Броненосные крейсера типа «Ибуки»

Броненосные крейсера типа «Ибуки»
鞍馬型巡洋戦艦
Броненосный крейсер «Ибуки»
Проект
Страна	Япония
Предшествующий тип	Броненосные крейсера типа «Цукуба»
Последующий тип	Линейные крейсера типа «Конго»
Основные характеристики
Водоизмещение	15 844 т стандартное
Длина	147,8 м
Ширина	23 м
Осадка	7,9 м
Бронирование	главный пояс: 102—178 мм палуба: 51 — 76 мм барбеты: 127—178 мм башни главного калибра: 127—229 мм башни среднего калибра: 152 мм казематы: 127 мм боевая рубка: 203 мм
Двигатели	28 котлов 2 вертикальные паровые машины тройного расширения («Курама»), 18 котлов, 2 паровые турбины («Ибуки»)
Мощность	23 081 л. с. («Курама»), 28 977 л. с. («Ибуки»)
Движитель	2 винта
Скорость хода	21,25 узла («Курама»), 21,16 узла («Ибуки»)
Экипаж	820 — 844 человек
Вооружение
Артиллерия	2×2 — 305-мм/45 4х2 — 203-мм/45 14×1 — 120-мм/45 2 — 4х1 — 76-мм
Минно-торпедное вооружение	3 × 457-мм ТА
Медиафайлы на Викискладе

Броненосные крейсера типа «Ибуки» — тип крейсеров японского императорского флота начала XX века. Являлись усовершенствованной версией крейсеров типа «Цукуба». Всего построено 2 единицы: «Ибуки» (яп. 伊吹), «Курама» (яп. 鞍馬). Стали переходным типом между броненосными и линейными крейсерами.

Проектирование и постройка

«Ибуки» — Заложен в мае 1906, спущен 21 октября 1907, вошёл в строй 28 февраля 1911 года.

«Курама» — Заложен в мае 1906, спущен 21 ноября 1907, вошёл в строй 1 ноября 1909 года.

Конструкция

Броненосные крейсера типа «Ибуки». Схема.

Тип «Ибуки» был первоначально заказан во время русско-японской войны 31 января 1905 года по типу «Цукуба». Но до начала постройки они были перепроектированы под 8-дюймовые (203-мм) орудия в четырёх двухорудийных башня вместо двенадцати 6-дюймовых (152-мм) орудий. Это потребовало большего корпуса для установки башен и увеличения мощности, чтобы иметь чуть большую скорость, такую же, что и у типа «Цукуба».

Они предназначались для сражения в линии с броненосцами, как это сделали два броненосных крейсера типа «Касуга» в битвах на Жёлтом море и Цусиме во время русско-японской войны. Появление «Дредноута» вооружённого десятью 12-дюймовыми (305-мм) пушками и скоростью 22 узла сделало эти корабли устаревшими до того, как они были введены в эксплуатацию. В 1912 году они были переклассифицированы в линейные крейсера.

Корабли имели общую длину 147,8 м, длину между перпендикулярами 137,2 м, ширину 23,0 м и осадку при нормальном водоизмещении 8,0 м. Они имели нормальное водоизмещение 14 636 длинных тонн (14 871 т), полное — 15 595 длинных тонн (15 845 т), что примерно на 900 длинных тонн (910 т) больше, чем у «Цукубы» . Экипаж насчитывал 845 офицеров и матросов.

Вооружение

На кораблях стояли четыре 305-мм/45 пушки в двухорудийных башнях в носовой и кормовой части. Орудия имели угол возвышения 23°, угол склонения −3°. Это позволяло вести огонь бронебойным снарядом на 22 000 м. Орудия стреляли несколькими типами снарядов одинакового веса по 386 кг.

Оценка проекта

«Полулинейный полукрейсер».

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-907-3.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.