Линейные корабли типа «Литторио»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Линейные корабли типа «Литторио»
Classe Littorio
Линейный корабль «Рома»
Линейный корабль «Рома»
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 1934–1942
Годы в строю 1940–1945
Построено 3
Отменено 1
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение Стандартное:
«Литторио» — 40 724 т,
«Витторио Венето» — 40 517 т,
«Рома» — 40 992 т;
полное:
«Литторио» — 45 236 т,
«Витторио Венето» — 45 029 т,
«Рома» — 45 485 т
Длина "Литторио" и «Витторио Венето» — 224/237,8 м, «Рома» и «Имперо» — 224,1/240,8 м
Ширина 32,9 м
Осадка 9,7 м
Бронирование Главный пояс — 70+280 мм;
траверсы — 210…70 мм;
главная палуба — 90…162 мм;
верхняя палуба — 45 мм;
башни ГК 350…280 мм;
барбеты — 350…280 мм;
башни 152-мм орудий — 280…50 мм;
рубка — 350…280 мм
Двигатели 4 ТЗА Belluzzo
Мощность 130 000 л. с. (95,6 МВт)
Скорость хода 30 узлов (55,56 км/ч)
Дальность плавания 4700—4800 морских миль на 14 узлах
Экипаж 1830—1950 человек
Вооружение
Артиллерия 3 × 3 — 381-мм/50,
4 × 3 — 152-мм/55
Зенитная артиллерия 12 × 1 — 90-мм/50,
8 × 2 и 4 × 1- 37-мм/54,
8 × 2 (на «Рома» 14 × 2) — 20-мм/65
Авиационная группа 1 катапульта, 3 гидросамолёта[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Литторио» (итал. Classe Littorio) — тип линейных кораблей итальянского флота. Построено 3 единицы: «Литторио» (Littorio), «Витторио Венето» (Vittorio Veneto) и «Рома» (Roma) . Линкор «Имперо» (Impero) остался недостроенным.

Служба[править | править вики-текст]

  • «Литторио» — заложен 28 октября 1934 г., спущен 22 августа 1937 г., вошёл в строй в мае 1940 г. 12 ноября 1940 года линкор был поврежден тремя торпедами, сброшенными самолетами «Суордфиш» во время рейда британских авианосцев на Таранто. В июне 1942 года, в ходе атаки на мальтийский конвой, «Литторио» был ещё раз торпедирован английским самолетом. В 1943 году его переименовали в «Италию». После капитуляции Италии, двигаясь на Мальту, линкор был поврежден немецкой управляемой бомбой. По условиям Парижского мирного договора корабль переходил к США. 1 июня 1948 г. корабль исключили из спи­сков итальянского флота. Прави­тельство США сог­ласилось на раздел­ку линкора на метал­лолом в Италии, где он окончательно и ра­зобран в Специи к 1955 г.
Линкор «Витторио Венето» в походе.
  • «Витторио Венето» — заложен 28 октября 1934 г., спущен 25 июля 1937 г., вошёл в строй в апреле 1940 г. В марте 1941 года во время боя у мыса Матапан был торпедирован самолетом «Суордфиш» с британского авианосца «Формидейбл». Линкор принял тысячи тонн воды, но сумел уйти от преследования. После ремонта был снова торпедирован подводной лодкой «Эрдж». По условиям Парижского мирного договора линкор подлежал передаче Великобритании, правительство которой предложило итальянскому разобрать корабль на ме­таллолом. В период 19531955 гг. «Витторио Венето» был разобран в Специи.
  • «Рома» — заложен 18 октября 1938 г., спущен 9 июня 1940 г., вошёл в строй в июне 1942 г. 9 сентября 1943 г. потоплен немецкой авиацией с помощью тяжелых управляемых пла­нирующих авиабомб Фриц-Х (нем.). Первое в истории применение управляемых бомб против кораблей.
  • Во время войны СССР вёл активные переговоры по поводу передачи одного из линкоров данного типа, в качестве контрибуции. Предварительные договоренности были достигнуты, однако, в послевоенный период, путем различных ухищрений [нейтральность?] в передаче было отказано. Вместо нового линкора типа «Литторио» Советский Союз получил устаревший «Джулио Чезари».

Оценка проекта[править | править вики-текст]

В адрес итальянских линкоров направленно много критики. Особенно артиллерии главного калибра, показавшей в ходе испытаний и боевого применения отвратительнейшие результаты — имея прекрасную бронепробиваемость (уступающую разве что «Ямато» и «Айова»), стрельбы продемонстрировали ужасно низкую точность и кучность. Существуют различные мнения о причинах этих результатов. Некоторые считают неудачными конструкцию (в целях достижения максимальной дульной энергии стволы были перефорсированны до максимума) и качество изготовления стволов. Некоторые считают весьма плохим качество боеприпасов (особенно массовое). На этих линкорах была в полной мере реализована система разнесенной бортовой защиты (70 мм слой брони-для сдирания бронебойного наконечника и 280 мм основные плиты). Толщина основных плит кажется небольшой, но за счет сдирания бронебойного наконечника этого оказывалось достаточно. В остальном линкоры соответствовали уровню итальянского кораблестроения, уступавшему большинству других участников ВМВ. Традиционно (для итальянцев) качественные обводы давали кораблю хорошую скорость и мореходность. Также нужно отметить хорошее бронирование (за исключением траверзов) и беспрецедентно высокий уровень защищенности артиллерии среднего калибра. Эти качества, пожалуй, единственные, по которым корабли не уступали, а возможно, и превосходили «одноклассников».

«Витторио Венето» в бою у мыса Спартивенто.
Сравнительные ТТХ линкоров постройки 1930—1940-х гг.
характеристики «Кинг Джордж V»[2] «Бисмарк»[3] «Литторио»[4] «Ришелье»[5] «Норт Кэролайн»[6] «Саут Дакота»[7] «Айова»[8] «Ямато»[9]
Государство Великобритания Третий рейх Италия Франция Соединённые Штаты Америки Соединённые Штаты Америки Соединённые Штаты Америки Япония
Водоизмещение, стандартное/полное, т 36 727/42 076 41 700/50 900 40 724/45 236 37 832/44 708 37 486/44 379 37 970/44 519 48 425/57 540 63 200/72 810
Артиллерия главного калибра 2×4 и 1×2 — 356-мм/45 4×2 — 380-мм/47 3×3 — 381-мм/50 2×4 — 380-мм/45 3×3 — 406-мм/45 3×3 — 406-мм/45 3×3 — 406-мм/50 3×3 — 460-мм/45
Артиллерия вспомогательного калибра 8×2 — 133-мм/50 6×2 — 150-мм/55, 8×2 — 105-мм/65 4×3 — 152-мм/55, 12×1 — 90-мм/50 3×3 — 152-мм/55, 6×2 — 100-мм/45 10×2 — 127-мм/38 8×2 — 127-мм/38[прим. 1] 10×2 — 127-мм/38 4×3 — 155-мм/60, 6×2 — 127-мм/40
Лёгкая зенитная артиллерия[прим. 2] 4×8 — 40-мм/40 8×2 — 37-мм, 12×1 — 20-мм 8×2 и 4×1 — 37-мм, 8×2 — 20-мм 4×2 — 37-мм 4×4 — 28-мм 7×4 — 28-мм, 16×1 — 20-мм 15×4 — 40-мм, 60×1 — 20-мм 8×3 — 25-мм
Бронирование борта, мм. 356 — 381 320 70 + 280 330 305 310 310 410
Бронирование палуб, мм 127 — 152 50 — 80 + 80 — 95 45 + 90 — 162 150 — 170 + 40 37 + 140 37 + 146—154 37 + 153—179 35 — 50 + 200—230
Бронированиебашен главного калибра, мм. 324 — 149 360 — 130 350 — 280 430 — 195 406 — 249 457 — 300 495 — 260 до 650
Бронирование боевой рубки, мм 76 — 114 220 — 350 260 340 406 — 373 406 — 373 440 до 500
Энергетическая установка, л.с. 110 000 138 000 130 000 150 000 121 000 130 000 212 000 150 000
Максимальная скорость, узлы 28,5 29 30 31,5 27,5 27,5 32,5 27,5

Примечания к таблице[править | править вики-текст]

  1. Только на головном Остальные линкоры этого типа имели 10×2 — 127-мм/38 орудий.
  2. В ходе военных действий лёгкая зенитная артиллерия на всех линкорах был заметно усилена.

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 c.: ил. — (Арсенал Коллекция). — 3000 экз. — ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59
  • Балакин С. В., Кофман В.Л. Дредноуты. — М: Техника-Молодёжи, 2004. — ISBN 5-93848-008-6
  • Малов А., Патянин С. Суперлинкоры Муссолини. Главные неудачники Второй мировой. — М: «Яуза», «Коллекция». ЭКСМО, 2010. — ISBN 978-5-699-39675-7
  • Тарас А. Е. Энциклопедия броненосцев и линкоров. — М.: Харвест, АСТ, 2002. — ISBN 985-13-1009-3
  • Титушкин С.И. Линейные корабли типа «Витторио Венето». — СпБ, 1995.
  • All the world's battleships. 1906 to the present. — London: Conway Maritime Press, 1996. — ISBN 0-85177-691-4
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
  • Sandler S. Battleships. An illustrated history of their impact. — Denver, USA: ABC-CLIO, 2004. — ISBN 1-85109-410-5

Ссылки[править | править вики-текст]

Линейный корабли типа «Витторио Венето»