500 миль Индианаполиса 1955

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Флаг США (48 звёзд) Индианаполис 500 1955 года
англ. XXXIXth Indianapolis International Motor Sweepstakes
Дата

30 мая 1955 года

Место

США, Индианаполис

Трасса

Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м)

Дистанция

200 кругов, 804,672 км

Погода

Холодно

Поул
225,38 км/ч

Флаг США (48 звёзд) Джерри Хойт
Stevens-Offenhauser

Быстрый круг
227,49 км/ч

Флаг США (48 звёзд) Билл Вукович

27 круг

Kurtis Kraft-Offenhauser

Подиум
Победитель

Флаг США (48 звёзд) Боб Свейкерт
Kurtis Kraft-Offenhauser

2 место

Флаг США (48 звёзд) Тони Беттенхаузен
Флаг США (48 звёзд) Пол Руссо
Kurtis Kraft-Offenhauser

3 место

Флаг США (48 звёзд) Джимми Дэвис
Kurtis Kraft-Offenhauser

 

Indianapolis Motor Speedway - Speedway.svg

3 из 7 Гран-при Сезона 1955 / Гонка №44

Индианаполис 500 1955 года проходил в понедельник, 30 мая, 1955 года на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка являлась третьим этапом Чемпионата мира 1955 Формулы-1 и первым этапом Национального чемпионата США, санкционируемоего ААА (гонки чампкаров, Championship Car Racing). В тренировках и квалификационых заездах 4 гонщика разбили свои автомобили, для одного из них, Манни Айюло, авария 16-го мая стала смертельной.

Основное событие в гонке произошло на 57-м круге. На выходе из 2-го поворота автомобиль Роджера Уорда задел ограждение и начал пересекать трассу. Эл Келлер пытался избежать столкновения, выехав в инфилд, но его машину вынесло обратно на трассу прямо на автомобиль Джонни Бойда, который, в свою очередь, задел машину Билла Вуковича. Kurtis Kraft Билла пробил внешнее ограждение трассы и влетел в припаркованные за ним автомобили; после нескольких кульбитов машина загорелась. Увидев аварию, Эд Элизиан кинулся на помощь попавшим в беду гонщикам, бросив свой автомобиль в инфилде.[1] Но Вукович уже был мёртв из-за перелома черепа...

После половины дистанции за победу сражались три гонщика - Боб Свейкерт, Дон Фриланд и Арт Кросс. Свейкерт, откатившись после пит-стопа на третью позицию, казалось бы, отказался от борьбы за лидерство, но Кросс и Фриланд последовательно сошли из-за технических неисправностей, после чего уже ничего не мешало Бобу Свейкерту одержать победу. Незадолго до конца гонки Кэл Нидэй попал в аварию, машина загорелась и гонщик получил серьёзные травмы.[2]

Классификация[править | править вики-текст]

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 14 6 Соединённые Штаты Америки Боб Свейкерт Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 3:53:59,53 8
2 2 10 Соединённые Штаты Америки Тони Беттенхаузен Kurtis Kraft-Offenhauser F 123 +2:43,56 3
Соединённые Штаты Америки Пол Руссо 77 3
3 10 15 Соединённые Штаты Америки Джимми Дэвис Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +3:32,36 4
4 33 44 Соединённые Штаты Америки Джонни Томсон Kuzma-Offenhauser F 200 +3:38,91 3
5 7 77 Соединённые Штаты Америки Уолт Фолкнер Kurtis Kraft-Offenhauser F 176 +5:17,17 1
Соединённые Штаты Америки Билл Хомейер 24 1
6 8 19 Соединённые Штаты Америки Энди Линден Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +5:57,94
7 16 71 Соединённые Штаты Америки Эл Херман Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +6:24,24
8 19 29 Соединённые Штаты Америки Пэт О'Коннор Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +6:41,60
9 17 48 Соединённые Штаты Америки Джимми Дэйуолт Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +7:09,81
10 12 89 Соединённые Штаты Америки Пэт Флаэрти Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +7:46,54
11 18 98 Соединённые Штаты Америки Дуэйн Картер Kuzma-Offenhauser F 197 +3 круга
12 25 41 Соединённые Штаты Америки Чак Уэйант Kurtis Kraft-Offenhauser F 196 +4 круга
13 32 83 Соединённые Штаты Америки Эдди Джонсон Turner-Offenhauser F 196 +4 круга
14 20 33 Соединённые Штаты Америки Джим Ратман Epperly-Offenhauser F 191 +9 кругов
15 21 12 Соединённые Штаты Америки Дон Фрилэнд Phillips-Offenhauser F 178 Трансмиссия
16 9 22 Соединённые Штаты Америки Кэл Найдей Kurtis Kraft-Offenhauser F 170 Авария
17 24 99 Соединённые Штаты Америки Арт Кросс Kurtis Kraft-Offenhauser F 168 Вылет
18 31 81 Соединённые Штаты Америки Шорти Тэмплмен Trevis-Offenhauser F 142 Двигатель
19 6 8 Соединённые Штаты Америки Сэм Хэнкс Kurtis Kraft-Offenhauser F 134 Трансмиссия
20 28 31 Соединённые Штаты Америки Кейт Эндрюс Schroeder-Offenhauser F 120 Зажигание
21 27 16 Соединённые Штаты Америки Джонни Парсонс Kurtis Kraft-Offenhauser F 119 Магнето
22 13 37 Соединённые Штаты Америки Эдди Руссо Pawl-Offenhauser F 112 Авария
23 23 49 Соединённые Штаты Америки Рэй Кроуфорд Kurtis Kraft-Offenhauser F 111 Двигатель
24 11 1 Соединённые Штаты Америки Джимми Брайан Kuzma-Offenhauser F 90 Маслопровод
25 5 4 Соединённые Штаты Америки Билл Вукович Kurtis Kraft-Offenhauser F 56 Авария с летальным исходом 1
26 3 3 Соединённые Штаты Америки Джек МакГрат Kurtis Kraft-Offenhauser F 54 Маслопровод
27 22 42 Соединённые Штаты Америки Эл Келлер Kurtis Kraft-Offenhauser F 54 Авария
28 30 27 Соединённые Штаты Америки Роджер Уорд Kuzma-Offenhauser F 53 Авария
29 26 39 Соединённые Штаты Америки Джонни Бойд Kurtis Kraft-Offenhauser F 53 Авария
30 29 68 Соединённые Штаты Америки Эд Элизьян Kurtis Kraft-Offenhauser F 53 Остановился помочь Вуковичу
31 1 23 Соединённые Штаты Америки Джерри Хойт Stevens-Offenhauser F 40 Утечка масла
32 4 14 Соединённые Штаты Америки Фред Агабашьян Kurtis Kraft-Offenhauser F 39 Вылет
33 15 5 Соединённые Штаты Америки Джимми Рис Pankratz-Offenhauser F 10 Двигатель

Круги лидирования[править | править вики-текст]

  • Боб Свейкерт - 86 (58, 89-132, 160-200)
  • Билл Вукович - 50 (4-14, 16-24, 27-56)
  • Джимми Брайан - 31 (57, 59-88)
  • Арт Кросс - 24 (133-156)
  • Джэк МакГрат - 6 (1-3, 15, 25-26)
  • Дон Фриланд - 3 (157-159)

Цифры и факты[править | править вики-текст]

  • Поул-позиция: Джери Хойт - 4:17,06
  • Из-за особенностей квалификационного формата, время поул-позиции оказалось медленнее целых 9 результатов.
  • 17 гонщиков не прошли квалификацию, из них двое всё же стартовали в гонке, заменяя за рулем других пилотов.
  • Только 1 заявка была отозвана - Джонни Толан, и-за болезни.
  • Быстрейший лидирующий круг: Билл Вукович - 1:03,67
  • Автомобиль под #10 попеременно вели два гонщика: Тони Беттенхаузен (1-56, 134-200) и Пол Руссо (57-133 кругов). Они поделили 6 очков за второе место, идущих в зачет Чемпионата мира.
  • Автомобиль под #77 попеременно вели два гонщика: Уолт Фолкнер (1-137, 162-200) и Билл Хомейер (138-161). Они поделили 2 очка за пятое место, идущих в зачет Чемпионата мира.
  • Лучший новичок - Эл Херман
  • Суммарный призовой фонд гонки - 269880 дол. США

Примечания[править | править вики-текст]

  1. YouTube - Bill Vukovich fatal Crash @ Indy 500 1955
  2. Fox. The Illustrated History of The Indianapolis 500, page 176

Ссылки[править | править вики-текст]


500 миль Индианаполиса:
1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | 1919
1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929
1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939
1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959
1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969
1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989
1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
2010 | 2011 | 2012
Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1955 года
FIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1955 года
Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1955 года

Предыдущая гонка:
Индианаполис 500 1954 года
Индианаполис 500 Следующая гонка:
Индианаполис 500 1956 года