09°59′38″ с. ш. 084°12′32″ з. д.HGЯO

Международный аэропорт имени Хуана Сантамарии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт имени Хуана Сантамарии
Aeropuerto Internacional Juan Santamaría
Изображение логотипа
ИАТА: SJOИКАО: MROC
Информация
Вид аэропорта Гражданский
Страна  Коста-Рика
Расположение Сан-Хосе, Кост-Рика
Дата открытия 1958
Владелец Правительство Коста-Рики
Оператор Aeris Holdings Costa Rica under CCR S.A.
Узловой аэропорт для Avianca Costa Rica
Costa Rica Green Airways
Sansa Airlines
Volaris Costa Rica
Avianca El Salvador
Copa Airlines
Высота НУМ 921 м
Часовой пояс UTC-6
Сайт https://sjoairport.com/
Карта
SJO (Коста-Рика)
Точка
SJO
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 3,012 Асфальт
Статистика (2021)
Годовой пассажиропоток 3,063,086
Взлётов/Посадок 65,162
Источник: AIP Коста-Рики,[1] DGAC[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт имени Хуана Сантамарии (исп. Aeropuerto Internacional Juan Santamaría) (ИАТАSJO, ИКАОMROC) — международный аэропорт, обслуживающий Сан-Хосе, столицу Коста-Рики. Аэропорт расположен в городе Алахуэла, в 20 км к западу от центра Сан-Хосе. Он назван в честь национального героя Коста-Рики Хуана Сантамарии, барабанщика, погибшего в 1856 году, защищая свою страну от войск, американского флибустьера Уильяма Уокера.

Аэропорт является хабом для авиакомпаний Avianca Costa Rica, Costa Rica Green Airways, Sansa Airlines и Volaris Costa Rica, а также одним из основных пунктов назначения для Copa Airlines. В течение многих лет он являлся единственным международным аэропортом страны, пока в Либерии не был открыт международный аэропорт Гуанакасте. Оба аэропорта выполняют прямые рейсы в Северную и Центральную Америку и Европу, но аэропорт Сан-Хосе также обслуживает города Южной Америки и Карибского бассейна.

Международный аэропорт Хуан Сантамария когда-то был самым загруженным аэропортом в Центральной Америке, но в настоящее время уступает международному аэропорту Токумен в Панаме. В 2016 году международный аэропорт Хуан Сантамария обслужил 4,6 миллиона пассажиров. В 2011 году аэропорт занял 3-м место среди аэропортов стран Латинской Америки и Карибского бассейна по версии Международного совета аэропортов за качество обслуживания пассажиров[3].

История[править | править код]

Аэропорт был построен, чтобы заменить старый аэропорт, расположенный в центре Сан-Хосе, на месте сегодняшнего парка Ла-Сабана[4]. Проект был утверждён правительством в 1951 году[5], однако строительство велось медленно, и аэропорт был официально открыт только 2 мая 1958 года[6]. Первоначально он назывался «Международный аэропорт Эль-Коко» по своему месту расположения в провинции Алахуэла. Позднее ему было присвоено имя Хуана Сантамарии. В 1961 году было начато строительство шоссе, соединяющего аэропорт с центром Сан-Хосе[7].

Характеристики[править | править код]

Здание терминала и диспетчерская вышка.

Единственная взлетно-посадочная полоса аэропорта позволяет принимать большие широкофюзеляжные самолеты. В настоящее время некоторые регулярные рейсы выполняются на самолетах Airbus A330, A340 и A350, а также Boeing 747, 767, 777 и 787 как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. В 1999 году во время авиашоу в аэропорту впервые приземлился Concorde[8]. Ранее в аэропорту был небольшой ангар, называемый ангаром «НАСА», использовавшийся для размещения исследовательских самолетов, таких как Martin B-57 Canberra, которые эксплуатировались в Коста-Рике[9]. После того, как эта миссия была завершена, ангар был снесён[10].

Интерьер зала регистрации.

Крупнейшим международным оператором в аэропорту является Avianca и все их филиалы, за ними следует Copa Airlines, которая использует главный терминал (M), а на внутренних рейсах крупнейшей авиакомпанией является Sansa Airlines, и их рейсы отправляются из внутреннего терминала (D). Крупнейшими авиакомпаниями США в аэропорту по количеству направлений, обслуживаемых в течение всего года, являются American Airlines и jetBlue, а крупнейшей европейской авиакомпанией в аэропорту является Iberia, которая ежедневно выполняет рейсы из аэропорта Мадрида в Сан-Хосе, используя Airbus A330-200 и Airbus A350-900XWB.

Никаких серьезных изменений в терминал не вносилось до ноября 1997 года, когда правительство издало указ, требующий участия частных компаний в управлении аэропортом[11]. После нескольких лет юридических споров и переговоров по контракту Alterra Partners получила 20-летнюю концессию и начала управлять объектами в мае 2001 года[11]. Также ожидалось, что компания завершит необходимое расширение и строительство новых объектов, однако в марте 2002 года Alterra объявила о прекращении дальнейшего строительства из-за разногласий с правительством по поводу финансирования и выставления счетов за использование аэропорта[12]. Спор затянулся на несколько лет и начались проблемы на терминале; в 2005 году Международная организация гражданской авиации указала на то что аэропорт не соблюдал правила безопасности[6]. В июле 2009 года Alterra уступила контракт консорциуму, состоящему из канадско-американской компании ADC & HAS и бразильской компании Andrade Gutierrez Concessoes (AGC) — дочерней компании конгломерата Andrade Gutierrez[13]. В декабре 2009 года Alterra Partners сменила название на AERIS Holdings, S.A[13]. В ноябре 2010 года Aeris объявила о завершении расширения и строительства новых объектов с установкой 9-го телескопического трапа[14].

В аэропорту есть три бизнес-зала как для держателей специальных карт, так и для путешественников бизнес-класса; Avianca Club, Copa Club и VIP Lounge (для клиентов BAC Credomatic)[15].

Авиакомпании и направления[править | править код]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Сан-Хосе:

Пассажирские[править | править код]

Карта региональных рейсов из аэропорта.
Карта рейсов в Америку из аэропорта.
Карта рейсов в Европу из аэропорта.
Авиакомпания Пункты назначения
Мексика Aeroméxico Мехико
Мексика Aeroméxico Connect Мехико
Канада Air Canada Монреаль–Трюдо, Торонто–Пирсон
Франция Air France Париж–Шарль де Голль
Канада Air Transat Сезонный: Монреаль–Трюдо, Торонто–Пирсон
Соединённые Штаты Америки Alaska Airlines Лос-Анджелес
Венесуэла Albatros Airlines Каракас (приостановлено)
Соединённые Штаты Америки American Airlines Даллас/Форт-Уэрт, Майами
Сезонный: Шарлотт
Доминиканская Республика Arajet Санто-Доминго—Лас-Америкас
Колумбия Avianca Богота
Коста-Рика Avianca Costa Rica Богота, Буэнос-Айрес—Эсейса,[16] Канкун, Картахена, Гватемала, Лима, Манагуа (приостановлено), Медельин–Кордова, Мехико,[17] Нью-Йорк–Кеннеди, Панама–Токумен (приостановлено), Кито,[18] Сан-Сальвадор, Вашингтон-Даллес[19]
Сезонный: Чикаго–О'Хара (с 13 декабря 2023),[20] Сан-Педро-Сула (с 10 декабря 2023)[20]
Сальвадор Avianca El Salvador Сан-Сальвадор
Великобритания British Airways Сезонный: Лондон–Гатвик
Панама Copa Airlines Гватемала, Манагуа, Панама–Токумен
Коста-Рика Costa Rica Green Airways Кепос, Тамбор
Соединённые Штаты Америки Delta Air Lines Атланта, Лос-Анджелес
Швейцария Edelweiss Air Цюрих
Соединённые Штаты Америки Frontier Airlines Атланта[21]
Сезонный: Орландо
Испания Iberia Мадрид
Испания Iberojet Мадрид[22]
Соединённые Штаты Америки JetBlue Форт-Лодердейл, Нью-Йорк–Кеннеди, Орландо
Сезонный: Лос-Анджелес
Нидерланды KLM Сезонный: Амстердам
Перу LATAM Perú Лима
Германия Lufthansa Франкфурт
Коста-Рика Sansa Airlines Коста-Эсмеральда, Кото 47, Дрэйк-Бэй, Гольфито, Ла-Фортуна, Либерия, Лимон, Носара, Пальмар-Сур, Перес-Селедон, Пуэто-Хименес, Кепос, Тамариндо, Тамбор, Торгуэро
Соединённые Штаты Америки Southwest Airlines Балтимор, Хьюстон–Хобби
Сезонный: Денвер
Соединённые Штаты Америки Spirit Airlines Форт-Лодердейл, Орландо
Соединённые Штаты Америки United Airlines Хьюстон–Интерконтинентал, Ньюарк
Сезонный: Чикаго–О’Хара, Денвер, Лос-Анджелес, Вашингтон-Даллес
Мексика Viva Aerobus Сезонный: Канкун (приостановлено)
Мексика Volaris Канкун
Коста-Рика Volaris Costa Rica Богота,[23] Канкун, Гватемала, Лима,[24] Мехикоa, Нью-Йорк–Кеннеди,b Сан-Сальвадор, Вашингтон-Даллес
Колумбия Wingo Богота, Панама–Бальбоа[25]

Примечания[править | править код]

  Volaris Costa Rica выполняет рейсы в Мехико как без остановок, так и с посадкой в Гватемале. Они имеют право на перевозку пассажиров только между Гватемалой и Мехико.

  Volaris Costa Rica выполняет рейсы в Нью-Йорк с остановкой в Сан-Сальвадоре. Они имеют права на перевозку пассажиров между Сан-Сальвадором и Нью-Йорком.

Зал отправления
Терминал аэропорта

Грузовые[править | править код]

Авиакомпания Пункты назначения
Соединённые Штаты Америки ABX Air Панама-Токумен
Колумбия AerCaribe Панама-Токумен
Мексика AeroUnion Майами, Гватемала, Мехико
Соединённые Штаты Америки Amerijet International Майами
Колумбия Avianca Cargo Майами
Панама DHL Aero Expreso Майами, Панама-Токумен, Сан-Педро-Сула
Гватемала DHL de Guatemala Гватемала
Соединённые Штаты Америки FedEx Express Агуадилья, Мемфис
Никарагуа La Costeña Манагуа
Колумбия LATAM Cargo Colombia Майами, Гватемала
Мексика Mas Air Мехико, Кито
Соединённые Штаты Америки UPS Airlines Майами

Статистика[править | править код]

Международный аэропорт Хуан Сантамария является крупнейшим и самым загруженным аэропортом в Коста-Рике, в котором с момента его открытия в 1958 году наблюдается постоянный рост трафика, чему способствует растущий поток туристов в страну. В 1991 году аэропорт впервые обслужил более одного миллиона пассажиров в год, а в 2019 году было зафиксировано рекордное количество пассажиров. Максимальное количество перевозок достигло в 2017 году, а грузовые перевозки (в метрических тоннах) достигли пика в 2011 году - 98 609 человек. тонн.


Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.


Пассажиропоток Изменения (%) Воздушное движение Грузопоток (тонн)
1960 209,624
1965 216,162 09.6% 14,827 9,839
1970 381,278 016.3% 28,673 19,808
1975 759,098 018.1% 33,417 21,727
1980 658,154 02.5% 33,013 21,712
1985 617,474 00.3% 24,990 27,282
1990 987,870 010.8% 35,569 72,419
1995 1,839,175 03.8% 52,402 88,249
2000 2,160,869 04.3% 72,428 77,137
2005 3,243,440 012.2% 72,131 64,338
2010 4,257,606 05.0% 87,384 85,164
2011 3,857,588 09.4% 72,674 98,609
2012 3,872,467 00.4% 67,002 94,775
2013 3,797,616 01.9% 62,598 85,022
2014 3,917,573 03.2% 73,307 86,741
2015 4,494,875 014.7% 82,835 75,329
2016 4,595,355 02.2% 85,731 73,633
2017 5,092,060 010.8% 90,044 82,712
2018 5,230,382 02.7% 78,897 91,152
2019 5,541,577 05.9% 84,790 92,072
2020 1,648,408 070.3% 37,262 75,611
2021 3,063,086 085.8% 65,162 94,376
Источник: Генеральное управление гражданской авиации Коста-Рики

Крупнейшие международные направления[править | править код]

Самые загруженные направления из Сан-Хосе (янв. 2018 – дек. 2018)
Аэропорт Прибытия Вылеты Всего 2018-2019 Авиакомпании
1 Панама Панама1 405,608 415,602 821,210 00.62% Air Panama, Avianca, Copa
2 Соединённые Штаты Америки Хьюстон, США2 211,017 204,318 415,335 08.89% Southwest, United
3 Мексика Мехико, Мексика 189,358 191,635 380,993 016.67% Aeroméxico, Interjet, Volaris
4 Соединённые Штаты Америки Форт-Лодердейл 188,381 188,457 376,838 017.51% Jetblue, Southwest, Spirit
5 Сальвадор Сан-Сальвадор, Сальвадор 182,658 185,483 368,141 01.68% Avianca, Volaris
6 Соединённые Штаты Америки Майами, США 146,658 149,607 296,265 01.00% American, Avianca, Frontier
7 Соединённые Штаты Америки Атланта, США 127,362 128,674 256,036 07.45% Delta
8 Гватемала Гватемала 126,354 123,937 250,291 017.06% Avianca, Copa, Volaris
9 Колумбия Богота, Колумюбия 109,184 108,389 217,573 06.48% Avianca, Wingo
10 Испания Мадрид, Испания 96,489 101,827 198,316 02.03% Iberia
11 Соединённые Штаты Америки Лос-Анджелес, США 90,317 86,237 176,554 035.57% Alaska, Delta
12 Соединённые Штаты Америки Ньюарк, США 91,460 83,374 174,834 02.16% United
13 Перу Лима, Перу 68,203 72,427 140,630 076.71% LATAM, Avianca
14 Соединённые Штаты Америки Орландо, США 53,046 54,702 107,748 05.96% Jetblue, Spirit, Frontier
15 Соединённые Штаты Америки Даллас/Форт-Уэрт, США 51,585 53,735 105,320 02.90% American
16 Канада Торонто–Пирсон, Канада 51,136 46,897 98,033 08.79% Air Canada, Air Transat, WestJet
17 Франция Париж — Шарль де Голль, Франция 47,348 46,619 93,967 0290.75% Air France
18 Никарагуа Манагуа, Никарагуа 44,560 46,125 90,685 041.84% Copa
19 Германия Франкфурт-на-Майне, Германия 40,980 42,908 83,8883 0103.89% Lufthansa, Condor
20 Мексика Канкун, Мексика 32,461 33,403 65,864 035.78% Viva Aerobus, Volaris,
21 Швейцария Цюрих, Швейцария 31,959 32,244 64,203 075.42% Edelweiss
22 Великобритания Лондон–Гатвик, Великобритания 26,996 27,620 54,616 00.76% British Airways
23 Соединённые Штаты Америки Шарлотт, США 27,183 24,233 51,416 02.00% American
24 Гондурас Тегусигальпа, Гондурас 26,578 19,771 46,349 00.09% Avianca, Copa
25 Нидерланды Амстердам, Нидерланды 16,756 15,166 31,922 0554.01% KLM
Источник: Генеральное управление гражданской авиации. Air Transportation Statistical Yearbook (2017,[26] and 2018[27]).
Notes:

  Avianca и Copa fly выполняют рейсы в аэропорт Панама-Токумен, а Air Panama в аэропорт Панама-Альбрук.
  United and Spirit fly to Хьюстон-Интерконтинентал, а Southwest выполняет рейсы в аэропорт Хьюстон-Хобби.

Наземный транспорт[править | править код]

Такси в аэропорту Сан-Хосе.

Подъезд к аэропорту находится на съезде с трассы 1 и рядом с выездом на Алахуэлу. Есть парковка за дополнительную плату, а также автобусная остановка с множеством рейсов до центра Сан-Хосе (без точного расписания, но с круглосуточным автобусным сообщением и примерно одним рейсом каждые 10 минут в рабочее время). Лицензированные такси доступны в аэропорту и обычно принимают как колоны, так и доллары США. Коста-риканские такси красного цвета с желтыми треугольниками на дверях, распространены по всей стране, также функционирует специальная служба такси в аэропорту, которая имеет лицензию и использует оранжевые такси. В то время как железнодорожная линия, соединяющая центр города Алахуэла с вокзалом Сан-Хосе, проходит в непосредственной близости от аэропорта, нет ни станции, обслуживающей аэропорт, ни железнодорожного сообщения с аэропортом.

Авиакатастрофы и происшествия[править | править код]

  • 23 мая 1988 года арендованный Boeing 727-100, выполнявший рейс Сан-Хосе-Манагуа-Майами, столкнулся с ограждением в конце взлетно-посадочной полосы в аэропорту, вылетел за пределы полосы и загорелся. Причиной катастрофы стала перегруженная передняя часть самолета. Погибших из 23 пассажиров не было.
  • 16 января 1990 года CASA C-212 Aviocar авиакомпании SANSA врезался в гору Серро Седраль вскоре после взлета из международного аэропорта Хуан Сантамария. Все находившиеся на борту 20 пассажиров и 3 члена экипажа погибли.
  • 3 сентября 2007 г. самолет Rockwell Sabreliner 70 прервал взлет с взлетно-посадочной полосы 07. Самолет съехал с правой стороны взлетно-посадочной полосы в траву. Самолет занесло и развернуло на 180 градусов, в результате чего разрушилось шасси. Самолет был списан.
  • 7 апреля 2022 г. Boeing 757-27A DHL Aero Expreso, эксплуатируемый DHL Aviation, следовавший из Сан-Хосе в Гватемалу, вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при аварийной посадке из-за проблемы с гидравликой. Самолет был списан из-за отлома хвостовой части, однако сообщений о погибших и пострадавших не поступало[28].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. AIP - Part 3 Aerodromes Архивировано 27 сентября 2011 года.
  2.  (исп.) Estadísticas de Transporte Aéreo: Período: 2019 y 2021. Архивная копия от 27 марта 2023 на Wayback Machine
  3. "ASQ Award for Best Airport in Latin America - Caribbean" Архивировано 18 февраля 2012 года. Airports Council International. 14 February 2012. Retrieved 2012-04-13
  4. Calvo, Rodrigo (2011-03-27). "Los mil rostros de La Sabana". La Nacion (исп.). Costa Rica. Архивировано из оригинала 4 апреля 2011. Дата обращения: 7 августа 2012.
  5. "En primber debate fueron aprobados el Arancel de Aduanas y la Ley de Pagos Internacionales". La Nacion (исп.). Costa Rica. 1951-11-26. Архивировано из оригинала 22 января 2016. Дата обращения: 26 декабря 2015.
  6. 1 2 Rojas, Ronny (2008-07-09). "El Santamaría incumple normas de seguridad". Al Dia (исп.). Costa Rica. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008. Дата обращения: 7 августа 2012.
  7. "Hace 50 años, Sábado 11 de marzo de 1961". La Nacion (исп.). Costa Rica. 2011-03-11. Архивировано из оригинала 7 октября 2011. Дата обращения: 7 августа 2012.
  8. Delgado, Edgar (1999-01-28). "Concorde impuso récord". La Nacion (исп.). Costa Rica. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 1 сентября 2012.
  9. Ponchner, Debbie (2005-07-02). "Hoy despega de suelo tico la misión TCSP de la NASA". La Nacion (исп.). Costa Rica. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 1 сентября 2012.
  10. Ponchner, Debbie (2007-05-05). "NASA realizará gran misión científica desde suelo tico". La Nacion (исп.). Costa Rica. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 1 сентября 2012.
  11. 1 2 Feigenblatt, Hazel (2001-05-05). "Aeropuerto a manos privadas hoy". La Nacion (исп.). Costa Rica. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 7 августа 2012.
  12. Loaiza, Vanessa (2002-03-15). "Suspenden obras en aeropuerto". La Nacion (исп.). Costa Rica. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 7 августа 2012.
  13. 1 2 Loaiza, Vanessa (2009-12-04). "BID presta $45 millones para ampliar Juan Santamaría". La Nacion (исп.). Costa Rica. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 7 августа 2012.
  14. Loaiza, Vanessa (2010-11-10). "Concluye modernización de aeropuerto Santamaría". La Nacion (исп.). Costa Rica. Архивировано из оригинала 14 ноября 2010. Дата обращения: 7 августа 2012.
  15. VIP Services - Juan Santamaría International Airport. sjoairport.com. Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 30 июля 2020 года.
  16. Avianca confirma 4 vuelos semanales entre Quito y Buenos Aires. Nicolas Larenas (25 августа 2022). Дата обращения: 25 августа 2022. Архивировано 9 февраля 2023 года.
  17. Avianca will connect San José and Mexico City nonstop starting in December (исп.). LaRepública.net (сентябрь 2021). Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 27 марта 2023 года.
  18. Avianca strengthens connectivity from Central America with the operation of routes to the United States (исп.). Periódico Digital (сентябрь 2021). Дата обращения: 8 сентября 2021. Архивировано 26 марта 2023 года.
  19. South American carrier ups its presence at Dulles Airport (16 июля 2022). Дата обращения: 17 сентября 2023. Архивировано 11 апреля 2023 года.
  20. 1 2 AVIANCA COSTA RICA RESUMES 2 US ROUTES FROM DEC 2023. Aeroroutes. Дата обращения: 13 сентября 2023.
  21. Frontier Airlines More Than Doubles Its International Destinations from Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Дата обращения: 17 сентября 2023. Архивировано 7 февраля 2023 года.
  22. Evelop will have flights between Madrid and San José (Costa Rica) during the summer (исп.). Aviacionline (май 2021). Дата обращения: 11 мая 2021. Архивировано 6 января 2023 года.
  23. Volaris Costa Rica tendrá vuelos a Bogotá (20 апреля 2022). Дата обращения: 17 сентября 2023. Архивировано 6 января 2023 года.
  24. Volaris Inició Venta Lima-San José. T News (8 сентября 2017). Дата обращения: 21 марта 2022. Архивировано 6 января 2023 года.
  25. Wingo announces 4 new international routes (исп.). Aviaciononline.com (май 2021). Дата обращения: 13 мая 2021. Архивировано 6 января 2023 года.
  26. Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2017 Архивная копия от 17 июля 2023 на Wayback Machine. Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica
  27. Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2018 Архивная копия от 17 июля 2023 на Wayback Machine. Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica
  28. Noëth, Bart DHL Aero Expreso Boeing 757 freighter exits runway and breaks into pieces at San Jose, Costa Rica (брит. англ.). Aviation24.be (7 апреля 2022). Дата обращения: 7 апреля 2022. Архивировано 7 апреля 2022 года.

Ссылки[править | править код]