Air Transat

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
AirTransatLogo.png
Air Transat
ИАТА
TS
ИКАО
TSC
Позывной
TRANSAT
Дата основания

1986

Хабы
Основные направления
Размер флота

18[1][2]

Пунктов назначения

90

Штаб-квартира

Канада Монреаль, Канада

Руководство

Аллен Грехэм (CEO)

Сайт

airtransat.com

Air Transat A.T. Inc., действующая как Air Transat, — магистральная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Монреаль, провинция Квебек[3]. Компания выполняет чартерные и регулярные рейсы по 90 пунктам назначения в 25 странах мира.

В течение летнего сезона основной поток пассажирских перевозок авиакомпании приходится на аэропорты Европы, в зимний сезон маршрутная сеть переориентируется на аэропорты Мексики, Соединённых Штатов Америки, стран Карибского бассейна и Южной Америки. Air Transat — единственная канадская авиакомпания, уполномоченная Министерством транспорта страны на совершение регулярных рейсов между Канадой и Кубой.

Главными транзитными узлами (хабами) Air Transat являются Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо, Международный аэропорт Торонто Пирсон и Международный аэропорт Ванкувер, основной пассажиропоток в течение всего года сосредоточен на маршрутах между хабами, Международным аэропортом Квебек-сити имени Жана Лесажа и Международным аэропортом Калгари.[4]

История[править | править вики-текст]

Airbus A330 Air Transat (прежняя ливрея) в заходе на посадку в Амстердамском аэропорту Схипхол
Airbus A310-300 Air Transat в текущей ливрее

Авиакомпания Air Transat была основана в декабре 1986 года бывшими сотрудниками и менеджерами (в число которых входил и Франсуа Лежо) канадского авиаперевозчика Quebecair и начала операционную деятельность 14 ноября 1987 года с регулярного рейса между Монреалем и Акапулько. Шесть лет спустя Air Transat приобрела воздушные суда и наземные базы обслуживания прекратившей существование канадской авиакомпании Nationair.

В настоящее время Air Transat является дочерним подразделением авиационного холдинга Transat A.T., в состав которого входят также компании Transat Holidays, Nolitours, Jonview Canada и другие, специализирующиеся на организации, заказах, маркетингу и других услугах в области туристического бизнеса. Все подразделения холдинга работают под единой торговой маркой TDC (Transat Distribution Canada). Холдинг владеет собственными туристическими операторами в Канаде и Франции, ему принадлежит работающий в Великобритании туроператор Canadian Affair, специализирующийся главным образом на организации туристического отдыха в Канаде и использующий в качестве авиаперевозчиков канадскую Air Transat и британскую Thomas Cook Airlines[5].

В 2009 году услугами Air Transat воспользовалось более двух с половиной миллионов человек. Авиакомпания является четвёртым по величине авиаперевозчиком страны после компаний Air Canada, Air Canada Jazz и WestJet.

По состоянию на конец 2009 года в Air Transat работало 2667 сотрудников[4].

Air Transat является единственной в Канаде и одной из девяти авиакомпаний мира, воздушный флот которых составляют только широкофюзеляжные самолёты.

Авиапроисшествия и несчастные случаи[править | править вики-текст]

  • 24 августа 2001 года Airbus A330-200, следовавший регулярным рейсом 236 Торонто-Лиссабон, из-за нехватки керосина совершил самый длинный полёт машины с турбовентиляторными двигателями в режиме планера. Аварийная ситуация возникла в результате использования непредусмотренных запчастей при плановом ремонте двигателя и из-за ошибки экипажа, который не смог правильно оценить показания бортового компьютера, показывавшего потерю топлива. Безмоторный полёт длился полчаса, в течение этого времени лайнером было пройдено 120 км до аварийной посадки на авиабазе Лажеш (Азорские острова, Португалия). Из 306 человек на борту никто не пострадал, лайнер впоследствии продолжил эксплуатацию в парке Air Transat[6].
  • 6 марта 2005 года Airbus A310-300, следовавший регулярным рейсом 961 из Варадеро (Куба) в Квебек, потерял часть вертикального стабилизатора. Экипаж сумел развернуть лайнер и благополучно посадить его в аэропорту Варадеро, из 271 человек на борту никто не пострадал. Расследовавшая причины инцидента комиссия констатировала отсутствие ошибок в действиях экипажа по управлению самолётом, а также адекватную работу демпфера рыскания во время полёта лайнера. Причиной инцидента была названа халатность завода-изготовителя, допущенная при производстве композитных рулей направления[7]. Сразу же после данного происшествия на всех самолётах данной модели были произведены работы по замене дефектных рулей[8].

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

Авиакомпания специализируется на чартерных рейсах из крупных городов Канады в аэропорты Европы в летний сезон и на южных направлениях — в зимние месяцы.

Партнёрские соглашения[править | править вики-текст]

Air Transat имеет код-шеринговые соглашения с авиакомпаниями CanJet, Enerjet, Thomas Cook Airlines[9] и Skyservice Airlines[10][11].

Флот[править | править вики-текст]

Логотип Air Transat, действовавший в начале и середине 1990-х и начале 2000-х годов. Полностью выведен в конце 2005 года заменой на новый логотип и новые ливреи самолётов
Lockheed L-1011 авиакомпании Air Transat (регистрационный C-FTNC) в парижском аэропорту имени Шарля-де-Голля, июнь 1995 года

По состоянию на ноябрь 2009 года воздушный флот авиакомпании Air Transat составляли следующие самолёты[1][2]:

Воздушный флот Air Transat
Тип самолёта В эксплуатации Пассажиров («Клаб»/Эконом.) Маршруты Примечания
Airbus A310-300 13 249 (20/229) Атлантика и Южная Америка В эксплуатации до 2015 года
Airbus A330-243 3 342 (21/321) Атлантика и Южная Америка Во время Хаджа 2 самолёта передаются в мокрый лизинг
в авиакомпанию Garuda
Airbus A330-342 2 342 (21/321) Атлантика и Южная Америка Оба самолёта раньше работали в Dragonair

На 4 апреля 2009 года средний возраст парка самолётов Air Transat составлял 17,1 лет[12].

Выведенные из эксплуатации[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Air Transat fleet - Official site
  2. 1 2 Air Transat fleet — Airfleets.net
  3. «Contact UsAir Transat. Retrieved on May 20, 2009.
  4. 1 2 Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), стр. 67.
  5. Backgrounders
  6. A330 'glider' drama facts revealed. Flight International, 26 Oct 2004. Retrieved 5 Jan 2007.
  7. Weakest points. Flight International, 19 July 2005. Retrieved 5 January 2007.
  8. Report Number A05F0047(недоступная ссылка — история). Transportation Safety Board of Canada (TSB) (22 ноября 2007). Проверено 26 августа 2008. Архивировано из первоисточника 8 декабря 2012.
  9. Air Transat — Codesharing information Skyservice. Retrieved May 25, 2009.
  10. Air Transat — Codesharing information Skyservice. Retrieved May 25, 2009.
  11. Air Transat — Information for travellers. Retrieved May 25, 2009.
  12. Air Transat Fleet Age

Ссылки[править | править вики-текст]