Подводные лодки типа «Марчелло»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Подводные лодки типа «Марчелло»
Classe Marcello
Barbarigo 1.jpg
ПЛ «Барбариго»
История корабля
Государство флага
Naval Ensign of Italy.svg
 Италия
Основные характеристики
Тип корабля Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта Marcello class
Скорость (надводная) 17,4 узл.
Скорость (подводная) 8 узл.
Рабочая глубина погружения 100 м
Автономность плавания 7500 миль/9,4 узл., подводная - 80 миль/4 узл.
Экипаж 7-8 офицеров, 50 матросов
Размеры
Водоизмещение надводное 1063 т
Водоизмещение подводное 1317 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 73,0 м
Ширина корпуса наиб. 7,19 м
Средняя осадка (по КВЛ) 5,1 м
Силовая установка
2 дизеля «CRDA» 3600 л.с., • 2 электромотора «CRDA» 1100 л.с., на ПЛ Mocenigo и Veniero дизеля «Фиат»
Вооружение
Артиллерия 2 палубных орудия калибра 100мм/47
Торпедно-
минное вооружение
4 носовых и 4 кормовых ТА калибра 21" (533 мм), 16 торпед
ПВО 4 пулемёта калибра 13,2 мм

Подводные лодки типа «Mарчеллo» (итал. Marcello) — серия итальянских подводных лодок времён Второй мировой войны. Строились фирмами «Кантьери Риунити делль‘Адриатико»(CRDA), Монфальконе и «Одеро-Терни-Орландо»(ОТО М), Муджиано, Специя. Всего построено 11 лодок, все они вступили в строй в 1938—1939 гг. Лодки «Maрчелло» стали дальнейшим развитием проекта «Глауко» — однокорпусной конструкции с бортовыми булями. Наиболее удачные крейсерские лодки ВМС Италии периода Второй мировой войны — быстроходные, с хорошей маневренностью и вооружением. Развитием проекта «Mарчеллo» стали подводные лодки типа «Маркони».

В июле — октябре 1940 года лодки этого типа были переведены на базу в Бордо во Франции и действовали против торгового судоходства в Атлантике. Результаты их действий были более скромными, чем у немецких подводных лодок. Это связано с недостаточным уровнем подготовки командиров итальянских субмарин. Они не обучались групповым действиям нескольких лодок против конвоев (тактика «стай»)[1]. У итальянских подводников не было отработано оповещение об обнаруженном противнике, они не могли выходить в атаку на больших скоростях и в ночных условиях.[2]

В 1943 году ПЛ «Барбариго» и «Капеллини» переоборудованы в транспортные.

Список ПЛ типа «Марчелло»[править | править вики-текст]

Подводная лодка[3] Верфь Спущена на воду Начало службы Конец службы
Barbarigo CRDA 13.6.1938 19.9.1938 потоплена 16.6.43 или 19.6.43 в Бискайском заливе авиацией
Comandante Cappellini OTO M 14.5.1939 23.9.1939 захвачена 10.9.1943 Японией, затоплена в Кобе 16.4.1946
Comandante Faa di Bruno OTO M 18.6.1939 пропала в ноябре 1940
Dandolo CRDA 20.11.1937 25.3.1938 списана 23.3.47
Emo CRDA 26.6.1938 14.10.1938 потоплена 10.11.42 севернее Алжира английским траулером Lord Nuffield
Marcello CRDA 20.11.1937 5.3.1938 пропала в феврале — апреле 1941 в северной Атлантике
Mocenigo CRDA 20.11.1937 14.8.1938 потоплена в Кальяри американской авиацией 15.5.43
Morosini CRDA 2.7.1938 9.11.1938 пропала в августе — сентябре 1942 в Бискайском заливе
Nani CRDA 16.1.1938 5.9.1938 потоплена 7.1.41 южнее Исландии английским корветом Anemone
Provana CRDA 16.3.1938 25.6.1938 потоплена 17.6.40 возле Орана таранным ударом французского шлюпа La Curieuse
Veniero CRDA 12.2.1938 5.6.1938 пропала в мае — июне в центральной Атлантике


Примечания[править | править вики-текст]

  1. Дениц Карл. Немецкие подводные лодки:1939-1945гг. — М.: АСТ, 2000. — С. 170-171.
  2. Дениц Карл. Немецкие подводные лодки:1939-1945гг. — М.: АСТ, 2000. — С. 170-171.
  3. Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — С. 593-594.

Литература[править | править вики-текст]

  • Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6
  • Дениц Карл. Немецкие подводные лодки:1939-1945гг. — М.: «АСТ», 2000. — 480 с. — 5000 экз. — ISBN 5-237-04923-0