Эскадренные миноносцы типа «Турбине»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренные миноносцы типа «Турбине»
Cacciatorpediniere Classe Turbine
Эсминец «Бореа»
Эсминец «Бореа»
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип «Сауро»
Последующий тип «Дардо»
Годы в строю 1927—1943
Построено 8
Потери 8
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное: 1220 т,
полное: 1670 т
Длина 92,64 м
Ширина 9,2 м
Осадка 3,0 м
Двигатели 2 ТЗА Parsons, 3 ПК Thornycroft
Мощность 40 000 л. с. (29800 кВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 36 узлов (67 км/ч)
Дальность плавания 3200 морских миль (5900 километров) на 14 узлах (26 км/ч)
Экипаж 12 офицеров, 167 матросов
Вооружение
Артиллерия 4 (2 × 2) — 120-мм/45
Зенитная артиллерия 2 (2 × 1) — 40-мм/39;
2 или 4 — 13,2-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение 2 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата, 52 мины
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Турбине» — тип эскадренных миноносцев Королевского итальянского флота, построенных в конце 1920-х годов. Являлись дальнейшим развитием эсминцев типа «Сауро».

Конструкция[править | править вики-текст]

Увеличение размеров кораблей позволило установить более мощную силовую установку, что обеспечило прирост скорости в 1 узел. Кроме того, были установлены дополнительные топливные баки, это позволило увеличить принимаемый запас топлива и дальность действия эсминцев.

Служба[править | править вики-текст]

В ходе Второй мировой войны на эсминцах «Еуро» и «Турбине» устаревшие 40-мм автоматы были заменены на восемь 20-мм/65, также были установлены 2 БМБ. В 1942 году с «Турбине» был снят кормовой торпедный аппарат и установлены 2 (2 × 1) 37-мм/54 автомата.

Список кораблей[править | править вики-текст]

Эсминец[1] Бортовое обозначение Верфь[2] Спущен на воду Начало службы Конец службы
Аквилоне (итал. Aquilone) AL OS 3.8.1927 3.12.1927 17.9.40 возле Бенгази подорвался на магнитных минах поставленных английской авиацией и затонул
Бореа (итал. Borea) BR An 28.1.1927 14.11.1927 потоплен 17.9.40 возле Бенгази английскими самолётами
Эсперо (итал. Espero) ES An 31.8.1927 30.4.1928 потоплен 28.6.40 артиллерией австралийского крейсера «Сидней» западнее Крита
Еуро (итал. Euro) ER CdT RT 7.7.1927 22.12.1927 потоплен 1.10.43 у острова Лерос немецкими самолётами
Нембо (итал. Nembo) NB CdT RT 27.1.1927 14.10.1927 потоплен 20.7.40 в Тобруке торпедоносцами с авианосца «Игл»
Остро (итал. Ostro) OT An 2.1.1928 9.6.1928 потоплен 20.7.40 в Тобруке торпедоносцами с авианосца «Игл»
Турбине (итал. Turbine) TB OS 21.4.1927 27.8.1927 захвачен немцами в Пирее, назван ТА-14. Потоплен американскими самолётами 15.10.44 в Саламине
Зеффиро (итал. Zeffiro) ZF An 27.5.1927 15.5.1928 потоплен 20.7.40 в Тобруке торпедоносцами с авианосца «Игл»


Примечания[править | править вики-текст]

  1. Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — С. 560-561.
  2. An — «Ансальдо», Генуя; OS — «Одеро», Сестри Поненте, Генуя; CdT RT — «Кантьери делль Тиррено», Рива-Тригозо

Ссылки[править | править вики-текст]

Источники[править | править вики-текст]

  • Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6
  • Дашьян А. В., Патянин С. В., Митюков Н. В., Барабанов М. С. Флоты Второй Мировой. — М.: «Яуза»,«Коллекция»,«Эксмо», 2009. — 608 с. — 2500 экз. — ISBN 978-5-699-33872-6