ЗСУ-57-2

ЗСУ-57-2 в чешском музее
ЗСУ-57-2
Классификация	зенитная самоходная установка
Боевая масса, т	28
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	6
История
Годы производства	1955—1960
Годы эксплуатации	с 1955
Количество выпущенных, шт.	857
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	6220
Длина с пушкой вперёд, мм	8480
Ширина корпуса, мм	3270
Высота, мм	2750
Клиренс, мм	425
Бронирование
Тип брони	стальная гомогенная
Лоб корпуса, мм/град.	8—13
Вооружение
Калибр и марка пушки	2 × 57-мм С-68
Тип пушки	нарезная малокалиберная автоматическая пушка
Длина ствола, калибров	76,6
Боекомплект пушки	150 на ствол
Углы ВН, град.	—5…+85
Прицелы	автоматический зенитный, построительного типа
Подвижность
Тип двигателя	В-54 Производитель: ЧТЗ Марка: В-54 Тип: дизельный Объём: 38 880 см3 Максимальная мощность: 382 кВт (519 л.с.), при 2000 об/мин Максимальный крутящий момент: 2254 Н·м, при 1300 об/мин Конфигурация: V12 Цилиндров: 12 Диаметр цилиндра: 150 мм Ход поршня: 180 мм Охлаждение: жидкостное Тактность (число тактов): 4 Рекомендованное топливо: ДЛ, ДЗ, ДА
Мощность двигателя, л. с.	520
Скорость по шоссе, км/ч	50
Скорость по пересечённой местности, км/ч	25—30
Запас хода по шоссе, км	400—420
Запас хода по пересечённой местности, км	300—320
Удельная мощность, л. с./т	18,6
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемая стенка, м	0,8
Преодолеваемый ров, м	2,7
Преодолеваемый брод, м	1,4

Она же

Венгерская установка в нестандартной окраске

ЗСУ-57-2 — (объект 500) советская зенитная самоходная артиллерийская установка на легкобронированном гусеничном шасси, состоявшая на вооружении Вооружённых сил СССР с 1955 года. Выпускалась до 1960 года.

История создания и производства

Первой серийной ЗСУ, созданной в СССР, стала ЗСУ-37, вооружённая 37-мм пушкой 61-К, но её производство ограничилось 75 машинами, выпущенными в 1945 году. Более совершенным зенитным автоматическим орудием, предназначенным для замены 25-мм и 37-мм пушек довоенного образца, стала 57-мм автоматическая пушка С-60, разработанная в конструкторском бюро В. Грабина. Однако в буксируемом варианте это орудие имело бы недостаточную мобильность для обеспечения ПВО частей танковых и механизированных войск в наступлении, поэтому уже с 1947 года, ещё до принятия С-60 на вооружение, началась разработка её спаренного варианта под обозначением С-68, предназначенного для вооружения самоходной установки. Опытный образец С-68 был испытан на повозке С-79А, тогда как для серийной ЗСУ было создано шасси на основе компонентов среднего танка Т-54. Новая самоходная установка получила заводское обозначение «изделие 500» и армейское — ЗСУ-57-2 и была принята на вооружение после комплексных испытаний, проведённых в 1950 году.

Описание конструкции

ЗСУ-57-2 имела компоновку с расположением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой части корпуса, а вооружения — во вращающейся башне. Экипаж ЗСУ состоял из шести человек: механика-водителя, размещавшегося в лобовой части корпуса слева; наводчика, наводчика-установщика прицела, двоих заряжающих, правого и левого орудий, и командира установки, находившихся в башне.

Вооружение

Вооружение САУ составляло спаренное 57-мм автоматическое орудие С-68, состоявшее из двух пушек С-60 с длиной ствола 76,6 калибров / 4365 мм, отличавшихся зеркальным расположением механизмов. Автоматика С-60 работала на использовании энергии отдачи при коротком ходе ствола. Орудие имело ствол-моноблок, поршневой скользящий затвор, гидравлический откатник, пружинный накатник и снабжалось дульным тормозом.

Спаренная установка соединённых люльками в единый блок орудий размещалась на цапфах на полу башни. Вертикальная, в пределах −5…+85°, и горизонтальная наводка осуществлялись при помощи электрогидравлических приводов, работавших от электродвигателя постоянной скорости вращения через гидравлический регулятор скорости. Скорость горизонтального наведения составляла 30°, вертикального — 20° в секунду. В случае отказа электропривода, сохранялась возможность ручной наводки: командир машины при этом отвечал за горизонтальное наведение, а наводчик — за вертикальное. Орудие имело обойменное питание из коробчатых магазинов на 4 выстрела, практическая скорострельность составляла 100—120 выстрелов в минуту на ствол, но предельная продолжительность непрерывной стрельбы составляла 40—50 выстрелов, после чего ствол было необходимо охладить. Боекомплект ЗСУ-57-2 составлял 300 унитарных выстрелов, из которых 176 в 44 магазинах размещались в укладках в башне, 72 в 18 магазинах находились в носовой части корпуса, а ещё 52 выстрела в не снаряжённом в обоймы виде размещались под поликом башни.

Боеприпасы 57-мм пушки С-68
Тип снаряда	Марка	Масса выстрела, кг	Масса снаряда, кг	Масса ВВ, г	Дульная скорость, м/с
осколочная трассирующая граната	ОР-281У	6,6	2,8	153	1000
осколочная трассирующая граната	ОР-281	6,6	2,8	153	1000
бронебойный трассирующий	БР-281У	6,6	2,8	13	1000
бронебойный трассирующий	БР-281	6,6	2,8	13	1000
бронебойный сплошной трассирующий	БР-281СП	6,6	2,8	-	1000

Таблица бронепробиваемости для C-68
Снаряд \ Расстояние, м	500	1000	1500	2000
БР-281 / БР-281У (угол встречи 30°)	90	80	70	60
БР-281 / БР-281У (угол встречи 0°)	110	100	85	70
Данные по советской методике измерения бронепробиваемости. Следует иметь в виду, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным либо некорректным.

Модификации

Объект 510

На основании приказа Министерства транспортного машиностроения № 0013 от 8 февраля 1956 года в КБ завода № 174 совместно с заводом № 342 была разработана модификация ЗСУ-57-2, оборудованная индивидуальными плавсредствами. Руководителем проекта был Сулин А. Е. Машине был присвоен индекс «Объект 510».

В 1956 году было изготовлено два опытных образца, которые прошли государственные испытания. В 1961 году «Объект 510» был принят на вооружение. Всего было изготовлено 6 серийных машин.

«Объект 510» отличался от базового варианта установкой приспособления для навешивания стальных понтонов. Понтоны предназначались для форсирования водных преград как своим ходом, так и на буксире.

Масса машины с понтонами составила 37,8 тонн. Запас плавучести — 40 %. При движении на воде использовались два гребных винта. Движение по воде допускалось при волнении до 5 баллов. Ширина водной преграды, преодолеваемой самостоятельно составляла 50-60 километров. Максимальная скорость на плаву составляла 12 км/ч. Максимальная скорость при буксировке не более 15 км/ч.

Кроме того при волнении моря до 2 баллов обеспечивалась стрельба по зенитным целям. Также было возможность перевозки десанта на плавсредстве до 40 человек, однако стрельба при этом была запрещена.

Объект 520

К концу 1950-х годов, в связи с развитием реактивной авиации, максимальные скорости возросли до 1000—1200 км/ч, возросла манёвренность. Поэтому для эффективного противодействия таким целям понадобились автоматизированные приводы наводки в сочетании с радиолокационными комплексами.

Постановление СМ СССР № 416-211 от 17 апреля 1957 года в КБ Завода № 174 была проведена модернизация ЗСУ-57-2. Модернизация заключалась в установке 57-мм пушек СВ-68 «Березина» и малогабаритных радиооптических приборных комплексов автономного управления огнем «Десна». Руководителем проекта был назначен Мазепа Г. В., а проект получил индекс «Объект 520».

В 1959 году были изготовлены 6 машин, которые прошли ПСИ, однако ЗСУ «Объект 520» на вооружение принята не была.

Боевое применение

ЗСУ-57-2 были направлены на вооружение зенитно-артиллерийскийх батарей танковых полков двухвзводного состава, по 2 установке во взводе (всего 4 установки). Из-за небольшого объема выпуска часть батарей была укомплектована вместо ЗСУ-57-2 установками ЗТПУ-2 на шасси бронетранспортеров БТР-40 и БТР-152.

Боевая эффективность ЗСУ-57-2 зависела от квалификации экипажа, подготовки командира взвода и была обусловлена отсутствием РЛС в системе наведения. Эффективный огонь на поражение мог вестись только с остановки; стрельба «с хода» по воздушным целям не была предусмотрена. Сравнительная эффективность стрельбы ЗСУ-57-2 была ниже, чем батареи пушек С-60, так как последняя имела ПУАЗО-6 с СОН-9, а позднее — радиолокационный приборный комплекс РПК-1 «Ваза». Эффективность же применения ЗСУ-57-2 была выше в силу постоянной готовности к открытию огня, самоходности, наличия бронезащитны экипажа.

ЗСУ-57-2 использовались во Вьетнамской войне, в конфликтах между Израилем и Сирией и Египтом в 1967 и 1973 годах, а также в ирано-иракской войне. Из-за сравнительно низкой скорострельности и отсутствия автоматизированных радиолокационных устройств наведения высокой эффективностью эта машина не отличалась.

Эта оценка формально правильна, но не учитывает комплекс факторов. Так, во первых, в период 1950-57 годов (период создания ЗСУ-57-2) в иностранных армиях не имелось лучших ЗСУ. В армии США имелась ЗСУ М19 на шасси легкого танка М24 «Чаффи», разработанные в 1945 году, и М42 на шасси легкого танка М41, поступавшие в войска с 1954 года. Вооружение спаренная 40-мм пушка «Бофорс». В вооруженных силах Великобритании имелась ЗСУ на базе танка «Крусейдер», созданные в 1943 году, вооруженная одноствольной 40-мм пушкой «Бофорс» L60. Все эти установки имелись в незначительном количестве, в особенности в сравнении с численностью фронтовой авиации ВВС СССР. 40-мм пушка «Бофорс» L60 имела скорострельность 120 выст/мин на ствол, начальную скорость снаряда 875 м/с, вес снаряда 0,934 кг, то есть баллистически уступала орудию С-68 по всем значимым показателям. Все эти установки оснащались оптическими прицелами и в силу этого не были эффективнее, чем ЗСУ-57-2. Лишь в 1956 году появились первые установки ЗСУ М42А1 с РЛС Т50, но их количество также было невелико.

Боевая эффективность ЗСУ-57-2, как и других современных ей ЗСУ, определялась не уровнем самой установки, а стремительным развитием авиации, прежде всего — ростом скоростей и всепогодностью фронтовой авиации, которым ЗСУ полкового уровня ПВО было противопоставить в 50-х годах практически нечего, а также тем, что все новейшие достижения радиоэлектроники внедрялись, прежде артиллерии — в авиации.

Кроме того, в вооруженных силах всех государств в 1950-х годах не была разработана тактика и подход к прикрытию механизированных подразделений на марше от современных самолетов, равно как в авиации не была выработана тактика надежного поражения малоразмерных бронированных целей при больших скоростях полета самолетов.

Далее, при оценке боевой эффективности ЗСУ-57-2 необходимо учитывать, что она являлась не единственным средством ПВО танкового полка, а средством коллективной ПВО от самолетов, летящих на высотах до 4000 м, так как высоты до 1000 м перекрывались зенитными пулеметами ДШК/ДШКМ, которых в танковом полку было столько же, сколько единиц бронетехники.

Поэтому критика именно советской системы является, по большей части, необоснованной и не учитывающей соотношения сил ВВС СССР и возможных противников на конкретных ТВД. По расчетам военных специалистов, наступающие танковые и механизированные дивизии были надежно прикрыты фронтовой истребительной авиацией на МиГ-15 (произведено более 13000), Миг-17 (более 7000) и Миг-19 (около 1800), а истребительная авиация противника, более малочисленная, чем советская, была связана противодействием ударной авиации на Ил-28 (произведено около 6000), поэтому массовое применение ЗСУ не предусматривалось.

Кроме того, критика не учитывает тот факт, что внедрение ЗСУ-57-2 шло параллельно с насыщением войсковой ПВО системами С-60, которые имели большую эффективность при условии приведения в боевое положение, которое достигалось за 2 мин., и что освоение ЗСУ-57-2 помогло в выработке оптимальной структуры подразделений самоходной ЗА.

Операторы

• Современные:
  •  Босния и Герцеговина — 6 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2010 год
  •  Египет — 40 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2010 год
  •  Иран — некоторое количество ЗСУ-57-2, по состоянию на 2010 год
  •  Куба — некоторое количество ЗСУ-57-2, по состоянию на 2010 год
  •  Мозамбик — 20 ЗСУ-57-2, по состоянию на 2010 год
  •  Россия — некоторое количество ЗСУ-57-2, по состоянию на 2010 год
  •  Сербия — некоторое количество, по состоянию на 2007 год
• Бывшие:
  •  СССР — перешли к образовавшимся после распада государствам
  •  Ангола — сняты с вооружения
  •  Венгрия — сняты с вооружения
  •  Вьетнам — современный статус неясен
  •  ГДР — сняты с вооружения
  •  КНДР — современный статус неясен
  •  Никарагуа — по данным SIPRI, 10 установок были получены в 1983 году, по состоянию на 1992 год уже не упоминаются
  •  Польша — сняты с вооружения
  •  Сирия — сняты с вооружения
  •  Финляндия — сняты с вооружения

Фотогалерея

• 

  Вид сверху.

• 

  Боснийская ЗСУ-57-2 с кустарной бронерубкой сверху, что предполагает ее использование в качестве САУ

• 
• 
• 

  Компоновочная схема

• 

  Хорватская ЗСУ-57-2

Литература

• А. Широкорад. «Шилка» и другие. Отечественные зенитные самоходные установки / М. Барятинский. — Москва: Моделист-конструктор, 1998. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (17) / 1998).
• М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
• 100 лет ПО «Завод транспортного машиностроения имени октябрьской революции» 1897—1997. — Юбилейное издание. — Омск, 1997. — 11 с.

Ссылки

• Globalsecurity.org
• Gulflink.osd.mil