Бронепалубные крейсера типа «Кольберг»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бронепалубные крейсера типа «Кольберг»
Kolberg-Klasse
Бронепалубный крейсер «Кольберг»
Бронепалубный крейсер «Кольберг»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип тип «Дрезден»
Последующий тип тип «Магдебург»
В строю Выведены из состава флота
Основные характеристики
Водоизмещение нормальное — 4362 т (проектное),
4854-4915 т (полное)
Длина 130 м
Ширина 14,0 м
Осадка 5,4 м
Бронирование Броневая палуба — 20…40 мм;
рубка — 100 мм;
щиты ГК — 50 мм
Двигатели 15 котлов, 2 турбины
Мощность 19 000—20 200 л. с.
Движитель 4 винта («Майнц» — 2)
Скорость хода 25,5 узла (проектная)
26,3—26,8 узла (на испытаниях)[1]
Дальность плавания 3500 миль на 14 узлах
Экипаж 367 человек
(18 офицеров, 349 матросов)
Вооружение
Артиллерия 12 × 105-мм
4 × 52-мм[2]
Минно-торпедное вооружение Два 450-мм ТА,
100 морских мин
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Бронепалубные крейсера типа «Кольберг»[3] — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Построено четыре корабля: «Кольберг» (нем. SMS Kolberg), «Майнц» (нем. SMS Mainz), «Кёльн» (нем. SMS Cöln) и «Аугсбург» (нем. SMS Augsburg). В годы войны погибли 2 корабля данного типа, 2 оставшихся «Кольберг» и «Аугсбург» были переданы по репарациям в 1920 году соответ­ственно Франции и Японии.

История проектирования и особенности конструкции[править | править вики-текст]

SMS Augsburg 4 августа 1914 года

Строились по программе 1906-1907 годов[4]. Последние бронепалубные крей­сера германского флота[5][6]. Являлись развитием кораблей типа «Дрезден». В отличие от прототипа, корабли были больше в размерах, развивали большую скорость и несли усиленное артиллерийское вооружение. На кораблях данной серии продолжились эксперименты по отработке оптимальной энергетической установки и количества гребных валов. Все несли турбины разных типов: «Кольберг» — фирмы «Мелмс и Пффенигер», «Майнц» — АЭГ «Кертисс», «Кельн» — завода «Германия», «Аугсбург» — тип Парсонс. «Майнц» имел двухвальную установку и являлся самым скоростным кораблем серии (27,2 уз.), остальные крейсера серии были четырёхвальными[5].

Вооружение[править | править вики-текст]

Главный калибр состоял из 12 10,5 см SK L/45 орудий в одиночных установках. Два из них были помещены бок о бок впереди на баке, восемь были расположены в средней части судна, четыре с каждой стороны, и два были помещены бок о бок на корме. Пушки имели максимальную дальность до 12 700 м[7]. Боекомплект составлял 1800—2190 выстрелов. Корабли были также вооружены четырьмя 5,2 см L/55 орудиями с общим боезапасом 2000 выстрелов. Крейсера были также оснащены двумя 45 см траверсными подводными торпедными аппаратами с общим запасом из пяти торпед. Кроме того крейсера могли принимать до 100 морских мин[8].

Бронирование[править | править вики-текст]

Броневая палуба являлась главной защитой крейсеров. Горизонтальный участок палубы имел толщину 20-40-20 мм, скосы опускавшиеся к бортам имели толщину 50-80 мм никелевой брони. Также палуба опускалась к носу и корме крейсера. Боевая рубка имела толщину стенок из Крупповской брони 100 мм, а стальную 20 мм крышу. Щиты орудий главного калибра были толщиной 50 мм[1].

Служба[править | править вики-текст]

Крейсера данного типа активно использовались в годы Первой мировой войны. «Майнц» и «Кёльн» погибли 28 августа 1914 года в сражении в Гельголандской бухте в бою с британскими крейсерами. Оставшиеся корабли воевали в основном на Балтике, после окончания войны по репарациям переданы Франции и Японии.

Список кораблей типа[9][править | править вики-текст]

Название Верфь-строитель Дата закладки Дата спуска на воду Дата вступления
в состав флота
Дата вывода
из состава флота/гибели
Судьба
SMS Kolberg Schichau, Данциг 1908 14 ноября 1908 21 июня 1910 28 апреля 1920 Передан ВМС Франции, получил название «Кольмар», разобран на металл в 1929 году
SMS Mainz AG Vulcan, Штеттин 1907 23 января 1909 1 октября 1909 28 августа 1914 Погиб в сражении в Гельголандской бухте
SMS Cöln Kaiserliche Werft
Данциг
1908 5 июня 1909 16 июня 1911 28 августа 1914 Погиб в сражении в Гельголандской бухте
SMS Augsburg Kaiserliche Werft, Киль 1908 10 июля 1909 1 октября 1910 3 сентября 1920 Передан императорскому флоту Японии, разобран на металл в 1922 году[10]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Gröner. Band 1. — P. 134.
  2. Все данные на момент вступления в строй
  3. В некоторых источниках упоминаются как крейсера типа «Майнц»
  4. Трубицын С. Б., с. 34
  5. 1 2 Апальков Ю. В., с. 13
  6. В Conway’s All The World’s Fighting Ships 1906—1921 с. 159 относятся к лёгким
  7. Germany 10.5 cm/45 (4.1") SK L/45
  8. Gröner. Band 1. — P. 135.
  9. Трубицын С. Б., с. 34, 35, 42
  10. Фактически в японском флоте не служил

Ссылки[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921 / Editor Randal Gray. — Conway Maritime Press Ltd, 1985. — 439 p. — ISBN 0851772455. (англ.)
  • Апальков Ю. В. ВМС Германии 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу. "Морская Коллекция", №3, 1996. — Моделист-Конструктор. — (Морская Коллекция).
  • Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1914-1918 гг.). — Издательство альманаха «Корабли и сражения», 1997. — 98 с.
  • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. — ISBN 978-3763748006.