Гран-при Великобритании 1958 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| англ. XI RAC British Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | |
| Трасса |
Сильверстоун (4710,5 м) |
| Дистанция |
75 кругов, 353,288 км |
| Поул | |
| 1:39,4 | |
| Быстрый круг | |
| 1:40,8 | |
| Быстрый круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 7 из 11 Гран-при Сезона 1958 | |
Гран-при Великобритании 1958 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 19 июля 1958 года на трассе Сильверстоун. Она стала седьмым этапом чемпионата мира.
Содержание |
Классификация [править]
| Место | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | С | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | Е | 75 | 2:09:04,2 | 6 | 8 | |
| 2 | 2 | Ferrari | Е | 75 | +0:24,2 | 4 | 6+1 | |
| 3 | 10 | Cooper-Climax | D | 75 | +0:50,6 | 3 | 4 | |
| 4 | 9 | Vanwall | D | 75 | +0:50,8 | 7 | 3 | |
| 5 | 20 | BRM | D | 75 | +1:14,8 | 2 | 2 | |
| 6 | 11 | Cooper-Climax | D | 75 | +1:23,2 | 10 | ||
| 7 | 8 | Vanwall | D | 74 | +1 круг | 9 | ||
| 8 | 4 | Cooper-Climax | D | 73 | +2 круга | 12 | ||
| 9 | 5 | Maserati | P | 72 | +3 круга | 15 | ||
| Сход | 3 | Ferrari | Е | 59 | Двигатель | 11 | ||
| Сход | 22 | Maserati | P | 49 | Коробка передач | 13 | ||
| Сход | 6 | Maserati | P | 44 | Коробка передач | 18 | ||
| Сход | 12 | Cooper-Climax | D | 40 | Сцепление | 16 | ||
| Сход | 7 | Vanwall | D | 25 | Двигатель | 1 | ||
| Сход | 17 | Lotus-Climax | D | 21 | Двигатель | 5 | ||
| Сход | 19 | BRM | D | 19 | Подвеска | 8 | ||
| Сход | 15 | Connaught-Alta | D | 19 | Коробка передач | 17 | ||
| Сход | 18 | Lotus-Climax | D | 19 | Перегрев | 20 | ||
| Сход | 16 | Lotus-Climax | D | 17 | Перегрев | 14 | ||
| Сход | 14 | Connaught-Alta | D | 7 | Зажигание | 19 | ||
| Сход | 14 | Connaught-Alta | D | Автомобиль использвал Фэйрмен[1] |
Примечания [править]
- Поул-позиция:
Стирлинг Мосс — 1:39.4 - Быстрый круг:
Майк Хоторн — 1:40.8 - Круги лидирования:
Питер Коллинз 75 кругов (1-75). - Последняя победа на шинах Engelbert.
- Последняя победа, подиум, финиш в очках и финиш вообще для Питера Коллинза - на следующем этапе он погибнет.
Положение в чемпионате после Гран-при [править]
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Примечания [править]
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1958 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 1958 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1958 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1957 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1959 года |
| Гран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » | |
|---|---|
| 1959 | МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ |
| 1958 | АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР |
| 1957 | АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА |
| 1956 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА |
| 1955 | АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА |
| 1954 | АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП |
| 1953 | АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА |
| 1952 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА |
| 1951 | ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП |
| 1950 | ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА |