Майкл, Сэм: различия между версиями

**Сэм Майкл**
Сэм Майкл
	Sam Michael
Имя при рождении	англ. Samuel David Michael
Дата рождения	29 апреля 1971 (53 года)
Место рождения	Австралия
Гражданство	Австралия
Род деятельности	спортивный директор команды Формулы-1 McLaren

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка Следующая правка →

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Линейный

Версия от 19:19, 20 мая 2013

Сэм Майкл (англ. Sam Michael) — спортивный директор британской команды Формулы-1 McLaren. В прошлом занимал пост технического директора команды Williams.

Родился 29 апреля 1971 года в Западной Австралии, детство провел в Канберре. После окончания Университета Южного Уэльса стал работать в одной из команд австралийской гоночной серии Формула-Holden.

В Формулу-1 Сэм Майкл попал в 1993 году. Местом его работы стала доживающая свои последние дни команда Lotus. После её банкротства перешёл в команду Jordan, в отдел исследований и разработки. В 1997 году Майкл начал работать в тестовом отделе, а в 1998 году стал гоночным инженером Ральфа Шумахера. В 1999 году место ушедшего в команду Williams Шумахера занял Хайнц-Харальд Френтцен, Сэм Майкл стал его гоночным инженером. Этот сезон был самым успешным для команды Jordan — Френтцен выиграл в 1999 году 2 Гран-при.

В 2001 году Сэм Майкл был приглашен в команду Williams, где он стал отвечать за работу инженеров в гонках и на тестах. В 2004 году стал техническим директором команды, сменив на этой должности Патрика Хэда, одного из основателей команды.

С 2012 года Сэм Майкл работает в команде McLaren, где занимает должность спортивного директора.

Ссылки

Профиль на официальном сайте МакЛарен

@@ Строка 31: / Строка 31: @@
 Родился 29 апреля 1971 года в [[Западная Австралия|Западной Австралии]], детство провел в [[Канберра|Канберре]]. После окончания Университета Южного Уэльса стал работать в одной из команд австралийской гоночной серии Формула-Holden.
-В [[Формула-1|Формулу-1]] Сэм Майкл попал в [[Сезон 1993 Формулы-1|1993]] году. Местом его работы стала доживающая свои последние дни команда [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]. После ее [[банкротство|банкротства]] перешел в команду [[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]], в отдел исследований и разработки. В [[Сезон 1997 Формулы-1|1997]] году Майкл начал работать в тестовом отделе, а в [[Сезон 1998 Формулы-1|1998]] году стал гоночным инженером [[Шумахер, Ральф|Ральфа Шумахера]]. В 1999 году место ушедшего в команду Williams Шумахера занял [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнц-Харальд Френтцен]], Сэм Майкл стал его гоночным инженером. Этот сезон был самым успешным для команды Jordan — Френтцен выиграл в [[Сезон 1999 Формулы-1|1999]] году 2 Гран-при.
+В [[Формула-1|Формулу-1]] Сэм Майкл попал в {{F1|1993}} году. Местом его работы стала доживающая свои последние дни команда [[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]. После её [[банкротство|банкротства]] перешёл в команду [[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]], в отдел исследований и разработки. В {{F1|1997}} году Майкл начал работать в тестовом отделе, а в {{F1|1998}} году стал гоночным инженером [[Шумахер, Ральф|Ральфа Шумахера]]. В 1999 году место ушедшего в команду Williams Шумахера занял [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнц-Харальд Френтцен]], Сэм Майкл стал его гоночным инженером. Этот сезон был самым успешным для команды Jordan — Френтцен выиграл в {{F1|1999}} году 2 Гран-при.
-В [[Сезон 2001 Формулы-1|2001]] году Сэм Майкл был приглашен в команду [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]], где он стал отвечать за работу инженеров в гонках и на тестах. В [[Сезон 2004 Формулы-1|2004]] году стал техническим директором команды, сменив на этой должности [[Хэд, Патрик|Патрика Хэда]], одного из основателей команды.
+В {{F1|2001}} году Сэм Майкл был приглашен в команду [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]], где он стал отвечать за работу инженеров в гонках и на тестах. В {{F1|2004}} году стал техническим директором команды, сменив на этой должности [[Хэд, Патрик|Патрика Хэда]], одного из основателей команды.
-С [[Сезон 2012 Формулы-1|2012]] года Сэм Майкл работает в команде [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]], где занимает должность спортивного директора.
+С {{F1|2012}} года Сэм Майкл работает в команде [[МакЛарен (команда Формулы-1)|McLaren]], где занимает должность спортивного директора.
 == Ссылки ==

McLaren F1 Team
Основатель	Брюс Макларен
Действующий персонал	Зак Браун Андреас Зайдль Джеймс Ки
Бывший персонал	Эрик Булье Рон Деннис Мартин Уитмарш Падди Лоу Пэт Фрай Норберт Хауг Эдриан Ньюи Робин Хёрд Гордон Коппак Джон Барнард Стив Никольс Гордон Мэррей Нил Оутли Тедди Мэйер Сэм Майкл Йост Капито Питер Продрому Жиль Де Ферран
Действующие гонщики	4. Ландо Норрис (с 2019 года) 81. Оскар Пиастри (с 2023 года)
Тест-пилоты	Алекс Палоу Мик Шумахер
McLaren Young Driver Programme	Оливер Терви Серхио Сетте Камара
Бывшие гонщики	См. категорию
Чемпионы мира Ф1	Эмерсон Фиттипальди (1974) Джеймс Хант (1976) Ники Лауда (1984) Ален Прост (1985—1986, 1989) Айртон Сенна (1988, 1990—1991) Мика Хаккинен (1998—1999) Льюис Хэмилтон (2008)
Кубки конструкторов	1974 1984 1985 1988 1989 1990 1991 1998
Шасси Формула-1	M2B M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M29 M29B M29C M29F M30 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4/12 MP4/13 MP4/14 MP4/15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-18 MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 MCL32 MCL33 MCL34 MCL35 MCL35M MCL36 MCL60
Шасси Формула-2	M4A M21
Спорткары	M1A M1B M1C M6A M6B M6GT M8A M8B M8C M8D M8E M8F M8FP M12 M20 F1 GTR
Шасси USAC/IndyCar	M15 M16A M16B M16C M16C/D M16E M24
Шасси F5000/Libre	M3A M10A M10B M18 M22 M25
Дорожные машины	F1 F1 LM SLR MP4-12C 650S P1

Майкл, Сэм: различия между версиями

Версия от 19:19, 20 мая 2013

Ссылки

Навигация

Поиск