Картер, Дуэйн

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Дуэйн Картер 
Гражданство

СШАFlag of the United States.svg США

Дата рождения

5 мая 1913({{padleft:1913|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:5|2|0}})

Дата смерти

7 мая 1993({{padleft:1993|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:7|2|0}}) (80 лет)

Выступления в Формуле-1
Сезоны

8 (1950-1955, 1959-1960)

Команды

Stevens, Kuzma, Kurtis Kraft

Гран-при

8

Дебют

Инди 500 1950

Последнее гран-при

Инди 500 1960

Лучший финиш Лучший старт
3 (Инди 500 1953) 4 (Инди 500 1951)
Подиумы Очки БК
1 6,5 0

Дуэ́йн Ка́ртер (англ. Duane Carter; 5 мая 1913(19130505), Фресно — 17 мая 1993, Индианаполис) — американский автогонщик. Участвовал в гонках миджеткаров, спринткаров и IndyCar.[1] Картер родился в Фресно, Калифорния и умер в Индианаполисе. Его сын Панчо, который также участвовал в IndyCar, вместе с Джонни Парсонсом (который помог ему подняться[2]).

Гоночная карьера[править | править вики-текст]

Миджеткары[править | править вики-текст]

Картер впервые начал соревноваться на гоночных миджеткарах на 300 метровой трассе с естественным покрытием в западной части Фресно, когда он обучался в университете Фресно. Он был одним из шести гонщиков, кто отправился на стадион «Вестерн Спрингс» в новозеландский Окленде в 1937. Он последовательно побеждал на деревянном треке Натли в 1939, когда будущий журналист Крис Экономаки был его неофициальным руководителем. В 1940 Дуэйн стал обладателем титула Detroit VFW Motor Speedway, а в 1942 году чемпионом на трассе Спортсмен Парк в Кливленде. В 1947 американец одержал победу на 500 милях лос-анджелесского автодрома, хотя первоначально по ошибке победителем был назван Дэнни Окс.[1]

Спринткары[править | править вики-текст]

Он перешёл в гонки спринткаров и выиграл среднезападный дивизион.[1]

Инди-500[править | править вики-текст]

Картер принял участие в сериях AAA и USAC гонок чампкаров, участвуя в 1948—1955, 1959—1960 и 1963 сезонах, всего стартовав 47 раз, включая Индианаполис-500 в каждом сезоне. Дуэйн финишировал в первой десятке 23 раза, а его лучшим результатом стало второе место в 1953 в Финиксе.

Карьера в чемпионате мира Формулы-1[править | править вики-текст]

Индианаполис 500 проходил в рамках мирового чемпионата FIA с 1950 по 1960 года включительно. Гонщики участвовавшие в Инди-500 получали очки личного зачёта. Дуэйн Картер принял участие в восьми гонках чемпионата, один раз финишировал на подиуме и набрал всего 6.5 очков.

Руководитель USAC[править | править вики-текст]

Картер ушёл из соревнований в 1956, чтобы стать руководителем USAC. Он возвратился в соревнования в 1959 после того как его должность руководителя занял Хенри Бэнкс.[1]

Награды[править | править вики-текст]

  • Он был включён в национальный зал славы спринткаров в 1991.
  • Он был включён в национальный зал славы автогонщиков миджеткаров в 1989.[1]

Результаты выступлений в Инди-500[править | править вики-текст]

Год Болид Старт Время в
квалификации
Ранг Финиш Круги Круги
лидирования
Сход Шасси Мотор
1948 16 29 126.015 11 22 59 0 Потеря колеса Wetteroth Offy
1949 17 5 128.233 12 14 182 0 Разворот Stevens Offy
1950 18 13 131.666 12 12 133 0 Финишировал Stevens Offy
1951 27 4 133.749 15 8 180 0 Финишировал Deidt Offy
1952 1 6 135.522 16 4 200 0 Финишировал Lesovsky Offy
1953 4 27 135.267 31 24 94 0 Зажигание Lesovsky Offy
3* - - - 3 200 0 Финишировал Kurtis Kraft Offy
1954 16 8 138.238 20 15 196 0 Финишировал Kurtis Kraft Offy
34** - - - 4 200 0 Финишировал Kurtis Kraft Offy
1955 98 18 139.330 19 11 197 0 Финишировал Kuzma Offy
1959 37 12 142.795 17 7 200 0 Финишировал Kurtis Kraft Offy
1960 17 27 142.631 28 12 200 0 Финишировал Kuzma Offy
1963 83 15 148.002 30 23 100 0 Rod Thompson Chevrolet
Всего 1741 0
Старты 11
Поулы 0
Первый ряд 0
Победы 0
Топ-5 3
Топ-10 5
Сходы 4

* Взял автомобиль Сэма Хэнкса

** Взял автомобиль Троя Ратмана

  • Картер проехал более 7000 километров в Индианаполисе и не лидировал ни на одном круге. Это является четвёртым результатом за всю историю.

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править вики-текст]

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Место Очки
1950 Belanger Stevens Offenhauser
3,0 L4S
F ВЕЛ
МОН
500
12
ШВА
БЕЛ
ФРА
ИТА
43 0
1951 Mobilgas Deidt FD Offenhauser
4,5 L4
F ШВА
500
8
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
ИСП
33 0
1952 Belanger Motors Lesovsky Offenhauser
4,5 L4
F ШВА
500
4
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НИД
ИТА
15 3
1953 Bardahl/Ed Walsh Kurtis Kraft
4000
Offenhauser
4,5 L4
F АРГ
500
[3]
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
14 2
1954 Automobile
Shippers/Casaroll
Kurtis Kraft
4000/500A
Offenhauser
4,5 L4
F АРГ
500
4[4]
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ШВА
ИТА
ИСП
23 1,5
1955 JC Agajanian Kuzma Offenhauser
4,5 L4
F АРГ
МОН
500
11
БЕЛ
НИД
ВЕЛ
ИТА
0
1959 Smokey Yunick Kurtis Kraft Offenhauser
4,5 L4
F МОН
500
7
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПОР
ИТА
СОЕ
0
1960 Thompson/
Ensley & Murphy
Kuzma Offenhauser
4,5 L4
F АРГ
МОН
500
12
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ПОР
ИТА
СОЕ
0

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 Biography at the National Midget Auto Racing Hall of Fame
  2. Biography Джонни Парсонс в национальном зале славы автогонщиков миджеткаров
  3. Сошел на 94 круге из-за проблем с зажиганием (классифицирован 24-м), на 151-м круге взял автомобиль Хэнкса, разделил с ним очки за третье место.
  4. После 76 кругов отдал автомобиль Тигу. Позже этот автомобиль был передан Джексону,потом Беттенхаузену, а потом снова Джексону, в результате все четверо были классифицированы на 15-м месте. Также после 130 кругов Картер заменил Троя Раттмена за рулем его болида, разделил с ним очки за четвертое место.

Ссылки[править | править вики-текст]