Магнуссен, Ян

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Ян Магнуссен
Jan Magnussen cropped.jpg
Гражданство

ДанияFlag of Denmark.svg Дания

Дата рождения

4 июля 1973({{padleft:1973|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:4|2|0}}) (41 год)

Место рождения

РоскиллеДания

Родственник(и)

К.Магнуссен (сын)

USCC 2014
Дебют

2014

Текущая команда

Corvette Racing

3

Старты

2

Предыдущие серии
1991
1992
1993
1993
1993-94
1995-96
19951997-98
1996, 1999
1998
1999-2013
2001-10
2003, 2011
2004
2004-13
2004
2005
2005
2006
2010
2010
2011-12
2012-13
2012
2013
2013

Ф-Форд 1600 Дания
Британская Ф-Форд
Формула-Vauxhall
ЕС Ф-Opel Lotus
Британская Ф3
ITC
Формула-1
CART
Porsche Supercup
ALMS
DTC
V8 Supercars
ETCC
RSCS
SwTCC
Кубок Renault Clio Дания
ELMS
WTCC
ScTCC
NSCS
Шведский кубок Camaro
FIA WEC
VLN
IGTO
Испанский GT

Чемпионские титулы
1994
2003, 2008
2008
2013

Британская Ф3
DTC
ALMS (класс GT1)
ALMS (класс GT)

Ян Эллегорд Магнуссен[1] (дат. Jan Ellegaard Magnussen; родился 4 июля 1973 года в Роскилле, Дания) — датский автогонщик, 4-кратный победитель 24 часов Ле-Мана в младших классах (2004-06, 2009), 2-кратный чемпион ALMS в младших классах (2008, 2013), 2-кратный чемпион DTC (2003, 2008), вице-чемпион ITC (1995).

Общая информация[править | править вики-текст]

Ян женат, у него и его супруги Кристины есть трое детей: двое сыновей — Кевин (род. 1992) и Лука (род. 2009), а также дочь Милли (род. 2011).

Старший сын пошёл по стопам отца и также стал автогонщиком.

Спортивная карьера[править | править вики-текст]

Первые годы

Ян впервые попробовал себя за рулём в 11 лет, несколько лет участвуя в картинговых соревнованиях. За семь лет в подобных стартах датчанин трижды выигрывал чемпионат мира в различных версиях, добившись формального статуса одного из сильнейших пилотов своего поколения. В 1991 году Магнуссен начал следующий этап своей карьеры, попробовав себя в гонках на формульной технике: сначала на родине, а затем переехав в Великобританию. В новых условиях Ян продолжал оправдывать хвалебные отзывы специалистов, быстро попав в команду к отцу и сыну Стюартам, а также войдя в программу поддержки команды McLaren F1. В 1993 году, в свой первый полный сезон на технике класса Формула-3, он в доминирующем стиле выиграл британское первенство, выиграв 14 из 18 стартов сезона, но на международных стартах датчанин был менее заметен, добившись лишь третьего места на Гран-при Макао

Поощряя Магнуссена, руководство McLaren, стало всё больше подпускать его к тестовой работе отделения в чемпионате мира, а в 1995 году дало проехать ему Гран-при Тихого океана, когда по медицинским показаниям потребовалась срочная замена одному из двух боевых пилотов. Ян неплохо проявил себя на незнакомой японской трассе, лишь немного уступив партнёру по команде, но дальнейших шансов в британском коллективе не получил. Развитием карьеру датчанина затем некоторое время занимался один из партнёров McLaren — компания Mercedes, давшая ему возможность соревноваться в составе своих партнёрских коллективов в DTM и CART IndyCar. В североамериканских формульных сериях карьера Магнуссена не получила особого развития, хотя он и сравнительно неплохо, по меркам своей команды, проехал доверенные ему гонки, а на этапе на Лагуне-Секе он даже смог удержать позади себя вице-чемпиона серии того сезона — Майкла Андретти. В немецком кузовном первенстве всё складывалось более успешно: в первый сезон, не смотря на несколько пропущенных гонок, датчанин уверенно закончил обе версии чемпионата в десятке сильнейших личного зачёта и даже выиграл одну гонку. Через год результаты остались на прежнем уровне, чему немало поспособствовали несколько пропущенных этапов и многочисленные сходу датчанина.

Формула-1 и гонки ле-мановских прототипов

В 1997 году Ян получил второй шанс показать себя в Формуле-1: Стюарты, при поддержке Ford, организовали собственную команду в чемпионате мира, а Яна выбрали в качестве второго пилота, в пару к опытному и достаточно быстрому Рубенсу Баррикелло. Первые шасси британской команды не отличались особой скоростью, а тут ещё и Ян не смог сработаться с частью гоночных инженеров: продержав датчанина у себя полтора сезона и видя явный перевес в качестве результатов в пользу Баррикелло, Стюарт накануне Гран-при Франции 1998 года освободил Яна от контрактных обязательств перед своей организацией. Датчанин, ещё веря в свои возможность в гонках формульного типа, через год вновь попробовал закрепиться в североамериканских формулах, но не добившись быстрого результата предпочёл уйти в кузовные гонки.

В 1999—2002 годах Магнуссен сотрудничал с заводским коллективом Panoz в гонках ле-мановских прототипов, в составе которой неплохо зарекомендовал себя в гонках ALMS, в том числе и выиграв в составе своего экипажа несколько гонок серии. В 2003 году Ян перешёл в Team Goh, имевшую в том сезоне статус полузаводской команды марки Audi. Пилотируя легендарный автомобиль Audi R8, датчанин впервые в своей карьере смог финишировать на подиумной позиции в своё классе в суточном марафоне на французской трассе Сарта. Этот успех стал одним из последних в карьере Яна на подобной технике — все его дальнейшие выступления в гонках на выносливость были связаны с выступлениями на машинах GT.

Дальнейшая карьера

С 2001 года Магнуссен стал всё чаще стартовать и в гонках младшей — туринговой — кузовной техники: сначала во внутридатских соревнованиях, а затем периодически мелькая и на международном уровне. Основные его успехи на этом уровне связаны с участием в DTC, где в 2000-е годы Ян регулярно боролся за титул и дважды выиграл его. Помимо этого на счету Магнуссена есть старты в STCC, ETCC, WTCC и V8 Supercars, а в 2010 году Ян даже принял участие в дорожной гонке NASCAR Sprint Cup, заняв неплохое для дебютанта подобных соревнований 12-е место.

Карьера в гонках GT также проходила весьма успешно: Магнуссен сначала провёл год в составе Prodrive, а с 2004 года стал заводским пилотом концерна General Motors, выступая в его различных партнёрским командах в ALMS и Grand Am. Длительным и успешным стало пилотирование машин Chevrolet в подобных соревнованиях: экипаж Яна дважды выигрывал ALMS в своём классе и четырежды побеждал в 24 часах Ле-Мана. Во второе десятилетие XXI века Магнуссен дополнительно насытил свой гоночный календарь таким образом, что почти каждые выходные ему приходилось стартовать в какой-либо гонке, которая могла иметь любой статус — от регионального монокубка до этапа чемпионата мира. В этотпериод датчанин попробовал себя в суточном марафоне на Нюрбургринге и на трассе в Дубае.

Имя Магнуссена стало со временем настолько известно, что в 2010-е годы он смог организовать собственную команду для участия в гонках в Дании.

Статистика результатов в моторных видах спорта[править | править вики-текст]

Сводная таблица[править | править вики-текст]

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
1991 Датская Формула-Форд 1600 н/д н/д н/д н/д н/д 0 НК
1992 Британская Формула-Форд Foundation Racing 17 н/д н/д 6 н/д 3-й
1992 Фестиваль Формулы-Форд 1 0 1 1 1-й
1993 Формула-Vauxhall Foundation Racing 2 1 н/д 1 0 НК
1993 Евросерия Формулы-Opel Lotus Foundation Racing
David Sears Motorsport
16 н/д н/д 3 н/д 4-й
1993 Британская Формула-3 Paul Stewart Racing 2 0 0 0 7 11-й
1994 Британская Формула-3 Paul Stewart Racing 18 10 2 14 308 1-й
1994 F3 Masters 1 0 0 0 НФ
1994 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 3-й
1994 Формула-1 McLaren тест-пилот
1995 Формула-1 McLaren 1 0 0 0 0 НК
1995 DTM AMG-Mercedes 12 0 1 0 49 8-й
ITC 8 0 0 1 83 2-й
1996 CART IndyCar Hogan / Penske Racing 4 0 0 0 5 23-й
1996 ITC AMG-Mercedes 22 0 1 1 97 10-й
1997 Формула-1 Stewart Grand Prix 17 0 0 0 0 НК
1998 Формула-1 Stewart Grand Prix 7 0 0 0 1 15-й
1998 Porsche Supercup Porsche AG 1 0 0 0 0 НК
1999 CART ChampCar Patrick Racing 7 0 0 0 8 24-й
1999 ALMS (класс LMP) Panoz Motorsports 8 1 0 1 121 6-й
1999 24 часа Ле-Мана (класс LMP) 1 0 0 0 9-й
2000 ALMS (класс LMP) Panoz Motorsports 12 0 1 1 203 8-й
2000 24 часа Ле-Мана (класс LMP) 1 0 0 0 8-й
2001 ALMS (класс LMP900) Panoz Motorsports 10 0 0 2 159 5-й
2001 24 часа Ле-Мана (класс LMP900) 1 0 0 0 НФ
2001 DTC Peugeot Statoil Motorsport 10 5 2 3 74 5-й
2002 ALMS (класс LMP900) Panoz Motorsports 10 0 0 2 171 8-й
2002 24 часа Ле-Мана (класс LMP900) 1 0 0 0 НФ
2002 DTC Peugeot Statoil Motorsport 12 7 8 7 235 5-й
2003 ALMS (класс LMP900) Jim Matthews Racing 1 0 0 0 0 НК
ALMS (класс GTS) Veloqx Prodrive Racing 6 1 0 3 98 6-й
2003 24 часа Ле-Мана (класс LMP900) Audi Sport Japan Team Goh 1 0 0 0 НФ
2003 DTC Peugeot Statoil Motorsport 18 3 5 6 276 1-й
2003 DM Revanchen — 4h н/д 1 0 0 1 1-й
2003 V8 Supercar Championship Series Team Dynamik 1 0 0 0 0 НК
2004 ALMS (класс GTS) Corvette Racing 2 0 0 1 26 8-й
2004 24 часа Ле-Мана (класс GTS) 1 0 0 1 1-й
2004 RSCS (класс DP) Doran Lista Racing 5 0 0 1 136 24-й
2004 DTC Peugeot Motorsport 11 0 4 0 101 11-й
2004 SwTCC 2 0 0 0 7 20-й
2004 ETCC 13 0 0 0 0 НК
2005 LMES (класс LMP1) Lister Racing 1 0 0 0 0 НК
2005 ALMS (класс GT1) Corvette Racing 2 0 0 1 45 7-й
2005 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 0 0 1 1-й
2005 RSCS (класс DP) Doran Racing 1 0 0 0 22 72-й
RSCS (класс GT) The Racers Group 6 н/д н/д 3 188 20-й
2005 Датский кубок Renault Clio н/д 2 1 2 1 0 НК
2005 DTC Team Den Blå Avis 17 2 1 5 241 2-й
2006 ALMS (класс GT1) Corvette Racing 2 0 0 1 45 7-й
2006 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 0 0 1 1-й
2006 RSCS (класс DP) SunTrust Racing 6 1 0 1 228 28-й
2006 DTC Den Blå Avis Fleggaard Racing 18 1 1 7 355 2-й
2006 WTCC BMW Team UK 2 0 0 0 0 НК
2006 Copenhagen Historic Grand Prix (класс Royal Pro-Am) н/д 1 н/д н/д 1 н/д н/д
2007 ALMS (класс GT1) Corvette Racing 12 5 6 3 184 2-й
2007 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 0 0 0 2-й
2007 RSCS (класс DP) SunTrust Racing 8 1 0 2 215 26-й
2007 DTC Den Blå Avis Fleggaard Racing 23 1 6 3 270 3-й
2008 ALMS (класс GT1) Corvette Racing 11 4 3 8 238 1-й
2008 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 0 0 0 2-й
2008 RSCS (класс GT) Banner Racing 4 0 0 0 82 37-й
2008 DTC Den Blå Avis Fleggaard Racing 21 4 13 8 314 1-й
2008 Copenhagen Historic Grand Prix (класс Royal Pro-Am) н/д 2 н/д н/д 1 н/д н/д
2009 ALMS (класс GT1) Corvette Racing 2 0 0 1 0 НК
ALMS (класс GT2) 5 1 1 1 86 6-й
2009 24 часа Ле-Мана (класс GT1) 1 1 0 1 1-й
2009 RSCS (класс GT) Banner Racing 1 0 0 0 28 57-й
2009 DTC Ree Sport 18 1 8 5 250 2-й
2009 Copenhagen Historic Grand Prix (класс Royal Pro-Am) н/д 2 1 0 0 н/д н/д
2010 ALMS (класс GT2) Corvette Racing 8 0 1 1 103 6-й
2010 24 часа Ле-Мана (класс GT2) 1 0 0 0 НФ
2010 RSCS (класс GT) Stevenson Motorsports 6 0 0 0 135 24-й
2010 DTC Team Bauhaus Telesikring 10 3 5 3 134 5-й
2010 ScTCC 8 0 0 0 57 7-й
2010 NASCAR Sprint Cup Series Hendrick Motorsports 1 0 0 0 127 63-й
2011 ALMS (класс GT) Corvette Racing 9 0 2 1 135 2-й
2011 24 часа Ле-Мана (класс GTE Pro) 1 0 0 0 НФ
2011 RSCS (класс GT) Stevenson Motorsports 8 2 2 1 126 24-й
2011 Шведский кубок Camaro Fukamuni Racing 8 2 4 2 145 7-й
2011 International V8 Supercars Championship Paul Morris Motorsport 2 0 0 0 129 67-й
2012 DEC (класс 4) н/д 1 н/д н/д 1 30 8-й
2012 ALMS (класс GT) Corvette Racing 10 2 1 0 121 3-й
2012 FIA WEC (класс LMGTE Pro) 1 0 0 0 0 НК
2012 RSCS (класс GT) Spirit of Daytona Racing 1 0 0 0 23 33-й
2012 VLN н/д н/д н/д н/д н/д 5.37 724-й
2012 24 часа Нюрбургринга (класс SP9 GT3) Haribo Racing Team 1 0 0 0 НФ
2012 Nordic Camaro U.S. Race Fukamuni Racing 5 2 4 5 н/д н/д
2012 Шведский кубок Camaro 3 2 3 3 90 15-й
2012 Danish Thundersport Challenge 10 2 4 5 167 1-й
2013 ALMS (класс GT) Corvette Racing 10 0 0 3 135 1-й
2013 FIA WEC (класс LMGTE Pro) 1 0 0 0 0 НК
2013 RSCS (класс GT) Stevenson Motorsports 2 0 0 0 41 43-й
2013 Испанский GT (класс GTS) Kessel Racing 4 0 0 0 н/д 13-й
2013 International GT Open (класс GTS) 10 0 0 0 20 19-й
2013 Danish Thundersport Challenge Magnussen Racing Experience 6 1 1 3 94 9-й
2014[2] USC (класс GTLM) Corvette Racing 2 0 0 0 0 НК
2014 24 часа Дубая (класс A6-Pro) Ram Racing 1 0 0 0 11-й

Гонки спортпрототипов[править | править вики-текст]

24 часа Дейтоны[править | править вики-текст]

Год Класс Команда Напарники Машина Круги ОП КП
2005 DP 44 Соединённые Штаты Америки Doran Racing Соединённые Штаты Америки Бобби Лабонте
Соединённые Штаты Америки Брайан Херта
Соединённые Штаты Америки Терри Лабонте
Pontiac-Doran 675 9-й 9-й
2006 GT 64 Соединённые Штаты Америки The Racer’s Group Соединённые Штаты Америки Пол Эдвардс
Соединённые Штаты Америки Келли Коллинз
Великобритания Энди Пилгрим
Pontiac GTO.R 633 26-й 13-й
2007 DP 10 Соединённые Штаты Америки SunTrust Racing Южно-Африканская Республика Уэйн Тейлор
Италия Макс Анджелелли
Соединённые Штаты Америки Джефф Гордон
Pontiac-Riley 666 3-й 3-й
2008 GT 07 Соединённые Штаты Америки Banner Racing Соединённые Штаты Америки Пол Эдвардс
Соединённые Штаты Америки Келли Коллинз
Pontiac GXP.R 647 17-й 7-й
2009 GT 07 Соединённые Штаты Америки Banner Racing Соединённые Штаты Америки Пол Эдвардс
Соединённые Штаты Америки Келли Коллинз
Pontiac GXP.R 689 12-й 4-й
2010 GT 57 Соединённые Штаты Америки Stevenson Motorsports Великобритания Робин Лидделл
Соединённые Штаты Америки Эндрю Дэвис
Chevrolet Camaro GT.R 683 11-й 4-й
2011 GT 57 Соединённые Штаты Америки Stevenson Motorsports Великобритания Робин Лидделл
Дания Ронни Бремер
Chevrolet Camaro GT.R 629 26-й 12-й
2012 DP 90 Соединённые Штаты Америки Spirit of Daytona Racing Испания Антонио Гарсия
Великобритания Оливер Гевин
Великобритания Ричард Уэстбрук
Chevrolet Corvette DP 629 8-й 8-й
2013 GT 57 Соединённые Штаты Америки Stevenson Motorsports Соединённые Штаты Америки Джон Эдвардс
Великобритания Робин Лидделл
Соединённые Штаты Америки Томми Милнер
Chevrolet Camaro GT.R 595 36-й 23-й
2014 GTLM 3 Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Испания Антонио Гарсия
Австралия Райан Бриско
Chevrolet Corvette C7.R 329 60-й 10-й

24 часа Ле-Мана[править | править вики-текст]

Год Класс Шины Команда Напарники Машина Круги ОП КП
1999 LMP 11 M Соединённые Штаты Америки Panoz Motorsports Соединённые Штаты Америки Джонни О'Коннелл
Италия Макс Анджелелли
Panoz LMP-1 Roadster-S-Ford 323 11-й 9-й
2000 LMP900 11 M Соединённые Штаты Америки Panoz Motorsports Австралия Дэвид Брэбем
Соединённые Штаты Америки Марио Андретти
Panoz LMP-1 Roadster-S-Élan 315 15-й 8-й
2001 LMP900 12 M Соединённые Штаты Америки Panoz Motorsports Австралия Дэвид Брэбем
Франция Франк Лагорс
Panoz LMP07-Élan 85 НФ НФ
2002 LMP900 11 M Соединённые Штаты Америки Panoz Motor Sports Австралия Дэвид Брэбем
Соединённые Штаты Америки Брайан Херта
Panoz LMP01 Evo-Élan 90 НФ НФ
2003 LMP900 5 M Япония ASJ Team Goh Япония Сэйдзи Ара
Германия Марко Вернер
Audi R8 370 4-й 2-й
2004 GTS 64 M Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Великобритания Оливер Гевин
Монако Оливье Беретта
Chevrolet Corvette C5-R 345 6-й 1-й
2005 GT1 64 M Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Великобритания Оливер Гевин
Монако Оливье Беретта
Chevrolet Corvette C6.R 349 5-й 1-й
2006 GT1 64 M Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Великобритания Оливер Гевин
Монако Оливье Беретта
Chevrolet Corvette C6.R 355 4-й 1-й
2007 GT1 63 M Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Соединённые Штаты Америки Джонни О'Коннелл
Канада Рон Феллоуз
Chevrolet Corvette C6.R 342 6-й 2-й
2008 GT1 63 M Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Соединённые Штаты Америки Джонни О'Коннелл
Канада Рон Феллоуз
Chevrolet Corvette C6.R 344 14-й 2-й
2009 GT1 63 M Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Соединённые Штаты Америки Джонни О'Коннелл
Испания Антонио Гарсия
Chevrolet Corvette C6.R 342 15-й 1-й
2010 GT2 63 M Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Соединённые Штаты Америки Джонни О'Коннелл
Испания Антонио Гарсия
Chevrolet Corvette C6.R 225 НФ НФ
2011 GTE
Pro
74 M Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Великобритания Оливер Гевин
Великобритания Ричард Уэстбрук
Chevrolet Corvette C6.R 211 НФ НФ
2012 GTE
Pro
73 M Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Испания Антонио Гарсия
Соединённые Штаты Америки Джордан Тейлор
Chevrolet Corvette C6.R 326 23-й 5-й
2013 GTE
Pro
73 M Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Испания Антонио Гарсия
Соединённые Штаты Америки Джордан Тейлор
Chevrolet Corvette C6.R 312 19-й 4-й

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Hot Seat ... with Jan Magnussen (англ.). F1 Racing (апрель 1997). Проверено 23 марта 2014.
  2. Сезон продолжается.

Ссылки[править | править вики-текст]