500 миль Индианаполиса 1955
| англ. XXXIXth Indianapolis International Motor Sweepstakes | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса |
Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м) |
| Дистанция |
200 кругов, 804,672 км |
| Погода |
Холодно |
| Поул | |
| 225,38 км/ч | |
| Быстрый круг | |
| 227,49 км/ч | |
| 27 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 3 из 7 Гран-при Сезона 1955 / Гонка №44 | |
Индианаполис 500 1955 года проходил в понедельник, 30 мая, 1955 года на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка являлась третьим этапом Чемпионата мира 1955 Формулы-1 и первым этапом Национального чемпионата США, санкционируемоего ААА (гонки чампкаров, Championship Car Racing). В тренировках и квалификационых заездах 4 гонщика разбили свои автомобили, для одного из них, Манни Айюло, авария 16-го мая стала смертельной.
Основное событие в гонке произошло на 57-м круге. На выходе из 2-го поворота автомобиль Роджера Уорда задел ограждение и начал пересекать трассу. Эл Келлер пытался избежать столкновения, выехав в инфилд, но его машину вынесло обратно на трассу прямо на автомобиль Джонни Бойда, который, в свою очередь, задел машину Билла Вуковича. Kurtis Kraft Билла пробил внешнее ограждение трассы и влетел в припаркованные за ним автомобили; после нескольких кульбитов машина загорелась. Увидев аварию, Эд Элизиан кинулся на помощь попавшим в беду гонщикам, бросив свой автомобиль в инфилде.[1] Но Вукович уже был мёртв из-за перелома черепа...
После половины дистанции за победу сражались три гонщика - Боб Свейкерт, Дон Фриланд и Арт Кросс. Свейкерт, откатившись после пит-стопа на третью позицию, казалось бы, отказался от борьбы за лидерство, но Кросс и Фриланд последовательно сошли из-за технических неисправностей, после чего уже ничего не мешало Бобу Свейкерту одержать победу. Незадолго до конца гонки Кэл Нидэй попал в аварию, машина загорелась и гонщик получил серьёзные травмы.[2]
Содержание |
Классификация[править]
Круги лидирования[править]
- Боб Свейкерт - 86 (58, 89-132, 160-200)
- Билл Вукович - 50 (4-14, 16-24, 27-56)
- Джимми Брайан - 31 (57, 59-88)
- Арт Кросс - 24 (133-156)
- Джэк МакГрат - 6 (1-3, 15, 25-26)
- Дон Фриланд - 3 (157-159)
Цифры и факты[править]
- Поул-позиция: Джери Хойт - 4:17,06
- Из-за особенностей квалификационного формата, время поул-позиции оказалось медленнее целых 9 результатов.
- 17 гонщиков не прошли квалификацию, из них двое всё же стартовали в гонке, заменяя за рулем других пилотов.
- Только 1 заявка была отозвана - Джонни Толан, и-за болезни.
- Быстрейший лидирующий круг: Билл Вукович - 1:03,67
- Автомобиль под #10 попеременно вели два гонщика: Тони Беттенхаузен (1-56, 134-200) и Пол Руссо (57-133 кругов). Они поделили 6 очков за второе место, идущих в зачет Чемпионата мира.
- Автомобиль под #77 попеременно вели два гонщика: Уолт Фолкнер (1-137, 162-200) и Билл Хомейер (138-161). Они поделили 2 очка за пятое место, идущих в зачет Чемпионата мира.
- Лучший новичок - Эл Херман
- Суммарный призовой фонд гонки - 269880 дол. США
Примечания[править]
- ↑ YouTube - Bill Vukovich fatal Crash @ Indy 500 1955
- ↑ Fox. The Illustrated History of The Indianapolis 500, page 176
Ссылки[править]
- 500 миль Индианаполиса 1955 (рус.) на сайте wildsoft.ru
- 500 миль Индианаполиса 1955 (англ.) на сайте grandprix.com
- 1955 International 500 Mile Sweepstakes
| 500 миль Индианаполиса: 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 1919 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 1940 | 1941 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 2010 | 2011 | 2012 |
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1955 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1955 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1955 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Индианаполис 500 1954 года |
Индианаполис 500 | Следующая гонка: Индианаполис 500 1956 года |
| Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » | |
|---|---|
| 1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
| 1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
| 1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
| 1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
| 1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
| 1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
| 1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
| 1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
| 1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
| 1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |