрепления и авиабазы на атолле [[Кваджалейн|Кваджелейн]]. Двухдневные атаки соединения, располагавшего 12 авианосцами (более 700 самолетовсамолётов) полностью уничтожили авиацию оборонявшую атолл и разрушили укрепления.
 
Прикрывая высадку на атолл [[Эниветок]] 58 оперативное соединение (9 авианосцев) 17 февраля нанесло удар по японской военно-морской базе на острове [[Трук]]. Авиагруппа с ''«Энтерпрайз»'' участвовала в налётах. В ходе них были потоплены лёгкий крейсер, 3 эсминца и ещё несколько кораблей серьёзно повреждены. На счет самолетовсамолётов ''"Энтерпрайза"'' был занесензанесён эсминец ''"Фумицуки"''. Гораздо большие потери понес транспортный флот, потеряв сразу 30 судов. В ночь на 18 февраля 12 «Avenger» с палубы ''«Энтерпрайз»'' нанесли эффективный ночной бомбовый удар по гавани Трука ценой потери 1 самолетасамолёта. На обратном пути, 20 февраля, авианосец, во главе небольшого отряда нанес бомбовый удар по атоллу [[Джалуит]].
 
В конце марта оперативное соединение вновь вышло в море и атаковало остров [[Палау]], где незадолго да этого базировались основные силы японского ОбъединенногоОбъединённого флота. ''«Энтерпрайз»'' в ходил в состав 3 оперативной группы (Тask Group 58.3 в составе 4 авианосцев). Так как японцы успели увести флот, то американские самолетысамолёты потопили более 30 торговых и вспомогательных судов. В апреле 1944 г, пользуясь бездействием флота противника, оперативное соединение занималось поддержкой наземных операций на Новой Гвинее.
 
=== Битва у Марианских островов ===
{{main|Битва при Марианских островах}}
Нехватка самолетовсамолётов и обученных пилотов не позволяла японскому флоту оказать достойное сопротивление наступлению американцев как в центральной, так и в южной части Тихого океана. Но так, как противник всё ближе приближался к Японии в марте 1944 года было принято решение навязать ВМФ США сражение в случае их атак на [[Марианские острова|Марианские]] и [[Каролинские острова|Каролинские]] острова. К лету японский авианосный флот достиг вершины своей численности и мог вывести в бой 9 авианосцев. На вооружение были приняты новые типы авианосных самолетовсамолётов. По плану японцев американские силы вторжения должны были быть ослаблены ударам базовой авиации с Марианских островов, а затем оказать под ударом ОбъединенногоОбъединённого флота с базы в [[Тави-Тави]]. Самым слабым местом японцев была низкая степень подготовки летчиковлётчиков ни шедших ни в какое сравнение с американскими.
 
Американский флот вышел с базы на атолле Маджуро 6 июня 1944 года и с 11 числа начали атаки против Марианских островов [[Марианско-палауская операция|«операция «Форейджер»]]. 15 июня морская пехота начала высадку на [[Сайпан]]. На следующий день первый мобильный флот под командованием [[Одзава, Дзисабуро|вице-адмирала Одзавы]] вышел в море. Одзава намеревался атаковать авианосные соединения, используя большую дальность своих самолетовсамолётов. Благодаря активной разведке японцам удалось определить местонахождение американцев первыми и поднять утром 19 июня авиагруппы для удара. Но наличие радара и численное превосходство свело эти преимущества на нет. Все четыре волны японских самолетовсамолётов были сбиты. Противник потерял 220 самолетовсамолётов, причём большинство из них, пилотируемые неопытными летчикамилётчиками стали столь легкойлёгкой добычей, что один из истребителей сравнил бой с охотой на индеек. Впоследствии этот термин «Большая Марианская охота на индеек» («Great Marianas Turkey Shoot») стал использоваться повсеместно.
 
На следующий день американцы получили возможность нанести ответный удар. К этому времени японский флот, помимо большинства самолетовсамолётов, потерял два больших авианосца ([[Тайхо (авианосец)|''"Тайхо»'']] и ''«Секаку»'', потопленных подводными лодками. 20 июня в 15.40 «Avenger» c ''«Энтерпрайз»'' пилотируемый Р. С. Нельсоном обнаружил японский флот и навел на него ударные соединения американской палубной авиации. В ходе нескольких налётов удалось потопить авианосце ''«Хиё»'' и 2 танкера, повредить ещё 4 авианосца. Возвращение американских самолетовсамолётов в темноте принесло больше потерь чем атаки японцев днём ранее. 14 самолетовсамолётов с ''«Энтерпрайз»'' сели на других авианосцах, сам он принял 17 «чужаков». При посадке возникло несколько инцидентов во время одного из которых «Downtless» с авианосца [[USS Lexington (CV-16)|''«Лексингтон»'']] врезался в надстройку.
 
Итогом сражения стал окончательный разгром японского авианесущего флота, который, сохранив корабли, лишился большинства самолетовсамолётов и подготовленных летчиковлётчиков. Это стоило американцам сравнительно небольших потерь не снизивших их боеготовность. Авиагруппа ''«Энтерпрайз»'' оказывала поддержку наземных войскам на Сайпане до 5 июля, после чего была отведена в базу на атолле Эниветок.
 
=== Сражение у Филиппин ===
 
[[Файл:USS Enterprise (CV-6) off Pearl Harbor August 1944.jpeg|thumb|right|Авианосец "Энтерпрайз в Перл-Харборе после перевооружения и окраски. 16 августа 1944 г.]]
Оперативное соединение 38 в преддверии вторжения предприняли глубокий рейд против японских баз к северу от предстоящей атаки. 10 октября палубная авиация, в т. ч. авиагруппа с ''«Энтерпрайз»'' атаковали [[Окинава|Окинаву]], 12 октября – [[Тайвань|Тайвань (Формозу)]], были успешно отражены контратаки японской авиации 13-14 октября. В ходе этих боев японская базовая и авианосная авиация понесли огромные потери (до 600 самолетовсамолётов по американским данным) и существенно ограничила возможности противостоять высадке в заливе Лейте.
 
С началом высадки авиация 38 соединения поддерживала её, атакуя наземные цели и борясь с авиацией. 20 октября 1944 года ''«Энтерпрайз»'' был отправлен на [[Улити]] для пополнения припасов, однако в это время поступила информация, что к Филиппинам двигаются главные силы японского флота. Авианосец был возвращён. Уже 22 октября его разведывательные самолетысамолёты обнаружили Южное соединение [[Нисимура, Сёдзи|адмирала Нисимуры]] в море Минданао. 23 октября авиагруппа ''«Энтерпрайз»'' участвовала в многочисленных атаках на японское центральное соединение в [[Сибуян (море)|море Сибуян]], итогом которых стало потопление японского [[Мусаси (1940)|линейного корабля ''«Мусаси»'']].
 
Командующий японским Центральным соединением Японский [[Курита, Такэо|адмирал Курита]] временно развернул свои корабли назад. Узнав об этом командующий 3 американским флотом адмирал Хэлси принял решение направится против Северного соединения японцев в состав которого входили авианосцы. 25 октября американские самолетысамолёты обнаружили его и в ходе шести атак, потопили все японских 4 авианосца. В последнем бою авианосцев на Тихом океане приняли участие и самолетысамолёты с ''«Энтерпрайза»''.
 
После завершения морского сражения, в течение нескольких дней авианосец оказывал поддержку высаженным войскам, в том числе осуществляя ночное патрулирование. К тому времени у американцев появился новый противник – камикадзе. 30 октября ''«Энтерпрайз»'' впервые подвергся атаки камикадзе, удачно избежав попадания. На следующий день корабли оперативной группы 38.4. покинули район боевых действий.
 
[[Файл:USS Enterprise;020608.jpg|thumb|right|Взрыв на авианосце после попадания камикадзе 14 мая 1945 года. Снимок сделан с линкора ''"Вашингтон"''.]]
В январе 1945 года 38 соединение участвовало в рейде в Южно-Китайское море, атакуя цели на побережье Индокитая. СамолетыСамолёты ''«Энтерпрайза»'' предпринимали ночные атаки. Так 22 января 6 «Avenger» бомбили ночью порт Киирун на Формозе, потеряв три самолетасамолёта. После рейда соединение вернулось на Улити, где в начале февраля вновь было переименовано в 58 соединение. ''«Энтерпрайз»'' и ''«Саратога»'' формировали ночную оперативную группу 58.5.
 
В феврале ''«Энтепрайз»'' принял участие в рейде на Японские острова, а затем до 10 марта поддерживал высадку на [[Ио (Кадзан)|остров Иводзима]], не прерывая воздушное патрулирование в течение 174 часов подряд. Фактически авианосец выполнял функции эскортного, отчего заслужил у участников сражения титул «короля джипов» («Джип-авианосцами» называли эскортные суда осуществлявшими непосредственную поддержку войск при высадке).
 
После этого ''«Энтерпрайз»'' соединившись с остальным соединением принял участие в рейде против Японии в преддверии высадки на Окинаву. 18 марта он получил попадание бомбы, которая к счастью не взорвалась, убив 1 и ранив 2 человек. 20 марта при отражении атак камикадзе в корабль попало два 127-мм снаряда с соседних кораблей охранения, которые привели к сильному пожару на полетнойполётной палубе. Авианосец был отправлен на Улити, но ещё до окончания ремонта возвращенвозвращён под Окинаву. 11 апреля, едва войдя в строй он вновь подвергся атаками двух камикадзе и получил новые повреждения от близких падений. В строй авианосец вернулся уже в мае.
С 12 по 14 мая авианосец принимает участие в атаках на Японские острова. Его авиагруппа действовала по ночам, достигнув успехов (с 12 на 13 мая сбито 14, а с 13 на 14 мая – 4 японских самолетасамолёта). 14 мая авианосец в очередной раз был поврежденповреждён камикадзе. На этот раз истребитель A5M «Зеро» врезался в палубу около носового элеватора пробив несколько палуб. Погибло 13 и было ранено 64 человека. На это раз повреждения были настолько серьёзными, что для их исправления ''«Энтерпрайз»'' отправился в США. Больше он участия в боевых действиях не принимал.
 
=== Итоги службы ===
Авианосец ''«Энтерпрайз»'' внесвнёс самый значительный вклад в успехи американского флота среди всех кораблей ВМФ США. Он стал одним из трёх авианосцев довоенной постройки, воевавших на протяжении всей войны. В отличие от ''«Саратоги»'', долгое время проведшего на ремонте, и ограниченно использовавшегося ''«Рейнджера»'', ''«Энтерпрайз»'' активно действовал на протяжении всей войны на Тихом океане. В ходе боевых действий он принял участие в 5 из 6 боев авианосцев, причём в сражении у атолла Мидуэй роль самолетовсамолётов его авиагруппы была решающей для достижения победы. Не менее значительным было участие авианосца в ноябрьском сражении у острова Гвадалканал 1943 года. Хотя с появлением новых авианосцев типа ''«Эссекс»'' значимость авианосца стала снижаться, он смог сохранить важность и индивидуальность, специализируясь на ночных действиях.
 
Длительность и активность участия в боях позволили авианосцу стать рекордсменом как по числу сбитых самолетовсамолётов противника, так и по числу потопленных военных кораблей и транспортных судов противника. Из крупных кораблей на счету авиагруппы «Энтерпрайз» значатся линейный корабли ''«Хиэй»'', тяжёлые крейсеры ''«Микума»'' и ''«Кинугаса»'', авианосцы ''«Акаги»'', ''«Кага»'' и ''"Хирю"'' и несколько эскадренных миноносцев.
 
[[Файл:USS Enterprise (CVS-6) awaiting disposal at the New York Naval Shipyard on 22 June 1958.jpg|thumb|left|"Энтерпрайз в ожидании разборки на металл. 22 июня 1958 года]]
== Награды ==
=== Боевые звезды ===
''«Энтерпрайз»'' стал самым титулованным американским кораблем Второй мировой войны. На его счету 20 Battle Stars – «Боевых звёзд» (ближайший по числу этих достижений корабль – тяжелыйтяжёлый крейсер «Сан Диего» имел 18 боевых звёзд, второй по достижениям авианосец – ''«Эссекс»'', имел «всего» 13 боевых звёзд).
* 1 боевая звезда: Оборона Перл-Харбора. 1941 год
* 2 боевая звезда: Тихоокеанские рейды. 1942 год

Навигация