Подводные лодки типа «Ромоло»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Подводные лодки типа «Ромоло»
Classe R
Submarine R.jpg
Схема
История корабля
Государство флага
Naval Ensign of Italy.svg
 Италия
Основные характеристики
Тип корабля Транспортная ДПЛ
Обозначение проекта Romolo class
Главный конструктор В. Каваллини
Скорость (надводная) 14 узлов (26 км/ч)
Скорость (подводная) 6,5 узлов (12 км/ч)
Рабочая глубина погружения 100 м
Автономность плавания 12000 миль\9 узлов (на дизелях), 90 миль\4узла (на электромоторах)
Экипаж 7 офицеров, 56 матросов
Размеры
Водоизмещение надводное 1300\2190 т
Водоизмещение подводное 2600 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 86,5 м
Ширина корпуса наиб. 7,86 м
Средняя осадка (по КВЛ) 5,34 м
Силовая установка
2 дизеля Този 2 600 л. с.,
2 электромотора Марелли 900 л. с.
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
2 — 450-мм ТА
(2 носовых — не на всех)
ПВО 3 × 1 — 20-мм\65

Подво́дные ло́дки типа «Ромоло» (второе название — тип R) (итал. Romolo) — транспортные подводные лодки ВМС Италии периода Второй мировой войны. Проект разработан инженером В. Каваллини в 1943 году. Строились на верфях «Кантьери Риунити делль Адриатико» — Монфальконе (CRDA), «Този» — Таранто (ТТ), «Одеро-Терни-Орландо», Муджиано, Специя (ОТО М).

К 1943 году военная промышленность Германии и Италии испытывали нехватку многих стратегически важных материалов (вольфрам, олово, природный каучук и др.), которую можно было ликвидировать путём торговли с Японией. В условиях господства на море флота союзников, для проведения операций по доставке стратегических материалов наиболее подходили подводные лодки. Германия и Италия ранее отправляли свои боевые ПЛ в Японию с транспортными миссиями, но эти походы носили скорее экспериментальный характер и были нерегулярными.

Транспортные подводные лодки типа «Ромоло» были оборудованы четырьмя водонепроницаемыми грузовыми трюмами объёмом 610 кубических метров и могли принять на борт до 600 тонн груза, что значительно превышало возможности обычных боевых субмарин. Лодки имели частично двухкорпусную конструкцию и рабочую глубину погружения 100 метров. Оборонительное вооружение первоначально состояло из трёх 20-мм зенитных автоматов. Позже было решено оснастить лодки двумя 450-мм торпедными аппаратами, но на лодках вступивших в строй их не было.

В строй вступили только две лодки этого типа. ПЛ «Remo» была потоплена 15 июля 1943 года в заливе Таранто английской подводной лодкой «United». ПЛ «Romolo» потоплена возле Аугусты 18 июля 1943 года английской авиацией. Десять лодок (R3 — R12) к моменту выхода Италии из войны остались недостроенными и в разной степени готовности были отправлены на слом.

Литература[править | править исходный текст]

  • Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., Барабанов М. С. Флоты Второй Мировой. — М.: «Яуза»,«Коллекция»,«Эксмо», 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6
  • Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6