55°48′16″ с. ш. 37°38′50″ в. д.HGЯO

ТрансКлассСервис

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
АО «ТрансКлассСервис»
«ТКС»
Изображение логотипа
Тип частная компания
Основание 2006
Упразднена 28 декабря 2020
Расположение Россия, 129626, Москва,
3-я Мытищинская, 16 стр. 3
Ключевые фигуры Жуков Илья Сергеевич
(Генеральный директор)
Отрасль железнодорожный транспорт (МСОК: 491)
Продукция междугородные и международные пассажирские перевозки
Оборот ▼ 428 439 тыс. руб. (2015)
Операционная прибыль ▼ 216 787 тыс. руб. (2015)
Чистая прибыль ▼ 1407 тыс. руб. (2015)
Активы ▼ 269 287 тыс. руб. (2015)
Капитализация ▼ 269 287 тыс. руб. (2015)
Число сотрудников > 500 чел.
Сайт Официальный сайт

ТрансКлассСервис — российская транспортная компания, осуществлявшая регулярные пассажирские перевозки по железным дорогам собственным парком вагонов в дальнем сообщении. Деятельность перевозчика лицензирована Министерством транспорта на всей территории Российской Федерации.

Полное официальное наименование компании — Акционерное общество «ТрансКлассСервис». Краткое наименование — АО «ТКС». Главный офис компании находился в Москве.

История[править | править код]

Закрытое акционерное общество «ТрансКлассСервис» образовано 21 сентября 2006 года. В начале своей деятельности компания занималась железнодорожным туризмом. В частности: организацией чартерных железнодорожных рейсов, разработкой индивидуальных маршрутов с формированием состава по желанию заказчика, организацией MICE-мероприятий, а также обслуживанием пассажиров в пути следования. Совместно с британским туроператором «GW Travel» компания выступила организатором железнодорожных круизов на туристическом ретро-поезде «Золотой орёл» по маршрутам «Транссибирский экспресс» (Москва-Владивосток) и «Великий шелковый путь (Москва-Пекин). Согласно рейтингу Международного общества любителей железнодорожных путешествий поезд „Золотой орел“ входит в число 25 лучших поездов мира[1].

В данный момент компания „ТрансКлассСервис“ организует туристические и корпоративные пассажирские перевозки совместно с компанией „РЖД Тур“.

2007 год — ЗАО „ТКС“ становится победителем в открытом конкурсе ОАО „РЖД“ и с 2008 года приступает к обслуживанию и предоставлению в пути следования услуг пассажирам пассажирских вагонов, курсирующих во внутреннем сообщении.

2009 год — компания начинает строительство собственных вагонов и разрабатывает собственный комплекс стандартов обслуживания пассажиров в пути следования, а также стандарты внешнего вида проводников и экипировки вагонов. 2 октября 2009 года первый собственный вагон компании „ТрансКлассСервис“ отправился по маршруту Самара-Москва в составе фирменного пассажирского поезда № 9/10 „Жигули“. В декабре 2009 года собственные вагоны ЗАО „ТКС“ включены в состав фирменного поезда № 51/52 „Сура“ сообщением Пенза-Москва-Пенза.

2010 год — собственные вагоны ЗАО „ТКС“ включены в состав фирменных поездов: № 25/26 „Италмас“  (удм.) (рус. (Ижевск-Москва-Ижевск), № 3/4 „Кавказ“ (Кисловодск-Москва-Кисловодск), № 31/32 „Вятка“ (Киров-Москва-Киров), № 25/26 „Воронеж“ (Воронеж-Москва-Воронеж), № 1/2 „Волгоград“ (Волгоград-Москва-Волгоград), № 9/10 Саратов» (Саратов-Москва-Саратов), № 53/54 «Чувашия» (Чебоксары-Москва-Чебоксары).

2011 год — собственные вагоны ЗАО «ТКС» включены в состав фирменных поездов: № 15/16 «Екатеринбург-Москва» (Екатеринбург-Москва-Екатеринбург), № 21/22 «Ульяновск» (Ульяновск-Москва-Ульяновск), 57/58 «Марий-Эл» (Йошкар-Ола-Москва-Йошкар-Ола), № 9/10 «Псков» (Псков-Москва-Псков).

2013 год — собственные вагоны ЗАО «ТКС» включены в состав фирменного поезда № 41/42 «Воркута»[2].

2014 год — собственные вагоны ЗАО «ТКС» включены в состав фирменных поездов: № 1/2 «Татарстан» (Казань-Москва-Казань), № 71/72 «Белогорье» (Белгород-Москва-Белгород), № 17/18 (Саратов-Москва-Саратов), № 41/42 «Мордовия» (Саранск-Москва-Саранск).

2017 год — собственные вагоны АО «ТКС» включены в состав фирменного поезда № 30 «Премиум» (Новороссийск-Москва-Новороссийск)

2018 год — собственные вагоны АО «ТКС» включены в состав фирменного поезда № 59 «Волга» (Санкт-Петербург-Нижний Новгород-Санкт-Петербург)

В декабре 2018 года вагоны АО «ТКС» вышли из состава поездов 015/016, 025/026 «Италмас», 059Е/060У « Тюмень».

2019 год — собственные вагоны АО «ТКС» включены в состав фирменного поезда № 25/26 «Воронеж» (Москва-Воронеж-Москва)

В декабре 2019 года вагоны АО «ТКС» вышли из состава поездов 52М/52Е Сура, № 71/72 «Белогорье».

В январе 2021 года компания приняла решение сменить основное направление деятельности и сосредоточиться на железнодорожном туризме: эксплуатации собственного туристического поезда «Золотой орёл» и организации индивидуальных железнодорожных путешествий[3].

Структура компании[править | править код]

Центральный офис компании находился в Москве. На территории Российской Федерации функционировала сеть региональных обособленных подразделений в городах: Волгоград, Казань, Киров, Новороссийск, Пенза, Саратов.

Собственники и руководство[править | править код]

Форма собственности — частная компания, акционерное общество. Генеральный директор АО «ТКС» — Жуков Илья Сергеевич.

Деятельность[править | править код]

Основными видами деятельности компании «Транскласссервис» являлись:

  • осуществление перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в дальнем сообщении собственным подвижным составом (вагоны класса СВ, купе, плацкарта);
  • обслуживание пассажиров и предоставление дополнительных услуг в собственных пассажирских вагонах дальнего следования;
  • обслуживание пассажиров и предоставление дополнительных услуг в вагонах туристического поезда «Золотой орёл»;
  • техническое обслуживание и ремонт собственного подвижного состава на железнодорожном транспорте.

Маршрутная сеть[править | править код]

Вагоны АО «ТКС» курсировали в составах поездов на 14-ти направлениях.

Поезд № Маршрут курсирования Класс
001Г/002Й
Казань — Москва — Казань Купе
001Ж/001И
Волгоград — Москва — Волгоград СВ / Купе
030Й/030С
Новороссийск — Москва — Новороссийск СВ / Купе
009Ж/009
Саратов — Москва — Саратов СВ / Купе
017Ж/017М
Саратов — Москва — Саратов Купе
021Й/022Й
Ульяновск — Москва — Ульяновск СВ / Купе
031Г/032Г
Киров — Москва — Киров СВ / Купе
041М/042В
Воркута — Москва — Воркута Купе / Плацкарт
041Й/042Й
Саранск — Москва — Саранск СВ / Купе
053Ж/054Г
Чебоксары — Москва — Чебоксары Купе
058Э/058Г
Йошкар-Ола — Москва — Йошкар-Ола СВ / Купе
025Я/025В
Воронеж — Москва — Воронеж Купе
126Ч/126Я
Череповец — Москва — Череповец Купе
059А/059Г
Санкт-Петербург — Нижний Новгород — Санкт-Петербург Купе

Подвижной состав[править | править код]

Собственный парк компании «ТрансКлассСервис» насчитывал 160 вагонов производства Тверского вагоностроительного завода и Научно-производственного предприятия «Циркон-Сервис». Все вагоны АО «ТКС» сконструированы по индивидуальным проектам.

Контроль качества обслуживания[править | править код]

В ноябре 2009 года компания «ТрансКлассСервис» прошла сертификацию системы менеджмента качества на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2008. Сертификат соответствия подтверждался ежегодно.

На базе отраслевого стандарта ОСТ 32-24-93 в компании создана внутренняя инструкция, регламентирующая работу проводников в части внешнего вида, обслуживания пассажиров и подготовки вагонов в рейс[4]. Контроль качества работы проводников в компании АО «ТКС» осуществляется собственным Отделом контроля. В 2012 году компания «ТрансКлассСервис» стала дипломантом Премии Правительства Российской Федерации в области качества[5].

В конце декабря 2018 года, коллектив АО "ТКС" награжден почетным дипломом Министерства транспорта Российской Федерации за достижение высоких производственных результатов в повышении эффективности и качества транспортного обслуживания. Диплом вручил министр транспорта Е.А. Дитрих.

Обучение проводников[править | править код]

С 2009 года все проводники АО «ТКС» проходят базовую подготовку (однократно) и курсы повышения квалификации (1 раз в три года) в учебно-методическом центре «Экспресс» по программам, утвержденным Федеральной пассажирской компанией.

В июле 2010 года с целью осуществления обучения и повышения квалификации линейного и управляющего персонала в компании создан собственный учебный центр АО «ТКС»[6]. Повышение квалификации линейного персонала осуществляется в соответствии с программами:

  • Культура обслуживания пассажиров;
  • Основы конфликтологии;
  • Конструкция вагонов и охрана труда при их эксплуатации.

Также учебный центр АО «ТКС» реализует программы повышения квалификации для линейного персонала в формате дистанционного обучения. В январе 2019 года железнодорожный пассажирский перевозчик АО «ТКС» открыл набор на бесплатные курсы по обучению профессии «Проводник пассажирского вагона» для новичков.

В программу курса обучения ТКС входили:

  • Методики обслуживания пассажиров в пути;
  • Секреты гостеприимства и психологии;
  • Программы безопасности и правила подготовки фирменных вагонов в рейс.

АО «ТКС» предоставляла трудоустройство, при успешном окончании курса для всех студентов. ТКС стремилась объективно оценивать профессиональный вклад каждого специалиста и предоставляет справедливые возможности карьерного роста сотрудникам всех категорий. В апреле 2019 года в сети появился видеоролик с участием проводницы АО «ТКС», работающей на маршруте Воркута-Москва-Воркута. Видеозапись, на которой проводник выполнял четкие инструкции по обслуживанию пассажиров в пути, собрала более 10 млн. просмотров. Проводница ТКС получила негласное звание «Самая добрая проводница» и мгновенно завоевала любовь аудитории[7][8][9].

Бонусная программа[править | править код]

В апреле 2010 года запущена программа поощрения «ТКС-Бонус», позволяющая пассажирам накапливать «баллы» за поездки в вагонах компании «ТрансКлассСервис» и обменивать их на бесплатные премиальные билеты[10]. Бонусные баллы позволяют частично погашать стоимость билетов.

Благотворительность[править | править код]

С 2010 года компания оказывает безвозмездную материальную и информационную поддержку Чебоксарской специальной (коррекционной) общеобразовательной школе-интернату для слепых и слабовидящих детей[11][12]. В сентябре 2019 года, АО «ТКС» и 1087 пассажиров собрали сумму в 500 000 рублей, которую отдали в поддержку Чебоксарской школы-интерната для слепых и слабовидящих детей. Собранные средства направлены на проведение локальных ремонтных работ, в первую очередь, реконструкцию кровли здания.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Российский состав класса люкс стал одним из лучших в мире. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 15 февраля 2017 года.
  2. ↑ ТКС в Заполярье. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 15 февраля 2017 года.
  3. ↑ Перевозчик "Транскласссервис" в 2021 году сосредоточится на железнодорожном туризме. ТАСС. Дата обращения: 18 января 2021. Архивировано 12 января 2021 года.
  4. ↑ Проводник нового поколения. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 15 февраля 2017 года.
  5. ↑ Премия Правительства РФ в области качества. Дата обращения: 15 февраля 2017. Архивировано из оригинала 18 ноября 2016 года.
  6. ↑ ТКС ищет таланты. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.
  7. ↑ "На поезде Воркута-Москва работает самая вежливая проводница в стране". Архивировано 11 апреля 2019. Дата обращения: 11 апреля 2019.
  8. ↑ "Россияне нашли «самую добрую проводницу» в воркутинском поезде". Архивировано 11 апреля 2019. Дата обращения: 11 апреля 2019.
  9. ↑ "Сеть очаровала «добрейшая» проводница поезда Воркута-Москва". Архивировано 11 апреля 2019. Дата обращения: 11 апреля 2019.
  10. ↑ Лояльные программы. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  11. ↑ Дружеское участие АО «ТрансКлассСервис». Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  12. ↑ ТКС заботится не только о пассажирах. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ТрансКлассСервис&oldid=134835868