Броненосцы типа «Виттельсбах»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Броненосцы типа «Виттельсбах»
Wittelsbach Klasse
Броненосец «Виттельсбах»
Броненосец «Виттельсбах»
Проект
Страна
Изготовители
Предшествующий тип тип «Кайзер Фридрих III»
Последующий тип тип «Брауншвейг»
В строю Выведены из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение 12 800 т - полное
Длина 127 м
Ширина 23 м
Высота 7,9 м
Бронирование пояс до 225 мм,
башни ГК до 250 мм,
баш­ни 150-му орудий до 150 мм,
казематы 140 мм,
рубка носовая до 250 мм,
кормовая до 140 мм,
палуба до 50 мм,
на скосах до 120 мм
Двигатели 3 паровые машины
Мощность 14 000 л. с. (11 МВт)
Движитель 3 винта, (2 ∅ 4,8 м, 1 ∅ 4,5 м)
Скорость хода 18 узлов (33,3 км/ч)
Дальность плавания 5000 миль на ходу 10 узлов[1]
Экипаж 683 человека
Вооружение
Артиллерия 4 × 240-мм/40,
18 × 150-мм/40,
12 × 88-мм/30,
12 мелкокалиберных скорострельных орудий, замененных впоследствии на пулемёты
Минно-торпедное вооружение Шесть 450-мм торпедных аппаратов
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Броненосцы типа «Виттельсбах» — тип броненосцев флота Германии конца XIX — начала ХХ века. Корабли этой серии являлись дальнейшим развитием проекта броненосцев типа «Кайзер Фридрих III».

Проектирование и постройка[править | править вики-текст]

Конструкция[править | править вики-текст]

Броненосцы типа «Виттельсбах». Продольный срез.

Ничем не отличаясь от прототипа по составу вооружения, броненосцы типа «Виттельсбах» получили более мощную силовую установку и новую систему бронирования, аналогичную применённой на британском «Канопусе».

Бронирование[править | править вики-текст]

Вертикальное бронирование изготавливалось из цементированной крупповской брони. Главный броневой пояс толщиной 225 мм располагался между барбетами носовой и кормовой башен. Под водой он сужался, доходя у нижней кромки до 100 мм. Пояс был установлен на подкладке из тикового дерева. Палуба броня была 50 мм по горизонтали, толщина скосов колебалась 120-75-120 мм. Крыша носовой рубки была 50 мм (1,97 дюйма) крыши, стены: 250 мм. Крыша кормовой рубки была 30 мм, стены: 140 мм. Цитадель корабля был также защищена 140 мм брони. Крыша башен ГК была толщиной 50 мм, 250 мм — стены. Броня башен среднего калибра имела толщину 150 мм, казематы имели туже толщину, в то время щиты прикрывавшие пушки стоящие в казематах имели толщину 70 мм[1].

Вооружение[править | править вики-текст]

На кораблях стояли четыре 240 мм пушки в двухорудийных башнях Drh.L. C/98 в носовой и кормовой части. Орудия имели угол возвышения 30°, угол склонения −5°. Это позволяло вести огонь на 16 900 м. Орудия стреляли двумя типами снарядов одинакового веса по 140 кг, делая до трёх выстрелов в минуту. Боезапас каждого орудия состоял из 85 снарядов[2]. Новые установки и модернизированный затвор позволяли 240 мм орудиям иметь в два-три раза большую скорострельность, чем орудиям броненосцев типа Кайзер[3].

Средний калибр составляли восемнадцать 150 мм орудий, шесть из которых находились в одиночных башнях, а остальные — в казематах. Эти орудия стреляли бронебойными снарядами со скорострельностью около 5 выстрелов в минуту. На каждое орудие приходилось 140 выстрелов, в сумме 2520. Стволы поднимались на 20° и опускались на 7°. Максимальная дальность — 13 700 м[2]. На броненосцах типа «Виттельсбах» артиллерия среднего калибра считалась едва ли не главным оружием корабля для стрельбы по морским целям.

Противоминный калибр составляли двенадцать 88 мм скорострельных пушек, размещённых в казематах, которые делали до 15 выстрелов в минуту на расстояние до 10500 м. Эти орудия наводились вручную[2].

Также корабль имел шесть 450 мм подводных торпедных аппаратов[2].

Представители[править | править вики-текст]

«Виттельсбах»- заложен в 1899 году, спущен на воду 3 июля 1900 года, вошёл в строй 15.10.1902

«Зеттин»- заложен в 1899 году, спущен на воду 6 июня 1901 года, вошёл в строй 1.10.1902

«Церинген»- заложен в 1899 году, спущен на воду 12 июня 1901 года, вошёл в строй 25.10.1902

«Швабен»- заложен в 1900 году, спущен на воду 15 октября 1902 года, вошёл в строй 13.4.1904

«Мекленбург»- заложен в 1900 году, спущен на воду 9 ноября 1901 года, вошёл в строй 25.6.1903

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • В. Б. Мужеников Броненосцы типа «Бранденбург» — СПб, 2004
  • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. — ISBN 978-3763748006.

Ссылки[править | править вики-текст]