ТрансКлассСервис

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
АО «ТрансКлассСервис»
«ТКС»
Тип частная компания
Основание 2006
Расположение Россия, 129626, Москва,
3-я Мытищинская, 16 стр. 3
Ключевые фигуры Каверин Олег Вадимович
(Генеральный директор)
Отрасль железнодорожный транспорт (МСОК491)
Продукция междугородные и международные пассажирские перевозки
Оборот 428 439 тыс. руб. (2015)
Операционная прибыль 216 787 тыср уб. (2015)
Чистая прибыль 1407 тыс. руб. (2015)
Активы 269 287 тыс. руб. (2015)
Капитализация 269 287 тыс. руб. (2015)
Число сотрудников > 500 чел.
Сайт Официальный сайт

ТрансКлассСервис — российская частная транспортная компания, осуществляющая регулярные пассажирские перевозки по железным дорогам собственным парком вагонов в дальнем сообщении. Деятельность перевозчика лицензирована Министерством транспорта на всей территории Российской Федерации.

Полное официальное наименование компании — Акционерное общество «ТрансКлассСервис».

Краткое наименование — АО «ТКС». Главный офис компании расположен в городе Москве.

История[править | править код]

Закрытое акционерное общество «ТрансКлассСервис» образовано 21 сентября 2006 года. В начале своей деятельности компания занималась железнодорожным туризмом. В частности: организацией чартерных железнодорожных рейсов, разработкой индивидуальных маршрутов с формированием состава по желанию заказчика, организацией MICE-мероприятий, а также обслуживанием пассажиров в пути следования. Совместно с британским туроператором «GW Travel» компания выступила организатором железнодорожных круизов на туристическом ретро-поезде «Золотой орел» по маршрутам «Транссибирский экспресс» (Москва-Владивосток) и «Великий шелковый путь (Москва-Пекин). Согласно рейтингу Международного общества любителей железнодорожных путешествий поезд „Золотой орел“ входит в число 25 лучших поездов мира[1].

В данный момент компания „ТрансКлассСервис“ организует туристические и корпоративные пассажирские перевозки совместно с компанией „РЖД Тур“.

2007 год — ЗАО „ТКС“ становится победителем в открытом конкурсе ОАО „РЖД“ и с 2008 года приступает к обслуживанию и предоставлению в пути следования услуг пассажирам пассажирских вагонов, курсирующих во внутреннем сообщении.

2009 год — компания начинает строительство собственных вагонов и разрабатывает собственный комплекс стандартов обслуживания пассажиров в пути следования, а также стандарты внешнего вида проводников и экипировки вагонов. 2 октября 2009 года первый собственный вагон компании „ТрансКлассСервис“ отправился по маршруту Самара-Москва в составе фирменного пассажирского поезда № 9/10 „Жигули“. В декабре 2009 года собственные вагоны ЗАО „ТКС“ включены в состав фирменного поезда № 51/52 „Сура“ сообщением Пенза-Москва-Пенза.

2010 год — собственные вагоны ЗАО „ТКС“ включены в состав фирменных поездов: № 25/26 „Италмас“ (удм.) (Ижевск-Москва-Ижевск), № 3/4 „Кавказ“ (Кисловодск-Москва-Кисловодск), № 31/32 „Вятка“ (Киров-Москва-Киров), № 25/26 „Воронеж“ (Воронеж-Москва-Воронеж), № 1/2 „Волгоград“ (Волгоград-Москва-Волгоград), № 9/10 Саратов» (Саратов-Москва-Саратов), № 53/54 «Чувашия» (Чебоксары-Москва-Чебоксары).

2011 год — собственные вагоны ЗАО «ТКС» включены в состав фирменных поездов: № 15/16 «Екатеринбург-Москва» (Екатеринбург-Москва-Екатеринбург), № 21/22 «Ульяновск» (Ульяновск-Москва-Ульяновск), 57/58 «Марий-Эл» (Йошкар-Ола-Москва-Йошкар-Ола), № 9/10 «Псков» (Псков-Москва-Псков).

2013 год — собственные вагоны ЗАО «ТКС» включены в состав фирменного поезда № 41/42 «Воркута»[2].

2014 год — собственные вагоны ЗАО «ТКС» включены в состав фирменных поездов: № 1/2 «Татарстан» (Казань-Москва-Казань), № 71/72 «Белогорье» (Белгород-Москва-Белгород), № 17/18 (Саратов-Москва-Саратов), № 41/42 «Мордовия» (Саранск-Москва-Саранск).

2017 год — собственные вагоны АО «ТКС» включены в состав фирменного поезда № 30 «Премиум» (Новороссийск-Москва-Новороссийск)

2018 год — собственные вагоны АО «ТКС» включены в состав фирменного поезда № 59 «Волга» (Санкт-Петербург-Нижний Новгород-Санкт-Петербург)

В декабре 2018 года вагоны АО «ТКС» вышли из состава поездов 015/016, 025/026 «Италмас», 059Е/060У «Тюмень».

Структура компании[править | править код]

Центральный офис компании расположен в Москве. На территории Российской Федерации функционирует сеть региональных обособленных подразделений в городах: Белгород, Волгоград, Казань, Киров, Новороссийск, Пенза, Саратов.

Собственники и руководство[править | править код]

Форма собственности — частная компания, акционерное общество. Генеральный директор АО «ТКС» — Каверин Олег Вадимович (июня 2008). Родился в 1972 году. Окончил факультет самолетостроения Харьковского авиационного института им. М. Е. Жуковского по специальности «инженер-технолог» (1996 год) и факультет финансов и кредита Финансовой академии при Правительстве РФ по специальности «финансовый менеджмент» (2005 год). Кандидат экономических наук.

Деятельность[править | править код]

Основными видами деятельности компании «Транскласссервис» являются:

  • осуществление перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в дальнем сообщении собственным подвижным составом (вагоны класса СВ, купе, плацкарта);
  • обслуживание пассажиров и предоставление дополнительных услуг в собственных пассажирских вагонах дальнего следования;
  • обслуживание пассажиров и предоставление дополнительных услуг в вагонах туристического поезда «Золотой орел»;
  • техническое обслуживание и ремонт собственного подвижного состава на железнодорожном транспорте.

Маршрутная сеть[править | править код]

Вагоны АО «ТКС» курсируют в составах поездов на 20-ти направлениях.

Поезд № Маршрут курсирования Класс
001Г/002Й
Казань — Москва — Казань Купе
001Ж/001И
Волгоград — Москва — Волгоград СВ / Купе
030Й/030С
Новороссийск — Москва — Новороссийск СВ / Купе
009Ж/009
Саратов — Москва — Саратов СВ / Купе
017Ж/017М
Саратов — Москва — Саратов Купе
021Й/022Й
Ульяновск — Москва — Ульяновск СВ / Купе
031Г/032Г
Киров — Москва — Киров СВ / Купе
041М/042В
Воркута — Москва — Воркута Купе / Плацкарт
041Й/042Й
Саранск — Москва — Саранск СВ / Купе
052М/052Й
Пенза — Москва — Пенза СВ / Купе
053Ж/054Г
Чебоксары — Москва — Чебоксары Купе
058Э/058Г
Йошкар-Ола — Москва — Йошкар-Ола СВ / Купе
072В/071В
Белгород — Москва — Белгород СВ / Купе
126Ч/126Я
Череповец — Москва — Череповец Купе
059А/059Г
Санкт-Петербург — Нижний Новгород — Санкт-Петербург Купе

Подвижной состав[править | править код]

Собственный парк компании «ТрансКлассСервис» насчитывает более 150 вагонов производства Тверского вагоностроительного завода и Научно-производственного предприятия «Циркон-Сервис». Все вагоны АО «ТКС» сконструированы по индивидуальным проектам, разработанным в дизайн-студии.

Контроль качества обслуживания[править | править код]

В ноябре 2009 года компания «ТрансКлассСервис» прошла сертификацию системы менеджмента качества на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2008. Сертификат соответствия подтверждается ежегодно.

На базе отраслевого стандарта ОСТ 32-24-93 в компании создана внутренняя инструкция, регламентирующая работу проводников в части внешнего вида, обслуживания пассажиров и подготовки вагонов в рейс[3]. Контроль качества работы проводников в компании АО «ТКС» осуществляется собственным Отделом контроля. В 2012 году компания «ТрансКлассСервис» стала дипломантом Премии Правительства Российской Федерации в области качества[4].

В конце декабря 2018 года, коллектив АО "ТКС" награжден почетным дипломом Министерства транспорта Российской Федерации за достижение высоких производственных результатов в повышении эффективности и качества транспортного обслуживания. Диплом вручил министр транспорта Е.А. Дитрих.

Обучение проводников[править | править код]

С 2009 года все проводники АО «ТКС» проходят базовую подготовку (однократно) и курсы повышения квалификации (1 раз в три года) в учебно-методическом центре «Экспресс» по программам, утвержденным Федеральной пассажирской компанией.

В июле 2010 года с целью осуществления обучения и повышения квалификации линейного и управляющего персонала в компании создан собственный учебный центр АО «ТКС»[5]. Повышение квалификации линейного персонала осуществляется в соответствии с программами:

  • Культура обслуживания пассажиров;
  • Основы конфликтологии;
  • Конструкция вагонов и охрана труда при их эксплуатации.

Также учебный центр АО «ТКС» реализует программы повышения квалификации для линейного персонала в формате дистанционного обучения. В январе 2019 года железнодорожный пассажирский перевозчик АО «ТКС» открыл набор на бесплатные курсы по обучению профессии «Проводник пассажирского вагона» для новичков.

В программу курса обучения ТКС входят:

  • Методики обслуживания пассажиров в пути
  • Секреты гостеприимства и психологии
  • Программы безопасности и правила подготовки фирменных вагонов в рейс

АО «ТКС» предоставляет трудоустройство, при успешном окончании курса для всех студентов. ТКС стремится объективно оценивать профессиональный вклад каждого специалиста и предоставляет справедливые возможности карьерного роста сотрудникам всех категорий. В апреле 2019 года в сети появился видеоролик с участием проводницы АО «ТКС», работающей на маршруте Воркута-Москва-Воркута. Видеозапись, на которой проводник выполнял четкие инструкции по обслуживанию пассажиров в пути, собрала более 10 млн. просмотров. Проводница ТКС получила негласное звание «Самая добрая проводница» и мгновенно завоевала любовь аудитории[6][7][8].

Бонусная программа[править | править код]

В апреле 2010 года запущена программа поощрения «ТКС-Бонус», позволяющая пассажирам накапливать «баллы» за поездки в вагонах компании «ТрансКлассСервис» и обменивать их на бесплатные премиальные билеты[9].

Благотворительность[править | править код]

С 2010 года компания оказывает безвозмездную материальную и информационную поддержку Чебоксарской специальной (коррекционной) общеобразовательной школе-интернату для слепых и слабовидящих детей[10][11].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]