Подводные лодки типа «Ромоло»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Подводные лодки типа «Ромоло»
Classe R
Submarine R.jpg
Схема
История корабля
Государство флага
Naval Ensign of Italy.svg
 Италия
Награды и почести {{{Награды и почести}}}
Основные характеристики
Тип корабля Транспортная ДПЛ
Обозначение проекта Romolo class
Главный конструктор В. Каваллини
Скорость (надводная) 14 узлов (26 км/ч)
Скорость (подводная) 6,5 узлов (12 км/ч)
Рабочая глубина погружения 100 м
Автономность плавания 12000 миль\9 узлов (на дизелях), 90 миль\4узла (на электромоторах)
Экипаж 7 офицеров, 56 матросов
Размеры
Водоизмещение надводное 1300\2190 т
Водоизмещение подводное 2600 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 86,5 м
Ширина корпуса наиб. 7,86 м
Средняя осадка (по КВЛ) 5,34 м
Силовая установка
2 дизеля Този 2 600 л. с.,
2 электромотора Марелли 900 л. с.
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
2 — 450-мм ТА
(2 носовых — не на всех)
ПВО 3 × 1 — 20-мм\65

Подво́дные ло́дки типа «Ромоло» (второе название — тип R) (итал. Romolo) — транспортные подводные лодки ВМС Италии периода Второй мировой войны. Проект разработан инженером В. Каваллини в 1943 году. Строились на верфях «Кантьери Риунити делль Адриатико» — Монфальконе (CRDA), «Този» — Таранто (ТТ), «Одеро-Терни-Орландо», Муджиано, Специя (ОТО М).

К 1943 году военная промышленность Германии и Италии испытывали нехватку многих стратегически важных материалов (вольфрам, олово, природный каучук и др.), которую можно было ликвидировать путём торговли с Японией. В условиях господства на море флота союзников, для проведения операций по доставке стратегических материалов наиболее подходили подводные лодки. Германия и Италия ранее отправляли свои боевые ПЛ в Японию с транспортными миссиями, но эти походы носили скорее экспериментальный характер и были нерегулярными.

Транспортные подводные лодки типа «Ромоло» были оборудованы четырьмя водонепроницаемыми грузовыми трюмами объёмом 610 кубических метров и могли принять на борт до 600 тонн груза, что значительно превышало возможности обычных боевых субмарин. Лодки имели частично двухкорпусную конструкцию и рабочую глубину погружения 100 метров. Оборонительное вооружение первоначально состояло из трёх 20-мм зенитных автоматов. Позже было решено оснастить лодки двумя 450-мм торпедными аппаратами, но на лодках вступивших в строй их не было.

В строй вступили только две лодки этого типа. ПЛ «Remo» была потоплена 15 июля 1943 года в заливе Таранто английской подводной лодкой «United». ПЛ «Romolo» потоплена возле Аугусты 18 июля 1943 года английской авиацией. Десять лодок (R3 — R12) к моменту выхода Италии из войны остались недостроенными и в разной степени готовности были отправлены на слом.

Литература[править | править вики-текст]

  • Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., Барабанов М. С. Флоты Второй Мировой. — М.: «Яуза»,«Коллекция»,«Эксмо», 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6.
  • Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.